奇骏_奇骏2024款最新款图片及价格

奇骏_奇骏2024款最新款图片及价格

       现在，我将着重为大家解答有关奇骏的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于奇骏的话题，我们开始讨论吧。

1.买日产奇骏十大忠告

2.全新奇骏亮相！颜值大变！4个亮点让它值得期待！

3.奇骏和翼虎怎么选 哪个更值得入手

4.日产奇骏六大缺点

5.奇骏是什么牌子的车

买日产奇骏十大忠告

       买日产奇骏的十大忠告：

       1.研究产品，明智购买。

       2.选择合适车型，按需购买。

       3.注意车辆可靠性，总体较好。

       4.试驾体验，感受驾驶。

       5.多渠道了解价格优惠。

       6.淡季购车，优惠更多。

       7.考虑燃油经济性，按需选择动力系统。

       8.注意车辆安全性能，选择适当安全功能。

       9.了解保修维护计划。

       10.二手车谨慎评估，做好调查。

全新奇骏亮相！颜值大变！4个亮点让它值得期待！

       日产三大“重磅”SUV来袭

       1.奇骏epower混动版

       外观上来看，新车基本上与燃油版车型相同，采用日产家族经典的V-Motion前脸，中网为黑化的V字型造型，搭配上流行的分体式LED大灯组，加上前包围梯形散热开口和粗壮的前唇，让整车不仅时尚还充满力量感。

       车身尾部，车尾配有造型小巧的车顶扰流板，尾灯经过了黑化处理，视觉上极具力量感。另外，新车的车内和车尾处配有e-POWER、e-4ORCE英文标识，彰显其新能源的身份。

       内饰方面，新车车内与普通版没有什么区别，配备12.3英寸液晶仪表以及12.3英寸中控屏，主要是在换挡档把的样式上进行了调整。

       动力方面，新车搭载的是第二代e-POWER混动力组合，拥有1.5T三缸发动机+双电机组成的动力系统，匹配的是2kWh的锂离子电池。其中，1.5T发动机最大功率为106kW，峰值扭矩为250牛·米。前电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为330牛·米，后电机最大功率为100千瓦，峰值扭矩为195牛·米。

       2.全新一代逍客

       车身侧面，整体造型流畅且动感，同时车身上方还点缀有一条凸起的腰线，进一步提升了整车的力量感。此外，前后轮眉及侧裙处使用了熏黑装饰件，配合上黑色车顶，营造出较好的时尚感与运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距2665mm，相比现款车型，轴距增加了19mm。

       尾灯也进行了升级，根据配置不同，灯腔内部也有变化。尾部车标下，还配有逍客的字母标，整体颜值提升不小。

       内饰部分，新车中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏。此外，新车还保留了实体空调按键，挡把前方还布置有手机无线充电面板。

       动力单元部分，原有的2.0L动力，将会被一台1.3T（四缸）发动机+12V轻混系统所替代，匹配CVT变速箱，最大功率116KW，最大扭矩270N.m。这台发动机，是日产-雷诺联盟与奔驰共同研发的。

       3.日产探路者Pathfinder

       设计上，探路者相当硬派，前脸采用V-motion格栅，车辆侧身看起来也相当硬朗。同时，更趋于平直的格栅边缘镀铬饰条搭配类似分体式灯组造型，让新车看上去十分粗犷且时尚。

       车辆尾部，整个车身看上去非常的方正硬派，搭配极具未来感的车灯，展现出与众不同的视觉，新车还采用了上下双色的配色。

       新车采用了全新的内饰风格，看上去简约而不失豪华，大尺寸的双联屏，将带来了更好的科技感。

       动力系统部分，新车在海外搭载日产3.5L V6发动机，其最大功率288马力，峰值扭矩为351牛·米传动方面，与之匹配的是一款9速自动变速箱。国产后，预计动力总成将有所变化，预计会采用VCTurbo2.0T发动机，并有望搭载轻混或者epower动力系统。

奇骏和翼虎怎么选 哪个更值得入手

       哈喽哈喽，大家好！

       在合资SUV市场里，有一个平时存在感不太强，但销量一直处于头部的车型，它就是日产奇骏。

       去年的SUV销量榜单上，累计销量达到20万台以上的合资车型只有三款，奇骏就是其中之一，仅次于大众途观L和本田CR-V。

       不过现款奇骏已经多年未换代了，它从2014年引入国内，至今已经过去了6个年头。它的对手本田CR-V和丰田RAV4荣放，已经分别于2017年和去年完成换代，且各自的兄弟车型皓影、威兰达也进入市场，奇骏的地位已经岌岌可危。今年前四个月，奇骏销量已经被CR-V、RAV4荣放甩开。

