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奇瑞g5价格多少钱一台_奇瑞g5价格多少钱一台车

zmhk 2024-07-01 人已围观

简介奇瑞g5价格多少钱一台_奇瑞g5价格多少钱一台车       大家好,今天我将为大家讲解奇瑞g5价格多少钱一台的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。1.1

奇瑞g5价格多少钱一台_奇瑞g5价格多少钱一台车

       大家好,今天我将为大家讲解奇瑞g5价格多少钱一台的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.15万左右买什么车好,省油 动力强的外观大气点的 综合要好。奇瑞汽车 R 牌子的车 ‘瑞麒G5’这车怎么样?

2.奇瑞的瑞麟G5怎么样?

3.年轻人的第一台GT车?艾瑞泽5 GT比影豹入门价低3万元

4.最近去瑞麒4S店试驾了G5,感觉还不错,也想听听大家的意见。 瑞麒G5性价比怎么样?10万块划算吗?

奇瑞g5价格多少钱一台_奇瑞g5价格多少钱一台车

15万左右买什么车好,省油 动力强的外观大气点的 综合要好。奇瑞汽车 R 牌子的车 ‘瑞麒G5’这车怎么样?

       首先我先声明我不是车托……很高兴你注意到了G5。目前,瑞麒G5陷入一种叫好不叫座的境遇,其实说句公道话,虽然奇瑞在国民的心目中一直是低档次的象征,但这车并不差,奇瑞在这车上可是花了心血的。那天看了一个测试视频,我彻底震撼了,G5 搭载2.0TGDi涡轮直喷引擎的型号0-100km/h加速少于8秒……别说动力足够,简直已经可以用强悍来形容了。直喷引擎的高效率众人皆知,所以他会比同级一般搭载电喷引擎的车更加省油(大众的FSI的低油耗表现就是典型例子)。有人担心直喷引擎对油品的适应问题,但前一段时间奇瑞已经将其进行了几千公里的路试,引擎没有问题的。若真是如此,15万你还真找不到在动力上能和这车抗衡的车,有相同马力的高尔夫GTi已经是超过20万了。有人说它的内饰做工不如合资品牌,但你想想这车只卖15万,而合资的同级车要价都要20万,这就不是问题了,更别说G5的配置是相当高的。至于售后服务,据说瑞麒品牌要比一般的奇瑞品牌售后服务要好些。由于这车不为很多人所知,所以提车应该会很快。说真的,我很敬佩开这款车的人,为他们的勇于尝试,为他们对民族品牌的的信任与支持。撇开偏见,15万,瑞麒G5 TGDi真的是一个不错的选择。

奇瑞的瑞麟G5怎么样?

       目前比亚迪g5市场价格约6.59万-8.69万:

       1、底盘方面缺乏质感,给人的第一印象是调的很软,在路况比较好的路段驾驶应该算舒服,但是开过铁路和较大的坑洼的时候,上下颠簸的程度很大,很颠,就是弹簧拉不住车身和承托不住车身的原因,本质上还是成本的原因,弹簧质量不好;

       2、高配车型配置了ESP车身稳定系统十分厚道,也体现了国产车型在安全方面的重视要比一些合资品牌强,像丰田的卡罗拉、别克的英朗,都十几万了,还舍不得给配置,平时感觉不出来,一到遇上雨雪天气,特别是冻雨天气,配备了ESP的汽车会更加安全,车主会更加安心;

       3、该车的噪音控制做的不太好,主要是发动机噪音,转速一到2000转以上,恼人的噪音就会传入车内,而且是那种声嘶力竭的嘶吼,十分影响驾驶心情,不过一台十万元以下的国产轿车,做到这个程度也算不简单了。

       百万购车补贴

年轻人的第一台GT车?艾瑞泽5 GT比影豹入门价低3万元

       瑞麟G5跟奔驰比差远了,跟大宝马比也是远远的不如。甚至比奥迪A6都要差好多。

       但是,对于10万块钱这个价格而言,跟白送有区别吗?

