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奔驰吉普_奔驰吉普车报价及图片
zmhk 2024-06-30 人已围观
简介奔驰吉普_奔驰吉普车报价及图片 大家好,今天我想和大家探讨一下关于奔驰吉普的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了
大家好,今天我想和大家探讨一下关于奔驰吉普的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我们一起来看看吧。
1.BBA入门级SUV,奔驰GLB凭什么卖得更贵?
2.超高价位的背后奔驰大G到底有何不同?
3.越野吉普车报价
BBA入门级SUV,奔驰GLB凭什么卖得更贵?
在BBA入门级SUV中,许多消费者分不清它们之间的竞争关系,因为宝马布局了X2、奥迪布局了Q2L、奔驰布局了GLB,加之前期的奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA,BBA入门级SUV数量已经达到了6款,不了解行业的消费者确实难以分清。在这6款车型中,我们认为奔驰GLA的直接竞争对手是宝马X2,因为它们有着明显的年轻化特征,车主大多为年轻消费者或女性消费者。奔驰GLB的直接竞争对手是奥迪Q3、宝马X1,因为它们在空间方面具有一定优势,有着明显的家用化特征。因此本期的BBA入门级SUV导购中,考虑到消费者受众范围,我们将分别推荐奔驰GLB、奥迪Q3、宝马X1,并将按照上期形式对三款车型进行总结,本期详解的车型为奔驰GLB。
奔驰GLB的各版本定位准确
奔驰GLB的起售价相比奥迪Q3与宝马X1的售价贵上1-2万,但是奥迪Q3与宝马X1皆有搭载2.0T发动机的高配版本,而奔驰GLB全系采用1.3T发动机,所以它的顶配售价并不是最贵的。另外需要注意,奔驰GLB的终端优惠相较于宝马X1与奥迪Q3更低,蜀锦了解到其终端优惠在2.5万-3万元之间,而后者的优惠价基本在4万元以上,因此三款车型的顶配售价基本处于同一水准,而奔驰GLB的低配售价则更贵。
奔驰GLB有高低功率搭配,且有5座与7座版可供选择,考虑到1.3T低功率版本仅有136匹最大马力,不建议消费者选择低功率版本的7座,如果对动力没需求,可以购买1.3T低功率5座级版本,因为它在配置层面足够满足日常用车,与高配车型并无多大差距。
1.3T高功率版本有三款车型,售价最贵的搭载四驱系统,但这个级别车型采用四驱系统的实用性不高,所以不推荐选择。而其余两款版本同样分为7座与5座版,其中7座贵上1万元,配置多出了副驾电动调节、前排座椅加热、19寸轮毂,配置上的提升并不算明显,可以看做为7座位买单。综上所述,购买奔驰GLB如果有7座需求,建议选择GLB?200时尚型(官方售价:32.88万元),如果没有七座需求且不在意动力,那么GLB?180动感型(官方售价:29.28万元)值得购买,如果需要更好一点的动力响应,那么GLB?200动感型(官方售价:31.88万元)所拥有的163马力,能满足这个级别车型应有的动力水准。
七座+豪华是核心竞争力
奔驰GLB售价相比直接竞品更贵,但是它的终端表现其实并不差,在上个月乘联会的统计数据中,奔驰GLB以5722的销量成绩位列高端SUV销量第七,而排在奔驰GLB前面的皆是奥迪Q5、奔驰GLC、沃尔沃XC60等中型SUV车型,奔驰GLB能够以紧凑型级别排列销量第七名,已经足够优秀。
而消费者购买奔驰GLB最主要的原因,还是我们之前讲解奔驰A级所提到的豪华感,GLB与奔驰A级一样采用了许多奔驰旗下高端车型的设计元素,如果以设计理念来看,奔驰GLB的豪华感其实超过了售价更高的GLC,豪华感是GLB打动消费者的核心因素。另外,奔驰GLB与奔驰A级有所不同,它面对竞品除了豪华感之外,还有一大优势就是7座SUV的身份,在紧凑型SUV市场中仅有GLB采用7个座椅。
