凯迪拉克40万左右的车型_凯迪拉克40万左右的车型有哪些

凯迪拉克40万左右的车型_凯迪拉克40万左右的车型有哪些

       如果您对凯迪拉克40万左右的车型感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.20W到40W之间什么车家用好？

2.40万元级合资还是自主？凯迪拉克XT6和红旗HS7怎么选？

3.40万左右的车有哪些值得推荐？

4.40万左右的车排行榜（40万左右口碑最好的车）

5.准备买一辆40万左右的SUV， xt6和探险者哪个好？

6.40万的预算买一辆SUV， Xt5和汉兰达该怎么选？

20W到40W之间什么车家用好？

       按照你的需求那就得是SUV或者MPV了，这个价位为你推荐三款车型。

        凯迪拉克XT6

        XT6是非常符合你需求的SUV车型，分为六座和七座车型，可选择性非常丰富。XT6性能强劲，内饰也比较豪华，座椅舒适性也非常不错，整体来说非常适合家庭人口比较多的全家人自驾游出行。

        如果考虑入手XT6的话，推荐入手四驱风尚版车型，至于六座还是七座看你需求选择了，这款车落地大概在42万左右，有些微超你的预算范围，不过还算可以接受的范围，毕竟这款车性价比非常不错，而且舒适性很好，很适合全家自驾游。

        别克昂科旗

        昂科旗是XT6同平台技术产物，它的可选择性也是比较丰富，有七座和六座车型可以选择。昂科旗相对XT6来说性价比更高一些，核心技术它俩几乎差不多，只是品牌力影响力和其他方面存在差异。

        昂科旗的舒适性其实相比XT6也不差太多，整体来说性价比非常不错，毕竟比XT6便宜了不少。

        如果考虑入手昂科旗的话，按照你的6座需求，只有昂科旗艾维亚版车型可以选择，这款车型是四驱车型，目前终端市场优惠完落地大概在40万左右，比较符合你的预算范围。

        别克GL8

        别克GL8算是这个价位非常受追捧的MPV车型，但是它主打的是七座车型，六座车型只有高配的艾维亚车型才有，这款车型售价已经将近50万，远超你的预算，所以选择GL8的话还是选择主打的七座车型吧。

        GL8很经典，乘用空间大，舒适性很不错，是一款非常适合全家自驾游的车型。

        如果考虑GL8的话，以你的预算范围，推荐入手653T尊享版车型，这款车型落地大概在38万多，比较符合你的预算范围。

        总结

        MPV和SUV如何选择就看你的用车需求，如果经常是城市自驾游的话，其实MPV跑高速舒适性更好，而且实用性也更强，但是如果有轻度越野需求，需要跑一些非铺装路面，那肯定还是SUV更加全能一些。

        所以如何选择得看你的实际用车需求，至于XT6和昂科旗选择，这俩其实算是差不多的车，只是品牌不同，如果预算比较充足，追求更高的舒适性和享受性，那肯定还是建议选择XT6了，但是如果预算不是很充足，更加注重性价比的话，那就昂科旗吧。

        你好！很高兴回答你的问题！笔者是 汽车 领域爱好者，关于你提出的20W到40W之间什么车家用好的问题，笔者推荐以下三款车型：

        一、别克GL8

        别克GL8是非常受欢迎的MPV车型，但主要是七座车型，六座车型只是高配合的阿比亚模型，这个车型的价格已经接近50万，远远超过了预算，所以选择别克GL8的话会选择主力七座模型吧。PR 8很经典，乘坐空间大，舒适性好，是非常适合家人自己旅行的车。考虑到GL8，在你的预算范围内，推荐653T品牌的型号。 该型号落地约38万台，符合预算范围。

        二、别克昂科旗

        昂科旗是XT6和平台技术的产物，选择丰富，可以选择7辆和6辆车。 昂科旗与XT6相比，性价比更高，核心技术几乎相同，在品牌力量的影响力和其他方面有差异。

        昂科旗的舒适性实际上比XT6差不多，整体上性价比非常好，结果比XT6便宜得多。一想到能拿到昂科旗，就只能根据你的六个需要，选择昂科旗亚比亚版的车。 这辆车是四驱车，现在终端市场优惠下降的约40万人，符合你的预算范围。

        三、凯迪拉克XT6

        XT6是符合您需求的SUV车，分为6辆和7辆车，选择非常丰富。 XT6性能强，装修豪华，座位舒适性也非常好，整体上适合家庭人口多的家庭自己旅行。

        考虑到能买到XT6，我建议你买到四驱风尚版的车。 六台和七台是根据你的需要选择的。 这辆车着陆约42万左右，虽然有点超出了你的预算范围，但还在可以接受的范围内。 毕竟，这辆车性价比非常好，舒适性好，适合家人自己玩。

        以上是笔者推荐的20W到40W之间的家用车型，希望我的回答对你有所帮助！

        你好！笔者是 汽车 爱好者，关于你提出的二十万到四十万有什么车家用好的问题，笔者推荐这款捷豹车型。

        捷克豹XEL

        捷克豹XEL这辆车在国内发售后不久，国产后更加迎合国人的车辆习惯轮盘变长的同时，其销售价格也从当时纯进口时的40万人以上找到了28.88万人的销售价格。 但是，尽管如此，胜豹还是无法摆脱“七折豹”的巫术，前几天，这辆车的裸车终端的优惠价格已经发现了20万左右。

        捷克豹XEL车身尺寸长宽比分别为4788mm、1850mm、1429mm，车轮底座为2935mm。 这个车体尺寸也表明了这个车型有富馀的后部空间。 侧面的线也是浑然一体，轴距变长并没有一抹拖把感。 尾设计也很动态，具有很高的品牌认知度。

        这辆车的定位是美洲豹的入门式车，但内部装修也是美洲豹家的室内装饰设计精致。 象征性的旋钮式升降围栏增加了装修的技术感。 中央控制的材料大部分也被柔软的材料包裹，中央控制台也采用钢琴涂装的装饰板。 总的来看，捷克豹XEL的装修可以说不简单而简单。

        由于轴距的延长，该车型的后部空间非常优越。 总的来看，该车型的后座充实，乘坐舒适。 后部配备三头枕，中部手支撑也非常宽广，支撑性优良。 值得一提的是，这辆车还配备了后部的百叶窗，提高了后部的乘坐舒适度。

