吉利跑车路特斯_吉利跑车路特斯价格

吉利跑车路特斯_吉利跑车路特斯价格

       如果您对吉利跑车路特斯感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.路斯特跑车是哪个国家的

2.路特斯Evija下线，2000马力3秒内破百，售2188万元，现已抢空

3.路特斯为什么叫吉利王

4.路特斯算豪车吗

路斯特跑车是哪个国家的

       英格兰。1996年，莲花被马来西亚汽车制造商宝腾收购。2017年6月23日，浙江吉利控股集团与DRB-HICOMMalaysia签署最终协议，收购DRB-HICOM子公司路特斯51%的股权。

       在汽车行业，英国的路特斯汽车是一个传奇品牌，与保时捷、法拉利并称世界三大跑车制造商。Rust曾被翻译成莲花汽车。2011年6月，莲花品牌正式进入中国后，莲花注册后更名为“莲花”。

       百万购车补贴

路特斯Evija下线，2000马力3秒内破百，售2188万元，现已抢空

       每天认识一个汽车品牌——路特斯

       基本信息

       品牌名称：路特斯；英文名：Lotus；国别：英国；总部：英国-诺福克郡-海瑟尔；品牌类型：欧系；创建时间：1948年；创始人：安东尼·柯林·布鲁斯·查普曼；所属集团：吉利控股集团。

       品牌简介

       路特斯（LOTUS）是世界著名跑车和赛车生产商，国内曾译名莲花跑车，由安东尼·布鲁斯·柯林·查普曼于1948年创立，总部位于英国诺福克郡海瑟尔，该品牌因设计与制造划时代的赛车，生产极度轻量和拥有传奇性操控特色的汽车而出名。

       路特斯一直以来坚持纯粹为驾驶而生的发展方向，创新的工程技术、尖端的科技与先进的材料，确保每一辆路特斯都是“性能源自轻量化设计”的最好证明。

       车标

       车标设计，路特斯的车标是在圆形底板上镶嵌着抽象了的莲花造型，上面除了有“LOTUS“字样外，还以创始人查普曼姓名全称(A·C·B·CHAPMAN)的四个英文字母“A·C·B·C”叠加在一起而成。在整个品牌历史上进行了五次重新设计，但六个版本中只有两个与1948年创建的原始标志略有不同，仅对其标志进行了轻微修改。

       车标历史，最初的莲花标志是在1948年推出，且在很长时间内都没有改动。银色轮廓的圆形黑色徽章，中间有一个三角形轮廓，里面是字母组合和品牌名称。1984年，路特斯车标经过首次重新设计，取消了圆形底盘，徽章上只剩下光滑的莲花形状，看起来更像一个椭圆形。

       1986年，路特斯的车标与之前相比，只有一个额外的元素，就是一个优雅的金色“ACBC”字母组合，位于深绿色背景的品牌名称上方。1989年，路特斯恢复了原来的车标样式，2010年，经过修改后的路特斯车标变得更加明亮和优雅。2019年，路特斯车标被简化和扁平化，所有的银色细节都被移除了，每个元素的轮廓都被清理了。

       车系信息

       路特斯品牌一直致力于打造高性能跑车和赛车，代表车型有：Elise、Exige、Evora、Evja、Emira等，除了传统燃油动力外，路特斯也开始涉足新能源领域，已推出纯电动超跑Evja和首款纯电Hyper SUV路特斯Eletre。

       代表车系：路特斯Emira

       指导价：85.80-111.80万

       Emira是路特斯最后一款燃油跑车，承袭了纯电动超跑Evjja的设计语言，外观有看十足的现代感，车身线条干脆利落，充分考虑空气动力学要求。车型还采用了挤压铝底盘技术，拥有更轻的车身重量。

       动力部分，国内上市车型搭载来自于AMG的2.0T发动机，最大功率400马力，峰值扭矩480牛·米，匹配8速双离合器变速箱，官方公布的0-100km/h加速时间为4.3秒，最高速度超过300km/h，竞争对手为保时捷911、奔驰AMG GT等车型。

       路特斯在售车型

       1.Emira，82.80-105.80万。

       2.Eletre，85.80-111.80万。

路特斯为什么叫吉利王

       作为一个赛车迷，跑车也一直是李书福的一个梦想。而他从造车之初便有过尝试，也成功打造出了美人豹、中国龙这些如今看起来并不是很成功的首批国产跑车。

       为了实现“梦想”，吉利这些年一直在汽车行业“买买买”：2010年，吉利从福特手中收购沃尔沃；2017年12月27日，吉利以39亿美元入股沃尔沃集团；2017年，吉利收购陷入困境的马来西亚车企宝腾49%股份，豪华跑车品牌路特斯51%的股份，还收购了英国跑车品牌莲花汽车的控股股权以及美国飞行汽车公司。2018年通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。