       后悬挂四连杆,前悬居然是双叉臂的,这玩意在这个价位纯粹就是捣乱来的。A3的4连杆+麦弗逊在15万价位以内都算很不错的了,这个双叉臂。。。我就不说了。据说性能比奥迪A4的还要好。就算有宣传的成分,土鳖的调教水准不行,但是结构在这里摆着,跟高级的双叉臂差半个档次,也足以在20万这个价位里算开挂。

       安全性没的说,1.6吨多的车重,120公里碰撞测试A柱都没变形。

       至于质量,应该还是不错的,瑞麟是土鳖的高端品牌,那是倾力打造的,基本上利润很低了。我爹同事的老旗云开了7年无大修,这边开黑车的都用旗云。人家指着这个吃饭都不怕,你怕什么?

       关于小毛病,那肯定有。但你要淡定,因为20万以内的车都有小毛病。卡宴都让人蛋碎,路虎都毛病一堆。保时捷干脆全部召回(只是因为小毛病,可能开飞个轱辘而已)。

       大毛病没有,才是关键。

       关于发动机。这个才是最重要的,G5其他方面完全不需要犹豫。发动机,也是G5唯一的软肋。我觉得咱们10万大洋买车的,普遍屌丝,对油耗要求很高,甚至比安全性要求都高。所以,建议试试2.0DVVT,这个DVVT真是个好东西,贫家刚买的瑞虎,1.6的车,加了DVVT动力感马上就强了,也省油。1.4吨,205胎的瑞虎居然比捷达还省油。。。

       但是对于1.6吨的车身,DVVT版是不是有点吃紧呢?你还得试驾去。

       要性能,肯定是2.0t好,涡轮增压效果不一样。但是油耗就高了。

       DVVT和T,要在动力和油耗之间找个侧重。你还得试驾去,找找感觉。

最近去瑞麒4S店试驾了G5,感觉还不错,也想听听大家的意见。 瑞麒G5性价比怎么样?10万块划算吗?

       “暗战、明战之后,当下已到决战时分。”——奇瑞汽车营销公司总经理李学用

       热度并未减的价格战,已经引发车市加速重构。在第一阶段的价格战过去之后,市场份额开始加速向头部自主品牌集中,而在6月之前,更将上演一场“刺刀见红”的大决战。

运动风盛行?艾瑞泽5 GT靠什么胜出?

       选购10万元级别的家轿时,消费者的海选标准排序,可能会是:价格便宜、油耗低、配置高、动力强、驾驶感受好。艾瑞泽,是奇瑞汽车布局“红海”细分市场的战略性产品序列。从艾瑞泽5 PRO、艾瑞泽5 PLUS,到艾瑞泽5 GT,覆盖了从5.99万到10.99万的热销价格区间。比传褀影豹的入门价几乎低 3万元,艾瑞泽5 GT的起步价的确够诱人。

       除了打出价格牌之外,在配置上艾瑞泽5 GT全系标配了第三代PEPS智能感应系统、20.5吋超大智慧双联屏、矩阵式双透镜LED前大灯、全体感舒适皮座椅、定速巡航、前后高敏雷达、EPB、AUTO HOLD、四门车窗一键升降等功能。另外,它的空间大、舒适性高,还全系车型享受整车终身质保,可谓是深度开“卷”。

       随着时代变迁,年轻人的购车需求变得更加多元化、个性化,自主A级家轿的竞争也在加剧。随着广汽传祺影豹、长安UNI-V、吉利缤瑞COOL、名爵MG5天蝎座等车型在运动化路线上获得的成功,全新艾瑞泽5 GT也开始进一步在设计、驾驶、性能等多个维度,寻找感官冲击感、驾驶竞技感。

