一汽奔腾t77缺点

一汽奔腾t77缺点

       如果您对一汽奔腾t77缺点感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

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2.奔腾t77怎么样？

3.车主点评:奔腾t77，提车三个月感受

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       买车送女友是什么体验？

       2018年，“日本宅男与自己深爱的二次元女孩结婚了”的消息刷爆网络，事情起因是Gatebox公司推出了一项服务，只要你花钱，就可以购买一张和初音未来的结婚申请书，没想到真有人跟初音结婚了...

       而奔腾T77直接将一个虚拟的二次元**姐植入到了车机中，通过全息投影成像，还提供了5套个性装扮以及多达43种才艺技能，所以把它理解为“买车送女友”似乎也没问题。不过作为一台主打智能的车型，光有这些功能显然不够，还得看ADAS系统的配置。

       配备Bosch?ESP?9.3代系统，主、被动安全有保障

       春节将至，不管是驾车回家还是外出自驾游，安全都是排在第一位的话题。车身结构和用材是守护乘员安全的第一防线，据介绍，奔腾T77采用了3H骨架结构、可弯折的发动机罩、增强前后防撞梁、增加前车门和B柱加强板、增强门槛刚度等等高强度的车身结构设计和车身材料，大幅提升车身强度。

       ADAS系统某种意义上就是为安全服务，能够起到防范危险于未然的作用，奔腾T77搭载的Bosch?ESP?9.3代系统，可以实现前方碰撞预警，道路偏移预警，智能远光控制等功能，能够有效降低行驶中车辆发生碰撞事故的可能性，极大地降低交通事故发生的概率。

       嗯，从官方描述来看，T77看上去是一款良心好车，不仅“送女友”，安全方面也很有保障，但实际情况究竟如何？

       国内最权威测试，T77五型测试三项获优

       i-VISTA中国智能汽车指数背后是拥有64年汽车技术开发历史的中国汽研，大名鼎鼎的国家机动车质量监督检验中心就在该院旗下，仅国家特殊津贴专家就有22名之多，因此说i-VISTA是国内最权威的智能汽车测试也不为过。

       i-VISTA中国智能汽车指数成立至今，已经完成40款车型测试工作，基本涵盖中国市场上搭载ADAS的主流车型。2019年，i-VISTA对奔腾T77下手了。测试结果显示，全面覆盖5项ADAS系统的车型占比仅为38%，其中40%的车型只搭载了4项系统，其中包括奔腾T77。

       5项ADAS系统中，奔腾T77全系未搭载ACC自适应巡航系统，仅配备定速巡航，两者最大区别在于ACC系统更加智能，简单来讲，定速巡航是设定了一定的速度，汽车会按照这个速度一直跑下去，ACC则能通过调整速度以适应交通状况。事实上，在与T77同价位的车型中，采用定速巡航系统的车型不在少数，比如说宋Pro，但其顶配车型上采用了ACC系统，这是T77值得改进的地方之一。

       而从配备的4项系统来看，奔腾T77得优率较高，有3项系统拿到优秀，唯一较差的是BSD盲区监测系统，仅获一般评价。

       自动紧急制动系统9.6分，AEB、FCW系统均表现优秀

       在AEB自动紧急制动系统测试中，i-VISTA还会对FCW（前碰撞预警系统）进行测试，因为这两项功能的触发是一起的，当车辆与前车或障碍物距离过近将要发生碰撞危险时，一汽奔腾T77首先要对驾驶员发出警告，在驾驶员没有采取相应措施时，车辆会采取紧急制动，避免碰撞的发生。

       测试中T77?AEB和FCW两项系统均表现优秀，在所有用车场景中得分率均为100%，唯一遗憾的是没有配备安全带预警功能，这也是大多数测试车型所存在的问题。

       车道偏离系统?8.1分，部分细节有待提升

       从各测试车型成绩可以看到，大部分车型在LDW车道偏离系统中表现较好，T77同样如此，在直道车道线中，左侧偏离及右侧偏离时报警点均在车道线内。而弯道测试是得分难点，不少车型成绩不佳均折戟此处，而T77同样表现出色，得分率高达100%，说明其传感器精度及协同能力处于较高的水平。

       虽然整体表现优秀，但细究可以发现T77搭载的LDW系统仍有值得改进的地方，比如说试验车辆报警仅有听觉和视觉形式，也不具备车道保持及车道偏离临界纠偏功能，这些细节均有待提升。

       盲区监测系统4.4分，表现较差使用需谨慎

       在盲区监测系统测评中，一汽奔腾T77表现较差，仅拿4.4分，也是得分最差的一项，当目标车辆车速超过90km/h时，T77左、右盲区均无法识别，得分率均为0。而当有摩托车等两轮车辆从T77后方驶过时，也无法识别，存在发生碰撞的可能。

       除此之外，一汽奔腾T77也未搭载开门预警功能，当有行人或其他车辆从两侧经过，车内乘员开启车门时未注意观察，极易造成伤害。总的来讲，T77盲区监测系统不可盲目依赖，使用需要谨慎。

       自动泊车辅助系统8.6分，部分情况可能失效

       APS自动泊车系统是ADAS系统中搭载率、优秀率最低的一项，T77不仅有搭载，实际应用也很不错。试验时，一汽奔腾T77在双边界平行车位、双边界垂直车位及斜向车位搜索场景下均能搜索到目标车位，得分率达100%。

       但在单边界平行车位及单边界垂直车位搜索时，仅能搜索到车辆后方的目标车位，因此得分率仅为50%，而在白色标线平行车位及白色标线垂直车位场景下，T77均无法识别。总结一下，T77的这套系统只在车位两边都有车辆或者障碍物时实用，究其原因是因为T77搭载的APS系统仅通过超声波雷达运行，未采用摄像头，因此无法识别地面白线。

