大众凌渡车优缺点_大众凌渡车优缺点是什么

大众凌渡车优缺点_大众凌渡车优缺点是什么

       希望我能够为您提供一些关于大众凌渡车优缺点的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.速腾和凌渡怎么选 哪个更值得入手

2.大众凌渡车子怎么样

3.上汽大众上海大众凌渡L值得入手吗？

4.凌渡这车有什么明显的缺点吗

5.思域和大众凌渡相比较，劣势在哪里体现？

6.车主点评:大众凌渡提车一个月使用总结

速腾和凌渡怎么选 哪个更值得入手

       你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这二款车型做过功课。

       速腾和凌渡都是大众旗下的中型轿车，它们各有特点，选择应根据个人需求和喜好来决定。以下是它们的主要特点和比较：

速腾：

       - 作为大众品牌的经典车型，速腾注重舒适性、可靠性和操控性。

       - 提供多种动力选择，包括汽油发动机和混合动力系统（PHEV）。

       - 内饰设计简洁大方，做工精细，并提供较高水平的装备配置。

       - 悬挂调校较为舒适，适合家用和长途驾驶。

凌渡：

       - 凌渡注重年轻化和个性化，外观设计更加动感时尚。

       - 有较为丰富的配置选择，包括智能互联科技和安全辅助功能。

       - 提供较高性价比，价格相对较低，适合预算有限的消费者。

       - 悬挂调校相对运动化，操控性更好。

在选择速腾和凌渡时，您可以考虑以下几个方面：

       1. 预算：根据自己的经济状况确定购车预算，然后比较两款车型在相同预算范围内的配置和性能。

       2. 车型定位：考虑自己的用车需求和喜好，速腾更注重舒适、品质和成熟感，凌渡更年轻化和个性化。

       3. 动力需求：根据自己对动力性能的要求选择合适的发动机型号和变速器类型。

       4. 内饰配置：比较两款车的内饰设计、空间布局和提供的配置选项，选择符合自己需求的车内环境。

       5. 售后服务和口碑：了解大众品牌的售后服务质量和车主口碑评价。

速腾和凌渡的主要参数对比如下（以2022款为例）：

速腾：

       - 发动机：1.4升至2.0升涡轮增压汽油发动机

       - 最大功率：150马力至220马力

       - 最大扭矩：250牛·米至350牛·米

       - 变速器：手动变速器、自动变速器或双离合器变速器

       - 驱动方式：前轮驱动或四轮驱动

       - 油耗：约6.0升/100公里至8.0升/100公里

       - 车身尺寸：长×宽×高（4689mm×1834mm×1462mm）

       - 座位数：5座

凌渡：

       - 发动机：1.4升或1.5升涡轮增压汽油发动机

       - 最大功率：150马力

       - 最大扭矩：250牛·米

       - 变速器：手动变速器或自动变速器

       - 驱动方式：前轮驱动或四轮驱动

       - 油耗：约6.0升/100公里至7.0升/100公里

       - 车身尺寸：长×宽×高（4702mm×1781mm×1477mm）

       - 座位数：5座

个人建议

       看你注重哪一方面了。一般人在这两款车之间徘徊，无非就是两个关注点①外观②空间，其他的几乎没什么差别，当然这两个不同价格也稍微有些差异。速腾的空间要大一些，但是车型比较普通，凌度采用的大众新平台MQB，车要更宽更矮，接近于轿跑的类型，看着时尚运动一些，但带来的就是内部空间小，尤其后排空间，男士坐进去太压抑了。

       我当时也纠结来着，最终还是归于实用，选择了速腾，买个车花个十几万，自己用着舒心是最重要的，外形是给别人看的，并且再好看的外形过不了一两年就会被新出的车型抢了风头，就是一时心里觉得前卫而已。买车是用来平时上下班，回老家用的，个人觉得实惠最重要，所以选择的速腾。

       最终选择应基于个人对舒适性、配置、操控性和经济性等方面的偏好。建议您到当地的大众经销商处进行实际试驾、详细咨询和比较，以便做出最适合自己的选择。

大众凌渡车子怎么样

       大众凌渡作为一款轿跑车型，其表现还是很不错的，是一款值得购买的车型。

       外观方面，凌渡与概念版仅有一些细微的变化，造型依旧非常运动。前脸采用家族式设计，三横条辐式中网与前大灯相连，圆形雾灯分列保险杠两侧。新车侧面线条十分流畅，平直的深腰线一直延伸至车尾，给人印象十分深刻。车尾方面，保险杠下端采用双色设计，黑色的色彩搭配更能突出一丝运动气息。