        在动力方面，该车型配备了2.0T汽缸涡轮增压发动机，提供了高低功率的两个版本。 与之相符的是8个屏障成为一体的变速箱。 这种动力仍然有诚意。 配合现在车的终端销售价格，这种动力装备绝对性价比高。

        综上所述，笔者认为这款捷豹符合你提出的要求，所以笔者推荐这款捷豹XEL，希望我的回答对你有所帮助！

        20万到40万之间的车子个人认为主流德系和日系合资品牌的中型和中大型级别轿车或者日系合资品牌的中型SUV车型都是相对不错的。

        沃尔沃s90啊，家用动力都够用

        适合自己的才是最好的，mpv奥德赛，艾力绅，轿车，a6，皇冠，suv,q5性价比高的都是，就买自己实用的

        丰田亚洲龙，2019款亚洲龙分别有2.0和2.5排量，采取丰田最新TNGA平台，指导价由19.98-24.48万，由于亚洲龙轴距达2870mm，定位为中大型车，车内空间足够，建议考虑2.5排量吧，2.0的价格虽然低一点，但如果买2.0的感觉动力差点，就像雷克萨斯es200，比较肉吧。性价比比较高的推荐2.5的进取版，符合国六排放，落地价23万左右。

        出游用建议购买一台MPV，空间宽敞，乘坐舒适。

        鉴于这个价位区间的MPV车型有：

        别克GL8 价格在23.29--52.99区间

        广本奥德赛价格在22.98--37.68区间

        东本 艾力绅价格在24.98--32.88区间

        奔驰威霆 价格在28.98--34.18区间

        或者7坐SUV，因为家里两台车都是轿车，也可以增购一天SUV

        广本冠道、丰田汉兰达、途观L、昂科威等

        具体还是需要根据自身需求去选择，希望能帮到你！

        选择空间还是比较多的，但是6座很少，基本都是5.7座：

        1.日常用如果保值省油可以考虑crv，空间、油耗、保值率都挺不错

        2.如果对品牌有点要求，可以考虑bba系列，或者雷克萨斯

        丰田汉兰达，奥迪A4l，奔驰C200

40万元级合资还是自主？凯迪拉克XT6和红旗HS7怎么选？

       不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触 汽车 ，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

        符合条件的你既然都已经看过了，为啥不把车型说出来大家也更好给你出主意吧，不过还好这个价位里面的选择不多，下面我就挑几款最值得买的给你分析一波吧：

        1.凯迪拉克XT6

        这是唯一一款在你预算里面的豪华品牌四驱七座车。先来说说这款车的优点：大，确实大！5056MM的车身长度加上2863MM的轴距，无论是外观还是车内空间都挺大的。但是通用的车内使用空间设计一直是个问题，凯雷德那么大的车，车内使用空间都偏小。而凯迪拉克XT6的更是在满员的情况下，后备箱显得很小，不过一般7座车还是很难座满的；动力还不错，2.0T的发动机用在了凯迪拉克旗下很多车型上，而XT6的百公里加速8.8秒，家用来说是完全够用了；还有就是凯迪拉克的隔音不错，双层玻璃加主动降噪很爽；并且换上了9AT之后，加速线性和稳定性都比以前有很多提升。

        其它的外观啊、大灯、BOSE音响这些就见仁见智了。

        再来说一下缺点：最大的缺点就是XT6基本上就是XT5的拉长版，发动机、底盘、悬架都是一模一样的，多花小10万的钱，得到的其实就是更大的空间和外观，还有一个更高的级别，其实里子和XT5差不多，这个如果你能接受，我觉得XT6是个不错的选择。

        2.福特 探险者

        当然，这个价位争霸，怎么少得了探险者这一员大将呢？而且它刚刚国产，价格也是压了一些下来，就是优惠还比较小。不过40万能买到的版本也不错了，2.3T发动机调教很好，最大马力276匹，最大扭矩425N·M，匹配10AT变速箱，百公里加速7.8秒，堪称这一价位最强四缸发动机四驱7座SUV。而且轴距超过3米，空间堪称无敌！

        短时间内倒是看不出有啥明显的缺点，大概就是车子太大，转弯半径大，还有优惠少了吧，还有油耗高~（不过这种车，油耗都不低！）

        3.大众途昂

        40万的预算可以买到2.0T旗舰版的大众途昂，这个车就一个字：大大大！接近3米的轴距和同样是5米多的车身长度，加上方方正正的设计，看到途昂实车的时候真的感觉非常大。但是除了大，它的优点似乎就不怎么明显了。诺大的发动机舱就放一台2.0T发动机，甚至网上戏称发动机舱还可以再坐一个人，就可以看出网上对它的评价其实不高。

        但是说实话，如果只是在城市家用的话，2.0T的途昂也是够用的，不必对它要求太高，毕竟车无完车，但是跟XT6比起来，我还是觉得XT6要更合适一些。毕竟凯迪拉克的这个品牌还是豪华品牌，用料、底盘各方面肯定是吊打大众的。

        4.丰田 汉兰达

        当然，这个价位丰田汉兰达顶配肯定也是在考虑的范畴的，作为中型SUV的标杆，还是有和凯迪拉克XT6大众途昂一战的资本。更高的保值率、更好的稳定性、更合理的空间设计是它的优势。汉兰达算是一个比价中庸怎么都不会出错的选择吧，毕竟如果觉得买错了，再卖掉也不会亏太多钱。

        4.

