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2013日本汽车销量排名_日本汽车历年销量

zmhk 2024-07-01 人已围观

简介2013日本汽车销量排名_日本汽车历年销量       最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“2013日本汽车销量排名”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。1.2013?ձ???????

2013日本汽车销量排名_日本汽车历年销量

       最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“2013日本汽车销量排名”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。

1.2013?ձ?????????????

2.2021年日本销售排行榜(2021日本汽车中国销量排行)

3.2021日系车销售大数据排行榜(2021年11月日系车企销量表)

2013日本汽车销量排名_日本汽车历年销量

2013?ձ?????????????

       如果单从销量排名来看2019年日本本土汽车市场的话,并不会得出太多有效的结论。但实际上“令和元年”的日本汽车市场有着非常大的变化,我们可以说2019上半年变化不大,但要知道在2019年下半年,日本汽车市场迎来三个重要节点:增税、东京车展、丰田疯狂暴兵。可以说,几乎所有巨大变化都集中在在下半年。

       唯一不那么重要的东西,反而是汽车本身。

       先上前十表格:

       排名总体变化不大,普锐斯中期改款后依然是全日本最受欢迎的汽车,日产Note从2018年第一退到了原本该在的位置。但两者在2019年总销量差距极小,各月份分开来看会更明显些,有好几个月Note的销量都超过了丰田普锐斯。只不过在最终还是普锐斯略胜一筹,像极了国内的轩逸和朗逸。

       没有意外,全新一代卡罗拉销量非常好。这款车几乎集齐了日本消费者喜欢的一切——专门变短变窄的尺寸,外观内饰无可挑剔,油耗低,小转弯半径,性价比极高,轿车旅行两厢三种车身形式应有尽有……当初日本规格的丰田卡罗拉发售一个月之后,丰田收到的2.2万张订单里旅行版最多,其次是轿车版和两厢版。

       虽说没有意外,但我没料到全新一代卡罗拉真就取代了普锐斯!

       日规新卡罗拉是在9月份上市的,这个月新老卡罗拉加起来排第四,卖了11046台,而普锐斯卖了11158台。

       到了10月份,卡罗拉卖出11190台,排在了第一位。

       11月,卡罗拉还是第一位。

       12月,第一位。

       大家好,新的王者诞生了。

       ▲该怎么理解呢?上世纪末卡罗拉是日本最畅销的汽车,彼时日规卡罗拉也有着专属的窄体车身,到了2020年,这个世界又轮回了一遍

       但在2020年还有全新一代雅力士会觊觎第一的位置,这款诞生于TNGA架构GA-B平台的小型车将会合并Aqua与Vitz——这两个被合并的车型加起来差不多有20万台/年。Note的地位是不用保了,明年我们可以期待一下飞度和雅力士的大戏。

       跟卡罗拉和雅力士同样待遇的还有新一代RAV4,不但彻底取代了日产奇骏的位置,成为日本本土市场紧凑级SUV全新的精神支柱,还在12月打入了销量前十。不过得益于价格低廉,奇骏还是有不少销量维持得住,出奇的是日产Serena,这款最畅销的MPV在下半年好几个月跌出了前十,不知道日产在搞什么。

       ▲2019年11~20位汽车销量排行

       以上就是丰田下半年在本土市场疯狂暴兵的结果,虽然丰田的新品不止这三款车,但这已经足够让其他品牌的同级别竞品失去存在意义了,除了新飞度。

       第二个影响是从10月份开始增加的消费税——从8%增加到10%。可能买个便当没什么,但对于几百万日元的汽车来说不算小数目。

       所以那些消费入门级进口豪车的小布尔乔亚们坐不住了。

       日本进口车在9月份增税前增长了9.1%的销量,卖得最好的前四分别是MINI,高尔夫,奔驰C级,奔驰A级。增税之后进口车市场应声跌了21.8%。第一位的奔驰跌了20.2%。第二位的大众跌了39.5%。第三位的宝马跌了28.5%。

       10月还有一个重大活动是东京车展,我们也去了,车展上首发了一些“看着就能够畅销”的新车,比如刚才提到的雅力士和飞度。但我们都没想到丰田暴兵军团的Raize也能疯起来。

       因为丰田Raize看起来是一款极具“第三世界特色”的廉价汽车,但现实是,这款车11月刚上市就排到了当月第四位,在12月则是销量亚军。有趣的是,大发Rocky也在12月榜上有名,排在16位与C-HR持平。

       ▲12月的销量排行榜已经被丰田的新车“扭曲”得不成样子了。前15位丰田占了13个名次,这怎么玩?

