奔驰e300l豪华运动款_奔驰e300l豪华运动款方向盘直径多大

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       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“奔驰e300l豪华运动款”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

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2.奔驰E级自动挡多少钱能落地？

3.奔驰E级2021款落地价多少？

4.一花一世界 E级E未来 试驾奔驰E300L

5.奔驰e300l豪华型和豪华运动型的区别

6.奔驰e级怎么样（e300奔驰报价2022款）

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       #选车理由 我选择它原因有三，第一：新款比上一代的外观有明显的变化更年轻，更运动，我觉得挺适合我开。其二：我需要大空间的轿车，上有老下有小，在家是中流砥柱的我，需要为家人考虑，最后我就喜欢奔驰的品牌，其实这个理由才应该先放第一吧。周末店里转转，对比几个配置，我觉运动豪华更符合我的要求

       #最满意 满意外观和空间，对于设计来说本就见仁见智，我喜欢我认可就好，奔驰E级固有的看法就是老成，现在新款更多的是年轻与动感，当然也少不了豪华。

       #最不满意 最不满意的地方也是相对而言吧，我更喜欢进口的五星轮毂。

       #空间 坐进新款E300L，觉得就是舒服，空间非常合适，特别宽松，很享受。全家对空间都很满意，就是中间地台的高度让家人有些犹豫，乘坐时候会有一些影响。后备箱的空间也不错，平时宝宝携带的东西会很多，估计够盛。

       #外观 运动版为满天星进气格栅，特别好看，我记得AMG好多款都是这种吧，酷。硕大的LOGO显得气场十足，新款E级变的更加运动了，但它其实并未失去原本属于“奔驰”的优雅。

       #内饰 我觉得就是豪华，科技，稳重，时尚，很多词都可以形容，很奔驰风格就对了，方向盘真是很漂亮，特别让人有驾驶的享受感。还有就是座椅好舒服，高低可伸缩式头枕以及腿部和腰部两侧的包裹性足够贴合。

       #动力 搭载的2.0T发动机，动力输出挺够劲的，踩油门的反馈还是够快，动力就给上了，就是起步依旧很稳，之前我一直开大众，特别喜欢德系车这种反馈操作。

       #操控 操作转向很不错，底盘很稳，悬架可调节，挺好，看的时间很短，感触不深刻，不过整体觉得不错，过于专业的感觉能说的还真不多。

       #舒适性 后排风挡玻璃处设有遮阳帘，个人感觉私密性很好，最主要的是有一定的遮阳效果，孩子坐后面，可以遮蔽一些刺眼的阳光，我觉得很好。我现在开的车没有，后排单独买了遮阳帘，经常用。

       #油耗 试驾车，仪表盘上显示油耗在12左右，这个油耗对于2.0T动力来说，应该是略偏高了，不过话说要是自己开，有一种驾驶习惯，应该不会这水平，毕竟对于油耗的问题，主要还是看道路环境，操控。

奔驰E级自动挡多少钱能落地？

       太平洋汽车网奔驰E300L豪华版与时尚版相对较，区别有：电动/感应后备箱（用脚在底下划一下就能开，十分方便）。第二排靠背角度可调。后排电动座椅调节（在后门门板上多出了相应的金属调节键，添加了质感与豪华感）。后档/后排遮阳帘。价钱比时尚版多了27000元。

       外观方面，运动型E级中网使用两条宽大的辐条贯穿加上大尺寸三叉星徽是其重要的标志，前保险杠进气口带黑色菱形格栅，侧面采用双镀铬饰件，几何多光束LED大灯可根据当前道路条件及交通状况对大灯进行快速、准确的调节。

       车侧饰有AMG车身风格组件、侧裙板和后保险杠中的镀铬饰件以及抛光铝质挡风雨条和腰线饰条。长宽高尺寸分别为5065mm/1860mm/1476mm，轴距为3079mm。

车尾部分圆润饱满，尾箱门微微上翘的扰流设计提升了行驶中的稳定性，排气系统采用可见式双排气尾管饰件，呈现时尚动感外观。LED尾灯采用创新的反射技术与独特的灯组表面结构，使得反射后的光线亮度更富有层次。

