五菱宏光s3越野爬坡_五菱宏光s3越野爬坡怎么样

五菱宏光s3越野爬坡_五菱宏光s3越野爬坡怎么样

       下面，我将用我自己的方式来解释五菱宏光s3越野爬坡的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下五菱宏光s3越野爬坡的话题。

1.五菱宏光s3动力怎么样

五菱宏光s3动力怎么样

       五菱洪光s3搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大马力112Ps，最大扭矩147n·m，传动系统上，自动离合版本匹配6MT变速箱，但在此基础上，增加了一套来自舍弗勒的自动换挡结构，减少了油分离的配合，让驾驶者的脚更轻松，动力非常强劲。

       外观方面，新款五菱洪光s3整体沿用了现款的主要设计，只是前后尾灯进行了调整。新车前格栅的造型极具辨识度，配合线条更加锐利的大灯更显气势。新车长宽高分别为4655/1735/1790mm，轴距为2800mm，采用了时下流行的浮顶设计，车身下部增加了黑色外壳。在后侧，后保险杠采用了大面积的黑色护板，尾灯组内部细节也进行了调整，使得视觉效果更有质感。内饰方面，新款五菱洪光s3采用了黑色和棕色的组合，带来了一定的档次感。此外，还配备了11英寸液晶仪表和可独立调节风量的后置空调节。它的座椅布置了7个2+2+3的座椅，后排两排可以完全放平，后备箱可以形成一个平空的房间。

       动力方面，新款五菱洪光s3搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW(111PS)，自动离合版在手动挡的基础上增加了一套来自舍弗勒的自动换挡机构，减少了隔油的操作，百公里油耗为7.7LConfiguration，该车主要配备ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统、电子发动机防盗，刹车辅助等主动安全配置，在紧急情况下尽可能保证汽车的安全。还有行车电脑、巡航控制、上坡辅助、后雷达、倒车影像等驾驶辅助配置，让你的驾驶之旅更加便捷。此外，该车还配备了驾驶员座椅安全气囊、副驾驶安全气囊等被动安全配置，即使发生事故，也能将伤害降到最低。虽然气囊在后面，但是上车的时候别忘了系好安全带。

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       五菱宏光s3的缺点有：舒适性差、操控性差、手刹在较大坡有下溜现象、隔音效果差、后备空间箱小等。

       1、舒适性差

       五菱宏光s3底盘的调校、悬架的调校都偏向实用性，真的很硬。每当开着五菱S3过烂路的时候就会有明显的震感，尤其是过减速带的时候，完全没有舒适性可言了，颠簸感就像过山车一样。

       2、操控性差

       就操控性可言，尤其是悬架的支持很一般，每次过弯道的时候就能感受到明显倾斜，给人的感觉很不安。而且低速时方向盘比较轻，指向性操控性都比较好，当车速达到一定速度时，方向盘自然变重会明显感到打方向比较用劲。

       3、手刹在较大坡有下溜现象

       五菱宏光s3在较大坡度的时候，更令人不安全感的是刹车，手刹在较大坡有下溜现象，当然它的脚刹就很不错了。

       4、隔音效果差

       五菱宏光虽然内饰整体布局和设计都非常不错，双色搭配都很有档次感，但是用料比较差，内部的隔音效果也是非常差的，噪音很大。

       5、后备空间箱小

       五菱S3后备空间小，3个人坐会觉得拥挤，如果出去玩后排座椅放倒，躺在里边睡午觉不够安逸。如果把座椅放倒，虽然也可以当载货空间，但是容量不是很大。

       以上内容参考百度百科-五菱S3

       好了，今天关于“五菱宏光s3越野爬坡”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“五菱宏光s3越野爬坡”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。