       同级唯一的矩阵式双透镜LED前大灯,高能橙固定式双活塞大卡钳、镭雕内饰板机甲纹理、游艇式电子换挡,营造出运动气氛。

       另外值得一提的是,全新艾瑞泽5 GT搭载了AQS空气质量控制系统,可以动态精准监测车内外空气质量状况,随时自动切换内外循环。还有RICSCS远程主动式座舱自洁系统,在上车前/锁车后,车辆自动开启座舱自洁功能,通过负离子产生微量臭氧,消灭车内病菌,除尘、除味,车内的气味性,远优于国家标准。

       GT车型,动力怎么能不行。全新艾瑞泽5 GT搭载同级唯一的双T动力系统,在性能上实现“全面运动”。其中,1.6TGDI鲲鹏动力+ 7DCT的动力组合,再上GT BOOST专属驾驶模式,能提供最大功率145kW,峰值扭矩290N.m,驾驶充满激情;而新增的1.5TCI+9速CVT的动力组合,搭配同级领先的9CVT,加速平顺无顿挫,能提供最大功率115kW,峰值扭矩230N·m,市内通勤和周末郊游都很够用。

       艾瑞泽5问世以来,凭借颜值、安全、性能、设计等优秀,获得了用户的极大欢迎,七年时间收获了近百万用户,在全球超过80个国家和地区都有销售。而全新艾瑞泽5 GT正在全面发力,将7万级家轿市场卷出新的高度。

石头导购

       年轻无限,所以不能只要舒适、省油,更要加速奔跑。花7万元,也能买到一辆个性十足的轿车,艾瑞泽5GT可能会是年轻人拥有的第一台GT车型。从7秒破百的艾瑞泽5GT开始,奇瑞轿车的产品序列开始向着运动细分领域转型,在新车目录申报图中,也出现了6秒破百的艾瑞泽8GT的身影。这一次,理工男奇瑞开始放下理性,向自主A级家轿竞争,吹响了决战的号角。

       本文来自易车号作者石头车话,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       瑞麟G5跟奔驰比差远了,跟大宝马比也是远远的不如。甚至比奥迪A6都要差好多。

       但是,对于10万块钱这个价格而言,跟白送有区别吗?

       后悬挂不但独立还是双叉臂,这玩意在这个价位纯粹就是捣乱来的。A3的4连杆在15万价位以内都算很不错的了,这个双叉臂。。。我就不说了。据说性能比奥迪A4的还要好。就算有宣传的成分,土鳖的调教水准不行,但是结构在这里摆着,跟高级的双叉臂差半个档次,也足以在20万这个价位里算开挂。

       安全性没的说,1.6吨多的车重,120公里碰撞测试A柱都没变形。

       至于质量,应该还是不错的,瑞麟是土鳖的高端品牌,那是倾力打造的,基本上利润很低了。我爹同事的老旗云开了7年无大修,这边开黑车的都用旗云。人家指着这个吃饭都不怕,你怕什么?

       关于小毛病,那肯定有。但你要淡定,因为20万以内的车都有小毛病。卡宴都让人蛋碎,路虎都毛病一堆。

       大毛病没有,才是关键。

       关于发动机。这个才是最重要的,G5其他方面完全不需要犹豫。发动机,也是G5唯一的软肋。我觉得咱们10万大洋买车的,普遍屌丝,对油耗要求很高,甚至比安全性要求都高。所以,建议试试2.0DVVT,这个DVVT真是个好东西,贫家刚买的瑞虎,1.6的车,加了DVVT动力感马上就强了,也省油。1.4吨,205胎的瑞虎居然比捷达还省油。。。

       但是对于1.6吨的车身,DVVT版是不是有点吃紧呢?你还得试驾去。

       要性能,肯定是2.0t好,涡轮增压效果不一样。但是油耗就高了。

       DVVT和T,要在动力和油耗之间找个侧重。你还得试驾去,找找感觉。

       好了,今天关于“奇瑞g5价格多少钱一台”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奇瑞g5价格多少钱一台”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。