       终于，日产这两天正式发布了全新一代Rogue（奇骏美国版名称，以下统称新奇骏），它的外观、内饰、性能和配置信息，也都悉数公开。和现款奇骏相比，新一代车型有哪些提升，在CR-V、RAV4荣放面前是否有优势？

       我这就把得到的信息分享给大家~

       新一代奇骏，长什么样？

       熟悉奇骏历史的小伙伴都知道，我们现在在售的车型，是奇骏的第三代，这款车型最早始于2000年，当时它长这样：

       2007年，日产推出第二代奇骏，随后就由东风日产引入国内进行投产。很多人熟悉奇骏，也都是从这一代车型开始的：

       奇骏的前两代，整体风格是粗犷、硬朗的，到了第三代，日产开始明显倾向于城市化和运动化，外观设计变成了这样：

       第三代奇骏虽然销量很出色，国内一直处于头部，2017年还拿下了全球SUV销量冠军的称号。不过对于这一代车型的造型，很多奇骏的粉丝并不满意，认为它过于向潮流和市场化妥协，丢掉了自己原本非常独特的粗犷气质。

       而第四代奇骏，明显是朝着之前粗犷的风格上找补了一些。

       整体线条上，不管是从车头、车侧还是车位，新车都能让人一眼认出它是一台奇骏，和新、老CR-V的效果相似，设计传承上，无疑比新老RAV4要明显很多。

       而在确保了整体设计的传承之后，日产设计师们还通过多处的设计，烘托出了新一代奇骏的硬朗风格。

       首先是正面，从就能看出，新奇骏的车头相比现款显得更有气势，颇有一种大型硬派SUV的压迫感。这个除了更大的中网、更大的车灯之外，更主要的还是设计师有意将引擎盖做得更加平直、而前脸竖直。这一点，是和现款奇骏截然相反的风格。

       而在侧面，腰线、肩线也不再是现款奇骏那种突出运动风的流线型，而是在中间做出了一种浅U型图案的元素，这一点也奠定了新奇骏侧面比较硬朗的气质。

       车顶线条也比较平直，同时新增了一条由A柱延伸到D柱细细的镀铬饰条，不过没有像探岳那样一直延伸到车尾。这个设计为新奇骏整体硬朗的风格，增添了一些精致和时尚感。

       车尾的设计颇有雕刻出来肌肉感，硕大的下护板依然彰显了它和其它城市SUV的不同。

       整体而言，和现款奇骏相比的话，就好像一个身材适中的都市男青年，去健身房泡了几个月，练出了一身肌肉的效果。和之前相比，它更壮实了，但我们依然能一眼认出它。

       最后，新一代奇骏还推出了双色车身的配色，这在同级别的SUV中也是比较罕见了。

       相比外观，新奇骏的内饰让小编更加眼前一亮。和现款奇骏相比而言的进步不用多说，让我意外的是，新奇骏的内饰设计，比一年多之前换代的新天籁更有质感，全液晶仪表、电子排挡杆首次在新一代日产车型上，中控屏的质感、中央控制区的设计，都比天籁的内饰更加精致。

       如果说新奇骏的外观依然有不少传承的话，它的内饰就真的称得上焕然一新了。

       整体尺寸缩小，空间反而增加？

       了解了外观设计的变化后，大家最关心的，应该是新奇骏的尺寸和性能了。

       首先在平台方面，日产的态度比较隐晦，明确宣称新奇骏采用了全新平台，但并没有公布具体源自那个平台。外媒的猜测是，新奇骏应该采用了雷诺日产联盟的CMF-C/D架构，厂家没有专门指出，不知是否和去年卡洛斯·戈恩的拘捕风波有关。

       不过让人有点失望的是，新奇骏的尺寸相比现款并没有明显的变化。根据外媒的报道，新奇骏的轴距相比现款缩短了0.1英寸（约合2.5mm），车身长度缩短了1.7英寸（约合43mm），而车身高度降低了2.1英寸（约合53mm）。

