丰田保姆车_丰田保姆车埃尔法报价

丰田保姆车_丰田保姆车埃尔法报价

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“丰田保姆车”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.丰田2020年规划，销售目标176万辆！丰田又一款保姆车来了

3.小“埃尔法”丰田VOXY亮相，霸道之风不减，走的还是亲民路线

4.丰田2020年新车规划：天价保姆车终于来了！

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       在国内市场，大空间的SUV无疑是最受消费者欢迎的车型之一，因为非常的符合国情，大多数家庭的人口都比较多，而且作为SUV，拥有良好的通过性，这也是国内消费者比较看重的优势之一。值得一提的是，在七座SUV这个级别中，丰田汉兰达无疑是标杆级的存在，非常的迎合国内消费者的家用需求，因此一度被称为“保姆车”，从上市至今一直保持着很高的热度，即便是现在面临换代，想要优惠购车也不是一件特别容易的事，那么就一起来看看这辆车到底怎么样？

       作为一款七座SUV，外观上就是一个十足的大个子，非常的霸气。特别是前脸的造型，大尺寸的梯形中网进气格栅，同时采用了镀铬点缀，增添了不错的时尚氛围，辨识度非常高。另外两侧的车头大灯也颇为霸气，唯一的遗憾就是只有顶配才配有LED近光灯灯源，其余的均为卤素光源。

       车身尺寸上，长宽高为4890/1925/1720mm，轴距表现为2790mm，其定位于中型SUV车型，在同级别竞争车型中颇有竞争力。其中车身侧面造型比较魁梧大气，悬浮式的车顶配合柔和的车身线条，给人一种敦厚的感觉。其中实拍车型还搭配19英寸的五幅式铝合金轮毂，造型时尚大气，更符合整体的定位风格，其还匹配了规格245/55?R19的轮胎。

       车尾设计中规中矩，没有什么亮点，就是耐看，比较符合大众的审美。其中硕大的尾灯造型，点亮后辨识度仍旧非常高，虽然采用了隐藏式的排气，但是气势感仍旧非常足。不过丰田汉兰达的整体设计偏沉稳，对于年轻来说或许吸引力不大，但是它的实用性非常强，如果是奶爸的话，作为家用那更的确是不错的考虑对象。

       内饰设计比较偏家用型，整体布局实用性很强，并且中控采用了大量的软材质包裹，包括门板和中央扶手箱，用料很不错，没有很强的塑料感。不过，内饰的异味偏重，建议买车的小伙伴多进行通风处理。值得一提的是，实拍车型中控搭配了10.1英寸的中控触摸液晶大屏和4.2英寸的屏幕+机械指针仪表组成的仪表盘，科技感上来说的确一般。其中实拍车型搭配了真皮包裹的三幅式多功能方向盘设计，不过尺寸上偏大，握起来感受一般。

       空间算是丰田汉兰达的一大亮点，买它的人几乎都是看中它的空间，七座布局，无论是家用还是自驾游完全不必担心空间不够带来的尴尬感。其中第二排中央采用几乎全平过道设计，第三排也支持全平放倒，面积大，简直就是一张大床。另外车内车储物空间设计丰富，特别中控台一长条储物是亮点，同时配有数据线孔，充电线也不会显得乱；不过门板储物格空间偏小。

       动力上，丰田汉兰达全系标配2.0T引擎，传动上匹配爱信6AT变速箱，虽然比较老，但是好在成熟稳定。其中最大的马力为220PS，最大扭矩为350牛米，采用混合喷射，同时满足国VI排放标准。值得一提的是，部分高配车型还搭配了四驱系统，底盘上采用了麦弗逊独立悬架，后E型多连杆独立悬架，调校上比较舒适，像坐船一样，不过，车内隔音不怎么好，特别是发动机噪音和胎噪偏大。

       总之，?汉兰达这辆车的性价比还是比较高的，而且保值率非常不错，作为一辆家用“保姆车”，空间无疑是最大的亮点之一，其次是省心，三大件是它的灵魂所在。不过这辆车几乎没有优惠幅度，其内饰配置上相对比较落后，还有那个让人吐槽的脚刹，确实不怎么招人喜欢。那么对此你有什么看法？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田2020年规划，销售目标176万辆！丰田又一款保姆车来了