       可以下结论了。

       我们会发现,丰田似乎在本土市场推出什么车都会很好卖,2018年C-HR好卖极了,到19年RAV4也好卖极了,卡罗拉把普锐斯踢下宝座,再到换标的Raize——明明看起来像个从第三世界的泥坑里爬到日本市场的廉价汽车,却依然大杀四方,甚至在12月创下了迷惑的名次。

       反观本田和日产现在的滑坡和腰斩,这不禁让人反思:丰田好像造什么汽车都好卖,那本土市场还需要其他品牌吗?

       本田造飞度,Freed,N系列K-Car,缤智,然后其他车什么都不用造了。日产造Note,Serena,便宜的奇骏,和三菱一起鼓捣K-Car,其他东西也不用造了。是不是这个道理?

       ▲2019年本土K-Car销量,本田和日产的K-car有着所有乘用车望尘莫及的销量规模

       这个趋势其实在2018年已经出现了,丰田Tank?&?Roomy是大发车型的换标,但前者的销量远超后者,刚刚出头的丰田Raize也是大发Rocky的换标,但如你所见,丰田的品牌力简直就是碾压,值得一提的是,一般对这种廉价汽车人们都会注重性价比不是?但丰田版在价格高一截,且大发版的配置构成更合理的情况下,依然靠着极强的品牌力碾压过去。

       ▲反倒是马自达承担起了多样化的需求,CX-30很有可能会成为马自达的销量支柱

       2020年的日本本土市场会怎样?我们可以说期待洗牌后的世界,也可以说这取决于雅力士和飞度谁输谁赢,但在这么多前提下,也许大家心里都有答案,但敢不敢认定这个答案呢就是另一回事了。

       提问:

       你觉得2020年的前十五销量排行,还会有其他品牌的名次吗?

       文|坂道

       图|网络

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021年日本销售排行榜(2021日本汽车中国销量排行)

       作为一款久经沙场的中型轿车,凯美瑞已经更新到了第八代,凭借着良好的口碑和全新的动感外形设计,其能排在榜单的第三名也是再正常不过的事了。此外,第八代凯美瑞也已于11月份在国内正式上市。作为丰田引入的首款TNGA车型,其高达41%热效率的动力系统和全新的8速自动变速箱充满了吸引力,预计它的销量还会因此而有一个新的提升。

2021日系车销售大数据排行榜(2021年11月日系车企销量表)

       1.轩逸日系轿车销量最高的车型,当属于日产的这款轩逸了,从上市至今销量一直保持上万辆,本月也售出了34111辆的好成绩,截至本月,2021年共售368217辆。2.雅阁雅阁也是日系车中销量极佳的车型,颜值高车身帅,受到了很多年轻消费人群的赞誉,在九月的销量也明显上涨,售出了17580辆的好成绩,口碑非常的高。3.天籁日产旗下的这款天籁的销量也一直很高,本月以15176辆的月销量位居

       第三,和去年同期相比也有很明显的提升,今年总共售出了111675辆,售价适中。4.思域思域的名气在日系车中也很高,也是东风本田主打的轿车车型,销量在本月见长不少,售出了14679辆的好成绩,今年过去的九个月,思域售出了96917辆。5.飞度飞度一直是小型车中销量极佳的车型,本月也不例外,位居2021年9月日系A0级轿车销量排名

       第一,一共售出了12355辆,和八月相比较也上涨了4251辆。6.马自达3Axela在日系车中,马自达旗下的这款车在本月的销量非常不错,一共售出了11998辆,比八月高出了八千余辆,夺得了2021年9月马自达销量排名

       第一的位置。7.卡罗拉卡罗拉是人气很高的轿车车型,虽然九月的销量降低了,但是也售出了10661辆的好成绩,还是2021年9月日系A级轿车销量排名之一,位居

       第四。8.凯美瑞凯美瑞是本年尤为热门的轿车车型,在广汽丰田旗下的名气很大,本月的销量也见长,售出了10660辆的好成绩,今年已经累计售出113632辆,外形也很酷。9.雷凌混动雷凌混动九月份的销量也有很明显的上涨,一共售出了8422辆的好成绩,这款车在2021年9月广汽丰田销量排名中,位居

       第三,今年累计售出五万余辆。10.亚洲龙亚洲龙是2021年9月日系B级轿车销量排名第四的车型,它在九月的销量和上个月相比,下降了上千辆,不过人气还是很不错的,售价二十万以上,本年共售四万余辆。

       2021世界各国汽车销量排名如下;