       不过据日产表示，虽然整体尺寸缩小了，但新奇骏的内部空间却相比现款有所增加，后排座椅的腿部空间较现款增加了0.6英寸（约合15mm），头部空间增加0.7英寸（约合18mm）。

       值得注意的是，新一代美版奇骏已经取消了7座版本，与此同时第二批座椅的前后移动功能也被取消。也就是说，未来国内版本的新一代奇骏，也很可能不再有七座版本。

       动力总成暂时没惊喜

       根据目前公布的信息，美版新一代Rogue（奇骏）的动力总成，只有一套2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合，最大功率为135千瓦，峰值扭矩245牛·米，相比美版现款Rogue有小幅提升。

       但是需要注意的是，国内现款奇骏的2.5L版本，最大功率为137千瓦，峰值扭矩246牛·米，都比美版新一代Rogue稍高。也就是说，从国内的角度而言，新一代奇骏在动力方面并没有带来什么惊喜。

       至于新天籁搭载的那台2.0T可变压缩比发动机，目前日产还没有公布搭载于新一代奇骏上的计划。将来新奇骏引入国内，会采用怎样的动力搭配，目前还是个未知数。

       和现款相比，新一代奇骏有哪些提升？

       外观、内饰、空间和基本性能方面，上面已经都聊过了。现在小编从更加细节的角度，谈谈新奇骏相比现款作了具体怎样的提升。

       1、?内饰设计&质感

       新一代奇骏的内饰设计，是提升比较明显的地方。这方面并不局限在整体设计，而是体现在很多细节的地方。

       比如前排扶手箱的盖子，由传统地向后打开的方式，变成了“蝴蝶式”两侧打开，摁一下按钮就能操作，除了逼格更高之外，也方便了后排乘客偶尔在扶手箱取放物品。

       除了一个USB和一个Type-C接口之外，新奇骏的前排也配备手机无线充电功能，周围还以条状灯带作了装饰。

       新天籁没有出现的电子排挡杆，出现在了新一代奇骏上。

       采用电子排挡杆的好处，就是为下面设置储物槽留足了空间。

       2、后排实用性&舒适度

       上面提到了新奇骏后排空间相比现款有所提升，而它对于后排乘客的照顾，还远不止空间方面。

       先从车外说起，日产设计师在介绍亮点时，专门提到了后门的打开角度。为了让乘客更加方便地上下车，新奇骏后门的打开角度从之前的77°增加到了85°，几乎到了垂直的程度，这点对于一些经常有老年人乘坐的家庭而言，还是值得关注的。

       而在车内，日产闻名业界的零重力座椅技术，除了利用在前排之外，这次也被应用到了新奇骏的后排。按照日产的话说，它们希望奇骏后排乘客能够享受到和前排一样的待遇。

       于是，除了零重力座椅之外，日产还配备了后排座椅的加热功能。这一点在同级SUV车型中还是比较罕见的，当然，未来是否会保留在国内版本，就不好说了。

       后排的三个座椅，都可以安装儿童座椅，这对于有宝宝的家庭还是比较重要的。

       新奇骏还有一个同级比较罕见的功能——三区空调，前排驾驶员就可以控制后排独立的温度，这同样对于有小宝宝的家庭非常体贴。

       最后，新奇骏的后排还搭配了遮阳帘。

       3、?后备箱实用性

       新一代奇骏的后备箱非常规整，同时从也能看出，后备箱地板的材质也有一定的设计感，整体质感相比现款车型提升不少。

       不过这个盖板也并非只是看起来精致，它有一半是可以竖起来的，这样就可以形成两个比较独立的空间，同时也可以把一些比较隐私的物品放在内侧。

       而在侧面，则有一个专门用来放桶装水和牛奶的储物槽，这点对于美国市场非常实用，而在国内，一些烧机油比较严重的品牌，倒是可以借鉴一下这个设计。

       4、?安全方面

       近两年换代的车型，绝大多数在安全方面都有了显著提升，这方面新一代奇骏也不例外。

       比如在车身坚固性方面，新奇骏高强度钢的使用比例，由现款的19%提升到了20%.