        5.别克 昂科旗

        说到四驱7座SUV，别克昂科旗自然也是在讨论的范围内，而且它的价格更便宜，30万的裸车价就能买到旗舰型，可以节约几万块。配置也很丰富，我就不多了，你肯定也是看过的。就说这款车跟上面几款比起来的优缺点吧：优点就是价格更便宜，配置更丰富，用料也厚道，还带一把差速锁。缺点就是油耗高、第三排空间小、内饰异味大、保值率低，所以如果你比较在意性价比的话，这车倒是可以首要考虑的。

        如果这五款车排个顺序的话，我个人的建议是这样的：

        凯迪拉克XT6 探险者 途昂=汉兰达 昂科旗

        就先回答到这里吧，希望我的回答可以帮到你~

        40万以内7座，性价比最高的，综合性能最好的是途昂380，麋鹿测试、百公里提速(2.0t车型)、百公里刹车、空间成绩都是第一名，吊打50万以下所有7座车，途昂也是唯一第三排能舒舒服服坐人的，唯一的真四驱(全时四驱)，转向在7座车里指向最精准，舒适性配置方面同等价位配置最高，网上说的烧机油、离合器顿挫、底盘松散真没发现，缺点是座椅和悬挂偏硬，品牌力稍差。

        性价比第二的是福特探险者，外形帅气，动力足，变速箱稳定，纵置发动机，铝悬架，说白了就是林肯飞行家换个壳子，用料很有诚意，缺点就是跟外部尺寸比，内部空间太小，第三排鸡肋，转向指向模糊，悬挂偏软，高速过弯危险，跑高速四驱响应慢，墓碑屏很多人不喜欢，国产上市时间短，品控没有度过稳定期。品牌力和大众差不多。

        第三是汉兰达，最大的优点就是稳定，发动机，变速箱，油水电不需要任何担心，保值率第一，还有座椅和悬挂很舒服，缺点是车架太软，停到斜坡上后备箱都关不上，四驱基本就当个笑话听听就好，还有配置太差。品牌力方面也是老百姓品牌。

        xt6唯一突出的地方就是滑轮组测试，是唯一40万以下承载式7座suv单轮附着能通过的车型，限滑能力不错，其他10秒的百公里加速，43米的百公里刹车，麋鹿测试基本都是同级最差，惨不忍睹，品牌也比较尴尬，不上不下，xt5拉皮，价位虚高，属于没钱又想装大款的人最爱。

       在这个价位大家可以买到中大型的SUV，我来给大家推荐一些性价比高的车型。

        1.理想one

        这款车就一个配置，全系定价33.8万元，只有个别车漆需要多花一点钱去选装，其余配置全车标配。这款车可以说是在这个价位最具性价比的车，我也是最推荐这款车。这款车属于新能源车，可以上绿牌享受新能源车的政策优惠，而且各大城市对于新能源车也有免除限行的政策。车辆是增程式的驱动方式，车辆可以充电使用电量单独驱动，也可以使用汽油，但是发动机使用汽油是为车辆发电并没有单独驱动车辆，这样可以避免纯电车的那种里程焦虑症，而且车辆续航可以达到1000公里左右，这样的续航已经超过大部分的燃油车了。

        车辆的外观也很惊艳人，贯穿的灯组横穿中网，使车辆极具 科技 感，熏黑的中网，突出了车辆的大气，也让车辆富有运动感。

        车辆最为经验的还是它的内饰，这辆车用四块中控大屏填满了中控的位置，这四块屏幕各司其职，最惹人爱的是那个副驾驶的屏幕，以后开车出门副驾驶的小仙女再也不用觉得坐车枯燥了，在车辆在中控的设计就是散发出 科技 感。

        车辆的座椅配置也很丰富，前排搭配搭配通风、按摩、加热，第二排搭配了加热、按摩这样的配置一般只在豪华车上有所配备。车辆的第二排空间也很充足，乘客可以任意切换自己觉得舒适的座椅，而且车辆的第三排空间也很充足，不是我们所说的假三排，而且座椅的舒适度也很高。

        总结：这款车非常适合家庭使用，在配置和空间上都是同价位车的佼佼者，作为国产车的新势力理想one非常的成功。这款车可以适应很多场景的需求也摆脱了新能源车充电难的问题，如果家中就两个人它可以让你们的生活小资，如果家中有小孩它的空间可以让你轻松的在里面活动，如果要出游充足的空间可以让你放很多物资，L2级别的辅助驾驶让你轻松驾驶。

        2.福特探险者

        如果你买车大部分都是城市驾驶只是闲暇时去自驾，而且路况并不极端。那你的选择就直接选择福特的探险者，40万落地可以买2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座/6座

        这款车就是定位城市SUV，承载式车身，让车辆在乘坐时更加的注重舒适性，2.3T加10AT的动力总成，让车辆零百仅需7.8秒，这个动力水平完虐剩下的三款车，日常驾驶时动力非常的富裕，可以满足你对速度的追求。

        车辆的内饰也是这几款车中最优秀的，两块电子大屏衬托出 科技 感，屏幕功能也非常的全，各种软件应有尽有，让你在驾驶时绝对不会觉得枯燥。车辆搭载了L2级别的辅助驾驶，让你在城市驾驶它的时候也轻松自如，长途旅行之时也不用长时间的让神经紧绷，给驾驶者一个轻松的旅途。车辆搭载着适时四驱和地形选择系统，给车辆不错的通过性，在自驾游时有更好的通过性。

        车辆的座椅舒适性也能很不错，前排带有通风加热按摩的功能，在驾驶时舒适性有很不错，第二排还有加热的功能，2-2-2的布局让车内的空间更加充足，车辆配备着bo的音响让乘坐时耳朵也有充足的享受。

        总结：探险者是一款具有一定能力越野的SUV，他兼顾了城市驾驶和复杂路况，而且配置非常的丰富，如果没有无人区驾驶的需求，这款车满足了你日常驾驶的需要。

        3.丰田普拉多

        这个价位最值得买的硬派越野车那肯定是丰田的普拉多，40万可以买到14年或者15年4.0L的普拉多，买这个车越野或者长途穿越4.0L是最好的选择，因为动力强给你的驾驶体验和脱困能力是非常棒的。

        车辆使用着非承载式的车身，就是我们俗称的带大梁，而且这一代的普拉多还是用着全时四驱，不是后期减配的分时四驱，车辆还是用着托森的中央差速器，这样避免了过热的可能性，可靠性也超过了电控的多片离合的中央差速器，如果你问我这个车的配置高吗，我会说和10万块的车差不多，那为什么它还这么的贵，因为它的越野能力和车辆整体的可靠性是无与伦比的，几百万的越野车都有可能达不到它这样，出去穿越和越野不就是在体验大自然的美好风光，同时你体验完了还要安全的回到家，这款车就是专门做这个的。