       上汽大众凌渡的内饰也同样运用了大众最新的设计风格，方向盘采用全新三辐式多功能方向盘样式，仪表盘则为双表盘样式，中央夹有3.5英寸彩屏。另外，新车的中控台布局非常规整，中央为6.5英寸液晶显示屏，底部为空调控制区域，上方为两个多边形样式出风口设计。

大众凌渡的车身尺寸及动力介绍

       车身长宽高分别为4615/1826/1425mm，轴距2656mm，整备质量1370kg。除了车身宽度，其他参数在目前的紧凑级中没有优势，尤其是吉利星锐引入后。估计“宽体轿跑”的称号要让位了。车型采用17寸铝合金轮毂，银黑双五辐样式时尚动感，轮胎匹配汉泰ventus S1 evo2系列，规格为225/50 R17，车内配备胎压报警器。

       动力方面，2021款大众凌渡三款车型分别搭载1.4T高低功率发动机，对应尾标230TSI和280TSI；其中280TSI上的1.4T大功率发动机最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，匹配的都是7速干式双离合变速箱；悬挂结构为前麦弗逊后多连杆独立悬挂。

上汽大众上海大众凌渡L值得入手吗？

       大众凌渡车子非常好。

       上汽大众Lamando凌渡横空出世，新车除了拥有时尚张扬的外观，还兼具了良好的操控体验，对于那些手握预算不多但想买一台运动好开且还要兼顾年轻个性的家轿的消费者来说，充满了诱惑力。

       时隔多年，千呼万唤始出来的全新换代车型一凌渡L也终于来到大家的眼前，新车基于MQBEvo新平台打造，采用了轿跑设计，四门无框车门+掀背尾门，摇身一变成为纯正的轿跑产品，可谓是狠狠地压过了一把思域的风头。

       凌渡采用辣度美学的设计理念，属于相当大胆、前卫的设计。其个性的颜值、流畅的造型、轿跑的姿态毫不逊色于自家大哥——大众CC。全新凌渡L的车头部分做了扁平化设计，下压式的车头加上大灯的刻意拉长收窄，营造出视觉上的俯冲感，侧面45度看过去，跑车姿态十足。

大众

       大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德保时捷于1937年3月28日成立。公司旗下有奥迪、大众等品牌。大众汽车公司（德文|：volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。

凌渡这车有什么明显的缺点吗

       相信不少关注凌渡L的车友朋友都听说了，为了给年轻消费者提供一台追求优质汽车生活和提升生活幸福感的座驾，今年上市了新车凌渡L。那么今天我们就来试驾一下这款轿跑，看看它值得入手吗?性价比怎么样?

       首先是外观方面，凌渡L可以说是相当亮眼，有着流线型的车身线条、动态贯穿式发光Logo以及IQ. Light灵眸矩阵，能够流露出一种非常时尚与潮流的感觉。不过更值得一提的还是其特别配备的无框4车门，动感亦不失格调，能够为全车增添更多高级感和时尚属性，彰显出更加不凡的出行格调。

       但是它实力绝不止于此，颜值之外，凌渡L还有着丰富的智能配置，不仅配备了具有诸多L2级智能驾驶辅助功能的IQ. Drive 智驾管家，还搭载了IQ. 智慧车联，甚至支持无线CarPlay 与CarLife功能，完全能够为我们带去更便捷、更智能的出行体验。 此外，想要衡量一个车型是否成功，除了要看产品力之外，销量才是最好的实力证明。据了解凌渡L在8月和9月销量均已破万，超10,000辆，作为一款新车销量足够两眼，证明了自身的实力。

       总的来说，在同级车中凌渡L称得上一个非常出彩的存在，不仅拥有时尚潮流的外观，更有着为年轻人度身定制智享体验，可满足用户的更多出行要求。如果你也想感受更加智能、拉风的出行体验，那么凌渡L值得一试!

