奔驰新S级2024款_奔驰新S级2024款

奔驰新S级2024款_奔驰新S级2024款

       接下来，我将为大家解答有关奔驰新S级2024款的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下奔驰新S级2024款的话题吧。

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2.解读全新奔驰S级，重新定义旗舰标准，打造智能化用车体验

3.2022款奔驰S级正式上市 售91.78-178.17万元

4.全新奔驰S级部分动力曝光，有插电混动版可选择，9月2日发布

5.奔驰全新S级细节：首创后排正面气囊，车内5块液晶屏，9月发布！

6.2022款奔驰S级上市时间

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       根据海外媒体最新消息：近日，?海外媒体曝光一组全新奔驰S级车型的渲染图，新款奔驰S采用了奔驰最新家族式设计风格，整体效果更为优雅豪华。新车或继续搭载V12动力，预计明年上市，主要竞争宝马7系、奥迪A8L等D级豪车（文章配图部分为现款奔驰S级）。

       外观方面：全新奔驰S级更加优惠豪华年轻时尚，曝光的渲染图很好印证此前全新S级谍照所曝光的细节部分，全新样式的LED大灯更为纤细，视觉效果更加犀利。奔驰S新款采用与宝马相反的设计理念，奔驰S没有增大前格栅，而是采用了缩小进气格栅的策略，营造出简约、精致的视觉效果。

       车身侧面：线头流畅动感时尚，值得一提的是新车搭载了弹出式车门把手，显得更加高端大气。车尾部分：新车设计则与全新奔驰CLS颇为相似，全新样式平面化的尾灯造型，搭配贯穿两侧尾灯之间的镀铬饰条，更加运动时尚且辨识度更高。

       动力系统方面：根据相关人士透露，全新奔驰S级将搭载V6、V8以及V12发动机，并将继续推出油电混动版本，具体动力细节并未透露。不过入门级的2.0T奔驰S320L应该会继续保留，进一步降低入门级价格！

       最后总结：奔驰S级轿车一直都是奔驰家族旗舰标杆，也是豪华车市场的常青树。新款奔驰S继续保留V12动力的高端专属，相信会有更多老板们喜欢这款顶级豪车！大家觉得呢？欢迎大家关注留言交流！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

解读全新奔驰S级，重新定义旗舰标准，打造智能化用车体验

       虽然国产自主品牌在造车技术等方面有了长足的进步，但是以奔驰为代表的豪华品牌在国人心目中的地位依旧不可撼动，其中奔驰的旗舰车型奔驰S级更是豪车领域的领头人。不过从奔驰S级近几年的操作来看，在进行小改款时其售价总会跟着小幅上调，本次改款该车依旧延续了此操作模式。

       近期，2023款奔驰S级正式上市，新车共推出三款配置，售价区间96.26~130.26万元。作为对比，2022款改款车型对应配置的售价区间则为94.72~128.45万元，本次的最高价格上调幅度为2.83万元，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。

       外观设计

       2023款奔驰S级在造型设计方面并未发生变化，对于这一代家族旗舰而言，奔驰并没有像宝马和奥迪的旗舰车型一样，运用巨大且夸张的前进气格栅来标榜自身的旗舰地位，整车依旧匹配略显低调的盾型三横幅镀铬前进气格栅，前机舱盖上矗立着三叉星奔驰车标，看起来比较低调奢华。此外，该车全系标配矩阵式大灯，高配车型的灯光配置则为DIGITAL LIGHT数字矩阵大灯，两侧灯组加起来的灯光分辨率达到260万像素，官方称之为流星雨数字大灯。

       车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为5290/5320×1921×1503 mm，轴距为3216mm。该款车型的车侧设计看起来极具商务感，其中笔挺的腰线贯穿前后，大溜背式的车顶为它增添了一些灵动感。