        总结：普拉多的功能很简单就是越野穿越用的车，豪华给不了，舒适也给不了，它带给你的是安全和可靠性，你无论何时都可以相信它。

        今天的推荐就到这了，如果您在车辆方面还有什么需求请关注官方微信公众号“逸车道”。

       1.凯迪拉克XT6

       2.丰田汉兰达

       3.大众途昂

       40万预算的落地价，四驱大7座SUV合资品牌的车还真不少，萝卜青菜，各有所爱，而且每个厂商的特点也不一样，看自己买车的需求，下面推荐以下几款车型。

        1.凯迪拉克XT6

        凯迪拉克的车型优惠幅度较大，40万以内也有7座的四驱车型，为什么推荐它呢？！可以说同价位大空间的四驱大7座SUV都没有XT6做的好，只是近年来被大家调侃成“洗浴王”而忽略了它是一台既有面子又有里子的车。标志性盾牌型的家族进气格栅很有辨识度犀利的大灯和日行灯，豪华感十足，而内部空间宽大舒适，很有美系车特点。搭载2.0T涡轮增压发动机，可以输出237匹马力，峰值扭矩350牛·米，唯一美中不足的就是9AT的加速性略微滞后些，没有发挥出发动机的动力。

        2.丰田汉兰达

        要大7座四驱SUV总是绕不开这款车，毕竟它是标杆产品，丰田的的稳定可靠性一直是卖点，其次汉兰达空间可以，粗壮的腰线很有力量感，2.0T涡轮增压发动机，配备6速手自一体变速箱，可以输出220匹马力，350牛·米的峰值扭矩，整体表现均衡是汉兰达的特点，再加上故障率低，所以汉兰达在市场上表现一直火热。

        3.哈弗H9

        如果偶尔出去撒个欢，走非铺装路面，那一款硬派SUV是不错的选择，作为哈弗目前旗舰型SUV，哈弗H9有着不错的穿越能力，当然在非承载式车身的加持下，也可以做些极限越野，2.0T的涡轮增压发动机，配备8速手自一体变速箱，可以输出224匹马力，峰值扭矩385牛·米，顶配车型还配备了中央差速锁后桥差速，大大增强的越野能力。

        买车完全是看个人需求和喜好。如果喜欢舒适度好，且有品牌要求，那凯迪拉克真是划算；如果想不出错，正常自己开，汉兰达绝对省心；偶尔要出去撒野，哈弗H9是一个实在的选择，当然帕杰罗劲畅也可以。如果就是喜欢德系，那大众途昂也可以考虑。希望可以帮到你！

       哈弗H92.0T，柴油版180马力，420牛米，汽油版252马力，355牛米，车长4950-5050米，都有七座版，是中大型SUV，而且带大梁和低速四驱，绝大多数地区都能去，遇到烂路，泥泞，雪路，沟沟坎坎，上山下河，都能搞定。

       理想one

        凯迪拉克XT6建议你去看看确实不错，就是内饰做工粗糙了一些，动力还可以，还算是豪华品牌

       帕杰罗V97

       一家人评了半天 还是被喷的最多的卖的好 就像说CC很好 但是我选择迈腾一样

40万左右的车有哪些值得推荐？

       作为中大型豪华SUV的主战场，40万元级市场一直以来被合资品牌统治。直到红旗发布了旗下的中大型SUV，40万元级市场首次出现了自主豪华品牌的身影。不管是尺寸还是气场，凯迪拉克XT6和红旗HS7都旗鼓相当。在如此的背景下，将如何选择？

       都具有中大型SUV应有的霸气外观，但风格不同

       从外观来看，二者的设计风格并不相同。XT6的前脸几乎全部由直线构成，有棱有角的造型十分凶悍，这也是凯迪拉克的家族式设计。

       HS7有着巨大的进气格栅，内部的辐条刚劲有力，并且大量运用了镀铬装饰，展示出红旗应有的霸气。

       从前脸来看，XT6更加时尚，更适合做一部家用车，而HS7则更加庄严，适合做一部商务车，或者做一部用来彰显身份地位的车。两车车身侧面都以直线勾勒为主，并且都提供最大20英寸的轮圈，足以展示这个级别应有的大气。XT6还提供运动版可选，并且配备有不同样式的轮圈以及亮黑色的车窗饰条。车尾都简约但不输气场。XT6的尾灯同样采用了家族式的设计，竖直的尾灯让人一眼就可以看出这是一辆凯迪拉克。“钻石切割”的设计语言让XT6看起来还有几分精致，给人种心有猛虎细嗅蔷薇的感觉。

       HS7的尾部充满了平直线条，给人一种沉稳老成的感觉。底部的银色护板又为HS7增添了一分野性气息。

       从整体外观来看，两车面向的客户群体明显不同。XT6像是一件时装，优雅时尚但不够严肃，更适合顾家的客户们；HS7则像是一件正装，可以出席正式场合但并不是去野餐的好选择。

       内饰用料考究，但设计风格大相径庭

       来到内部，两车的内饰都显示着自己的定位。XT6的内饰很有家用车的风格，精致，实用。HS7则四平八稳，大面积的实木饰条营造出商务车的豪华感。作为40万级别的车型，XT6全系均没有配备全液晶仪表盘，而HS7则全系标配。HS7的中控液晶屏尺寸虽更大，达到10.1英寸，但仅支持CarLife，而XT6的8英寸屏幕则支持CarPlay以及CarLife。两车均配备了皮质座椅，但不同的配置有真皮和仿皮的差别。

       HS7的座椅中心还有菱形格子，配合对比色缝线，豪华感十分突出。两车的前排座椅配置都十分齐全，但HS7的副驾座椅不支持腰部支撑调节。值得一提的是HS7的后排座椅也全系标配座椅加热，甚至顶配还支持座椅通风，十分厚道。空间方面，作为中大型SUV两车尺寸都达到了5米，XT6的三维尺寸为5056/1964/1780mm，轴距达到2863mm，HS7的三维尺寸为5035/1989/1756mm，轴距达到了惊人的3008mm，空间方面，HS7更占优势。

       动力十分充沛，HS7还提供6缸发动机

       动力方面，凯迪拉克XT6搭载237马力2.0T四缸涡轮增压发动机，搭配9档手自一体变速箱，并且提供四驱系统。

       红旗HS7则全系标配一台337马力的3.0TV6发动机，并搭配8档手自一体变速箱，全系标配全时四驱。

       两车都提供驾驶模式选择，但XT6仅提供标准/运动/越野三种模式，HS7则提供经济/标准/运动/越野/雪地五种驾驶模式，可以满足更多需求。

       售价相差不大，选购更需考虑使用场景

       关于售价，凯迪拉克XT6的指导价为38.97万-54.97万，红旗HS7的指导价为34.98万-45.98万。作为自主品牌的作品，拥有六缸发动机以及各种豪华配置的HS7的性价比更高，严肃的外观使他适合作为一台严肃的商务车使用。相比之下XT6年轻的外观与精致的内饰也许更适合家用车，四缸发动机也绝对够用。

