大众尚酷2021款_大众尚酷2021款图片价格

大众尚酷2021款_大众尚酷2021款图片价格

       大家好，今天我将为大家讲解大众尚酷2021款的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.前几年路上常见的大众尚酷，如今为什么不见了？

2.尚酷2.0T和1.4T的哪个更快；尚酷2.0t百公里加速

3.大众尚酷这车怎么样？

前几年路上常见的大众尚酷，如今为什么不见了？

       说起来大众的外观，大家总是能够想起“套娃”两个字。大众的很多车型都比较相似，虽说没有什么槽点，但是反复使用一样的造型，很容易给大家带来视觉疲劳的感觉。不过这么多年来，大众还是带来过很多经典的车型的，除了大家熟悉的朗逸宝来帕萨特等车之外，也有一些车的外型设计的充满了新潮感和炫酷感。前几年路上常见的大众尚酷，就是这样的一款车型。这款车在当年也是很受大家的欢迎的，这是这几年怎么看不到了呢？

       大众尚酷的外型，即使放在现在看仍不过时。

       车子的前脸设计很有特点，大众车标放在了引擎盖上，整个前脸在视觉上也变得更加扁平，充满了时尚的运动气息?。分层式的前脸设计，对于提升车身在视觉上的宽度也是有一定帮助的。侧面来看，并没有特别的感觉，只有车门下方的一条黑色的装饰。尾部的设计和前脸一样有自己的特点，低趴的造型很像某种野生动物的姿势。大众尚酷的车身长度不到四米三，轴距为两米五左右，这样的数据算是中规中矩，车子整体上属于比较小巧灵活的类型。

       大众尚酷的内饰和外观相比落伍严重，且一直没有产品迭代更新。

       一眼看过去大众尚酷的内饰，满满的都是大家非常熟悉的大众的风格，充满大众风格的方向盘、仪表盘和中控，都是中规中矩的设计，并没有什么独特之处。这样的内饰，搭上个性十足的外观，多少还是让人觉得有些失望的。不过好在内饰的用料和做工还是很考究的，真皮座椅的手感也非常好。从这一点上来说，大众尚酷内饰也还说得过去，并没有那么多的槽点可言。

       从车子的空间上来看，大众尚酷的空间也比较局促。

       从空间来看，受限于两厢设计以及个性化的造型显然并不能达到让人满意的程度。后排座椅放东西还好，要是坐人的话就会觉得非常不舒服了。一款家轿在空间上的表现这么差，确实是件值得吐槽的事情。此外，大众尚酷在储物空间上的布置也很不贴心，车主会发现自己的很多东西都没有地方可以放。不过车子的配置还是可以的，前排座椅还提供了腰部支撑，驾驶人的感觉还是很舒服的，并不会觉得特别劳累。

       大众尚酷提供两个动力供消费者进行选择，一个是1.4T的动力配置，另一个是2.0T的动力配置。这样的动力配置在大众的其它车型上也是常见的，比如深受大家喜爱的高尔夫。不过大众尚酷的动力表现没有办法和高尔夫相提并论，只能说是能够满足日常代步。大众尚酷的燃油经济性还是不错的，油耗水平维持了大众一直以来的优秀表现。

       当年大众尚酷的卖点还是很多的，比如个性十足的外形，不管是运动感还是辨识度都是非常出色的。内饰和动力的表现虽然中规中矩，但也没有什么槽点可言。最大的不足就是车子的空间感不够好，后排的空间十分局促。2016款的指导价为24.78万元，保值率第一年为66.22%，但是到了第四年、第五年就降低到了50%以下。

       写在最后：

       说起来这款车，可能一些朋友还是觉得挺怀念的，毕竟也属于大众旗下的一款经典车型。不过大众尚酷的保值率低、产品的竞争力比较弱，也成了它最终停产，现在没有什么人开的关键因素。不过话说回来，大众尚酷的外观还是值得肯定的，当年买这款车的人，一定觉得这个外观是非常拉风的，大家怎么看呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

尚酷2.0T和1.4T的哪个更快；尚酷2.0t百公里加速

       大众尚酷1.4t不是比大众其他车型的1.4t更耗油。

       尚酷1.4TSI最高时速能达到218km/h，百公里理论平均油耗为6.3L，表现优于许多2.0L排量的发动机和大众其他车型的1.4t发动机。

       众旗下有两款1.4TSI发动机：一款是单增压，另一款为双增压。单增压版本只有涡轮增压，严格来说应称为1.4TFSI，输出122马力，主要在一些主流车型如速腾上装备。

       另外一台是带有机械增压和涡轮增压的双增压发动机，为目前最先进的大众发动机，以1.4L排量输出高达160马力(118千瓦)，更倾向追求性能表现。尚酷使用的是双增压1.4TSI发动机，这可是国内第一款双增压的大众车型。