思域和大众凌渡相比较，劣势在哪里体现？

       凌渡车明显的缺点有：车机系统表现十分糟糕、动力总成技术老旧、干式双离合器低速顿挫、空间一般、异响问题较多等。

1、车机系统表现十分糟糕

       全新凌渡L与高尔夫车型一样冠以数字之名，而“数字”的体现仅仅是车机系统，为了增加所谓数字感，中控几乎没有实体按键。没有实体按键算不上是缺点，但车系系统操作逻辑混乱、卡顿、识别率低、死机等现象，数字化反而成为凌渡和高尔夫最突出的败笔。

2、动力总成技术老旧

       虽然全新高尔夫已经升级到MQB Evo平台，并且油耗的控制也不错。但发动机和变速器依旧是上一代的产品并无差异，而这种现象在国外并非如此，国外高尔夫已经使用上大众集团最新的1.5TEvo发动机，有一定区别对待的嫌疑。

3、干式双离合器低速顿挫

       在日常驾驶中，特别是堵车走走停停或者起步出发等速度较低工况，高尔夫的双离合器升降档有明显闯动和顿挫现象，与竞品的传统自动变速器或者无级变速器比较，属于比较糟糕的表现。

4、空间一般

       车内空间乘坐感受比较偏低，有一种开跑车的错觉，还有就是后排空间太小，前排座椅还合适，后排的话就有点局促，中间的位置坐的特别憋屈。

5、异响问题较多

       调查中有35.00%的车主反映变速箱、天窗、门窗存在异响问题。因此，对凌渡舒适度的总体评价也相应降低。虽然满意度达到了四星水平，但只有不到两成的车主非常满意。

车主点评:大众凌渡提车一个月使用总结

       车型：大众凌渡 2019款 280TSI DSG舒适版，购车价15.55万，相比厂商指导价优惠2.5万左右，现在提车已有两个多月的时间，行驶了3600公里车主说出了用车感受。

       谈到为什么选择大众凌渡，车主的回答：其实刚开始看中的是本田思域，因为思域改款很炫酷，1.5T发动机能榨出170匹马力，然后也参观了现代菲斯塔，百公里加速很快，最后了解的才是大众凌渡；前面两款车是自己在了解，大众凌渡则是身边人有一款这样的车，经过了解后也不错，然后优惠力度也比较大，所以果断选择了大众凌渡。

       那么对于凌渡这款车有哪些满意的地方呢？车主的回答：1）外观奢侈宽体轿跑，这称呼不是盖的，前脸很宽敞，轮毂和质感都能很好体现，全系LED流水灯很骚气，车顶采用激光焊接，顶部流线无瑕疵。2）动力表现的还不错，虽然没有思域榨出这么大的马力，但是对于代步出行来说已经完全够用，只要一脚油门下去，那么超车还是很轻松。

       3）操控性能出色，方向盘的轻重刚好合适，真皮包囊手感很好，并且指向也精准，可以说是指哪打哪；刹车系统也很可靠，想要刹车时，只要轻踩那么车速就会慢慢下来，很好控制。4）舒适感可以，在紧凑型轿车里，思域、菲斯塔和凌渡都是采用四轮独悬配置，所以减震效果都很不错；车辆内部空间还行，隔音效果基本满意。

       那么对于凌渡这款车有哪些不满意的地方？车主的回答：凌渡的自动启停功能让人很烦心，感觉很鸡肋；价格在15万以上，竟然没有配置电动折叠后视镜；内饰还是大众家族风格，比较简约的哪种；大众车的性价比都不怎么样，凌渡也是如此，跟同级别合资车型对比，凌渡还是要贵一些。

       大众凌渡 2019款 280TSI DSG舒适版的基本参数。长、宽、高分别为：4615/1826/1425mm，轴距为：2656mm；动力是搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，工信部油耗在5.5L；传动采用7挡双离合变速箱，最高时速215KM，底盘为四轮独悬；目前厂商指导价为18.09万。

花14万提的大众凌渡，行驶半年后，分享用车感受！

       #选车理由 还是选择这款车子，主要一个原因，还是因为这款凌渡的最近优惠力度特别大，而且相对于同级别的车型来说，各方面的性能配置都是比较好的，价格方面也在我个人的预算范围内

       #最满意 对于这款大众凌渡，我最满意的地方还是它车内的一个乘坐空间，非常的宽敞，后排坐三个人，基本上没有什么太大的问题，而且腿部可以得到很好的释放，不会觉得压抑

       #最不满意 这款大众凌渡的动力方面还是会略有一些不足，起步提速会有一种肉肉的感觉，中后段的加速也会有一些乏力，高速上的超车表现令人感觉不太满意

       #空间 空间方面算是给了我一个小小的惊喜，本来对这款车子报的期望不太高，自己开上了，才觉得这款大众凌渡的车内空间真的不算小，不管是前排还是后排的乘坐空间，都是非常的宽敞舒适，后备箱的尺寸也是完全足够日常的使用