       小结：不同的车型针对不同的客户群体。XT6和HS7都是同级别中十分具有竞争力的车型，但他们的定位并不相同。手握40万预算该作何选择，最重要的是看有何需求。如果需要一部宜家宜商的车型，或许新生的自主车型HS7值得一试。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

40万左右的车排行榜（40万左右口碑最好的车）

       40万左右的车推荐：凯迪拉克XTS、雷克萨斯ES、奔驰E180L、三菱帕杰罗、林肯MKZ。

       1、第一款：凯迪拉克XTS。售价区间：34.99-47.99万元。

       凯迪拉克XTS是美系豪华车一种，全新XTS风格和老款大致相同，不同的是它比老款在褐色格栅条上多了两条U星镀铬条。品牌LOGO与该家族的最新设计同步，中间的纹章图案得到横向拉伸和放大。全新XTS将“上海通用”从右上角移动到右下角,“28T”从左向右移动，并且更大，更容易识别。

       2、第二款：雷克萨斯ES。售价区间：29.8-49.8万元。

       新雷克萨斯ES的前面仍然遵循主轴系列设计，前保险杠两侧的雾灯格栅也非常新颖。新的雷克萨斯ES灯更锐利，尾灯内部光源也进行了调整。新ES采用了新的换挡杆、仪表板和方向盘设计，前座靠背轻量化设计增加了后座乘客的膝盖空间。高质量的竹室内装饰提高了哑光效果，视觉效果更佳。

       全新雷克萨斯ES将提供三个动力系统，包括用于新ES200的2.0L自然吸气D-4S双燃料喷射发动机，用于ES250的2.5L自然吸气发动机，以及ES350，ES350将由带有E的2.5L汽油发动机驱动的ES300h混合动力车取代，作为日系一款豪华车，足以配得上有身份的你。

       3、第三款：奔驰E180L。售价区间：33万元左右。

       梅赛德斯-奔驰E级面临更换，所以优惠幅度比较明显，但E级车换车时间比较短，所以新颖度不高，入门级E180L的交易价格已经达到33万元左右，性价比还是比较高的。甚至可以说，购买C类车型现在可以买到E级了。

       4、第四款：三菱帕杰罗。售价区间：34.98-39.98万元。

       第四代帕杰罗历经了10余年不换代，可以算得上是一员老将。前格栅等细节经过了重新设计，增加了几分时尚气息。在最影响越野性能的轮胎方面，帕杰罗全系车型都采用了17英寸轮圈，轮胎规格为265/65 R17，轮胎使用普利司通动力侠H/T系列轮胎，性能比较偏向于铺装路面行驶。

       5、第五款：林肯MKZ?。售价区间：25.58-36.98万元。

       外观方面，林肯MKZ时尚与优雅兼顾，流畅线条勾勒出整车的力量与美感，前脸方面，林肯星标置于星辉式前格栅之上，再加上造型别致的LED 前大灯组，整个前脸看起来不张扬，但是却十分吸睛。

       车尾部分，林肯标志性的一体式LED尾灯，将尾灯与雾灯整合，在视觉上呈现一体式设计，视觉效果十分不错。车身尺寸方面，林肯MKZ车身长宽高分别为4925 / 1864 / 1477mm，轴距为2850mm。

准备买一辆40万左右的SUV， xt6和探险者哪个好？

       40万左右的车排行榜

       1、英菲尼迪QX60

       英菲尼迪QX60是英菲尼迪旗下的一款车，售价在45.90-73.78万。QX60换上了2.5L机械增压四缸发动机，并应用到了油电混合动力技术。QX60在原3.5L车型基础上，另外增加了两款混合动力车型，2.5LHybrid卓越版和2.5LHybrid全能版。

       两款车之间除了配置上的差异，最大的不同是驱动形式。英菲尼迪方面提到，QX60Hybrid车型的综合油耗为每百公里8.6升。在发动机和电动机共同配合下，该车的续航里程能达到800公里。在国内市场上7座布局的中大型SUV里，QX60Hybrid是唯一采用混合动力技术的车型。

       2、奥迪Q5L

       在中型豪华SUV市场，Q5作为最早国产的中型豪华SUV，常年占据销量榜首的位置，在第一代Q5亮相的十年后，奥迪再一次将它的下一代产品带到了中国，并且在后边增加了一个"L"。奥迪Q5L在整体轮廓并没有太多改变，不过凌厉尖锐的线条却更具视觉冲击力，相比圆润的设计更显年轻。

       不可否认的是，全新奥迪Q5L在这个级别中依然具有极强的竞争力，特别是同级最长轴距带来的后排空间表现，这应该是仅次于奥迪品牌之外最能够打动国内消费者的卖点了，其次外观内饰也都做了一次翻天覆地的改变，也让该车在同级别车型中有了较高的竞争力！

       3、宝马X3

       宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。

       同时，宝马X3的内部空间可容纳5个人，大量行李或运动装备，为您的出行提供了更多的便利。目前，宝马X3为其所属系列下的最新车系。

       4、奔驰GLC

       官方指导价格：39.08-56.28万

       中国消费者对于大空间的追求是非常狂热，而“国产加长”就成为中国车坛一个普遍的现象。针对这个特殊现象，奔驰对旗下的热销SUV车型——奔驰GLC进行了加长，并且在车尾标识“GLC”后面加多了一个“L”。虽然加长了车身，但奔驰GLCL在外观方面并没有做太多的调整。

       整体造型圆润流畅，前脸简约大气，车侧优雅协调，尾部饱满耐看，非常符合现代消费者的审美。双横幅式进气格栅搭配大尺寸车标，AMG运动组件特有的前后裙板带有高光银色高品质元素，凸显出GLC年轻时尚的属性。

       5、阿尔法罗密欧Stelvio

       阿尔法罗密欧是一个进入国内很晚的一个品牌，是主打运动的一个品牌，不过它在国内的影响力不是很大，因为目前国内在售的豪华品牌仍然以BBA这些德系豪华品牌为主，其它的品牌只能算是二线品牌，所以这个初来乍到的意大利品牌阿尔法罗密欧目前还不好在国内打开市场。