       新款奔驰S级的尾部设计颇为饱满，车顶线条在滑落至尾部后，于后备厢末端有着微微的翘起，同时各形面之间的过渡十分自然。两侧所匹配的三角形尾灯组虽然颇受争议，不过其内部细节绝对可以做到让大家满意，上层的示宽灯以及转向灯共用一套灯柱，下方则布置刹车灯，点亮后的视觉效果极为耀眼夺目。

       内饰设计

       2023款奔驰S级的内饰设计同样维持原样，整套内饰比较注重豪华感以及质感的营造，设计灵感源自于室内建筑和游艇造型，车内中控台和扶手处加入浮雕造型，突出了整车的精致感，车内的实体按键数量较少，搭配细节处的亮面实木元素，豪华之感油然而生。同时该车中控台上匹配12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的触控OLED屏幕，屏幕内部搭载第2代MUBX系统，操作体验较为顺畅。

       新车的车内座椅统一采用真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该车前排座椅造型设计较为宽大，内部填充物属于柔软厚实的类型，乘坐感受舒适，同时椅面处加入大量缝线装饰，质感相当出色。

       该款车型的后排座椅更加注重乘客的体验感以及与车辆的交流感。在进行一系列操作之后，该车的前排右侧座椅可以伸到最前方，并且后排座椅底部还会伸出脚踏，座椅也趋于放平，高配版本车型提供了多种按摩程序，每个振动马达单元还可进行加热。

       动力系统

       新款奔驰S级动力方面提供2.5T和3.0T两款涡轮增压发动机，且配备48V轻混系统，其中2.5T发动机拥有高低功率两个版本，其最大输出功率分别为367马力和313马力，峰值扭矩分别为500牛米和450牛米。3.0T发动机的最大输出功率为435马力，峰值扭矩520牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是9速手自一体变速箱，此外该车还提供了全时四驱系统。

       车型配置及购买建议

       作为常规年度改款，2023款奔驰S级本次主要针对售价方面进行调整，各配置的售价对比现款车型均有一定的上调，性价比有所降低。新车目前仅推出三款配置，售价区间96.26~130.26万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

       2023款S400L商务型

       推荐指数：★★★

       配置点评：配置表现全面，性价比较高

       指导价格96.26万元，提供L2级智能驾驶辅助系统，功能方面具备可变转向比，悬架软硬/高低调节，空气悬架，分段式电动天窗，电动后备厢，全车无钥匙进入，隐藏电动门把手，远程启动，真皮方向盘，方向盘电动四向调节，方向盘换挡，内置行车记录仪，手机无线充电，主副驾驶座椅电动调节，12.8英寸液晶屏，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，语音识别控制，车联网，几何多光束远近光灯，自适应远近光，自动头灯，转向辅助灯，车内氛围灯，大灯高度可调，车窗防夹手。后排电动侧窗遮阳帘，自动空调，后排独立空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等，配置表现足够完善，性价比相对较高。

       2023款S400L豪华型

       推荐指数：★★

       配置点评：辅助配置进一步增加

       指导价格110.68万元，增加360度全景影像，抬头数字显示，后排手机无线充电，主副驾驶座椅腿托调节/腰部支撑四向调节，前/后排座椅位置记忆，第2排座椅靠背/前后调节，后排座椅电动调节，后排座椅通风，面部识别，后排控制多媒体，柏林之声扬声器，外后视镜倒车自动下翻等，辅助性配置明显增加。

       2023款S450L 4MATIC

       推荐指数：★

       配置点评：动力提升

       指导价格130.26万元，匹配高功率版本发动机，最大输出功率提升至367马力，搭载四驱系统，功能方面则增加运动外观套件，自动变道辅助，老板键，后排座椅腿托调节等。

       车叔总结

       总的来说，2023款奔驰S级依旧遵循了此前的改款路数，功能配置不发生太多变化，售价反而有着小幅上调，性价比持续降低。通过以上的对比分析可以看出，属于入门级的2023款 S 400 L 商务型具备足够完善的功能配置，满足日常用车所需不成问题，性价比相对较高。如今的BBA等豪华品牌乃至大部分的普通品牌都已卷入到价格战之中，贵为家族旗舰，奔驰S级更是有着10万元以上的优惠幅度。该款车型本轮的小幅提价有可能是为了后期能拿出更大的降价幅度，这也是大家所熟悉的老套路了，因此车叔还是建议朋友们先观望一会，不要着急入手。

