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奔驰330报价_奔驰330报价多少钱一台
zmhk 2024-07-01 人已围观
简介奔驰330报价_奔驰330报价多少钱一台 现在,请允许我来为大家解答一些关于奔驰330报价的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于奔驰330报价的讨论,我们开始吧。1.二十万左右买什么轿车比较好2.宝马、奥迪这些豪
现在,请允许我来为大家解答一些关于奔驰330报价的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于奔驰330报价的讨论,我们开始吧。
1.二十万左右买什么轿车比较好
2.宝马、奥迪这些豪车在美国卖多少钱呢?
3.奔驰轿跑车型有哪些?
二十万左右买什么轿车比较好
1、本田雅阁
地区:日本
参考价格:16.98~25.98万元
本田雅阁在国内的知名度还是比较高的,定位是一台中型车,在2019年的9月份,这款车型的销量达到了2万多台,成绩表现的很不错,也能够说明本田雅阁深受消费者的喜爱。
2、奥迪A3
地区:德国
参考价格:18.80~25.80万元
作为奥迪品牌最具性价比的车型之一,新奥迪A3自上市以来就备受瞩目。但是因为A3是奥迪入门紧凑车型,不少人对这个车并不感冒。高端的品牌,精致的做工,卓越的品质,奥迪A3成为了很多年轻人的选择。
3、别克君威
地区:美国
参考价格:17.58~26.98万元
别克君威是别克旗下的一款B级轿车,它的定位非常明确,主要竞争对手是迈腾、凯美瑞和蒙迪欧等合资品牌B级车。同类型同价位之中,别克君威性价比很高,别克在安全方面还是大众比较认可的,比较美系车,设计也比较人性化。
4、本田CR-V
地区:日本
参考价格:16.98~27.68万元
本田CR-V算是本田的一款神车了,在国内的火爆程度可以堪比大众的途观,占据了同级别很大一部分的市场份额。本田CR-V主打时尚运动,比较年轻化,很符合都市青年的需求。
5、大众高尔夫
地区:德国
参考价格:11.92~23.42万元
大众高尔夫是大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。目前已经在全球市场推出了七代,是大众汽车公司生产最多的品种,也是大众最畅销的车型。
6、丰田凯美瑞
地区:日本
参考价格:17.98~25.98万元
丰田凯美瑞作为日系中级车“三剑客”之一,关注度一直都很高。十代雅阁完全推翻了以前的设计,前脸和大灯设计都比之前时尚太多了,比较有运动气息,开这个车会感觉自己都年轻了不少。
7、大众途观
地区:德国
参考价格:19.98~23.78万元
大众途观在空间上定位为中型suv,途观的品质表现非常不错,德国严谨的制作工艺使得途观的整合度很高。外观看着虽然不那么时髦,但是气质依然高贵,性能表现也不平庸。
8、东风日产新天籁
地区:日本
参考价格:17.58~29.88万元
天籁是日产旗下的B级轿车,在国内市场它多年来和本田雅阁、丰田凯美瑞相争,三者销量是你追我赶。东风日产新天籁跟老款天籁相比起来,显得更年轻和运动。动力上带有了可变压缩比这一黑科技,还是非常亮眼的。
9、福特翼虎
地区:美国
参考价格:16.98~24.98万元
福特翼虎车型优点是车子刚性还有舒适性方面相对不错,但是这两年翼虎在国内的销量表现很一般,很多人反映做工和油耗的问题。不过质量还可以,毛病不算多,家用可以考虑入手。
10、大众途岳
地区:德国
参考价格:16.58~22.38万元
作为四方八稳给人沉稳感觉的途岳,有着“小途昂”之称。二十万左右的售价对于SUV来说还是比较具有性价比的,大众途岳具有四驱动力,总之是一款非常不错的入门级别SUV。
宝马、奥迪这些豪车在美国卖多少钱呢?
每次新车公布价格,边肖都能看到很多人在后台吐槽:“这款车价格太低了,只要XXXXX在国外,质量比我们好”
“你为什么只在国外卖XXXXX?当你来到中国时,它是如此昂贵。是中国人的特殊坑吗?”
为什么这么多人有这种印象?为了找出答案,我决定深入研究国内外汽车价格的差异。
首先我们来看看价格相对较低的家用车,以全世界都能见到的卡罗拉为例。
在国内,刚刚上市的新一代卡罗拉官方售价为1198-1598万元。
相比之下,在遥远的美国,卡罗拉起价19500-25500美元,约合人民币1340-183000元,搭载2.0L发动机和1.8L混动系统。
可以看出,在美国,卡罗拉的价格一点都不便宜,尤其是对于顶配车型来说,价格已经达到了18万,这似乎和我们的印象有点不一样。
看到这,有人会说:“坑里最严重的钱不是普通品牌,而是一堆奢侈品牌!”
