保时捷属于几线豪车_开保时捷一般什么档次人

保时捷属于几线豪车_开保时捷一般什么档次人

       很高兴能够参与这个保时捷属于几线豪车问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.豪车一线品牌和二线品牌有哪些

2.都是超一线豪华品牌，玛莎拉

3.保时捷卡宴算豪车吗

4.保时捷属于几线豪车，带你了解保时捷品牌

豪车一线品牌和二线品牌有哪些

       豪车一线品牌和二线品牌有哪些

       随着汽车时代的高速发展，全球上也诞生了许多汽车品牌，部分汽车产品也变成了如今的豪华奢侈品。汽车也有了一定的档次划分，现在的豪车品牌也被当作是汽车制造工艺的标杆，代表着汽车高性能、高质量的标准。下面就来说说世界中有哪些豪华汽车品牌！

       一线豪华汽车品牌在国际上是极有知名度和品牌影响力的，一些车系也被视为汽车界的艺术品且具有收藏价值。而被汽车行业定义为一线的豪华汽车品牌的有：Rolls-Royce劳斯莱斯、Bentley宾利、Maybach迈巴赫、Bugatti 布加迪、Lamborghini兰博基尼、Ferrari法拉利、Aston Martin阿斯顿 · 马丁、Pagani帕加尼、Koenigsegg柯尼塞格等

       而二线豪华品牌与一线豪华汽车品牌相比，一线豪华品牌大多以超跑、赛车等系列闻名，二线豪华品牌则是相对贴近于生活的高端品牌。世界二线豪华汽车品牌有：Maserati玛莎拉蒂、Porsche保时捷、Mercedes-Benz梅塞德斯-奔驰、BMW 宝马、Lincoln林肯、Audi奥迪等。

       至于三线豪华汽车品牌，三线豪华品牌大都在汽车性能和质量也有一定的出色表现，在普通汽车市场的流通性较强。三线豪华汽车品牌有Buick别克、G30.Peugeot标致、Citroen雪铁龙、Ford福特、Chrysler克莱斯勒、Jeep 吉普、Renault雷诺等。

       事实上，对于世界豪华汽车品牌的一线二线三线的区分是没有具体判定规则的，这只是在汽车行业中自然而成的不成文说法。以上的区分内容也只是供作参考，并不代表相关汽车品牌真正的资质等级。

都是超一线豪华品牌，玛莎拉

       一线：Rolls-Royce(劳斯莱斯) 、1191Bentley(宾利) 、SPYKER(世爵)、Maybach(迈巴赫)、Bugatti (布加蒂)。二线：Porsche(保时捷) 、Mercedes-Benz(梅塞德斯-奔驰) 、Lincoln(林肯) 、BMW (宝马)、Cadillac(凯迪拉克) 、Maserati(玛莎拉蒂) 。三线：Smart(斯玛特)、Mazda(马自达)、Subaru(斯巴鲁)、Mitsubishi(三菱) 、Hyundai(现代) 、Chevrolet(雪佛兰)、Dodge(道奇)、Kia(起亚) 、MG(美格)、Fiat(菲亚特) 。

       产品质量、价格、售后服务……有很多因素会影响人们的购车意向，而品牌是其中最重要的因素之一。如同化妆品品牌有一线、二线、三线之分那样，汽车品牌也有不同的档次区分。

       而我们国产车十二强分别为：一汽、东风、奇瑞、北汽、上汽、广汽、长安、吉利、长城、比亚迪、五菱、蔚来。

       一汽东风奇瑞是国企，屹立不倒（只要国家不倒），奇瑞更是争气的国产，正向研发的国企。

       北汽上汽广汽长安是最牛的四个地方车企，而且有不止一个的合资品牌，北汽有现代奔驰，上汽有大众斯柯达通用，广汽有丰田本田讴歌三菱菲亚特，长安有福特马自达铃木ds。

       吉利长城比亚迪是民企中最牛的三个，吉利最均衡，长城和比亚迪偏科生，长城专攻suv，比亚迪则电动。

       五菱是销量最好的，还有他就是国产，并不是和通用合作就不算国产了。

       蔚来是逼格最高的，ep9是刷名气和炫技的，es8才是卖的。

       这些品牌，可以称之为一二线。

       如吉利，长城，一汽（有红旗，没办法），奇瑞，上汽，五菱，可以称之为一线。

       而长安，北汽，广汽，比亚迪，蔚来，东风，则是二线。

       剩下江淮、东南、海马等三线。

       众泰，力帆，野马等四线。

保时捷卡宴算豪车吗

       在国内车市，玛莎拉蒂和保时捷都属于超一线豪华品牌阵营，定位要高于BBA，都是年轻消费者梦寐以求的豪车，两个品牌有着很多相似的标签，比如豪华、运动和时尚，但是两个品牌却有着完全不同的境遇。