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2022款奔驰S级正式上市 售91.78-178.17万元

       9月2日，奔驰发布了全新一代S级。早期无法理解全新S级设计理念的消费者，在看到更多新功能的详细介绍后，开始发出了更多认同的声音。与传统豪华旗舰轿车的形象不同，全新S级采用的“感性·纯粹”设计理念，彻底颠覆了端庄大气的设计传统，豪华不再是唯一诉求，还要通过智能科技与软件层面的结合，带来更加智能化的用车体验。

       外观风格转换，优雅与前沿融于一身

       在外观设计中，全新S级注重将优雅大气与前沿风范融于一身，在带来造型美感的同时，还要结合更多现代化设计手段，使产品力也得到全面提升。比如，全新S级采用了更多流线型的设计元素，在车身尺寸较上代车型全面提升的情况下，还使风阻系数降低至0.22，达到了在轿车中也罕见的超低空气动力学表现。

       全新S级还首次配备了全新智能数字大灯，每个灯组内均包含一个照明模块，模块内含有3个LED光源，可通过130万片微镜对光线进行折射与引导，实现260万像素的照明分辨率。也就是说，这款智能数字大灯已经可实现类似于投影仪般的精细照明，对前面路面进行任意形状的灯光投射，除了关闭前方车辆/行人所在的照射区域等基础功能外，还可以通过投放动态影像与驾驶者交流。

       作为豪华旗舰轿车，全新S级同样注重提升感官体验。新车通过带有雕塑感的曲面造型呈现出光影流转效果，同时还采用了更大尺寸的镀铬进气格栅、水平延展的双段式尾灯，带来了更加现代化的精细质感。新车配备的隐藏式门把手也可在驾驶者接近车辆或轻触其外表面时自动伸出，仪式感十足。

       内饰结合软件设计，注重场景交互功能

       全新S级的内饰是这次最受争议之处，新车放弃了此前之前广受好评的双联屏设计，将中控屏与全液晶仪表分离开，改为斜置的触控大屏。这种转变实际源于全新S级要结合更多软件层面的设计，新车首次采用的第二代MBUX智能人机交互系统成为了设计重心。因此，只能放弃了不再能支撑新系统复杂操作的双联屏，显示信息更丰富，支撑指纹识别、面部识别、手势控制、语音控制的竖置大屏，才是最恰当的选择。

       值得注意的是，全新S级全液晶仪表和中控屏都采用的是OLED屏幕，相比传统的LCD屏幕，OLED屏具有高对比度、高饱和度、自发光的优势，在光照环境复杂汽车上显示清晰度更好，更利于识别。同时，OLED屏幕的无背光特性，还可以使黑色部分完全熄灭，通过UI设计可以与边框融合在一起，视觉效果更出色。

       另外，全液晶仪表盘的OLED屏幕还支持裸眼3D显示。“智能感应助理”的视觉识别系统，可以通过摄像头分析出驾驶者观看仪表时双眼的位置与距离，调整特殊的屏幕像素结构和屏幕矩阵，实现不同位置下的不同像素组合。也就是说，全液晶仪表的裸眼3D结构可以根据乘坐着位置实时调整，将3D图像正对任意视角，帮助驾驶员快速识别信息并集中注意力。

       全新S级在设计过程中，还注重将交互结合到更多应用场景当中，“智能感应助理”可以通过屏幕内置摄像头和机器学习算法，根据驾驶员肢体动作识别意图，如目视后窗上端将自动打开遮阳帘、伸手在副驾驶位找东西可自动开启车内照明灯、利用目光调节外后视镜等；手势控制的范围也更广，除了车机系统外，还能通过手势打开天窗等。