       #外观 外观方面，我觉得是仁者见仁，智者见智吧！这款大众凌渡的外观设计比较老式，没有太多新颖的亮点，不过对我个人来说，开这样的车子在外面不张扬也是比较好的，平平无奇也象征着人生态度

       #内饰 内饰的用料比较一般，毕竟是一分钱一分货嘛，摸上去的质感不是太好，车内还是大面积的采用了硬塑料作为原材料，做工还是比较精细的，异味异响也基本上没有，各个功能的使用都是比较流畅正常

       #动力 动力方面的表现只能说够用，1.4t的发动机确实太弱了一些，日常的起步提速非常的迟缓，经常红绿灯的时候被后面的车辆催促，高速上的中后段加速也感觉有点乏力，作为日常的城市代步车使用是足够的，不过如果对动力方面有特殊要求的朋友，这款车子很明显是不够看的

       #操控 操控手感还是相当不错的，转向指向都是比较灵敏的，而且刹车和油门的反应也很积极，整体没有太大的问题，方向盘握在手里的感觉挺舒适的，大小也刚刚好合适

       #舒适性 座椅感觉会有一些硬，如果长途行驶的话，只能靠屁股上的脂肪垫一垫，包裹性和承托性还是不错的，最起码开久了不会觉得腰酸背痛，简称过滤性能比较一般，过减速带还是会有一些明显的晃动感

       #油耗 目前油表显示，平均油耗在百公里八个油左右，这样的油耗对于我来说还算是可以接受的范围内，也没有吵过我当时买车之前的预期，感觉磨合期过后还能再下降一些

       花14万提的大众凌渡，行驶半年后，分享用车感受！

       和老婆结婚有三年多了，一直想买一台代步车。一开始预算十万以下的车型，但老婆说怕质量不好，还是买一台十万以上的。而十万左右的车型，大众汽车的口碑不错，自己也非常喜欢这个品牌，所以目标就放到了大众汽车身上。看了朗逸、宝来、凌渡，最终和老婆意见一致，花14万拿下来大众凌渡230TSI风尚版。现在用车半年多了，来分析一下自己的用车感受，希望能对喜欢凌渡的车主有所帮助！

       首先，外观方面，大众凌渡的外观造型是我选择它的理由之一。买车时对比了朗逸、宝来，虽然外观都是套娃式的设计造型，但凌渡的车身线条就显得更加的年轻大气。我最喜欢的就是凌渡的尾部设计，凌厉的线条，营造出不错的层次感，并且有拉宽尾部的效果。另外，再加上LED的大灯效果，让这款车有着不错的质感。

       内饰方面：凌渡的内饰个人感觉还好，很经典。除了不够时尚之外，好像没别的不好。整体布局简单实用，手套箱与扶手箱的深度都不错。此外，凌渡内饰的用料硬塑料居多，但做工还算精细，没有出现异响情况。配置方面，没有倒车影像、没有无钥匙进入系统与启动等等，算是有点减配吧！

       空间方面：凌渡的轴距是2656mm，驾驶位很宽敞，能很放松的驾驶。后排空间的话，家里人的身材都比较娇小，所以乘坐起来也够用。不过，有一点要吐槽一下，就是后排的出风口太靠后以及凸起较高，所以坐在中间位置会很不舒服。

       动力方面：发动机是1.4T的，只要肯给油，动力就源源不断地涌上来，真的一点也不夸张。在路上想超车时，还是很轻松的，不会说跑到一半动力提不上去了。油耗方面，提出半年多，只跑了两趟高速，油耗在6L左右。而城区油耗就8L上下，算是正常范围内吧！

       性价比：有一说一，凌渡的性价比真的不高，配置方面属于减配，很多实用功能都没有。如果要性价比，大众朗逸就很不错。

       最后，作为凌渡的车主，用车也有一些时间，虽然有不足的地方，但由于是大众汽车的品质以及品牌效应，所以还能接受。如果是其它品牌，相信价格会在十万以下。对此，大家有什么看法，不妨讨论一下！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“大众凌渡车优缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众凌渡车优缺点”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。