变速箱：

       它装备了7前速的DSG双离合器变速箱。DSG已然成为大众的招牌，但尚酷这台双离合变速箱与迈腾、GOLF GTI和EOS上的有所不同。

       它是大众专为1.4L以下排量车型研发的，采用“干式”双离合器，结构更为紧凑，制造成本也更低。它能承受的扭矩没有6前速DSG大，所以只适合用在小排量车型上。实际上6前速DSG和7前速DSG之间并没有优劣之分，它们是整个DSG系列的共同组成部分。

大众尚酷这车怎么样？

       尚酷2.0T和1.4T的哪个更快 尚酷 （ 查成交价 | 车型详解 ）2.0T的动力要比1.4T动力充足，所以说2.0T车型更快。

        1.4TSI的DSG变速箱是7速干式离合器，和国内高尔夫使用的是同一款变速箱，汽车的动力组合也是相同的，2.0T的DSG是6速湿式离合器，相对于干式双离合来说，湿式双离合能够使汽车行驶更稳定，动力表现也比较好。

        1.4T发动机的最大功率为90kw，最大扭矩为200牛米，2.0T发动机的最大功率为188kw，最大扭矩为330牛米，从这两款发动机的参数来看，2.0T发动机输出的功率要更大一些。

        大众尚酷这款车最大的亮点就是发动机，特别是它拥有机械增压、双涡轮增压发动机，加上这款车独特的车身造型，吸引了很多汽车发烧友。

        尚酷这款车目前已经停产，只有在二手车市场才能见到这款车，2011年7月7日，大众尚酷被爆出存在质量问题，因为活塞损坏导致更换发动机事件频繁出现，使得这款车在中国消费市场的销量急速下滑，最终导致这款车停产，取而代之的是高尔夫这款车。

        尚酷2.0t百公里加速

        普通2.0t尚酷的百公里加速时间为6.2秒，尚酷r的百公里加速时间为5.8秒。尚酷是大众旗下的一款双门跑车，这款车的长宽高分别是4256毫米，1810毫米，1400毫米，轴距为2578毫米。

        尚酷r使用的也是2.0升涡轮增压发动机，但是这款发动机的功率要比普通版车型更大。

        尚酷r的2.0升涡轮增压发动机最大功率为188kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为330牛米，最大扭矩转速为2400到5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

        与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。

        双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

        这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

        尚酷r的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

        多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

        多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

        麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是非常简单的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

       我想多数人对于高尔夫、高尔夫GTI、甚至是高尔夫R系列都有很深刻的了解，不过对于另一款车型尚酷以及最新版本的尚酷R，可能了解的就不多了。第一代尚酷诞生于上世纪70年代，当时高尔夫是一款轿车，虽然有GTI版本，但缺乏个性，于是大众推出了尚酷系列，它一诞生就定位为轿跑车，所以在外形设计上放得更开，更加奔放。不过在经历了两代车型之后，这款车逐渐淡出了历史舞台，停产对于一款经典车型来说多少有些可惜。在21世纪，尚酷再获重生，个性的外形让人甚至认不出它是大众品牌的产品，而在最近终极版的尚酷R面世。

       尚酷和高尔夫GTI诞生于同一平台，这个事实无法改变。不过高尔夫毕竟是一款家用车，它所衍生的GTI版本也无法太过激进，而尚酷的出现弥补了这种不足。虽然轴距相同，但尚酷比高尔夫要更宽，稳定性将会更加出色。此外造型上尚酷依旧使用了轿跑风格，倾斜很大的C柱、低矮的车身以及低矮的车头颇具攻击性。

       相比本已凶猛的尚酷，尚酷R则是有过之而无不及，车身变得更加低矮，保险杠更厚重，感觉即将和地面亲密接触。类似于高尔夫GTI喜欢用红线装饰进气格栅，尚酷R也采用了相似的手法，不过不是红色，而是邪恶的黑色，此外，R标识也出现在进气格栅上面，暗示着自己的与众不同。

       LED日间行车灯是目前的潮流趋势，此外车身曲线依旧圆滑且富于变化，车顶从前向后开始收缩，车尾呈梯形，扎实的下盘为尚酷的运动性打下了坚实的基础。镀铬双尾排带来浑厚的排气声浪，并且大众的设计师表示这种声浪是特意调制的，目的是勾起驾驶员的激情，而实际听过之后，我们觉得这种高昂但不疯狂的声浪的确够味，勾引你爆发出内心的狂野。

       好了，今天关于大众尚酷2021款就到这里了。希望大家对大众尚酷2021款有更深入的了解，同时也希望这个话题大众尚酷2021款的解答可以帮助到大家。