       自2010年开始，吉利控股集团董事长李书福通过资本运作，用不到八年的时间连续将沃尔沃和沃尔沃集团股权、宝腾、路特斯、伦敦出租车收入囊中，似乎并没有终点。通过一次次收购，吉利汽车已逐步形成一个囊括商用轿车、跑车、卡车等庞大的、市场细分的汽车品牌版图。

       而正是吉利集团收购了路特斯之后，书福总的造跑车梦以及国人对于国产跑车的梦更近了一步。近日，路特斯宣布位于英国诺福克郡海瑟尔总部的Evija全新工厂正式揭幕并且已经做好生产工作的相关准备，首批下线的是Evija最终测试阶段的原型车，并且预计130辆量产版Evija从今年夏天开始可以陆续交付。

       路特斯Evija号称“全世界最强量产车”的纯电动超级跑车，海外起售价为170万英镑（约1467万人民币），中国地区起售价2188万元人民币。路特斯首席执行官菲尔?波普汉姆（Phil?Popham）表示，所有将在今年生产的Evijas已经售完。

       外观方面，Evija?采用了官方称之为“LO”的设计语言，简单理解就是利用“孔洞式”的设计元素，配合低矮的车身和极富动感的流线造型，让车辆有一种突出的雕塑感。车头两侧的轮眉高高隆起，轮眉上是竖向造型的头灯，看起来霸气十足。车头LOGO采用金属和碳纤维的材质，可以提供个性化定制。新车最大的亮点是整组大灯的远近光均使用了激光光源，而这也是首款采用了全激光大灯的量产公路车型。

       车身侧面被称为“孔隙”的设计理念还有助于将气流输送到车尾，继而进一步降低风阻。从轮眉引出的流畅线条，一直延续到车侧，给车侧勾勒出了一个倒三角的轮廓，营造出一种车身向前俯冲的气势。此外，该车采用了可伸缩外摄像头代替外后视镜，可为车辆带来更低的风阻系数。车身尺寸上，路特斯Evija的长宽高为4459/2000/1122mm。

       车尾部分造型非常独特，尾灯造型是两个巨大的不规则多边形灯带，而且尾灯还采用了内凹的设计。另外，尾部扰流板配有升降机构，后扩散器采用碳纤材质打造，这样的设计也将增强Evija的下压力。值得一提的是，路特斯Evija是其品牌历史上第一辆采用一体式碳纤维单体壳结构的公路跑车，并且整车目标重量只有1680千克，这也意味着它将成为有史以来最轻的量产纯电动超级跑车。

       作为一款超跑，路特斯Evija的内饰设计极为简洁。中控台、地台毫无疑问地采用了T字型设计，遍布于车内的碳纤维配合**的缝线无疑极大程度上提升了运动气息，更不要提那个造型和F1赛车相似的矩形方向盘了。此外，路特斯Evija采用了按键式的排挡设计，挡位按键采用了多边形的设计元素，颇有些未来科技的味道。悬浮式全液晶的仪表盘配合中间蜂巢式按钮，不得不让人爱上这极简风格。

       路特斯Evija定位纯电动车，搭载4台电机和2000千瓦的锂电池组，最大功率2000马力，峰值扭矩1700牛米，使得车辆的0-100km/h加速时间将小于3秒，0-300km/h加速时间将不超过9秒。电动车难免说一句续航，在WLTP标准下，续航里程为400公里，如果用350千瓦快充，可以在12分钟充到电量的80%，充满仅需18分钟。再有支持800千瓦超充，充满只要9分钟。

       Evija也是吉利收购路特斯的首款产品，也是开启路特斯新篇章的重磅新车，官方当然是希望Evija复兴路特斯，在未来重新站到世界顶级的高度，但我们更期待见到，吉利可以和路特斯进行一番合作，打造出一款价格亲民，却真正好玩的国产跑车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路特斯算豪车吗

       1、外观：路特斯外观与吉利旗下的极氪001非常相似，因此被网友们戏称为“吉利王”。

       2、股权关系：吉利通过持有路特斯百分之51的股权，再加上路特斯和吉利旗下的一款车型类似，加剧了这一戏称的形成。

路特斯算豪车。

       路特斯：世界一流的豪车品牌。路特斯汽车与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车品牌，在车界拥有超高的地位。

       虽然吉利在收购了路特斯之后并没有重点布局国内汽车市场，但这仍然为吉利汽车的国际化注入了强劲动力。路特斯汽车源起于英国，后被宝腾收购。去年随宝腾一道被吉利控股集团收入囊中。

       好了，关于“吉利跑车路特斯”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“吉利跑车路特斯”，并从我的解答中获得一些启示。