       “智能感应助理”还能够与升级版的主动式盲点辅助系统结合，一旦驾驶者或副驾驶伸手开门，而车旁两侧有其他道路使用者接近时，下车警示功能就会发出警告，对应侧氛围灯变红。另外，主动式环境氛围灯也支持MBUX智能人机交互系统以及“畅心醒神”功能的交互照明，氛围灯包含263个LED光源，照明效果较过去明亮10倍。

       全新S级还搭载了AR-HUD增强现实抬头显示系统，该系统由130万个微镜片和一个高效光源的高分辨率成像矩阵构成，显示面积相当于77英寸的显示器。在驾驶时，AR-HUD能够将动态导航图标以虚拟形式投射于驾驶者前风挡10米处的实际环境中，并通过内外摄像头的画面分析，让导航图标图动位置实时跟随车外场景不断移动调整，使其持续停留在即将需要驶入的道路上方。

       全新S还配有多座互联娱乐系统，车内乘客可随心所欲地将导航、视频、音频进行隔空分享。新车还提供了账号关联功能，后排两侧屏幕可以分别登陆不同的账号，以便快速对应用户的信息偏好。中央扶手上的平板电脑与后排多媒体系统内容相同，可以拆卸下来随时随地使用。?

       科技配置加身，驾乘体验再升级

       在驾驶层面，奔驰目前仅曝光了部分智能系统的功能。比如，新车配备的智能魔术车身控制系统，能够以1000次/秒的速度扫描并分析行驶情况，进而根据需求提前调节车身的侧倾、俯仰以及高度，以及单独调节每个车轮的减震和弹簧力度，对前方路况作出预先反应，从而带来平稳舒适的驾乘感受。新车配备的后轮主动转向系统，在高速行驶时，可以使后轮与前轮同向转动，使驾驶更稳定；在低速行驶时，可以使后轮与前轮反向转动，达到紧凑型轿车般的11米转弯直径。

       在主动安全方面，全新S级配备了预防性安全系统侧碰保护功能，当车辆识别到即将发生严重侧碰时，可通过智能魔术车身控制系统将在0.1秒内把车身抬高最多80毫米，把主要承力位置由车门变为韧性更强的底盘车架。同时，新车还为后排乘客准备了正向安全气囊，该气囊采用创新型管状框架结构，能够在遭遇严重的正面碰撞中快速轻柔地展开，显著减轻后排乘客头颈部所受的冲击负荷。

       在特定行驶场景下，全新S级轿车还可实现L3级别的自动驾驶。在适当的高速公路和交通密度较高的地方，借助激光雷达传感器、摄像头、高清地图、高精定位系统，智能领航功能可接管驾驶权，以60公里/小时的速度自动行驶并控制车距，还可识别意外的交通状况，并自动避让或实施制动。

       结语

       作为豪华旗舰轿车，全新S级能够带来这样的转变可谓十分大胆，结合软件、科技配置固然可以带来智能化的用车体验，但由此造成的风格变化，同样也在考验潜在用户的接受度。不过可以预见的是，全新S级已经开启了豪华旗舰轿车的新时代，不止看、触方面遵照传统标准，智能化也可成为首要豪华元素。

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全新奔驰S级部分动力曝光，有插电混动版可选择，9月2日发布

       易车讯?我们从梅赛德斯-奔驰官网获悉，2022款奔驰S级现已上市，售价区间91.78-178.17万元。相比于现款车型，新车主要变化来自于售价及配置部分的调整。

       据了解，本次上市的2022款奔驰S级入门级车型S 400 L 商务型售价保持不变，依旧为91.78万元。而从次低配车型S 400 L豪华型到顶配车型S 500 L 4MATIC售价都有着较大幅度的下调，其中S 400 L豪华型相比现款车型售价下调4.59万元，最新售价为103.89万元，而S 500 L 4MATIC售价更是有着5.71万元的下调力度，最新售价为178.17万元。

