您现在的位置是: 首页 > 汽车科技 汽车科技
兰德酷路泽2020款售价_兰德酷路泽2020款售价 陆地巡洋舰
zmhk 2024-08-29 人已围观
简介兰德酷路泽2020款售价_兰德酷路泽2020款售价 陆地巡洋舰 很高兴能够参与这个兰德酷路泽2020款售价问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验,为每个问题提供准确而有用的回答,并尽量满足大家的需求。1.���¿�·��2020���ۼ�2
很高兴能够参与这个兰德酷路泽2020款售价问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验,为每个问题提供准确而有用的回答,并尽量满足大家的需求。
1.���¿�·��2020���ۼ�
2.2020款兰德酷路泽亮相,3.5L V6+10AT,够劲
3.2020款兰德酷路泽亮相,3.5T V6混动
���¿�·��2020���ۼ�
丰田酷路泽5700在国外称为兰德酷路泽,在国内荣获陆地巡洋舰的美名,意思就是在陆地上行走都可以游刃有余,风雨无阻,其强大的越野性能不是吹的的,非承载的车身,强悍的动力输出,使酷路泽5700在汽车历史界和汽车越野圈里都有着重要的地位。酷路泽5700作为一款百万级别豪华SUV,其强大的动力,不断的改写着极限的记录,拥有一台酷路泽5700,带你去世界的任何角落。由于国6政策的影响,中东系的越野SUV大概7月1日就要停止报关了。但不是不能继续买,还没有实行国6政策的地区,已经报关的车可以继续买,只是如果你不抓紧机会,等到现车越来越少甚至没有的时候,你就望尘莫及了。
30秒看懂全新陆巡5700的亮点:
亮点一:越野玩家喜好的超大空间
亮点二:强大的越野能力带你纵情山水
亮点三:无比优越的安全性能
历史回顾:
酷路泽作为丰田标志性SUV车型,诞生于1951年的LAND?CRUISER已享誉全球60余年。新一代丰田酷路泽5700,作为最顶级的越野SUV,以更为澎湃的“心”,将越野性能淋漓尽致的展现。目前平行进口的主要在售版本有2020款、2019款、2018款,以及少量的17款。相比2018款,2019款酷路泽的最大变化,就是用一款全新样式的GT大包围,全并且在车尾贴上了GT尾标。随后20款酷路泽5700又设计了一套自己独有的外观方案,针对不同配置可以分为四组:低配组、VXR底升组、VXE组、VXS组,相当于顶配组。
我们今天介绍的是2020款酷路泽5700的低配版,也叫EX-R,大家别小看这是低配,好歹也是百万级SUV的低配,好不好奇这百万低配到底跪在哪里?我们一起来了解下。
亮点一:越野玩家喜好的超大空间
亮点二:强大的越野能力带你纵情山水
1、超强全时越野四驱系统
更重要的一点是,陆巡这套全时四驱系统采用的是托森自锁式差速器(Torsen?differential)。它是一套纯机械性的结构,利用蜗轮、蜗杆传动的不可逆性原理,以及齿面高摩擦的条件,再根据各个车轮对牵引力的需求而分配扭矩输出,在车轮打滑的瞬间,它就会起到作用,具有线性锁止特性。
此外,“托森式差速器”还有一个明显的优点,就是一般的限滑差速器只有在车辆已经发生打滑时才会开始介入,但“托森”却能做到在一端车轮附着力开始下降时,但还没发生打滑的时候就可以感知出来,然后将扭矩往附着力高的那一端转移,而它最多可以让前轴拿到58%的动力,或者后轴最多72%的扭矩。所以,总体来讲“托森”不仅能做到“限滑”,它实际上还拥有“防滑”的特性。
2、独一无二的越野悬挂造就越野之王
简单说一下它的工作原理,当KDSS在越野模式时,只要四车轮中有一个遇到障碍物被抬起时,被提起车轮的悬架被压缩,稳定杆同液压泵一起上升,前后液压泵之间两根管里有液体流过,吸收稳定杆的扭曲,由于稳定感不发生扭转,所以悬架行程比普通悬架大,而且可以根据不同路况调整。
亮点三:无比优越的安全性能
选装配置:
编辑总结:
作为跨越世纪的老牌SUV,销量经久不衰的经典越野车型号,丰田酷路泽5700在全世界拥有着非常高的市场口碑,皮实耐用的设计,强大的越野性能,配合越来越舒适的驾乘体验,一直是越野圈车迷和消费者追捧的品牌。与时俱进的酷路泽5700,也造就了百万级别的SUV?神话,文章中仅仅只是车型简单介绍,鉴于国6政策影响,喜欢的朋友可以抓紧关注我们平行之家,给您带来更多平行进口车相关资讯和进口车优惠政策。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020款兰德酷路泽亮相,3.5L V6+10AT,够劲
刚介绍完2020款途乐,有粉丝想看酷路泽黑金刚版介绍,那必须安排。黑金刚版就是兰德酷路泽加装了Xtreme黑金刚改装套件,一般在陆巡4500、陆巡4600和陆巡5700上才有。但是,国内平行进口版只有陆巡4500才有黑金刚版本。很多人有疑问为什么那么贵?黑金刚版属于官方改装,在很多方面和普通版陆巡有很大区别。外观上就很好区别,黑金刚版外形霸气侧漏,熏黑设计、加高的悬架、霸气的涉水喉和庞大的越野轮胎,整体外观不怒自威。
熏黑的中网和LED大灯,霸气的引擎盖进气口(这个进气口主要功能是给发动机部分散热),高高隆起的熏黑涉水喉,熏黑行李架,熏黑的雾灯装饰、熏黑的五幅轮圈、以及熏黑踏板,整体外观足够霸气。
虽然是酷路泽越野最强版本,4500黑金刚有两种大包围版本,一种是接近角很大的前小杠包围;另一种是更偏向城市化包围的GT版,虽然接近角要比前小杠包围略小一点,但是好在黑金刚离地间隙很高,应对越野场景依然不是问题
内饰部分也有一定变化,配置更加豪华,最明显的是13.6英寸超大中控屏幕,是由中东地区代理商所加装的,也是我们所说的准原厂件。此外桃木内饰、真皮桃木方向盘、真皮座椅、自动三区空调,智能卡、遥控启动、主副驾电动调节、后排娱乐系统等,基本就是陆巡最豪华的内饰了。
不仅仅在于外观内饰,黑金刚版也是所有兰德酷路泽里头越野能力最强的一款,主要原因在于官方对于越野做出很多针对性改装。其一,离地间隙比普通版高出60mm,主要是悬架增高25mm,以及直径更大的越野轮胎,使得黑金刚版获得了更大的接近角、离去角、以及最为关键的纵向通过角,大大减少越野过程中托底的风险。
其二,原厂配备Fox减震套件,在越野时能提供更好支撑性,同时在类似于交叉轴的越野路况下拥有更好悬架行程,增加轮胎抓地力,从而脱困。
其三,原厂就配备百路驰KO2全地形越野轮胎,胎纹很深,胎面超宽,而且扁平比达到70%,胎壁高度非常厚,有效缓解高强度越野的冲击。而在沙漠路面,可以通过充放气获得更大的附着面积,进而提高抓地力。
其四,4500黑金刚最厉害的地方就是这台4.5升V8双涡轮增压D4D柴油发动机,D4D引擎是丰田旗下力气最大的一款发动机,峰值扭矩高达615牛·米,比陆巡5700的发动机还要多出100牛·米,并且,峰值扭矩从2200转就开始出现,真正的动力之王。
如此大尺寸轮胎和Fox减震套件让4500黑金刚簧下质量增加很多,虽然拥有丰田最强D4D发动机,开起来还是感觉很沉重,不如常规版4500那么轻快,甚至还不如酷路泽4000轻快。
虽然感觉上不轻快,但是4.5升V8双涡轮增压D4D柴油发动机不是好惹的家伙,拥有高达615牛·米,在中高段加速能力完全不用担心。只是过高的悬架和偏向越野的轮胎使得4500黑金刚在公路上的操控比较差。
离国6全国执行还有10多天的时间,市面上4500黑金刚有少量现车,型号基本是19款GX-R/XTREME八气囊版、19款GX-R二气囊版、20款GX-R两气囊版和20款GX-R八气囊版。
19款GX-R二气囊版和20款GX-R两气囊版价格相差不大,报价在140万左右。其次是19款GX-R/XTREME八气囊版,报价在165万左右。最贵的是20款GX-R八气囊版,报价超过170万。20款GX-R八气囊黑金刚版,报价163万到168万,个别车源甚至涨到170万元。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020款兰德酷路泽亮相,3.5T V6混动
大家都知道SUV是市场上炙手可热的车型之一,这种车型所以会受到大家的追捧,源自于SUV本身有着宽裕的内部空间,再加上较高的底盘带来的良好通过性,能够满足不同的路况,种种原因堆砌在一起使得SUV备受国内消费者的推崇。在中大型SUV领域里,大家对丰田-兰德酷路泽并不陌生,特别是它4.0升的v6自吸式发动机,赋予了这款车不俗的脱困能力,再加上非承载车身、四驱动力的配合,增强了这款车的越野性能。由于大家对环境保护越来越重视,而兰德酷路泽这种大排量发动机,由于带来的较高能源消耗和更多污染物排放,最终使得这款车销量越来越低,最终直接被停产。