       我们看到综艺节目，很多明星出门都喜欢坐大的MPV，就是国外俗称的保姆车。MPV最大的好处就是空间舒适性比较好，整个车内静音效果比较好，而且MPV的行驶质感也是比较棒的。在中国国内，丰田的埃尔法MPV，受到了很多人的追捧，所以这款车型动不动就加价二三十万，这款MPV十分的高调。其实不知道大家知不知道，丰田还有一款姊妹MPV，这款车型虽然名气没有埃尔法大，但也确实是一款十分低调的MPV王者，这款车型就是威尔法双擎，全系四驱。

       从名字上看，我们就知道这款威尔法双擎车型采用的是油电混合的动力，没错，它的排量是2.5升自然吸气，加电机辅助。得益于电机的扶持，这款威尔法双擎百公里油耗只有7.1升，想想看，重达2.3吨左右的庞然大物，百公里油耗只有7.1升，绝对的省油。这款发动机相匹配的变速箱，是Ecvt无级变速，这款车型最大的综合功率为119千瓦。

       外观方面，这款车型的外观和丰田埃尔法如出一辙，采用了扁平化的车头设计，非常的霸气。它的整个前脸用了超级多的镀铬材质进行点缀装饰，搭配上丰田混动版的logo，整个前脸给我们一种非常低调的奢华，其实完全看不出来这是一款落地接近百万的豪车。

       车型侧面，这款车型的侧面设计的还是比较奇特的，和我们一般的车窗玻璃不太一样，它的第二块车窗玻璃比一般的MPV车型小了不少，笔者也是第一次见到这样的设计。第一次看感觉有点不适应，但是时间看了长了，觉得还是十分有感觉的。这款威尔法双擎车型的长宽高分别为：4975*1850*1890mm轴距是3000mm，其实这样的车身数据看来，威尔法双擎车长并不长，要知道价格不如他的别克GL8车身长度已经达到了5.2米，但是它的内部空间，设计的确实不错，十分的宽敞。

       车尾部分，这款车型的车尾部分，和其它的MPV车型有很大的不同，它的尾灯采用的白色透明设计，一般尾灯用的材质都是红色或者熏黑材质，显然威尔法又做了一个新的表率。

       威尔法双擎尾灯由一条粗壮的镀铬饰条进行衔接，整个车尾部分设计的也是比较扁平化的，整体看上去气势十足。这款威尔法双擎从它的后车尾其实是看不出它的动力的，它没有采用传统的双排气设计，其实大米还是比较喜欢的，因为MPV毕竟是主打舒适的用车，配上双排气，大米觉得有一点违背MPV的初衷，所以双排气并不是最好的选择，当然仅仅是对于MPV车型而言。

       车型内饰，这款车型的内饰做的十分的豪华，车内采用了大面积的实木进行装饰，整个车内不能说现代豪华，但是绝对的是商务氛围十足，甚至有一点复古的感觉，威尔法双擎的蛇形排挡杆，也确实是不多见了。

       配置方面，这款威尔法双擎的配置也是十分不错的，它采用了电子手刹、全景天窗、电动移门、方向盘加热、泊车雷达、全影、自适应巡航、座椅加热、座椅通风、LED大灯、车载空气净化器。该有的配置基本上已全部配齐。

       目前威尔法双擎的价格一共有两款分别为80.5万和85.6万，对于这款威尔法双擎车型，大米觉得丰田做的确实过于低调。但是实力却相当不俗。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小“埃尔法”丰田VOXY亮相，霸道之风不减，走的还是亲民路线

       2019年都说是汽车行业的寒冬，但就在这寒冬中也是几家欢乐几家愁。作为日系巨头之一的丰田汽车就公布了其2019年的销售数据。在中国市场销量就达到了162万辆，同比增长了9%，再次实现逆势增长。