       这一点还要从两个品牌的销量说起，在2020年，玛莎拉蒂全球累销还不到2万辆，其中中国市场贡献了4799辆的数据。同年保时捷全球交付272162辆，其中中国地区有着88968辆的年销数据。

       两个品牌对比非常悬殊，保时捷零头都比玛莎拉蒂高，全年销量是后者的18.5倍。玛莎拉蒂销量不如保时捷并不是一天两天，在2017年是销量巅峰，全球交付不到5万辆，中国市场超过1.5万辆，即便如此也不是保时捷的对手。

       同样都是超一线豪华品牌定位，都有着相似的受众群体，为什么玛莎拉蒂却始终卖不过保时捷？小编总结了5个原因，发现这一切都是情理之中。

       门槛高

       不少人都把售价和档次混作一谈，售价高的确是档次的象征，但是前提是有市场，售价高的同时还有人买单，这才是消费者对品牌的档次感和豪华感的认可。玛莎拉蒂门槛和档次比保时捷还高，Ghibli是品牌的入门版车型，指导价要72.92万起，SUV车型Levante(|配置|询价)则要83.38万起步。而保时捷的入门版车型Macan售价只要53.1万，Macan比玛莎拉蒂低了不少，潜在受众也相对更为广泛。

       设计拖了玛莎拉蒂后腿

       虽然两款车对于运动氛围感的营造都很擅长，辨识度也都很高，保时捷有着经典的青蛙脸，玛莎拉蒂有着鲨鱼嘴直瀑式前脸，三叉戟logo也起到了点缀效果。浪漫优雅的车身线条，打造别样的意式浪漫风情。前脸玛莎拉蒂有多靓，尾部和内饰就有多拖后腿，尾部厚重感有了，但缺几分时尚和运动，不像保时捷贯穿尾灯辨识度高，也不想保时捷那般有质感。内饰更是平平无奇，虽然玛莎拉蒂用料做工都很出色，比如杰尼亚内饰，但是设计感不太强，机械感和美感不如保时捷车型，一定程度上拖累了车型整体评价。

       架构体系不完善

       从品牌架构体系和产品布局来看，目前玛莎拉蒂也是不占优势，只有4款车型在售，两款轿车一款SUV，还有一款跑车，种类不算丰富。但保时捷在售车型却达到了8款，其中还有新能源产品，涉猎相对广泛，选择多样化程度远优于玛莎拉蒂。

       动力总成

       动力部分，虽然也是玛莎拉蒂的卖点所在，动力充沛，性能强劲，但更多的标签似乎都停留在声浪上，而且发动机是法拉利同款，比起保时捷的水平对置发动机和PDK变速箱，显然后者技术自主化程度更高，也更有话语权，标签也更深刻。

       保值率

       从销量不难推测在保有量层面，玛莎拉蒂并不是保时捷的对手，尤其是Levante更是上市没几年的新品车型，综合保值率表现是远不如保时捷车型的。Levante三年保值率只有66.41%，而保时捷卡宴保值率却达到了81.79%，相似预算的前提下，显然买保时捷更保值，转手时亏损更少。

保时捷属于几线豪车，带你了解保时捷品牌

       算。根据查询懂车帝得知，保时捷卡宴作为大众品牌下一员，不仅知名度高，而且大多都是近百万元起步，因此算是豪车中的典型代表，保时捷属于超豪华品牌，这个品牌旗下的车型要比bba旗下的车型档次更高。

       保时捷 是一个来自德国斯图加特的汽车制造厂 商 ，保时捷创立于1931年，创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。

        保时捷属于超豪华品牌，这个品牌旗下的车型要比bba旗下的车型档次更高。

        保时捷旗下的车型有 911 ， Panamera （ 查成交价 | 车型详解 ），718， 卡宴 ， macan ， taycan 等。

        macan是保时捷旗下的一款入门级suv车型，这是一款中型suv。

        macan的长宽高分别为4696毫米，1923毫米，1624毫米，这款车的轴距达到了2807毫米。

        在动力方面，这款车一共使用了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机，低功率版2.9升双涡轮增压发动机，高功率版2.9升双涡轮增压发动机。

        2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和370牛米的最大扭矩，并且可以在5000到6750转每分钟时输出最大功率，可以在1600到4500转每分钟时输出最大扭矩。

        3.0升涡轮增压发动机拥有354马力和480牛米的最大扭矩，并且可以在5400到6400转每分钟时输出最大功率，可以在1400到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术。

        低功率版2.9升双涡轮增压发动机拥有381马力和520牛米的最大扭矩，并且可以在5200到6700转每分钟时输出最大功率，可以在1750到5000转每分钟时输出最大扭矩。

        高功率版4.0升双涡轮增压发动机拥有440马力和550牛米的最大扭矩，并且可以在5700到6600转每分钟时输出最大功率，可以在1800到5600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

        在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了双摇臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

        后悬架使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。 @2019

       今天关于“保时捷属于几线豪车”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。