威驰耐用还是飞度耐用_威驰和飞度哪个值得买

威驰耐用还是飞度耐用_威驰和飞度哪个值得买

       对于威驰耐用还是飞度耐用的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.威驰fs和飞度哪个好?

2.丰田威驰和本田飞度哪个好

3.大神们，飞度和威驰选哪个好

4.威驰和飞度哪个好

5.威驰fs和广汽本田飞度哪个保值

6.一汽丰田威驰与飞度哪个好

威驰fs和飞度哪个好?

       各有优势，个人觉得飞度比较好一些。威驰fs和飞度的区别：

       1、威驰FS和飞度这两款车外观都是比较年轻化的设计，消费者相对来说也是比较接受的，当然吐槽的也有极少的一部分，这两款车外观谁优谁劣不好多说，都有人喜爱啊，每个人的审美不一样，这是不可否认的；

       2、飞度和威驰FS的车身尺寸就不列举了，整体而言威驰FS是占少许优势的。空间方面，虽然两台车定位小型车，但表现却毫不含糊，对于日常乘坐来说都非常宽裕，值得肯定；

       3、配置方面两车也是各有优势，飞度有铝合金轮圈、前雾灯、CD和遮阳板化妆镜这些配备，而威驰FS是不具备。威驰FS也有自身的优势，全系标配发动机启停技术、车身稳定系统，同时还配备刹车辅助、牵引力控制系统和上坡辅助这些功能，安全配置方面威驰FS是完胜的。

       百万购车补贴

丰田威驰和本田飞度哪个好

       家用代步小车，丰田威驰和本田飞度相比，哪个性价比更高？

       飞度的发动机还要稍好一点，威驰的发动机是夏利的，噪音比较大，依我个人意见来说，我比较喜欢飞度两厢，外型比较时尚，这两款都是日本车，安全性比较差。

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       广州本田的飞度也一直是市场中的热门小型车，而今年7月13日新推出的第二代飞度也表现出了不俗的实力，几乎在每个月的销量榜上都处于靠前的位置。

       新飞度在外形上摈弃了老款飞度卡通式的外形设计，线条更加激进硬朗，棱角清晰；锐利的三角形前大灯不再圆滑；六边形的中网也以更为刚硬的棱角组成；车头依旧短小但更加饱满—整个前脸虽依然残留着几分老款的影子，但硬朗大气的风格更有第八代雅阁的神韵。

       在动力方面，新飞度将原有的1.3L发动机增加了i-vtec技术，在动力和燃油经济性方面都有一定的提高。而1.5L发动机则沿用老款，只是通过提高转速将最大功率也从79千瓦增加至了88千瓦。

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       相比较而言，新飞度的1.3L发动机对于那些只是需要一款代步车的用户来说更具性价比—它足以满足推动这辆小车驰骋的任务，在油耗与排放上也更具优势。

       虽然新飞度延续了老款在节油性与空间上的优势，甚至还有所加强，但也依然有部分老问题没有解决—为了追求车内空间而设计得过于单薄的座椅，极大的影响了乘坐舒适性；老款就存在的刹车偏软问题也依然没有得到改善。

       威驰作为丰田第一款国产的车型，威驰对于丰田无论从哪个方面来说都具有非凡的意义。

       所以在新威驰上，丰田努力进行了不少变化：外形上抛弃了原先的中庸，饱满圆润的轮廓看上去颇为可爱；同时前脸上的五点式中网与延伸至车前盖上的突起线条，勾勒出一个大大的V型前脸，配合造型锐利的前大灯，又为其增加了几分动感。

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       从侧面看，还有几分“缩小版卡罗拉”的意思，在车头、车尾更加紧凑的同时，轮廓线条也更趋柔和。感觉如果把卡罗拉形容成身形精干、精力充沛的年轻小伙，那新一代威驰就是一个胖乎乎、天性好动的小孩子，给人感觉更易亲切；车尾部相比老款变化不大，线条更加流畅圆润，细节处的处理也力求体现出时尚与档次感。

       新一代威驰有两款动力核心可供选择—排量分别为1.3L与1.6L。其中1.3L发动机沿用自上一代产品，但经过重新调校，最大功率下降1kW，而最大扭矩增加了5Nm，在日常使用中表现并不明显，内置的VVT-i技术倒是保证了更为经济的油耗。

       而1.6L的发动机与目前卡罗拉配备的是同一款，内置有双VVT-i技术。不过全系的自动挡车型均搭载的是4挡自动变速箱，这在目前看来却是有些落伍了，不过作为日常家用还是足够了。

