宝马530Le新能源电池型号_宝马530le新能源电池组多少钱

宝马530Le新能源电池型号_宝马530le新能源电池组多少钱

       接下来，我将针对宝马530Le新能源电池型号的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下宝马530Le新能源电池型号的话题。

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2.售价不变再升级，宝马530Le里程升级版上市

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       今天我们来到北京金港赛道对宝马530Le里程升级版进行试驾体验，新车搭载了宝马最新的B48?2.0L涡轮增压发动机及eDrive创新电力驱动技术，和老款车型比较明显的区别是，在电池重量仅增加6.5kg的同时，电池电量提高37%，纯电续航里程提升42%，百公里油耗降低至1.5L，为了保证舒适性宝马还在后桥为其装配了自适应空气悬挂使车辆达到最佳的平衡。售价维持不变，续航能力大幅提升，这也是我们推荐它的理由。

       宝马530Le里程升级版采用了插电式混合动力系统，动力系统结构由代号为B48的2.0T单涡轮双涡管涡轮增压发动机+动力电子模块+电动机+车载充电模块+高压电池组成，属于比较常规的P2插混结构，也是传统纵置后驱车型比较容易实现的一种混动方式。这台B48?2.0T发动机目前应用于几乎宝马全系车型上，不过在530Le上面，为了完美融入宝马eDrive电驱系统，对其起动机、真空动力泵上面做了细微的调整。

       宝马530Le后悬架配备了空气悬挂，可以随着驾驶模式的不同来调整阻尼，当车辆后轴承载重物时，这套空气悬架也能根据载荷来进行调整，使得车辆无论负重多少都可以保持水平，不会出现前高后低的状态。

       AUTO?eDRIVE：系统根据当前的剩余电量以及油门深度等多个因素，自动判断使用纯电行驶发动机驱动、或者是同时驱动行驶。

       MAX?eDRIVE：此时系统根据当前电池剩余情况尽可能的用纯电行驶，在这种模式下车辆的最高时速被限制在?140km/h（该模式下kick?down即油门到底即会取消MAX?eDRIVE，自动切换到AUTO?eDRIVE）。

       BATTERY?CONTROL：电池管理模式，在该模式下，车辆会自动为电池充电，并且用户可以自行设置电池的目标?SOC，即你希望将电池充到百分之多少的电量。

       经过一下午的深度体验后让我对这台插电宝马有了不一样的认识，宝马530Le里程升级版的外观和内饰基本和普通版5系如出一辙，仅在细节处有所不同。而作为一台混动车型，它有着出色的动力输出以及底盘调校，它会给你十足的驾驶信心，无论是从行驶品质还是到科技配置再到豪华感的营造上，宝马530Le里程升级版都让人眼前一亮，颇有花60万买了台7系回家的感觉。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价不变再升级，宝马530Le里程升级版上市

       2020年2月新车上市盘点-新款华晨宝马530Le里程升级版，新车的售价区间为49.99-53.69万元，和现款车型保持一致，目前国内汽车市场中插电混车型也在不断的增多，整体的关注度得到了一定的提升，这次新款车型主要对于系统进行升级了。

       新款华晨宝马530Le里程升级版的外观上和现款车型基本上保持一致，双肾式的进气格栅是家族式的风格，整个进气格栅都包裹了亮银色的饰条，新车的前大灯组较为饱满，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，贯穿式的进气口较为修长，并且还配备了黑色的中网，新车的前保险杠还微微的上扬，整车的前脸较为大方。

       新车的侧面车身看起来相当的修长，贯穿式的单横幅式的腰线较为突出，车窗还包边了亮银色的饰条来强调质感，多幅式的轮毂也比较大方，新车的尾灯组比较饱满，后备箱盖上的线条勾勒的比较扎实，尾部的辨识灯带较为平直，双边单出的排气管强调了一定的运动感。

       汽车的内饰风格也是家族式的风格，中控台的整体层次感还是很不错的，悬浮式的中控屏较为宽大，部分区域还装饰了木纹饰板来提升质感，电子换挡杆的周边还配备了较多的物理按键，三幅式多功能方向盘比较精致，液晶样式的仪表盘是有配备，iDrive?7.0车机系统也是有配备的。

       新款华晨宝马530Le里程升级版的动力上提供的是2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，传动上匹配8速手自一体变速箱，动力上的输出还是很不错的，新车的电池容量升级到了17.7kWh，续航增加到了95公里，百公里油耗油耗1.5L。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       编辑：秦方辉

       2.14情人节将至，打算买车送女神的男同胞准备好了吗？今天，我们特别推荐一款情人节购车最优选择，想讨得女神欢心，你拥有它足矣。价格不算贵，但品牌、空间、动力、豪华、经济性兼顾形象，绝对能让你情人节加分。

       没错，这款车就是这两天刚刚上市的华晨宝马530Le里程升级版。据了解，新车换装了经过升级的第四代eDrive系统，电池容量从老款的13kWh升级为17.7kWh，纯电续航里程由67km增加到了95km。价格相比现款车型不变，仍然维持两款不同配置的车型，指导价49.99-53.69万元。

       顾名思义，530Le里程升级版主要是在动力系统上进行了升级，因此其外观整体设计与现款车型保持一致，仍然是豪华沉稳的整体风格。其内饰升级同燃油版及插电混动版一样，均搭载了全液晶仪表盘和iDrive?7.0车机系统。

       动力部分仍然是2.0T汽油机与电动机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率252马力，最大扭矩420牛·米，匹配8速手自一体变速箱，与现款车型相同。新车0-100km/h加速时间6.9s，满足消费者对动力性的要求。

       由于动力电池的升级，530Le里程升级版的动力电池容量由现款的13kWh增至17.7kWh，纯电动续航里程也因此由67km增至95km，工信部综合油耗降低至1.5L/100km。

       至于大家关心的充电时长方面，530Le里程升级版将电量从0充至80%需要3.9小时（使用3.7千瓦交流电源的情况下）。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宝马530Le新能源电池型号”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝马530Le新能源电池型号”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。