       伴随着售价的下调，标配的车内空气调节组件调整为选装，MBUX高端后排娱乐系统在S 400 L豪华型、S 450 L 4MATIC、 S 500 L 4MATIC车型从标配改为选装，选装价格3.58万元。我们预计本次售价及配置调整与当前汽车芯片紧缺有很大关系。

       动力部分，2022款奔驰S级继续搭载2.5T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，及3.0T直列六缸双涡轮增压发动机+48V轻混系统。传动部分，匹配9速自动变速箱，部分车型还配备了4MATIC四驱系统。

奔驰全新S级细节：首创后排正面气囊，车内5块液晶屏，9月发布！

       近日，有海外媒体曝光了全新奔驰S级在美国的部分动力配置，新车将会在9月2日正式发布，新车有插电混动版车型可选择。全新一代的奔驰S级将会搭载新的MBUX系统，这套系统配备了很前卫的科技配置，功能非常强大。全新奔驰S级的外观采用了非常年轻化的设计，它的内饰也采用了全新的风格打造，科技感很强。

       据海外媒体报道，全新一代的奔驰S500将会继续搭载型号为M256的3.0T直列6缸双涡轮增压发动机，它的综合最大输出功率为435马力，并且配备了输出功率为21马力的轻混系统。全新一代的奔驰S580将搭载4.0T的双涡轮增压V8发动机，也配备轻混系统。全新一代的奔驰S580e将会替代现款的奔驰S560e，它是由3.0T的直列6缸发动机和电动机组成，其中发动机的最大输出功率为367马力，电动机的最大输出功率为148马力，综合最大输出功率达到了507马力。电池方面，全新奔驰S580e采用的是容量为28kWh的电池组，它的纯电动续航里程可达97公里。

       全新一代的奔驰S级的前脸风格相比现款车型年轻化了许多，它的进气格栅采用了多边形的轮廓，大灯的造型相对来说也更简洁，大灯的内部采用了一个L造型的日行灯的设计。新车的前脸底部采用了非常运动化的包围设计，它的两侧采用了很饱满的空气导流槽，新车的最底沿采用了铲形设计。

       全新奔驰S级的车身的侧面和现款车型的差别不是很大，它的轮廓很饱满大气，造型很家族化。新车的尾部造型相比现款车型进行了调整，采用了三角造型的尾灯设计，尾灯的内部采用了串珠式的LED灯组的排列，新车的底部采用了看上去很有柔和感的包围，尾喉采用了和前侧的空气导流槽相似的风格。

       全新奔驰S级的内饰采用了很有科技感的设计，它采用了全新造型的三幅式方向盘，仪表采用了悬浮式的风格打造，仪表的造型很干练。新车的中控大屏采用了纵置风格，大屏的下方采用了钢琴烤漆的装饰，显得非常的干净。新车的中控台采用了明亮的风格，空调出风口采用了镀铬的涂装，看上去很有科技感。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022款奔驰S级上市时间

       作为奔驰的旗舰级车型，每次奔驰S级的发布亮相，都能开创不少设计先河，并引领汽车界的时尚潮流。近期，奔驰方面又披露了全新S级的更多新车细节。根据此前消息，奔驰S级将在9月2日正式全球首发亮相，最快能于11月份开始交付。

       不久前，新车已经发布了部分外观细节图，结合此前曝光的谍照来看，全新一代S级采用了全新的设计语言，中网和灯组造型面积较现款车型更小，灯腔内部造型也发生了较大的改变。

       尾部采用了此前奔驰CLS上的设计风格，采用贯穿的镀铬装饰和细长的尾灯造型，运动感方面有所提升。此外，从可以看出，新车采用了隐藏式门把手设计，以进一步降低风阻。

       内饰的变化可谓是翻天覆地，相比现款车型营造的豪华氛围，全新S级的内饰更多了几分科技感。大面积钢琴烤漆和镀铬装饰的运用使人眼前一亮，出风口的造型也进行了重新的设计，除了摈弃当前奔驰标志性的双联大屏之外，也开创性的用上了中控斜置大屏设计，取消了此前大量的物理按键，空调系统等功能也被集成在这块屏幕中。同时车内5块联动大屏的加持，整体科技感更为充足。