       Stelvio是一款在国内有售的中型SUV车型，这款车的起步车型搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率达到了280马力，因为是一款进口车型的缘故，它的起步价格高达45万，不过购买它的都是一些真爱粉或者玩车人士。

       6、捷豹F-PACE

       2015年1月12日，捷豹宣布将量产捷豹C-X17概念车，并将其命名为F-PACE，该命名源自捷豹品牌创始理念“优雅、速度与空间”。捷豹F-PACE采用捷豹智能全铝架构和先进的悬挂系统，并应用了“智能全驱系统”和“全路况自适应控制系统”等一系列尖端驾驶技术。

       使得F-PACE成为一款高效实用的跑车型五座运动多功能车，并拥有巅峰般的驾驶体验。作为一款全新跑车型运动多功能车，捷豹F-PACE将无与伦比的设计、性能和实用性完美融于一身。

       7、凯迪拉克XT5

       凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，2015年11月在迪拜国际车展全球首发，2016年4月12日在中国上市。凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV，其主要竞争对手是梅赛德斯-奔驰GLC、宝马X3、沃尔沃XC60和雷克萨斯RX等。XT5延续凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念。

       通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现。同时将跑车化的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中。XT5车身高长比值达到了同级最低的0.35，在运动的外形下带来更好的风阻和降噪表现，充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格。

       8、路虎发现神行

       2014年9月19日，路虎在长城脚下正式发布了路虎发现运动版车型，新车在中国的正式命名为“发现神行”，成为中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型。其可以视为神行者2的继任车型，但根据路虎的最新规划，这款车型被归入发现系列，定位略高于神行者。

       在实车发布的同时，路虎官方还公布了发现神行的预售价格，预计60万元左右。在2014广州车展上，路虎旗下发现神行正式上市，新车共推出两款车型，售价区间为55.8-61.8万元。

       9、路虎揽胜极光

       揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发，并确定了“揽胜极光”这一中文名称。

       路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场，普通版售价为52.80~63.80万，分为三门版和五门版。此后，路虎汽车公司在2012年推出了维多利亚限量版极光车型，动力性能与普通版本无异，而内饰材质奢华典雅，售价为98.89万。

       10、沃尔沃XC60

       沃尔沃XC60，是沃尔沃汽车公司旗下一款SUV车型，首次亮相在2008北京国际汽车工业展览会上。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性，专为追求运动特性的年轻精英打造。

       在承袭了沃尔沃家族传统设计基因的同时，设计师在汽车外观上大胆创新，内饰设计标新立异；同时配备全球首创的城市安全系统，安全性高。全新沃尔沃XC60的发布更加凸显了沃尔沃汽车豪华汽车品牌的实力和不凡品味。

       40万左右口碑最好的车

       四十万左右可以买雷克萨斯ES、凯迪拉克CT6、捷豹XFL、沃尔沃S90等。

       1、雷克萨斯ES

       在豪华中大型轿车领域中，其实除了BBA的5、6、E，雷克萨斯ES同样也是一个不可忽视的力量，据他们的资深销售的说法，从雷克萨斯店卖出的新车，十台中有七台就是ES，尤其是在南方，很多人对雷克萨斯有天生的好感。

       2、凯迪拉克CT6

       霸气的外形是CT6行走江湖的利器，超过5米2的车长带来超强气场，钻石切割般的灯带也是相互呼应，保留了传统凯迪拉克品牌的精髓。同样侧面的比例也非常的协调，十分大气也并不显臃肿。

       3、捷豹XFL

       很多人喜欢捷豹，不是看中它的性能，也不是它战绩显赫的赛车历史，更不是它一直崇尚的运动特质，而是种草它的腔调，就好像一个绅士，他温文尔雅，谈吐不凡，风度翩翩，而新款的捷豹XFL就是这样腔调拉满的英伦绅士。

       4、沃尔沃S90

       沃尔沃S90在外观内饰上都做了一些调整，尤其是车尾部分，之前备受诟病下榻的车尾这回成了上翘的小鸭尾，尾灯里面的LED灯组做了重新设计。而这套以典雅为核心基调的设计语言，它的气质方面在同级别车型里确实非常独特。

       如何选择适合于自己的车

       1、看品牌

       确定好自己的立场，目前主要分两大阵营，第一是不选日韩系，第二是不选自主品牌。而对于选择品牌无所谓的消费群体来说，那么就很多品牌可选了，教授推荐合资品牌有本田、丰田、日产、大众、斯柯达、雪佛兰、别克、雪铁龙，推荐自主品牌有东风、宝骏、荣威、传祺、长安。

       2、看空间

       如果你是身材比较高大，教授还是推荐你选择SUV车型，车开起来至少比轿车没那么压抑，空间的实用性也比较高。家中五口，5座SUV的空间足以，十几万的预算大多都是紧凑型SUV，空间也是大同小异，说起来有点虚无，建议还是到店体验下空间大小。

       40万轿车推荐前十名

       这个价格比较好的车有：宝马5系、汉兰达、Model3、奥迪A4L、奔驰GLC等。

       1、宝马5系

       宝马5系定位为豪华中大型轿车，在品牌方向看，这一等级基本上是奔驰与奥迪发挥实力的主场。宝马品牌的实力让5系竞争A6L和E级有点难，可是宝马没有放弃的打算，对于这款车砸下重金，加长了的轴距后排管够，质量和豪华感上也一点都不含糊，给人感觉档次很高的样子。

       宝马看家的操控表现为5系的舒适性提供了保障，动力的调校偏向于平顺，就像是初恋女神时刻都要保持矜持一样。

       2、汉兰达

       汉兰达是广汽丰田旗下的大尺寸的SUV，在业内，它还被称为中型SUV的标杆。汉兰达能成为标杆，原因是不论在任何方面都处理得比较用心，造型充满力量感、空间很宽敞、静谧性优异、该价位诚意满满、故障率又比较低，就连在二手车市场上都能有较高的保值率。

       其他品牌只要一出新的7座中型SUV，无论如何会和汉兰达对比，比得过一方面比不过方方面面，因为想要把一款产品做到没有任何缺点，要付诸很多的实践。

       3、Model3

       特斯拉Model3基本上已经是消费者认可的新能源车里的豪华品牌了，因此它的品牌能为它加分。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，并且座椅的舒适度和悬架的调校都比较出色，较长的续航公里数以及广布的充电桩能不使人担忧没电的问题。不过在做工方面，Model3肯定需要向传统车企看齐。