       对于2020年，丰田更是信心满满的喊出了176万辆的高调目标，到底丰田在2020年有哪些布局？哪些新车将引领丰田的销售风暴？今天就让我们一起来了解一下。

       全新汉兰达：上市时间?2020年内

       2020年是丰田汽车的产品线爆发之年，有多款重磅车型将正式与国内车迷朋友见面，其中最受瞩目的当属在中国卖的巨火的全新汉兰达。

       汉兰达在中国有多火，在坊间流传着在中型SUV市场，只有2种SUV，一种是丰田汉兰达，一种是其他SUV。在这个细分市场，所有车企都把竞品瞄准了汉兰达，在宣传上也都会去拿自己的车型去跟汉兰达比较。很多地方都说秒汉兰达，但销量却连汉兰达的零头都不到。汉兰达为何这么牛，主要在于其在空间，耐用和保值率上的高光表现，在国内一直不愁卖，加价提车更是家常便饭。

       2020年的新款汉兰达如今已在北美正式上市，价位区间在24—34万人民币之间，估计国内版上市要到2020年年底了！从国外版爆出的谍照来看，新款汉兰达的外型更加圆滑，前脸的进气格栅犹如飞翼，颇有美系车的味道。车身尺寸为4950*1925*1720mm，轴距为2790mm，在轴距没变的情况下，车身增加了60mm，造型从外观上看将会更加大气。

       动力方面，海外版的新款汉兰达有2种动力配备，一种是3.5L自然吸气搭配8AT变速箱，最大功率295马力，另外一种则是丰田的强项混合动力系统，2.5L的自然吸气，最大功率243马力。不过鉴于国内严格的排放标准，大自吸的车型很有可能被砍。

       威兰达：上市时间?4月份

       威兰达，说起RAV4荣放，很多人很熟悉，但是说起它的姐妹车型威兰达，关注度可能就差了那么一点。

       其实威兰达和rav4一样都是基于丰田的TNGA架构下GA-K平台打造的车型，与荣放最大的区别就在于外观上更加具有冲击力。梯形的大嘴进气格栅，细长的大灯造型，整体设计更接近丰田的高端品牌雷克萨斯，尾部全新的C型LED尾灯，虽然不是贯穿式尾灯，但辨识度仍然很高。

       镀铬饰条将两个尾灯相接，视觉上进一步拉宽了车身宽度。内饰方面威兰达的设计层次感更分明，中控台最显著的要数这块10.1英寸的中控大屏，在空调出风口下方均配置了实体按键和旋钮，阻尼感和反馈感都是上乘，大面积的软性材料包裹后，整车的档次感更上一个台阶。动力方面，威兰达将搭载2.0L/2.5L自然吸气发动机，其中2.5L的车型还是混动系统，变速箱则采用平顺性更好的模拟10速CVT变速箱，据悉新车还配置了动态扭矩控制系统，动态扭矩矢量控制，以及new-e-four三种四驱系统，在动力方面的配置还是很丰富的。比起rav4，威兰达名气不占优势，但考虑汉兰达的车名可以看出威兰达的野心。

       雷克萨斯LM：上市时间?2月24日

       作为丰田的高端品牌，雷克萨斯LM在1月15日的时候已经开始了预售，新车共有2种车型，7座版本和4座版本，预售价分别为116.6万元和146.6万元，据悉新车正式上市时间为2月24日。作为丰田埃尔法的高端版本，在造型上延续了埃尔法的造型，细节处则彰显雷克萨斯的家族设计，纺锤型的进气格栅内部的网状结构错落有致，勾型的LED日行灯，视觉效果更加精致。当然作为一款高端保姆车，人们更关心的则是后排的表现，4座版本后排配置了26寸的液晶显示屏，可以和手机或PAD连接，另外马克莱文森19个扬声器的音响系统，14L的冰箱，简直就是一个豪字了得，明星一上手，加价提车就完事了。

       动力方面，雷克萨斯LM搭载的是2.5L的自然吸气发动机和永磁同步电机的组合，最大功率182马力，最大扭矩206牛米，匹配舒适性更加的E-CVT变速箱，主打的就是一个高端舒适。