虽然紧凑型SUV塞下7个座椅,第三排乘客的乘坐舒适性并不能得到保障,但大多数需要第三排座椅的消费者,也仅是过年过节时的应急需求,奔驰GLB能够满足应急就足够了。而且奔驰GLB?5座版车型,由于取消掉第三排座椅,它的第二排空间以及后备箱空间相比竞品也有所优势,这一点同样能打动消费者。
奔驰除G级外唯一硬朗的车型
此外,当下奔驰SUV家族基本都采用流线型外观设计,仅有奔驰G级与奔驰GLB采用了硬朗的外观设计,方正的前脸设计让它具有较高的辨识度,因此奔驰GLB可以当做除奔驰G级之外,看起来最像硬派越野的车型。
另外,奔驰GLB采用的是1.3T发动机,相比宝马X1的1.5T发动机与奥迪Q3的1.4T发动机在排量上看起来处于下风。但需要注意的是,宝马X1的1.5T发动机排量虽然最大,但采用了三缸发动机,中长期的稳定性不如四缸发动机,而比较奥迪1.4T发动机,奔驰GLB?1.3T发动机的最大功率其实要更出色一点。
蜀锦畅言:
在奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLC三款车型中,奔驰GLB不是以性价比取胜,相反它比另外两款车型的售价贵上不少。但是奔驰GLB的核心竞争力在于,它足够豪华,拥有消费者喜欢的7座版本,加之奔驰的品牌价值以及并不算差劲的动力,奔驰GLB对预算充足的消费者,其实有较高的吸引力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
超高价位的背后奔驰大G到底有何不同?
在国内,奔驰系列的车型还是比较深受国民的追捧,特别是有钱的成功人士。虽然奔驰车作为豪华车型中的一员,但是它的价格相对来说普遍偏高,一般人买不起;但是追捧它的国人还是挺多的,毕竟现在奔驰的标准已经成为了一些所谓的身份象征,单单从外形来看就非常的大气沉稳,其性能表现那就不要多说了,进入国内几十年的时间,一直都拥有着高人气。那么今天我们介绍的这款奔驰GLS也是同样,作为奔驰家族唯一的一款大型的SUV,自推出以来便备受成功人士的追捧!外观设计上,奔驰GLS这一代车型与上一代相比,外观变得圆润了许多,没有了上一代那种“钢铁直男”的感觉。而且值得一提的是,这一代全新的奔驰GLS有两种外观风格供消费者选择:AMG运动套件,以及越野套件两种。
车头大灯是一个亮点所在,全新的奔驰GLS全系标配自家的MULTIBEAM?LED大灯系统,就单单一个大灯,里面就有112个LED灯珠,射程可达650米!再说车身腰线,它有一种刚柔并济的感觉,特别是车头引擎盖上哪两根隆起的线条,很有味道;车尾相对来说比较时尚,看起来敦实沉稳,尾灯亮起来很有感觉的哦!
另外这款车的长度有5218mm,宽2030mm,高1823mm,轴距也达到了惊人的3135mm,其车长跟轴距和奔驰s系列差不多,已经超越了奔驰G级,所以从这一点上能够看出来,这款GLS到底有多么大气。奔驰GLS的车身轮毂造型非常有特色,五角星的造型,让这款车的轮毂跟它的车身搭配在一起,显得非常契合。除了外观之外,GLS的内饰也是可圈可点的,坐进车内,大家首先看到的肯定是它大气而又不失优雅的中控台,往后看,空间宽广,六个乘坐位,能够载下更多的乘客,7座大型SUV,也是这款车最大的卖点之一。现在很多车型的方向盘都是硬塑料材质的,而奔驰GLS的方向盘却是由实木跟真皮搭配在一起制作而成的,这种方向盘的手感驾驶感更好,并且冬天跟夏天的时候会给驾驶人一种不一样的驾车体验。
另外这款车的仪表盘和中控显示屏是连接到一起的,表面看上去完全就是一整块大屏幕,显得非常的大气。对于奔驰这种本身就非常豪华的车来说,把仪表盘跟中控显示屏相连接,这种独特的创意,让这款车的魅力值和档次感再添几分。
另外全新奔驰GLS在动力上也是可圈可点,目前在售的2020款只有450型号,搭载了一台3.0T+V6的涡轮增压发动机,搭配48V电机的轻混系统,性能也特别强劲,最大马力可达367匹,500牛米的最大扭矩,匹配9AT变速箱,百公里加速官方给出6.4S,作为一台大型SUV有这样的加速成绩,相当牛了,简直就是一台“大钢炮”!
