丰田赛纳和格瑞威亚的区别_丰田赛纳和格瑞威亚的区别是什么

丰田赛纳和格瑞威亚的区别_丰田赛纳和格瑞威亚的区别是什么

       在这个数字化的时代，丰田赛纳和格瑞威亚的区别的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于丰田赛纳和格瑞威亚的区别的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

1.一汽格瑞维亚和塞纳哪个好

2.赛那与格瑞维亚哪个好

3.格瑞维亚和塞纳区别

4.看这一篇就够了 赛那/格瑞维亚怎么选？

一汽格瑞维亚和塞纳哪个好

       塞纳比较好。

       格瑞维亚的造型更年轻，它采用了海外版Sienna的运动版设计，而赛那采用了海外版Sienna的豪华版设计。格瑞维亚的前脸看起来更加年轻、动感，更符合年轻消费者的审美，而赛那的造型则比较商务，更符合成熟、稳重的用户气质。

       赛那的知名度比格瑞维亚更高。由于赛那是广汽丰田旗下车型，而格瑞维亚是一汽丰田旗下车型，赛那的引入时间更早，所以广汽丰田赛那的知名度会更高。综上所述，一汽丰田格瑞维亚在价格和造型方面比塞纳更有优势。然而，消费者在购买时还应考虑自己的需求和喜好。

车型特点：

       丰田塞纳3.5L配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。新款赛纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭，内部拥有MPV的一切特点：储物空间多，各座位乘坐舒服，车厢内可做多种变化。座椅可在轨道上前后推滑，中间和后排的座椅可实现多种组合。

       为了扩大空间，把原先中置的发动机向前移，加上下压的底盘，形成一个超大的内部空间，并保证驾乘人员的舒适性和载物最大化。

       赛纳是丰田MPV车型中功能最丰富，配置最豪华的车型之一。宽大的空间保证了乘坐的舒适性，车长达5米，作为商用和家用高档MPV都是不错的选择。相比较埃尔法车型，外形和配置也更加高端。

       以上内容参考：百度百科-丰田塞纳

赛那与格瑞维亚哪个好

       格瑞维亚更好。

       对比塞纳，格瑞维亚的优势还是比较明显，20寸大轮毂，自带行李架，而且还有厂家赠送的4年10w公里基础保养，车身尺寸也比塞纳大，高度多20mm。

       从车身造型上看，格瑞维亚与赛那其实属于姊妹车型，按理说两车的定位应该相差无几，但一汽丰田表示格瑞维亚将会定位于“全新高端旗舰MPV”，所以这款车的定位可能会比赛那略高一点，两车之间的关系类似于是汉兰达和皇冠陆放。

       此外，格瑞维亚造型更年轻，格瑞维亚采用的是海外版Sienna的运动版设计，赛那采用的是海外版Sienna的豪华版设计，两款车相比格瑞维亚的前脸看起来更加年轻、动感，车辆更符合年轻消费者的审美；而赛那的造型则比较商务，车辆更符合成熟、稳重的用户气质。

       格瑞维亚配置参数

       格瑞维亚基于TNGA-K平台打造，长宽高分别为5175mm、1995mm和1785mm，轴距为3060mm，可以实现2+2+3座椅布局。

       从内饰上来看，新车搭载四区独立全自动空调，采用独立座椅设计；格瑞维亚搭载12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏、12.3英寸彩色中控触控显示屏以及10英寸彩色HUD抬头显示系统，形成三屏联动智能显示。

       从智能配置上来看，格瑞维亚全系标配Toyota Safety Sense智行安全，还配备了PVM全景监控系统、PKSB驻车防碰撞辅助系统等智能安全配置；从动力上来看，新车搭载THS II丰田2.5L双擎混合动力系统，综合最大功率为183kW；配备了前麦弗逊、后双叉臂独立悬架。

格瑞维亚和塞纳区别

赛那更好。

       1、电池技术：赛那采用了最新的电池技术，充电速度更快，性能更优异。赛那电池采用了最新的电池技术，这意味着具有更高的充电效率和更快的充电速度。相比格瑞维亚采用稍旧的技术，导致充电速度较慢。赛那电池的性能也更加优异，能够提供更稳定和可靠的电力输出。

       2、电池寿命：赛那电池的寿命更长，使用更持久。赛那电池具有更长的寿命，这意味着能够经受更多的充放电循环而不会出现明显的性能下降。相比格瑞维亚电池会在使用一段时间后出现性能衰减，需要更频繁地更换电池。赛那电池的长寿命使得用户能够更长时间地使用设备，减少了维护和更换电池的成本。

看这一篇就够了 赛那/格瑞维亚怎么选？

       格瑞维亚和塞纳的最大区别来自尺寸与发动机方面：

       1、尺寸不同：

       塞纳尺寸为5085mm、1983mm、1811mm；普瑞维亚尺寸为4795mm、1800mm、1750mm。

       2、发动机不同：

       塞纳搭载了2.7升自然吸气发动机和3.5升自然吸气发动机；普瑞维亚搭载了2.4升自然吸气发动机和3.5升自然吸气发动机。

塞纳介绍：

       1、塞纳外观采用了OneMotionStyle的一体化设计，前脸为子弹头式，整个车身线条简洁流畅、时尚大气，五米多的超长车身，配之以低重心的车身，营造出强烈的视觉效果。

       2、普瑞维亚外观设计大胆前卫，浑圆的车身线条隐约透视出刚劲动感的气派，设计独特的前大灯与散热器栏栅相接，看起来更是精神饱满。

       最近几年，丰田在中国市场采用“南北丰田”双车战略。该做法的确在市场占有率和产品销量上有着不错表现。同时，姊妹车型之间相互制约，一定程度上遏制了加价现象。不过，对于一些消费者来讲，姊妹车型的选择也成了一个新的难题。今天，我们就来看看最近关注度比较高的两款家用MPV：丰田赛那和格瑞维亚，这两辆车又该如何选择呢？