       后排作为奔驰S级的重点，除了提供常规的后排液晶屏、独立空调外，还学习宝马7系在中央扶手处放置了一块平板电脑，以控制后排的娱乐功能和系统操作。座椅方面也有所变化，菱形造型的NAPPA皮质看上去非常柔软细腻，同时大腿下方和腰部两侧的支撑和包裹也较现款车型更加到位。

       除此之外，奔驰最新公布的信息显示，全新一代奔驰S级在安全性方面也有创新，新车将首次为后排乘客提供正面安全气囊，以在车辆发生正面碰撞时保护后排乘客，对于后排的老板保护更加到位。这个创新的后排正面安全气囊将安装在前排座椅后方，不仅要考虑对儿童座椅的影响，也要注意后排侧气囊、头部气囊的干涉左右。

       除此之外，安全方面更大的黑科技，要数全新奔驰S级的PRE-SAFE功能了，该功能通过布置在车身的雷达和其它传感器，检测到车辆即将发生侧面碰撞后，车辆座椅上的气垫会将驾驶员，和前排乘客向车辆中心移动，从而保护车内成员。与此同时，车辆搭载的E-ACTIVE?BODY?CONTROL悬架系统会举升车辆，以更坚固的车身结构去迎接撞击并转移冲击力。

       根据此前梅赛德斯奔驰公布的新S级动力系统，新车将搭载汽油机+48V电机组成的微混系统、柴油机+48V电机组成的微混系统以及新款插电混合动力在内的多种动力系统。而引入国内的全新S级预计将搭载2.0T四缸、3.0T六缸和4.0T?V8发动机，并且都会加入48V轻混系统。同时，V12发动机也有将再次配备于新S级以及迈巴赫车型上。

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       2021年8月29日成都国际车展，全新升级一代梅赛德斯奔驰奔驰S级正式上市，做为行政部门级高档轿车的榜样，最新款S级一共有5款车型能够挑选，官方网参考价为91.78-183.8八万元。

2021款S级具体指导市场价车型市场价（万余元）S400L商务接待型91.78S400L豪华版108.48S450L118.48S450L4MATIC128.48S500L4MATIC183.88

       一般来说，刚更新换代后的车是不可能对外型作出修改的，因此2022款奔驰S级会再次沿用2021款车型的总体设计，前脸选用大容量的遁行进气口设计，配搭上精辟的汽车大灯及其三叉星立标看起来非常霸气侧漏，车体侧边轮廓顺畅雅致，突显出“老总坐驾”应该有的气势与高贵。

       车内饰设计是奔驰S级更新换代时修改较大的一部分，因而2022款新汽车会再次选用如此的设计。仪表台选用类似游船后甲板的设计，配搭上12.3英寸的升降式液晶仪表盘及其12.5.5英寸的中控屏看起来很有现代感，长条状空调风口也将变成奔驰S级全新升级的代表性设计。

       规格层面，最新款车型的总长度为5290MM，总宽为1921MM，高宽比为1503MM，轮距3216MM，那样的规格主要表现在大型客车中有着很大的核心竞争力，老总们在后排座坐椅上还可以得到基本上平躺着的座姿，整车可以给消费者产生出众的舒适度感受。

       驱动力层面，新汽车全系列标准配置3.0T涡轮增压器汽车发动机，这台V6设备能够分成三种驱动力校准方式，在其中低输出功率版本号车型最大马力313匹，中等水平输出功率车型最大马力367匹，大功率车型最大马力435匹，传动系统层面配对9挡手自一体变速器，而且还全系列配置了48V轻混系统软件。

       竞争对手车型新闻资讯：

       奥迪A6L改款最新动态

       宝马7系改款最新动态

       宝马X6改款最新动态

       百万购车补贴

       好了，今天关于“奔驰新S级2024款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰新S级2024款”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。