       4、奥迪A4L

       奥迪A4L是来自奥迪品牌的一款车型，外观方面给人感觉年轻炫酷，可以说，新款奥迪A4L更加适合年轻人。车内的设计依然以科技感为主，内部空间上满足日常家用代步没有什么问题。舍去1.4T后，则改为2.0T发动机会更适合A4L车型，然而要注意，不太建议消费者选择市面上最低功率的那款，是因为它的发动力动力会存在偏弱状态。

       5、奔驰GLC

       奔驰GLC是北京奔驰发布的一款跨界车型，在豪华车型中销量排名名列前茅，比较适合有些享受奢华感并兼顾家用的消费者。在同级别当中，GLC的亮点可以说是它的车标，况且比对手豪华的配置以及适中的价钱拥有着不错的性价比。车辆内部的质感和制作工艺，整体的空间表现能够满足一家出行的需要。

       45万左右的车排行榜前十名

       手握45万左右，想购置一款45万左右中型SUV，市面上的车型那么多，到底如何买到适合自己的车型呢？首先需要从自身需求出发，找到自己购车的侧重点，结合购车指数，我们对每款车的产品特点进行分析，找到了以下几款车型推荐给您。

       1.宝马-宝马X3

       购车指数分数：4.01分

       全国经销商报价：33.18-47.98万

       级别：中型SUV

       主销车型长/宽/高：4737*1891*1689mm

       主销车型轴距：2864mm

       宝马X3目前拥有6款在售车型，厂商指导价区间为39.69-47.98万元，其中售价39.69万元的2022款宝马X3改款xDrive25iM运动套装关注度最高。

       具体来看，该车型的车主平均成交价区间在33.19-33.80万之间，首年保值率为91%，在同级别车中排名第23。销量方面，宝马X3在2022年08月份的销量为7187辆，近一年宝马X3的累计销量达到124212辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及动力方面表现突出，特别是外观拿到了5分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对外观及动力则比较满意。

       2.奔驰-奔驰GLC

       购车指数分数：4.00分

       全国经销商报价：28.84-47.68万

       级别：中型SUV

       主销车型长/宽/高：4764*1898*1642mm

       主销车型轴距：2973mm

       奔驰GLC目前拥有6款在售车型，厂商指导价区间为40.63-47.68万元，其中售价40.63万元的2022款奔驰GLC改款三GLC260L4MATIC动感型关注度最高。

       具体来看，该车型的车主平均成交价区间在35.10-36.98万之间，首年保值率为92%，在同级别车中排名第19。销量方面，奔驰GLC在2022年08月份的销量为12817辆，近一年奔驰GLC的累计销量达到146301辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对空间及外观则比较满意。

       3.沃尔沃-沃尔沃XC60

       购车指数分数：3.96分

       全国经销商报价：29.99-47.49万

       级别：中型SUV

       主销车型长/宽/高：4708*1902*1660mm

       主销车型轴距：2865mm

       沃尔沃XC60目前拥有12款在售车型，厂商指导价区间为37.39-47.49万元，其中售价39.69万元的2023款沃尔沃XC60B5四驱智逸豪华版关注度最高。

       具体来看，该车型的车主平均成交价区间在29.00-32.70万之间，首年保值率为71%，在同级别车中排名第165。销量方面，沃尔沃XC60在2022年08月份的销量为5965辆，近一年沃尔沃XC60的累计销量达到55865辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.94分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

       4.雷克萨斯-雷克萨斯NX

       购车指数分数：3.96分

       全国经销商报价：29.38-53.28万

       级别：中型SUV

       主销车型长/宽/高：4660*1865*1660mm

       主销车型轴距：2690mm

       雷克萨斯NX目前拥有8款在售车型，厂商指导价区间为31.88-54.88万元，其中售价31.88万元的2022款雷克萨斯NX260前驱创驰版关注度最高。

       具体来看，该车型的车主平均成交价为31.88万左右，首年保值率为93%，在同级别车中排名第13。销量方面，雷克萨斯NX在2022年08月份的销量为1520辆，近一年雷克萨斯NX的累计销量达到19757辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及内饰方面表现突出，特别是外观拿到了4.77分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在空间仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对外观及内饰则比较满意。

       5.奥迪-奥迪Q5L

       购车指数分数：3.93分

       全国经销商报价：31.18-45.18万

       级别：中型SUV

       主销车型长/宽/高：4770*1893*1667mm

       主销车型轴距：2907mm

       奥迪Q5L目前拥有9款在售车型，厂商指导价区间为39.68-48.88万元，其中售价39.68万元的2022款奥迪Q5L40T时尚动感型关注度最高。

       具体来看，该车型的车主平均成交价区间在34.25-34.30万之间，首年保值率为79%，在同级别车中排名第91。销量方面，奥迪Q5L在2022年08月份的销量为13561辆，近一年奥迪Q5L的累计销量达到127234辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.76分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

       总结：本篇文章我们共推荐了宝马X3、奔驰GLC、沃尔沃XC60、aclass="hidden"

       本文来自易车号作者众车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

40万的预算买一辆SUV， Xt5和汉兰达该怎么选？

       准备买一辆40万左右的SUV， xt6和探险者哪个好？

       长安福特探险家，5米长的大块头今天迎接凯迪拉克的XT6的第一个PK，都是大块头的他们是你的选择吗？

       福特探险家vs凯迪拉克XT6，谁是你的选择

       此次选择的6个2020名探险家EcoBoost? 285 4驱动器白金版本和6个2020凯迪拉克XT? 28T高级版本，价格共计40万韩元左右。探险家和凯迪拉克都是美系SUV，但两者之间的设计风格仍存在明显差异。凯迪拉克XT6明确采用了家庭式设计风格，而国产后的探险家则以海外版为基础进行了详细的修改。

       在气势上，第二辆的气势上，第二辆的外形都很强硬，很有力量，绝对有安全感，但外形上，探索者似乎更符合我们的审美。最大的差异是前脸和漂浮的屋顶、格子形状和左右背脊和下雾灯形状各有优点，具有独特的魅力，整个探险家更圆，卡迪拉克XT6更结实。