好吧~我们来看看奢侈品牌的情况。
让我们选择最近刚刚上市的宝马3系。
目前国内只有全新华晨宝马3系的一个版本,那就是底盘代号为G28的325Li长轴版,售价3139-3639万。
相比之下,美国版宝马3系目前销售的是330i和340i车型,售价在40750-56000美元,约合人民币2920-4020万元。
搭载2.0T大功率发动机的330i起步价格其实比我们的低功率版本要低。大家好像都说在国外买奢侈品牌划算,其实真的不是吹牛。
既然30万元的价格区间有这么大的差距,如果再往上走,差价会不会更夸张?
为了满足好奇心,我打开了奔驰官网。....
美版E级只有E300和E450动力总成(不含AMG系列),价格区间为53500-59950美元,约合人民币38.4-43万元。
相反,在国内,北京奔驰目前只生产长轴车型,提供E260L、E300L、E350L动力。
其中搭载1.5T发动机的E260L起售价高达42.58万!这个价格在美国已经可以买到搭载3.0TV6发动机的E450了!
看到E级的价格差异,边肖的心感觉“塞”了....
看完这三款车的对比,不难发现,虽然大家都说美国车比中国车便宜,但实际上这种情况只发生在中高档车和大排量车。对于普通家用车来说,这种差距并不明显,甚至我们的合资品牌更便宜。
转眼间,中外车巨大的价格差异似乎与我无关。毕竟我只能买得起卡罗拉,买不起E级。....
百万购车补贴
奔驰轿跑车型有哪些?
简单说说宝马奔驰奥迪(奔驰宝马奥迪)的价格吧。宏观来说,中美奔驰宝马奥迪的价格差异有三大特点:1.在价格相近的前提下,美规奔驰宝马奥迪的动力规格更高。
比如宝马3系,国内提供3种不同动力调校的2.0T,分别是115kw、250Nm的320,135kw、300Nm的325,185kw、400Nm的330。而国外的3系起步就是330,往上还有3.0T直列六缸、285kW、500Nm的M340i。
奔驰C级同理,国内有3种动力,分别是1.5T低功率C200、1.5T高功率+48V的C260和2.0T高功率的C300,功率和3系基本一致。国外同样是C300起步,之后是C43、C63、C63S。和3系不同之处就在于C级这些高性能版本在国内也是提供的。价格方面,国产325i和C260低配车型的裸车价分别是28万和25万元,而国外完全不加任何选装的后驱版330i和C300的裸车平均成交价在3.9万美元左右。也就是说,国内低功率版本的价格在国外已经可以买到高功率版本了。不过也要提一句,完全不含任何选装包的奔驰宝马奥迪车型,在国外可遇而不可求。
2.越高端或排量越大的车型,国外的价格优势越大。
在国内,一台3.0T的AMG C43裸车价将近60万元,能买两台C260,一台4.0T的AMG C63裸车近100万,能买3台C260外加一台A200L。在国外,C43不含选装的裸车价为5.2万美元,比国内C300还便宜,C63为6.6万美元,也就是国内E300的水平。如果把国内买C63的钱兑换成美元,足以在国外买两台C63或中配型号的奔驰宝马奥迪旗舰轿车了。
国内大排量车价格贵的一个重要因素就是按排量征收的消费税,排量越大税率越高。而且这还是价内税,即包含在车子定价之中。因此排量越大,税费在车价中的占比就越高,而车企为了保证利润,这部分税负成本最终还是要从消费者兜里掏的。放眼国内绝大多数3.0L+排量的进口车,绝大多数都贵得离谱,这也是国内车市盛行小排量涡轮增压的核心原因之一。国外没有排量税,它的大排量车没有太高?溢价?,更能反映同车型不同排量之间的真实成本差距。
这里要表扬一下奥迪S4的定价,堪称大排量进口车的一股清流。3.0T+8AT+四驱,裸车不到45万,配置还不低。国外的S4裸车也要5万美元出头,虽然仍然比国内便宜,但这已经几乎是中美差价最小的大排量进口车了。
3.SUV系列在国外的价格优势比轿车大。
在国内,奔驰宝马奥迪的SUV定价是和高一个级别轿车相近的,比如Q2L是小型SUV,但它的价格和紧凑型轿车A3重叠,Q5L是中型SUV,价格和中大型轿车A6L重叠。奔驰宝马同理,X1对3系,X3对5系,X5对7系;GLA对C级,GLC对E级。GLE对S级?但是在国外,SUV的价格就对标同级别轿车。X3 sDrive30i裸车4万美元,和后驱版330i相差无几,X5 xDrive40i的价格也和540i四驱版相当,X7甚至比同动力的7系还要便宜一些,3.0T的40i版本不含选装包的裸车价只有7.1万美元。可见,奔驰宝马奥迪的SUV在国外并没有太高的溢价。要知道国内X7的起价就达到100万元,并且没什么优惠,比大幅优惠后的740i贵了足有20多万。
轿跑车型较多,举例来讲:
中华COUPE,睿翼轿跑,劳恩斯COUPE,帕萨特CC,宝马330I,奥迪A5,奔驰E-COUPE,英菲尼迪G37,凯迪拉克CTS-COUPE,奔驰CLS,劳斯莱斯COUPE,宾利欧陆。将来还会有帮宝马8系,奥迪A8
今天关于“奔驰330报价”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。