       结语：

       2020年丰田可谓来势汹汹，在2019年，一起丰田，广汽丰田，雷克萨斯都实现了销量的增长，其中雷克萨斯更是同比增长25%，在市场低迷的情况下，能有如此强大的表现，可见丰田的硬实力还是非常领先的。如今最强保姆车再次上新，2020年的丰田值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田2020年新车规划：天价保姆车终于来了！

       MPV是近年来较为热门的一款车型，它比SUV的体积还要大，外观颇有一股霸道之风。而在这一领域五菱一直有着不错的成绩，凭借着自身的价格优势占据着国内MPV市场。丰田虽然也有着不错的表现，凭借埃尔法坐稳高端MPV一哥宝座，但是低端市场的表现就没有五菱那么出色了。为了改变这一劣势，它适时推出了丰田VOXY，弥补了自己在这一领域的不足。

       丰田旗下的埃尔法处于这一阵地的领头位置，但是这辆车的价格却不亲民，成了一些明星的保姆车。在这种情况下丰田对MPV市场进行下探，推出了一款价格较为亲民的车型丰田VOXY。其它车企不能撼动五菱的位置，但是丰田却有这个实力。这辆丰田VOXY也被人们称为小埃尔法，起步价格或许在15万元左右，不得不说丰田在商业决策方面一直有着自己的独到之处。该车有着与丰田埃尔法相近的外观，但是价格却如此亲民，等到它真正上市的时候，MPV市场一定会掀起一阵大浪。

       价格相对适中，那么这辆汽车的外观颜值表现到底如何呢？首先在前脸上这辆汽车跟埃尔法一样有一股大将之风，进气格栅的面积几乎占据了前脸四分之三的面积，搭配黑色的饰板一酷到底。格栅两侧的刀片式大灯进一步加深了这种感觉，还在上方巧妙的搭配了一块平行纤细的日行灯。除了冷酷之外，该车也有着凶猛的攻击性，大灯下方的进气口采用了兽爪式的造型，内部隐藏了一颗圆形的雾灯，这一设计非常独到。

       车身尺寸方面，丰田VOXY长4710毫米，宽1735毫米，高1825毫米，轴距为2850毫米。这样的数据表现相对于埃尔法来说要略逊一筹，但也符合它自身的定位，毕竟大家给它的称号就是小埃尔法。虽然车身尺寸要相对较小，但是这辆汽车内部的承载空间仍然能够满足大家的需求。第3排的座椅可以放倒，以此来增加后备箱的承载空间。为了有效利用车内的乘坐空间，第2排座椅还能够进行180度的调整，这一设计在其它MPV当中很少见。因此这辆汽车的内部空间反而是它的一大优势。

       动力方面这辆汽车配备了2.0升的自然吸气发动机，并且还提供了油电混动系统，变速箱类型为E-CVT无级变速，给了大家更多的选项。丰田VOXY的最大马力可以达到180匹，最大扭矩为142牛米。而且油电混动系统在油耗方面的表现也值得一提，百公里混合工况油耗最低仅为4.0升。

       内饰方面这辆汽车更偏沉稳的风格，毕竟这是一辆MPV，因此在时尚方面并没有太高的追求。中控台上使用了一块大尺寸的触控屏幕，为车主带来了一些智能娱乐体验。同时车上还配备了全景天窗，车道偏离预警系统，自动驻车装置，配备还是非常全面的。

       MPV经过多年来的发展，已经从原来的保姆车渐渐平民化。越来越多的普通家庭也使用上了这种汽车，能够满足一大家子人的日常出行，非常方便。而且在五菱宏光与众多车企的共同努力之下，MPV的价格越来越便宜，就连丰田都推出了亲民版的丰田VOXY。从价格方面考虑，这辆汽车的确非常吸引人，但是最终它能否获得大众的认可，还是等着它上市的那一天吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       丰田2019年在华年销量达到162万台，同比增长9％。其中，一汽丰田销量为73.8万台，同比增长2％；广汽丰田销量68.2万台，同比增长17.69％；高端品牌雷克萨斯销量为20万台，同比增长25％。在市场低迷的情况下，丰田有着如此成绩实属傲人。然成绩总归于过去式，在新的2020年，丰田还将为中国市场带来哪些新产品呢？