       而在被动安全配置方面，在美国市场标配了10气囊，如果在国内也保持这个水平，就追平了丰田系的几款新车。

       主动安全方面，新奇骏的提升更加明显，搭载了一套名为“安全盾”的主动安全系统，其中包括远光灯辅助、可探测行人的自动紧急制动、车道偏离预警、盲区检测，后方垂直来车预警，同时还搭载了目前比较罕见的倒车自动刹车。

       在高级驾驶辅助层面，新奇骏也补齐了短板，搭载了日产的ProPILOT系统，除了可以自动保持在车道内进行自适应巡航外，还具备了限速识别和自动减速功能。

       此外，自适应巡航的状态下，遇到弯道时，系统也能自动降低车速，保持安全地过弯。

       当然，以上所有这些，都是美版新一代Rogue的配置与功能，并不保证未来引入国内时也能够保留。

       新一代奇骏值得等吗？

       新车了解地差不多了，下面该聊的问题，就是该不该等它了。

       据日产的信息，新一代Rogue在美国预计将在今年9月、10月份上市，而国内何时能够换代，目前还没有消息，乐观的话今年年底有望上市，不过更大概率有可能还是要等到明年了。

       所以，不管你对新奇骏是否动心，如果当下就有比较急的购车需求，那就不建议等待了，毕竟目前在售的RAV4荣放、CR-V、威兰达、皓影、探岳等等车型，综合产品力也都不错。

       目前现款奇骏的优惠幅度比较大，大约在3万元左右，价格门槛已经降到了15万级别，20万就能买到2.5L的四驱版本。对价格比较敏感的小伙伴，如果对奇骏感兴趣的话，其实也不用再等了，毕竟新奇骏的提升主要体现在外观和内饰方面，动力总成和空间都和现款非常接近。

       而如果你并不急着买车，且对设计、质感和安全配置比较在意的话，我还是比较建议等等新奇骏的。

       此外，偏爱粗犷、硬朗风格的小伙伴，也不妨等等新奇骏，横向比较的话，CR-V、RAV4荣放、途观L、探岳、昂科威等等车型，虽然都有自己的风格，但基本都属于城市SUV的气质，而新一代奇骏在这些车型中，就显得非常个性了。在这方面，新奇骏目前基本没有对手。

       看到这里，你是怎么看待新奇骏呢？评论里告诉我们吧~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产奇骏六大缺点

       你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这两款车型做过功课。

       选择奇骏还是翼虎主要取决于您的个人喜好、需求和预算。以下是它们的一些对比：

1. 外观与风格：

       - 奇骏：现代化的外观设计，线条简洁流畅，整体造型较为动感。

       - 翼虎：具有豪华而稳重的外观设计，线条流畅且具有一定的力量感。

2. 内部空间和座椅布局：

       - 奇骏：提供宽敞舒适的内部空间，后排座椅可折叠，可根据需要调整货物和乘客的比例。

       - 翼虎：同样提供宽敞的内部空间，后排座椅也可折叠，灵活适应不同的乘客和货物需求。

3. 动力系统与悬挂调校：

       - 奇骏：搭载2.0升自然吸气发动机或1.3升涡轮增压发动机，提供平衡的动力输出，同时配备了较为舒适的悬挂系统。

       - 翼虎：搭载2.0升自然吸气发动机，提供较为平顺的动力输出，并采用了更舒适的悬挂调校。

4. 配置与科技：

       - 奇骏：提供丰富的配置，如智能互联娱乐系统、主动刹车辅助、倒车影像等。

       - 翼虎：同样提供高级配置，如全景天窗、自适应巡航控制、盲点检测等。

5. 价格与维护成本：

       - 奇骏：一般来说，奇骏的起步价格和维护成本相对较低。

       - 翼虎：翼虎的售价通常会相对较高，同时维护成本可能也会相应增加。

以下是奇骏和翼虎的主要参数对比：

1. 外观尺寸：

       - 奇骏：总长度约为4.69米，总宽度约为1.82米，总高度约为1.74米。

       - 翼虎：总长度约为4.59米，总宽度约为1.83米，总高度约为1.73米。

2. 发动机：

       - 奇骏：搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率约为147马力。

       - 翼虎：搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率约为143马力。

3. 变速器：

       - 奇骏：提供6速手动变速器和变速无级传动系统（CVT）选项。

       - 翼虎：提供6速手动变速器和6速自动变速器选项。

4. 座位容量：

       - 奇骏：提供5座和7座两种座椅布局。

       - 翼虎：提供5座座椅布局。

5. 燃油经济性（城市/高速混合）：

       - 奇骏：根据具体配置和驾驶条件，燃油经济性范围从约8升/百公里到约10升/百公里。

       - 翼虎：根据具体配置和驾驶条件，燃油经济性范围从约7升/百公里到约9升/百公里。

个人推荐

       在紧凑型合资SUV里，日产奇骏和长安福特翼虎，是两款比较炙手可热的好车型。外观设计上，长安福特翼虎继承了家族式的设计语言，家族式的前脸大嘴，相比日产奇骏比较中庸的设计，外观上翼虎更胜一筹。动力方面则是福特车型向来的重点，翼虎搭载了2.0T直列4缸涡轮增压动力发动机，最大马力可达245Ps。与之匹配的则是6AT变速箱，平顺性会更好，百米加速仅7s左右，记录高于日常奇骏几倍。

