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奔驰glc260l豪华版2021款_奔驰glc260l豪华版2021款内饰
zmhk 2024-06-30 人已围观
简介奔驰glc260l豪华版2021款_奔驰glc260l豪华版2021款内饰 最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“奔驰glc260l豪华版2021款”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,
最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“奔驰glc260l豪华版2021款”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.奔驰glc260l豪华版2021款加威固膜,底盘装甲,脚垫,行车记录仪,踏板,46.2万,怎么样?
2.2021glc260l屏幕颜色怎么调
3.奔驰glc260l豪华版有几个挡位
奔驰glc260l豪华版2021款加威固膜,底盘装甲,脚垫,行车记录仪,踏板,46.2万,怎么样?
这个价格现在来说还是比较合适的,但是首先要看看你的需求是什么,,喜欢奔驰的外观,豪华感,这个价格就是合适的,而且新款的glc260轴距进一步加长,已经达到gle的长度,,确实很不错,,值得购买
2021glc260l屏幕颜色怎么调
太平洋汽车网2021款奔驰glc有座椅通风,后排座椅完全放倒后,过渡自然,修长的发动机罩,5种驾驶模式选项,后备箱空间GLC拥有比上代车型更宽敞的乘坐及储物空间。奔驰glc260l豪华版是没有座椅通风装置的,需要另外加装:
1、奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版,而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世,最大的原因就是奔驰GLC将基于新一代GLK开发;
2、这将为奔驰GLC带来更多的平台优势,比如更轻的车重、更多模块化部件等等,从而节省车型开发成本。另外,奔驰GLC也将会提供两驱和4Matic四驱两种驱动形式;
3、动力方面,新车将会包含多款动力配置。其中汽油机方面预计会提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款动力。
GLC把SUV的力量与奔驰的优雅结合得比较完美,最大输出功率分别为135千瓦(GLC2004MATIC)、155千瓦(GLC2604MATIC)、180千瓦(GLC3004MATIC),GLC的这套集成控制系统带有触摸板和动态驾驶选择器,如限距控制系统能自动跟随前车,有三种不同的动力调校,进一步提高其涉水能力与通过性能,好用且易用,分别有100和50毫米的增长。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
奔驰glc260l豪华版有几个挡位
点击车辆一键启动按钮,给车辆通电,否则无法调节。
调节颜色步骤如下:
1.点击右侧方向盘上的屏幕触摸按键。
2.开启中控液晶显示屏的颜色调节功能。
3.在中控液晶屏上可以选择不同的颜色。
这款车的全液晶仪表盘的界面做得不错,色彩搭配和显示的内容都很丰富。中控按钮功能有车身电子稳定系统(ESP),驻车雷达/影像,盲区警告系统(BSW),前方预防撞系统(FCM),自动驻车,自动启停,内/外循环,温区同步。
太平洋汽车网奔驰glc260l豪华版有9个挡位。在整车的内饰中都添加了更好用料包裹,让这款车的档次出现明显的上涨,再搭配上它自己颇具未来感和科技感的一体屏,让它放在人前来说,显然也会是高档次的那个,能够契合现今更多人的需求。奔驰glc260l豪华版有9个挡位。在整车的内饰中都添加了更好用料包裹,让这款车的档次出现明显的上涨,再搭配上颇具未来感和科技感的一体屏,让它放在人前来说,显然也会是高档次的那个,能够契合现今更多人的需求。
奔驰C260L档位使用说明
1P停车档:此档位一般在排挡杆最上方,长时间停车时需要挂入此档位,如果熄火时未挂入停车挡,下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。
2R倒车档:倒车档在停车挡后方,需要车辆在静止状态下才能挂入。
3N空档:变速箱处在空档(怠速档),此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。
4D前进档:所有前进档都可自动换高档和降档,换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。
1S运动档:运动模式主要用于激烈驾驶时使用,此模式下发动机动力性处于最优状态,不过油耗将有所增加。
2L低速档:主要用于长下坡或上陡坡时使用,下坡时挂入低档位能使用发动机进行制动,上陡坡时能让发动机一直处于最大扭矩状态。
3M手动档:手动挡模式需要驾驶员切换档位,通常向上推一下为加一档,向下推为减一档。手动模式能增加驾驶乐趣。
4B制动档:也称动能回收档,一般在混合或纯电车型上出现,挂入后可以增加车辆续航能力,同时在长下坡时还能有效为车辆提供制动力。
奔驰C260L换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用刹车踏板先踩死,换入“D”档,而往右边推动档位把手。这时候,可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降档。手动模式更加符合驾驶者的习惯,在合适的时刻换挡。
2、不同路况的档位选择1上坡:上坡时需要较大的动力,所以应该用“D-”对车辆进行减档,获得高扭矩爬坡。有些坡道坡度不大,此时档位太低造成动力浪费,要及时使用“D+”进行升档。坡度较大时,可以调用S档介入。
2下坡:下坡时可以通过“D+”升至D2或D3档,下坡需要用到发动机的牵制效果。1档扭矩太大,一般2或3档已经可达到不错的牵制效果。同样如果遇到车辆越溜越快的情况,也要通过“D-”对车辆进行减档控制。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
今天关于“奔驰glc260l豪华版2021款”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奔驰glc260l豪华版2021款”,并从我的答案中找到一些灵感。