       广汽丰田威兰达

       上市时间：2020年4月

       亮点：RAV4荣放的姐妹车型

       威兰达就是RAV4的姐妹车型，同样基于TNGA架构下的GA-K平台打造而来。和RAV4荣放最大区别就是外形，其采用梯形大嘴进气格栅，增加了前脸的视觉冲击。而诸如三大件以及内饰则完全向RAV4荣放看齐。威兰达的名气自然不如RAV4荣放。可以看出，这个名字也在向自家的汉兰达靠拢，此次来提升知名度。

       新车提供2.0L以及2.5L混动两种动力总成，其中2.0L发动机最大功率171马力，匹配CVT变速箱；2.5L最大功率222马力，传动部分匹配E-CVT变数箱。作为一台合资紧凑SUV，新车上市后，将和CR-V、奇骏展开正面较量。

       一汽丰田RAV4?PHEV

       上市时间：2020年年内

       亮点：RAV4荣放的混动版本

       顾名思义，RAV4?PHEV是RAV4荣放的插电混合版本，其延续了汽油版本RAV4荣放的里外设计，只是细节方面有所变化，此次来表明自己的独特身份：比如使用更彰显运动的黑色网状格栅，两侧雾灯区域带有LED光源，品牌GLGO也带有蓝色标识。

       丰田RAV4?PHEV搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，综合功率达到225kW,可以说是动力最强且最省油版本的“RAV4",平均油耗为2.6L/100km，可纯电行驶63km。

       丰田C-HR?EV/奕泽EV

       上市时间：2020年年内

       亮点：纯电版本的姐妹车型

       丰田计划于2020年开始推出10款纯电驱动的新车，包括基于其新型e-TNGA架构打造的6款全球车型，2020年无疑是丰田大力发展新能源的年份。C-HR?EV和奕泽EV将分别落户一汽丰田和广汽丰田。

       作为纯电动版本，丰田C-HR?EV/奕泽EV保持了燃油版本的设计，细节之处会有一定区别。拿C-HR?EV为例，其使用了全封闭式前格栅造型以及专属的EV标识，且换装了新样式的轮毂，车尾取消了排气。目前C-HR?EV的申报信息已经在国内曝光，预计4月份上市，搭载最大功率为204马力的电动机，匹配三元锂电池。作为姐妹车型，奕泽EV将和丰田C-HREV保持高度一致。

       雷克萨斯LM

       上市时间：2020年2月24号

       亮点：高端版本埃尔法

       雷克萨斯LM去年一经亮相就获得足够高的关注度,到底如何定价，后期要加价多少钱成为了大家关心的重点。新车属于雷克萨斯版本的“埃尔法”，和埃尔法共享平台打造，巨大的纺锤型进气格栅采用镀铬装饰，看起来非常霸气。

       雷克萨斯LM将会提供2+2的4座以及2+2+3的7座两种布局方式，相比埃尔法在车长和车高上均有增长，悬架也进行了一定升级。雷克萨斯LM?300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统。很显然，雷克萨斯LM上市之后，又将成为国内车市的加价王！

       雷克萨斯UX300e

       上市时间：预计2020年4、5月份

       亮点：雷克萨斯UX的纯电版本

       作为雷克萨斯UX的纯电版本，UX300e并没有区别对待，和燃油版保持高度一致。那么如何验证它的身份，或许只能通过后车门下方的这个不起眼的“ELECTRIC”标识了。新车定位为一款纯电动紧凑级SUV，大面积的纺锤体格栅+犀利的灯组，让其前脸极具视觉冲击力。

       作为雷克萨斯首款纯电动车型，UX300e搭载前置电机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。电池容积54.3kWh，NEDC综合续航里程可达400km,，且支持快充和慢充两种充电方式。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“丰田保姆车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“丰田保姆车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。