       在厂商的宣传中，似乎丰田更倾向于将新威驰定义为为年轻女性打造的城市代步车，新威驰时尚可爱的外观、贴心的内饰细节设计和偏于轻松的驾驶感受，也确实很能讨好她们

大神们，飞度和威驰选哪个好

       首先，本田飞度引推出迎合了追求个性化人群的需求，在外形设计上做出了较大的改变，并添加了更为时尚、个性的颜色。飞度车由于其小巧、时尚的外型，受到了很多年轻的消费者的喜欢，飞度运动元素设计灵感来自赛车的空气动力组件，装备了全新设计的运动型前后保险杠和运动型侧裙边，使得本身灵巧的飞度增加了一分霸气，配合新增加的艾美紫、暴风银、夜鹰黑三种色彩，整个车体增添了不少饱满而时尚的色。飞度，在欧洲市场上又名JAZZ，是最受欢迎的小型车之一，2002年仅在日本本土就卖出了25万辆，截止到目前为止，在全球已累计销售85万辆。

       飞度最大的优势就是保有量大，自然就保值基本2手放出不缺市场。飞度1.3升和1.5升车型的保养费用差异并不大，首次保养是免费的，之后每隔5000公里小保养一次，费用为239元/次，大保养在500元左右(根据每次保养项目不同可能略有差异)。飞度的质保期是三年或者十万公里。

       然后说到丰田威驰，威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题"VIBRANTCLARITY"(活力清爽)，极富动感又不失强悍;车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。

       丰田威驰的性价比高。因为是改款前买的一批车， 所以价格比较划算。七万多的价格，能开到丰田车，很满足了。虽然是丰田里面最低端的车，但丰田的品质还是比较信得过的。 油耗，小车油耗低，这是个事实。车小，油耗就低，现在汽油价格这么贵，买了省油的才是硬道理。全市区自动挡百公里不到7的油耗，还是很省油的。 外观，作为丰田的低端车，外观缺一点也不low，还是比较时尚的。虽然和新款比起来，少了年轻活力，但这款威驰特别中庸，比较务实。上了年纪，就不能开太花哨。当然不好的地方就是动力和配置了。排量小，动力也就小，鱼和熊掌不可兼得，省油了，就减动力，不过，市区开足足够了。 配置方面，没有花哨雷达，影像，胎压监测，最为一个新手，前后保险杠轻轻松松在一个月内刮花了。就是这么夸张。

威驰和飞度哪个好

       动力：飞度秒杀威驰，同级车飞度一般都是秒大部分的了，如果你想运动感多点，可以选飞度。

       省油：飞度省点，不过如果是因为省钱而省油，飞度其实也差不多，因为飞度保养贵不少，6w公里大概贵一倍吧。

       安全性：顶配之下，飞度各种缺，ESP，上坡辅助什么的。飞度真心不如威驰良心。顶配的话倒是啥都有了，不过飞度顶配都11万多了。。威驰顶配还没到11万，带定速巡航。

       外观：见仁见智了，我会倾向飞度吧。

       空间：如果单纯从乘坐空间来说的话，一致。如果是灵活性来说，飞度配上完全的魔术座椅会灵活点，不过这个如果一般用不上的话，其实都一样了。

       至于原车的多媒体配置，顶配之下差不多，顶配的话飞度优秀得多，不过这个多媒体什么都能后期加装的，实在不算是个事儿。。。

       玩车飞度，省心威驰。

威驰fs和广汽本田飞度哪个保值

       一般状况下，“后浪推前浪，前浪死在沙滩上”在汽车行业中常见产生，但是也是有除外。今日大家的主人公是威驰fs和飞度，做为幸不辱命的威驰fs，是不是有整体实力迎头赶上飞度呢？威驰fs和飞度哪家好？哪一个更升值呢？下面咱们来深入分析一下。

        外观设计设计方案

       假如您有认识过威驰，那麼毫无疑问对威驰fs外观设计不生疏，由于威驰fs是以一般版三厢威驰演变而成，前脸没有任何的更改，一模一样的设计方案，尾端则是运用了堂亲致炫的设计方案，尾端C柱构建出升降式顶棚的设计方案，提高许多现代感，不符合情理的不规律造型设计后尾灯也是一个特性。

       第四代的广州本田飞度从原先GK5的激进派健身运动改为了目前的超可爱萌呆，好似《热血高校》里的泷谷源治剪个板寸头返回教室用心授课一般，这可以说是在外表上重归到家庭用的实质吧。

        而致炫一直被顾客调侃长出一个大胡子，那样的设计方案确实只有用狠来描述。但是这一胡须和发动机盖上的凸线构成了“X”的型状，看上去会较为健身运动。

        车内饰

       威驰fs和飞度的车内饰也没有给大家很大闪光点，最少在见到二者这般个性化的外型后，再进到车里，你能感受到莫名其妙的对比感。总体外观都归属于简洁家居设计风格，但是最少不杂乱，合乎绝大多数人的美感习惯性。

        此外，换代后的飞度全系列取消了中控屏，充分考虑大部分人购车也不稀罕高配的正品中控屏，这一招确实没有很大问题。

        车体规格

       威驰fs除开车体高宽比比不上飞度之外，别的包含轮距都需要比飞度好。

        动力

        飞度只有1.5L动力挑选，这些方面交给顾客挑选的空间太少，但是好在1.5L动力在同等级车系中早已是上品表现，此外传动装置配搭5挡手动式和cvt变速器。威驰fs有1.3L和1.5L动力挑选，一样传动装置配搭5挡手动式和cvt变速器。