       在前灯配置中，矩阵LED前照灯、自动前照灯、辅助照明旋转、自适应近场等，而探险家只有很少的矩阵LED前照灯和转向辅助功能，但探险家的自适应巡航在凯迪拉克XT6中是没有的。

       侧面造型也有优点。探险家的长宽分别为5075 * 2004 * 1778毫米，海湾为3025毫米；是。凯迪拉克XT6的长宽高分别为5056 * 1964 * 1780毫米，轴距为2863毫米。两辆车都是超过5米长的大块头，海湾的探险家更是超过3米。

       在车外配置中，两辆车的性能也突出了不同的性格。凯迪拉克XT6主打精致豪华。与探险家相比，使用了识别度较高的矩阵LED前照灯，甚至在门把手上戴了灯台，探险家采取了朴素的实用路线。例如，在车辆上安装踏板，还具备360全景影像和适应性巡航等功能。

       福特探险家vs凯迪拉克XT6，谁是你的选择尾部造型方面，两辆车也有优势。例如，探险家使用了黑色悬浮式屋顶，XT6使用了隐藏的胡比剃须。造型探索者更加敦厚，卡迪拉克更加精致。

       装修，两辆车都很注重豪华的质感，视觉上探险家给人的技术感更加强烈，科技感上卡迪拉克XT6看起来更差。特别是中央控制屏幕，探险家使用了12.8英寸的悬浮型中央控制屏幕，比不上卡迪拉克XT6，但功能上有安吉性，支援了百度CA。探险家采用的是SYNC? 2.0智能系统，与语音控制等相比，凯迪拉克CT6很差。

       另外，还有整个液晶屏仪表盘。探险家们在不同的驾驶模式下更改不同风格的显示模式，但凯迪拉克XT6全系统不是这样。

       此外，在辅助驾驶系统中，探险家以全速段自适应巡航、车道偏离警报、主动刹车、保持中间车道功能、360全景影像、自动停车、倒车警报、陡坡缓解等为标准，卡迪拉克没有360全景和陡坡缓解功能。

       这么大尺寸的车型、空间座、行李箱各方面都能放倒两行座位，提高行李箱储存能力，但与探险家相比，凯迪拉克XT6具有一键自动翻车功能。

       两辆车在很多细节上仍然有不小的差异。探险家们在构成上仍然占据优势。例如，第二排客人的舒适配置方面，探险家除了独立空调外，还配有手动遮阳篷、座椅加热、220伏电源等，同时中央扶手也更宽，对胳膊肘的支持更充分。相反，XT6(参数

       在动力方面，这位探险家有2.3T? 10AT的动力组合，采用纵向倒车部署，配有4驱动系统，最大功率276马力(203kW)，最高扭矩425牛米。XT6搭载2.0T? 9AT的动力系统，最大功率和最大扭矩分别为237马力(177千瓦)和350牛米。虽然参数落后，但XT6配备了能在燃料经济方面更好地执行的封闭气缸技术，但探险家们可以充电92汽油，日常使用成本也不高。对这两个大家伙来说，你看完后更喜欢谁？

       对于许多人来说，汉兰达是他们在选择SUV车型时经常考虑的一个选择。正因为如此，这一代汉兰达四年来一直在等待汽车涨价，而凯迪拉克XT5则是销量极佳、性价比极高的豪华品牌SUV车型之一。那么在这两款车之间应该如何选择呢？就来说说这个话题。

       是否有不同细分市场的比较

       严格来说，丰田的汉兰达和凯迪拉克的XT5不是一个细分市场的车型，而凯迪拉克的XT5是一款豪华SUV车型。它本应与宝马奔驰，的GLC? X3和奥迪，的Q5L相提并论，但现在巨大的市场激励使得XT5和XT5甚至用汉兰达等常见合资品牌的中型越野车抢占市场

       我们选择了官方指导价28.98万元的汉兰达2.0T双轮驱动豪华车型和官方指导价32.97万元的凯迪拉克XT5 28T科技车型进行对比。虽然这两款看似有更高的XT5指导价，但实际上XT5有很大的市场激励。打折后XT5的28T科技车型实际裸车价格只有28.5万左右，低于汉兰达双轮驱动豪华车型。考虑到汉兰达还需要涨价来取车，汉兰达甚至比XT5还贵。

       就功率而言，汉兰达配备了最大功率输出为220马力和350牛米的2.0T? 6AT动力系统，而凯迪拉克XT5配备了最大功率输出为241马力和350牛米的2.0T? 9AT动力系统。XT5比汉兰达，更有优势，XT5携带的9AT变速箱换档更快，传动比比汉兰达，的6AT变速箱更大，这也更有助于提高燃油经济性。

       在空间方面，说实话，汉兰达有优势。即使只考虑前两排座位，汉兰达第二排的空间也比XT5宽敞，但这并不意味着XT5空间不足。其实XT5中的空间在同档次车型中已经很优秀了，而且这两款的后地板都是平的，对后部空间的实用性有很大的帮助。当然，汉兰达还有第三排座椅，第三排座椅在同档次的7座SUV车型中实用性更高，所以XT5在这方面真的没有办法和汉兰达相比。凯迪拉克XT5和丰田汉兰达如何选择

       在配置上，汉兰达比XT5略占优势，但优势不明显。与XT5相比，汉兰达有更多的配置，如自适应巡航、车道偏离警告、全景天窗、真皮座椅等。但这些配置不是必需的。基本配置方面，XT5的28T技术型也做的不错。

       这两款车怎么选

       在汉兰达和XT5之间选择并不难。驾驶质感方面，XT5比汉兰达，好很多，能体现出相当程度的“高级感”，而汉兰达底盘软，对乘坐舒适性没有帮助。

       在品牌认可度方面，凯迪拉克，作为一个奢侈品牌，自然和丰田不在一个水平上，在这样的对比下，我们几乎没有理由不选择XT5。而且甚至还有一点汉兰达在配置上的优势，只要你在选择XT5的时候多花一万的预算，马上就能拿回来。更何况，即便如此，XT5的总预算可能还是比汉兰达，低，因为汉兰达还需要涨价来取车。

       选择预算差不多的XT5，可以买到更好的动力和更好的机箱，也可以买到更高的品牌和类似的配置。只要你不仅仅需要7个座位，凯迪拉克XT5对大多数消费者来说都是更好的选择。

       好了，关于“凯迪拉克40万左右的车型”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“凯迪拉克40万左右的车型”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。