       第一名,丰田卡罗拉,1,150,000辆销量,卡罗拉保持领先地位全球汽车市场,抵御了许多紧随其后的SUV。

       第二名,丰田RAV4:,1,070,000销量,由于中型SUV的兴起,RAV4的销量同比增长了10%,并以不到110万辆的销量缩小了与卡罗拉的差距。

       低运行成本、平稳的行驶和大胆的造型有助于其成功,新的插电式混合动力选项扩大了RAV4的吸引力。

       第三名,本田CR-V,88.5万辆销量,与RAV4一样,CR-V也进入了大型家庭SUV级别——世界上最受欢迎的细分市场——占12%总市场份额。

       CR-V构造精良、实用且装备精良,尽管燃油经济性不佳。

       第四名.,日产Sentra,705,000辆销量,它与最畅销的卡罗拉占据相同的细分市场,在总销量为510万辆中占705,000辆。

       尽管紧凑型轿车的整体销量下降了14%,但Sentra的销量比上一年增长了3%。

       第五名,丰田凯美瑞,丰田凯美瑞以635,000辆的销量位列全日本前五名。

       凯美瑞是卡罗拉相对较大的轿车,在D级轿车中占据20%的市场份额。

       与卡罗拉一样,凯美瑞因其宽敞的内部空间和强大的可靠性而深受美国客户的欢迎。

       第六名,福特F-150,62万辆销量,多年来,福特F-150一直是世界上最畅销的汽车之一。

       福特F-150在美国市场上非常成功——它在2021年连续40年蝉联美国最畅销汽车的桂冠,这要归功于它兼具实用性、舒适性和经济性。

       第七名,本田思域,56万辆销量,本田思域的竞争对手是前面提到的丰田卡罗拉和日产Sentra,去年销量下降了17%。

       尽管如此,本田仍售出560,000辆,轻松进入前10名。

       有争议的造型可能使其在英国受阻,但思域强劲的发动机和实用性证明受到全球驾驶者的欢迎。

       第八名,本田HR-V,56万辆销量,HR-V是本田在此列表中的

       第三个条目,作为紧凑型SUV级别的一部分。

       该细分市场是去年表现较好的细分市场之一,整体销售额仅下降了1%。

       然而,由于买家等待今年全新混合动力车型的推出,HR-V的销量下降了11%。

       尽管信息娱乐系统过时,但当前的HR-V确实提供了良好的价值和充足的空间。

       第九名,雪佛兰Silverado,50万辆销量,雪佛兰Silverado是进入今年前10名的两辆美国皮卡车之一。

       Silverado的销量长期以来一直落后于福特F-150,但销量达到500,000辆,与福特一样,雪佛兰也注重价值、尺寸和韧性,使其成为美国买家的最爱。

       第十名,本田雅阁,50万辆销量,本田雅阁于2015年从英国市场被淘汰,但这并没有阻碍其在全球舞台上的成功。

       它去年的销量为500,000辆,在大型轿车级别中仅次于丰田凯美瑞,并提供独特的造型和光滑的信息娱乐系统。

       然而,与今年大多数畅销书的情况一样,雅阁的销量同比受到了相当大的打击。

       截止到2021年12月份,欧蓝德最新月销量为7047辆,2021年累计销量为49372辆,在SUV中,月销量排名

       第26名,年销量排名

       第32名,在日本车中,月销量排名

       第20名,年销量排名

       第21名。

       一月销量4034辆,二月2195辆,三月4489辆,四月4177辆,五月4014辆,六月4297辆,七月4296辆,八月4086辆,九月4925辆,十月5812辆,十一月7047辆,十二月0。

       汽车月销量排行榜前3名分别是,1东风日产的轩逸,最近月销量45399辆,今年累积销量453422辆,官方指导价为9.98-16.15万,2一汽丰田的卡罗拉,最近月销量30821辆,今年累积销量250917辆,官方指导价为10.58-20.78万,3东风本田的思域,最近月销量27368辆,今年累积销量142701辆,官方指导价为11.59-16.99万。

       2021年1-11月,乘用车共销售1906万辆,同比增长7.1%,增速比1-10月回落1.7个百分点。轿车销量TOP10据中国汽车工业协会统计分析,2021年11月,销量排名前十位的轿车品牌依次为:朗逸、宏光MINIEV、轩逸、卡罗拉、秦PLUS、思域、Model3、凯美瑞、雅阁、雷凌。上述十个品牌共销售轿车32.46万辆,占轿车销售总量的32.18%。

       目前2021年还未过完,还无从对比年度销量

       毋庸置疑是轩逸,皮实耐用,移动的沙发

       2021日系车销量排行

       1:轩逸

       2:逍客

       3:奇骏

       4:天籁

       5:TIIDA骐达

       6:劲客

       7:途达

       8:楼兰

       9:全新蓝鸟

       盖世汽车讯根据乘联会发布的11月销量数据显示,2021年11月日系车型销量排行榜中,轩逸销量为45399辆,位居

       第一,较去年同期下降16.65%。

       卡罗拉以30821辆的销量位居第二,较去年同期下降12.87%,本年累计销量达286296辆。

       11月思域销量27368辆,排名第三,较去年同期下降2.49%,本年累计销量达142701辆。

       好了,今天关于“2013日本汽车销量排名”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2013日本汽车销量排名”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。