       安全驾驶体会

        飞度最偶然的就是其动力表现，1.5L自吸汽车发动机最大马力做到131匹，那样的数据信息表现相对于同等级竞争者都需要空出20匹大马力上下。CVT变速器的换档十分平稳聪慧，动力系统软件表现问题不大，悬架有不错支撑点性，整机车开起来十分灵便。但是在快速时飞度的隔音降噪表现得非常差，噪声主要是来自于车噪和路噪，这一点的确有待提高。

        威驰fs的动力表现是稳稳的买菜车，低速档动力凑合足够，载满的时候会较为费劲。当速率上来以后，威驰fs开起来或是较为轻巧的，80千米以内的加快都能比较满意。CVT变速器十分平稳，仅仅减档逻辑性层面也有待改进，整体而言是台很经济实惠的代步出行小轿车。

        配备和性价比高

       大家选择了威驰fs和飞度价钱最贴近的汽车开展比照，我们可以发觉威驰fs和飞度着重点不一样，威驰fs偏重于舒适度配备，而飞度偏重于多功能性配备。但是从实用层面考虑得话，飞度毫无疑问会比威驰FS性价比高。

        汽车保值率

       从二手车之家给予的信息看来，飞度的汽车保值率比威驰fs好许多，当新汽车第五年时，飞度汽车保值率还能做到60%，而威驰fs早已跌至40%。

       汇总：致炫和致享哪家好哪一个高性价比？从销售量能够见到，做为幸不辱命的威驰fs并没有压制飞度，在动力和配备上架飞度比致炫都需要有优点。次之许多朋友们都想要知道威驰和飞度哪一个经久耐用，实际上 二者在稳定性上都是出色的表现，二者旗鼓相当，因而不用过于担忧二者的安全性难题。

一汽丰田威驰与飞度哪个好

       与飞度相比，VIOSfs的飞度相对更有价值，但VIOSfs车型在汽车配置方面相对更有优势。相比ViosFS，我个人认为考虑到动力和空，飞度更好，考虑到汽车配置和维护成本，ViosFS比较适合。

       飞度在外观上摒弃了旧的卡通造型设计，线条更加激进坚韧，棱角分明；锐利的三角形大灯不再光滑；六边形中网也是由比较刚硬的棱角组成；车头依然短小但更饱满——虽然整个前脸依然有一些老款的影子，但硬朗的风格有第八代雅阁的魅力。动力方面，新款飞度在原有1.3L发动机的基础上增加了i-vtec技术，在动力性和燃油经济性方面都有一定的提升。1.5L发动机用的是老款，但通过提速，最大功率从79KW提高到了88KW。相比较而言，新款飞度的1.3L发动机对于那些只需要代步车的用户来说，性价比更高——足以满足驾驶这款车的任务，而且在油耗和排放方面也更有优势。

       百万购车补贴

       飞度和Vios是国产小型车的明星车型。就车型本身而言，这两款车的整体质量还是不错的。

       新款飞度在外观上摒弃了老款飞度的卡通式设计，线条更加激进坚韧，棱角分明。锐利的三角形大灯不再光滑；六边形中网也是由比较刚硬的棱角组成；车头依然短小但更饱满——虽然整个前脸依然有一些老款的影子，但硬朗的氛围有第八代雅阁的魅力。

       动力方面，新款飞度在原有1.3L发动机的基础上增加了i-vtec技术，在动力性和燃油经济性方面都有一定的提升。1.5L发动机用的是老款，但通过提速，最大功率从79KW提高到了88KW。

       作为丰田第一款国产车型，Vios在任何方面对丰田来说都具有重要意义。所以在新款Vios上，丰田下了很大的功夫做了很多改变:外观上抛弃了原来的中庸之道，饱满圆润的轮廓看起来相当可爱；同时，前脸五点中网和延伸至车前盖的凸出线条勾勒出一个大大的V型前脸，与犀利的大灯相搭配，又为其增添了几分运动气息。

       从侧面看，也意味着“缩小版的卡罗拉”。虽然车头和车尾更紧凑，但轮廓线条更柔和。如果说卡罗拉是一个身材干瘦有活力的小伙子，那么新一代Vios就是一个胖乎乎的孩子，天性好动，让人感觉更友好。与老款车型相比，车尾变化不大，线条更加流畅圆润，细节处理力求体现时尚感和档次感。新一代Vios有两个动力核心可供选择——排量分别为1.3L和1.6L。其中1.3L发动机从上一代开始使用，但经过重新调整后，最大功率降低了1kW，最大扭矩增加了5Nm，在日常使用中并不明显，但内置的VVT-i技术保证了更经济的油耗。

       1.6L发动机与目前的卡罗拉相同，内置双VVT-i技术。但是所有的自动变速箱车型都配备了4速自动变速箱，这在目前来说有些过时了，但是日常使用还是足够的。

       百万购车补贴

       好了，关于“威驰耐用还是飞度耐用”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“威驰耐用还是飞度耐用”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。