说到这儿,相信很多朋友肯定特别关心这款奔驰GLS的价格,奔驰GLS官方指导售价为103.8-126.8万之间。并且奔驰GLS作为家族新旗舰SUV,无论是在性能配置上,还是在外观内饰等等豪华程度上,都对得起这个上百万的价格,对得起“旗舰”二字,是当之无愧的SUV中的奔驰S级,不愧是G级的“大哥”,不知道大家怎么看?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
越野吉普车报价
奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一,其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。让爱好户外越野及休旅活动的人士,享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。奔驰G级车的经典延续了三十年而不衰,其豪华越野车的地位始终不曾被撼动,其中的缘由就在于一脉相承的设计理念。外观粗犷的前脸造型和巨大平直的车身表面,给人留下的第一印象就是它是一个工具,一个值得我们信赖的工具。都说鱼与熊掌不可兼得,今天就让查博士带车友们一起来扒一扒这台兼顾性能与豪华的越野车的前世今生。第一代G级车诞生于1979年,为了满足全时四驱和高通过性的需求而设计,分为军用和民用两个分支。
奔驰G级本身的历史其实也算悠久,至今已有整整40年的历史,算是奔驰存在时间最长的车型。
“G”代表着Gelandewagen
Gelandewagen是德语,翻译过来的意思就是越野车。同 路虎 、吉普等老牌越野车一样,奔驰G级最早也是为了满足军队需求而诞生的。
1926年,德国军方要求奔驰制造一款车型给军队,这款车需要有良好的通过性能。按照德军的要求,奔驰制造出了G1车型,搭载一台3.1L直六发动机,最高可以输出50马力和151牛·米扭矩。
G级的停产和重启
二战之后德国战败,奔驰也因为战争对经济的打击而停止了越野车的研发,直到70年代德国恢复繁荣并且再次接受到官方要求,才重启越野车的研制计划。
70年代的伊朗与德国等西方国家联系紧密,而伊朗为了满足军事方面的需要,便通过伊朗军方委托奔驰生产一款全能车型。在接受到伊朗军方的要求之后,奔驰与奥地利的一家公司联合在斯图加特开始了该车型的研发工作。
第一代G级(1979-1986)
1973年奔驰G级的样板车就已经制造出来,为了测试车辆的性能,1974年奔驰带着G级的样板车到煤田、沙漠、极地等极度环境条件地区进行测试。到了1979年第一台量产奔驰G级正式下线。
第一代的G级名称为G-Wagen,有两种尺寸车型可以选择,一种是2400mm轴距的短轴版另一种是2850mm的长轴版,短轴距版提供双门敞篷版、双门硬顶两个版本,而长轴距则提供四门硬顶版本。除此之外,两种轴距车型还都有一款后车窗封死的版本可选。
从一代目开始,奔驰G级就采用方方正正的外观造型,以表达奔驰G级作为纯种越野车硬派强悍的特点,这种外观造型一用就是40年。
动力方面,一代G级有非常多动力版本可以选择,包括了2.0L直列四缸、两台2.3L直列四缸(不同功率)、2.8L直列6缸、2.4L柴油、2.5L柴油和3.0L柴油发动机等。
而作为纯种越野车,奔驰G级采用了有大梁的非承载式车身结构,驱动系统采用分时四驱,前后轴各带一把差速锁,但没有中间差速器。
第二代G级(1991至今)