由于最近几年国内市场又兴起了小排量的越野车,丰田为了满足消费者的要求,终于亮相了2020款的兰德酷路泽。新车换上了3.5升v6小排量汽油引擎,更加符合节能的要求。在外观设计上,新一代兰德酷路泽外观设计得更加硬朗、大气,在前脸的进气口还能找到老款车型的影子,可见全新一代车型继承了上一代车型的衣钵,因此有着明显的辨识度,只是新车的中网采用更加扁平的方式来打造,凸显出新车立体和饱满的效果。
尺寸方面,2020款新车车长依然是5.17米,宽1.975米,高1.93米,轴距2.85米,尺寸虽然没有什么变化,但是车身线条经过重新设计,因此车体看起来不再笨重,更何况该车还将b、c柱采用熏黑设计,整个车窗也被黑色的橡胶条来包裹,使得侧面车身流露出的层次感更丰富,同时还带来出色的隔音效果。
内饰方面,新车还是会继承老款车型的设计理念,只是在细节部分进行重新搭配,比如说增加了实木线条的数量,让内饰呈现出的品质有了明显升级。中控台上加入的实体按键也进行重新布局,营造出更加方便的操控性能。在配置上,该车拥有了多功能方向盘,液晶仪表,车载蓝牙电话,座椅加热,自动空调,更换装了尺寸更大的全景天窗。
动力部分,搭载3.5升的v6自吸式发动机,与10at变速箱搭配,加上全时4驱以及差速锁的配备,使得新车越野性能没有因为发动机排量的减小而缩水。
综合来看:2020款兰德酷路泽可以用取其精华,去其糟粕来形容,新车既保留老款车型的传统,又加入了一些豪华感的元素,预计该车在引入国内市场后价格会在60万上下,从价格上看丰田表现出了足够的诚意,等不及早日上市了,大家觉得呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
普拉多和兰德酷路泽作为丰田家族的硬派越野车,它们在越野车市场有着很高的知名度,但是国内环保要求越来越严格,普拉多由于不满足排放要求,所以只能选择停产。丰田为了满足国内越野车爱好者的要求,亮相了2020款兰德酷路泽,新车比以往车型更具野性气息,关键是新采用3.5T?v6引擎,配合该车近5米的车长,可见新车进行了全面升级。就外观设计看新车改动还是挺大的。车头部分,该车采用个性更加狂野的风格来设计,中网不仅设计的更加宽大,内部填充的线条也变得更壮实了,中间嵌入丰田logo,进一步增加了车头识别度。为了增加中网延伸感,将中间的线条穿插到了头灯下沿,在led光源的衬托下,车头显得时尚很多。在车头下部分,新加入了银色的护板,档次感也有了明显提升。
尺寸方面,新车的长宽高分别是:4950*1990*1890mm,轴距2850mm,就尺寸而言新车的长度有所增加,车身呈现出的纵向效果更加修长。由于车顶行李架高度有所增加,让车身呈现出更加魁梧的效果。为了让新车看起来更精致一些,新车将轮毂进行重新设计,这种多辐的样式更加有运动的味道。
就内饰而言,新车的中控台还是有着明显的凸起,虽然看起来有点刻板,但是有效提升了内饰的立体效果。由于其他硬派越野车都采用纯色来设计,造型风格有点保守,而新车采用深、浅两种颜色拼接,全新的造型让这款中大型越野车呈现出更温馨的气息,全新的配色更受国人喜爱。
动力部分,新车将会采用3.5T?V6燃油引擎,与电机搭配组成混合动力,其最大输出功率可以达到298kw,峰值扭矩可以达到502nm,匹配10AT变速箱,动力性能有着明显的进步。全新车型由于出自TNGA平台,除了会延续非承载车身外,还会加入差速锁,并将车架和底盘采用轻量化材料,在不降低车身稳定性和刚性的同时,有效降低自重,为新车带来更低的燃油消耗。
笔者点评:兰德酷路泽作为一台纯硬派越野车,新车的动力确实挺有魅力,不仅油耗会大幅度降低,关键是起步速度会更快,预计该车上市后的价格会在52万左右,价格上更是亮点十足。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,关于“兰德酷路泽2020款售价”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“兰德酷路泽2020款售价”,并从我的解答中获得一些启示。