       一汽丰田格瑞维亚目前还处于预售阶段，并未放出正式指导价。不过，从经验来看，其最终指导价应该不会与预售价有太大差别，本篇文章是基于目前格瑞维亚的预售价格及配置来进行对比的。内容方面，我会先带大家了解两辆车静态部分的差异和特质，具体购买建议会放在第二页。

       先大致聊一下价格，目前来看，格瑞维亚铁定会比赛那贵了，对应车型都会贵几千元，与皇冠陆放的路数基本一致。不过，一汽丰田给出的政策还是不错的，除了产品配置上的差别外，格瑞维亚还能享受4年或十万公里的整车质保及免费保养，单就这一点来说，多花几千也算值了。

静态对比

       丰田赛那和格瑞维亚采用了不同的外观风格，赛那用的是北美豪华版的设计，而格瑞维亚用的是运动版设计，前后保险杠的差别很明显。运动版外观是一部分赛那车主梦寐以求的，也可以收一套格瑞维亚的运动包围找改装店安装，但单买的话原厂件价格上万，并且不带漆，自行更换比较折腾。因此，喜欢运动外观的干脆直接上格瑞维亚。

       格瑞维亚从中配车型开始配备20英寸轮圈，但赛那需要选装，选装费用4000-5000元不等。以中配车型为例，赛那若选了20英寸轮圈，价格就高于格瑞维亚了。我自己的那台赛那选装了20英寸轮圈，从我实际体验来看，滤振和支撑表现会更偏硬一些，属于刚刚好的范畴。

       来到内部，两台车的设计完全一致，差别在于配置。格瑞维亚下放了后排天幕，次顶配开始配备，360°全景影像和座椅记忆也下放到了中配车型。然而，格瑞维亚在第二排座椅的配置上进行了阉割，中配车型后排座椅不带腿托，也没有给座椅加热和通风，对于一台家用MPV来说，二排座椅十分重要，这样的配置布局几乎让中配车型丧失了竞争力。

       配置对比

       这一部分，我会用的形式让大家更直观地了解两款车对应车型的差异，也能更好地帮助各位做出选择。

       丐版车型并不是太推荐，因为家用MPV通常会开很多年，配置直接影响舒适性和功能性。另外，不管是广丰还是一丰，对于丐版车型的排产都比较少，想买倒也不太容易，如果坚持购买的话，我认为格瑞维亚会更好一些。

       次低配的选择没啥难度，赛那多出了很多实用配置，价格应该也会更便宜一些。因此，不用犹豫直接买赛那就好了。

       中配车型让人有些纠结，从配置单上来看，格瑞维亚多出了很多配置，价格却只贵了3000元，还不够赛那选一套20英寸轮圈的，似乎呈现出了一边倒的态势。然而，格瑞维亚却在最为重要的第二排座椅配置上“翻车”了，它使用的仍然是低配车型的座椅，不带腿托、电动调节、加热/通风功能，实在遗憾。如果在意这一点，请踏踏实实选择赛那，否则选格瑞维亚也挺好。

       次顶配的格瑞维亚贵了8000元，但是配置多了不少，可以直接冲了。

       到了顶配版本，差别已经非常小了，选哪款完全看心情。虽然格瑞维亚多了20英寸轮圈和运动外观套件，但这不足以产生决定性的变化，反倒是贵出的一万元有可能影响消费决策。同时，格瑞维亚这略显拗口的名字不如赛哪来的响亮，当亲戚朋友问起来的时候，大概率还需要解释，这就难免有些尴尬了。

       售后质保对比

       根据我的粗略计算，一汽丰田给出的4年或十万公里免费基础保养能帮助车主节省5600元左右，的确还是很有吸引力的，更重要的是省心省力。

       其它因素

       南北丰田的工厂一个位于广东，另一个在天津，对于我国不同城市的消费者而言，可能会直接影响到提车周期和排产情况，这方面也需要消费者去了解再作决定。另外，期待格瑞维亚上市后能给到优惠的消费者可能会失望，我们汽车之家之前与一汽丰田的人员有过沟通，对方表示天津的TNGA工厂产能跟不上，不确定是否能保证格瑞维亚的订单交付，就更别提优惠了。

       另外，我也与一些二手车经销商进行了咨询。虽然两辆车是姊妹车型，但由于赛那的认知度要高出很多，未来的市场保有量可能会更高，在二手车市场的保值率也会相应提升。相反，格瑞维亚虽然也很有吸引力，但由于其认知度太低，未来的二手车保值率会低于赛那。

       总结

       本篇文章从配置、价格、政策等方面带大家了解了丰田的这一对姊妹车型。然而，消费行为往往是有很多不确定因素的，也经常充满感性色彩。虽然格瑞维亚给到了运动外观套件、免费基础保养等项目，但毕竟中国消费者对“格瑞维亚”这个略显拗口的名字太过陌生，能否在销量上盖过赛马还真不好说。按照以往惯例来看，亚洲龙卖不过凯美瑞，皇冠陆放卖不过汉兰达，可见消费者对于品牌、传承还是很看重的。

       但无论如何，格瑞维亚的到来让消费者多了一个选择，这并非坏事。这里也有问题留给各位读者，如果是你，你会如何选择呢？赛那和格瑞维亚谁更能打动你呢？

       好了，今天关于“丰田赛纳和格瑞威亚的区别”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“丰田赛纳和格瑞威亚的区别”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。