       另外，在空间上福特翼虎也是远胜日常奇骏，4524mm*1838mm*1701mm的超大空间用于家用更合适，2690mm的轴距尺寸让福特的空间表现更好。

       所以，不管是从外观、动力还是空间上，福特翼虎的选择性会更强。

       综上所述，如果您喜欢现代化外观、注重实用性和平顺的动力输出，并且更关注较低的起步价格和维护成本，那么奇骏可能更适合您。而如果您追求豪华设计、舒适性和高级配置，并且愿意投资更高的价格和维护成本，那么翼虎可能更符合您的需求。最好咨询专业人士或前往经销商进行试驾，以获得更准确的信息并选择最适合您的车型。

奇骏是什么牌子的车

       日产奇骏六大缺点有：操控性较差、悬挂系统存在问题、动力性能不佳、空间小、油耗较高、排放量大。

       1、操控性较差：奇骏的转向操控性不佳，转弯时车辆反应缓慢，容易产生漂移的现象，不利于驾驶者的安全行驶。

       2、悬挂系统存在问题：奇骏的悬挂系统存在一定的问题，在弯道行驶时车辆会出现晃动，而且悬挂系统容易出现老化现象，需要及时维护。

       3、动力性能不佳：奇骏的动力性能不佳，无法满足消费者对动力性能的要求，驾驶时车辆反应慢，加速度不够灵敏，动力不足。

       4、空间小：奇骏的内饰空间较小，尤其是后排空间更加有限，对于家庭使用的车辆来说，这是一个明显的缺点。

       5、油耗较高：奇骏的油耗较高，特别是在高速行驶时油耗更加明显，使得消费者的油费增加，不利于消费者的实惠性使用。

       6、排放量大：奇骏的排放量较大，不利于环境保护，同时也不符合政府的环保要求，需要消费者加强汽车使用时的环保意识。

日产奇骏内饰介绍

       内饰设计很精致，炮筒式的仪表盘，让人一目了然的感觉，数码6碟高保真剧院CD+AUDIO音响系统，智能遥控钥匙系统，智能语音导航系统，ASCD定速巡航系统，倒车影像，侧可视系统，多媒体娱乐系统，防炫目内后视镜，车外温度显示，间歇式多级可调前雨刷器等先进技术在奇骏身上表现得淋漓尽致。

       中控台的设计是典型的日系风格，但材质感更高级，做工更细腻，色彩搭配也更和谐。真皮方向盘粗细适中，手感极佳。仪表盘的设计很新颖，位于中控台中央，表板略向驾驶席倾斜，个人感觉看起来更方便，有点那种超视距抬头显示的感觉。

       品牌是日产，琦君是日产在2000年推出的一款车型。它是中国东风日产生产的。东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，总部位于中国广州花都。是一家国有合资汽车企业。

       琦君车型的动力配置如何？

       车辆采用2.0升150马力四缸自然吸气发动机，最大功率111 kW，最大扭矩194 Nm。2.5升181马力四缸自然吸气发动机，最大功率133 kW，最大扭矩239 mm，全系车型匹配cvt无级变速器，可模拟七挡。部分车型配有适时四驱系统，前置四驱。

       琦君模特的体型数据是多少？

       尺寸数据长度4675mm，宽度1820mm，高度1722mm，轴距2706mm，车辆前轮距1575mm，车辆后轮距1570mm。是一款五门五座的SUV车型，后备箱容积700l。

       以上是琦君是什么品牌汽车的相关内容。希望对大家有帮助。想了解更多关于汽车的知识，请持续关注查车。

       百万购车补贴

       好了，今天关于奇骏就到这里了。希望大家对奇骏有更深入的了解，同时也希望这个话题奇骏的解答可以帮助到大家。