1991年,奔驰G级迎来了自己的第一次换代,虽然在1981年的时候进行过改款,但无论是改款还是换代G级外观依然还是那个样子,同时配置方面也有了优化升级。
一直以来奔驰G级都是非常纯粹的越野车,直到1997年奔驰G级开始在内饰方面下功夫,试图让这款车变得更加豪华。奔驰G级将整个仪表台进行重新设计,并且加入了许多高级的木纹饰板。
配置方面如电动车窗、真皮座椅、座椅加热、ABS、安全气囊等都开始出现在G级上,同时四驱系统也从分时四驱升级为全时四驱,前中后一共三把电子差速锁,越野性能更加强劲。搭配电子差速锁的G级已经可以实现攀爬45度斜坡以及在28度侧坡行驶,最大的涉水深度可达60公分。
1993年奔驰G级首次采用5.0L的V8发动机,也就是我们现在所说的G500。1999年奔驰在G500的基础上推出了一台搭载5.5L机械增压V8的G55AMG,外观上G55与G500没有太大区别,只是在一些细节的地方有所修改。
那么为什么国内大G可以卖到这么贵呢?
要知道奔驰G级的厂商指导价:142.98-212.7万,售价142万元的是一台2.0T的发动机,搭载4.0T发动机的都要162万起售,但是2.0T版本普遍官价加价50万,4.0T版本官价加价80万,另外提车另外还要再加100万,实际落地价格是300到380万。而在美国,奔驰G级的起售价是131,750美元,约合人民币85万元,起步都是4.0T发动机,而AMG G63售价是156,450美元,约合人民币101万,为什么奔驰G级在国内卖的这么贵?
1、进口税费太高。一辆车进口到国内要交多少的税?首先是15%的关税和13%的增值税,加起来也就是28%。其次就是消费税,4.0排量以上是40%。也就是说,奔驰G级 4.0的版本,光交税就要交68%,而美国进口车的关税是2.5%,因此奔驰G级4.0T车型的国内售价虽然高,但是也还在情理之中。关键还是在加价太高。
2、奔驰G级这几年被炒的太火了。奔驰G级目前已经成为一个品牌符号了,成为了富人阶层的一张名片,好像你没有一辆G级你都不好意思跟人打招呼,很多明星也喜欢开一台奔驰G级。而国内最不缺的就是富人,因此奔驰G级一车难求。
3、奔驰G级本身产品有吸引点。如果单说越野能力,奔驰G级并不适合长时间长距离越野,因为国内的奔驰G级都不是适合越野的版本,它的极限越野能力是够的,但是要加95号汽油,可靠性也一般,也没有几个人真的会开奔驰大G却越野,如果去西藏无人区越野,这款车比不上陆巡。但是奔驰G级是硬派越野车中,乘坐舒适性最好的,不过仅限于现款车型,非常好地兼顾了城市驾驶的舒适性,再配合奔驰豪华的内饰,高高的车身,在马路上都能鹤立鸡群。因此,这款车就受到了很多富豪阶层的青睐,因为这款车外观霸气,内饰豪华,开出去确实很有面子。
越野吉普车报价据我了解越野吉普车报价如下:
1.? Jeep牧马人:报价40万元起。
2. 丰田兰德酷路泽:报价60万元起。
3. 路虎发现:报价55万元起。
4. 奔驰G级:报价180万元起。
5. 宝马X5:报价69万元起。
6. 大众途锐:报价56万元起。
7. 哈弗H9:报价21万元起。
8. 福特探险者:报价30万元起。
9. 铃木吉姆尼:报价24万元起。
好了,今天关于“奔驰吉普”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔驰吉普”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。