       写在最后：

       借助i-VISTA的权威，可以肯定一汽奔腾T77在驾驶辅助系统方面具有一定的优势，但短板也很明显，比如说BSD系统实际应用效果不佳，即使是顶配车型也未提供ACC自适应巡航系统，可见智能化不是表面功夫，二次元的融入固然是亮点，但不是重点。

       T77车机系统或许算的上优秀，但ADAS系统从搭载率到实际体验都还欠缺火候，仍然有提升空间，当然代客泊车的出色表现应该得到肯定。除了T77，一汽奔腾拥有智能化水平更高的T99，据悉能达到L2.5级水平，但至于是否好用，期待i-VISTA的检验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔腾t77怎么样？

       奔腾B50可是我的第一台车呢。对这个品牌是又爱又恨。

       T77也了解过，是一台漂亮个国产SUV呢。

       奔腾的质量在国产里属上层了，三大件不错，但是小毛病不少。

       我那台车第三年的时候后面两个车窗上下就不顺畅，尤其冬天，有时甚至完全不管用。

       第五年的时候水箱坏了导致发动机开锅，第六年方向机坏了。都是些出了车就走不了的问题。

       不过这些也掩盖不了他的优点，捷达的发动机皮实耐操，马6的底盘运动性好。

       关于是否值得购买这个问题，有两点：1、你对自己的用车周期是否了解？也就是换车计划。如果你三年内还有换车计划，我不建议你购买国产品牌的二手车。因为贬值率吓人且不好出手。这种车适合长期持有的车主买来满足代步需求。2、二手车的世界里，没有合适的车，只有合适的价。白给你一辆车，哪怕是个奥拓，也是香喷喷的呢。

       话说到这儿，你该知道自己是否应该买这车了吧？希望我的回答对你有用。

车主点评:奔腾t77，提车三个月感受

       对车子比较满意的地方：外观大气上档次

       这些地方让我不太满意：座椅有点偏硬，感觉时间长了不舒服

       为何选择这款车？：外观漂亮，配置高端尤其是两个大屏

       空间方面来讲：感觉这款车的空间还可以，坐满5个人，不算太挤

       整车动力上讲：动力感觉够用，车子是1.5吨，发动机表现不错，起步的时候感觉有个0.5秒的延迟，但是不会影响，后期的动力持续输出，还是很不错的

       操控性能上：原地打方向很轻松，高速的时候手感变得沉稳点，悬挂调教的不错，过土路啊坑洼路面能有效的避免！

       油耗问题：我现在的油耗是6.9个油感觉很棒，毕竟是这么大的一个车这个油耗完全可以接受

       关于车子的舒适性：前面是独立的，后面的好像不是独立的，都说独立的悬架好，但是感觉T77的悬架很舒适，过减速带的时候感觉车身跳动幅度很小，这个感觉很棒

       外观上来说：感觉这个车漆很细腻，做工很好，不过我的车没时间洗感觉不好看，据说这款车身是钢架结构，很安全，买车就是买了个安全，所以感觉奔腾的品质是值得信任的

       内饰方面：不管是中控还是门把手附近都是皮制的，感觉很棒，但是现在的车好像都是这样的！！

       就性价比来讲：之前考虑这款车的时候感觉价格有点高出我的预算，总体感觉配置没得说，外观更不用说了，就是价格，但是买都买了，就不要纠结了！！！后期我还会给大家讲解我的用车感

       #选车理由 买车，开车，似乎成为了现代人年轻人的标配，在自己的能力范围内我也选择了一款车型，就是奔腾T77这款，对于奔腾的车子也是在电视广告中看的比较多，映像深刻，打算买车的时候也试驾过好几次，感觉这款自动舒适版的比较适合我，不仅落地价美丽，性价比还是表现不错的，觉得花这个价格买车挺值得。

       #最满意 年轻人买车还是会从颜值上去考虑的，这款车真是360°无死角的美，简单大气的设计，感觉很上档次。又是我们国产的自主品牌，空间和动力都很不错。

       #最不满意 刚提没多久的新车，感觉异味还是比较大的。减震方面会有点偏硬，过些坑洼路面，颠簸感比较强。

       #空间 对于这款车的空间我还是非常满意的，整体车身比较修长，车内的驾乘空间很宽敞，无论是前排驾驶，还是后排乘坐，作为家用来说都非常的足够。后备箱储物能力更是让人满意，出门旅行很方便。

       #外观 车子的外观我选择了白色系的车漆，看上去简单清爽。蜂窝状的车前脸设计很有时尚感，帅气犀利的车身，流线型的设计，看起来就很酷炫，颜值符合我的审美。

       #内饰 国产车的内饰做的还是比较用心的，黑色系为主的内饰，不花哨，好打理，中控的液晶大屏，画质清晰，功能齐全。只是硬塑料还是不少，新车会有点异味

       #动力 别小看了这个车的动力，可是有非常强大的爆发力。轻踩油门，市区代步完全足够使用，给点油，超车也是轻轻松松的

       #操控 方向盘手感比较轻盈，转向精准明确。刹车性能灵敏。高速行车还是比较稳健的，拐弯很流畅，没有虚位。

       #舒适性 这款车的座椅相当的舒服，软硬适中，背部也有明显的支撑力，长时间驾车不会觉得太累，就是它的减震效果不是太好，过坑洼路面，建议减速慢行

       #油耗 新车磨合到现在，油耗方面还是比较满意的，我经常在市区内跑，偶尔出差上高速，目前的油耗没有超过自己的预期，还算不错。

       好了，关于“一汽奔腾t77缺点”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“一汽奔腾t77缺点”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。