       内饰方面，坐入车内便马上能感受到奔驰所要展现的豪华感，车内的每个部件都经过精心设计，并运用不同材质打造，无论是在视觉效果上还是实际触感都非常出色。新车将人机交互系统的旋钮换成了更大面积的触控面板，此外还搭载了百度CarLife功能，在手机互联上的丰富程度以及实用性有了大的提升，包括无钥匙启动（KEYLESS-GO）、智能领航（DRIVEPILOT）、Mercedesme互联等配置将会根据车型不同得以搭载。仪表盘中的信息能够以不同格式显示在双12.3英寸高清显示屏中，具有3种可选显示风格，车辆功能的显示条理清晰、一目了然。

       动力上与老款车型保持一致，继续提供高低功率的2.0T发动机和一款3.0T发动机可选，低功率2.0T发动机最大功率135kW（184PS），峰值扭矩为300N?m；高功率2.0T发动机最大功率为180kW（245PS），峰值扭矩为370N?m；3.0TV6发动机最大功率200kW（272PS），峰值扭矩400N?m，均匹配9AT变速箱。（图/文/摄：太平洋汽车网董鹏）

奔驰E级2021款落地价多少？

       大部分中国人都喜欢大车，这一点在车市得到了印证，大尺寸车通常更受欢迎。作为奔驰旗下车型中的一员，奔驰E级2021款改款E300L豪华运动型是不少消费者想选购的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，顺便再说说买它需要多少钱才能落地吧。

       奔驰E级2021款改款E300L豪华运动型配备了1.991TL4发动机，发动机最大功率是190kW，峰值扭矩是370牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速240km/h，官方0-100km/h加速为6.9s。

       再看下配置，奔驰E级配备胎压显示、主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊等七项安全性配置。同时，这款车还配备了64色车内氛围灯、温度分区控制、雨量感应式雨刷等二十一项舒适性配置。

       来看看落地价，奔驰E级2021款改款E300L豪华运动型的官方指导价为498900元，以徐州市为例，目前该地最高优惠幅度为20000元左右，所以这款车的终端价格为478900元；如果全款购买的话，再加上商业险15570元，上牌费用500元，购置税42381元，车船使用税360元，交强险950元，那么总的落地价就是538661元左右。

       总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

一花一世界 E级E未来 试驾奔驰E300L

       目前，奔驰E级2021款的官方指导价为439900元-562900元，我们以2021款改款E300L豪华运动型2021款改款E300L豪华运动型为例，该车型的官方指导价为498900元，据了解，目前南充市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税44150元，车船使用税360元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为560963元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是149670元，月供金额为10767元。

       奔驰E级车头呈现出流畅的设计风格，搭配梯形格栅，充满“杀气”的压迫感扑面而来。

       奔驰E级2021款改款E300L豪华运动型内饰以黑色为主，加上镀铬饰条，作为一辆商务车，大气的内饰是必不可少的。另外，这款车配备了无钥匙启动系统、前排手机无线充电、牵引力控制等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面，奔驰E级配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为190kw，峰值扭矩为370牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.3L/100km。底盘方面，该车前悬架是多连杆式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置后驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔驰e300l豪华型和豪华运动型的区别

       是什么让?奔驰E级成为豪华品牌中大型轿车的标杆产品？或许由内而外散发的尊贵气息早已不能满足中国消费者选择它的理由。如今E级轿车在中国平均车主年龄是35岁，相比欧洲的奔驰E级用户平均年龄年轻了15岁。

       这也就意味着欧洲奔驰E车主还在讨论内饰胡桃木年份以及真皮纹理是否无断层的时候，中国奔驰E车主已经将目光聚焦到自动驾驶芯片的先进性和OTA的频繁程度上了。一次针对中国市场高购买力年轻人群的，程度堪比换代的“中期改款”，将年轻化的东方的神韵与先进的驾驶科技融入进一台豪华级轿车当中，才是奔驰E级轿车在市场中经久不衰的真谛。代表着未来趋势的E级轿车，正书写着属于它的E世界。

       两套设计风格，运动款全面年轻化

       新款奔驰E级共推出12款车型，售价区间为43.08-64.28万元。并采用两套设计风格，分别为趋于行政的豪华版以及年轻化设计的运动版车型。两者最大的视觉区别在于前脸的立标搭配横幅盾型中网和大标搭配“满天星”样式的中网，此次试驾的我们选择了E300L运动款车型，毕竟如今已是“少年”的时代。

       首先，闪钻式的前格栅就让运动版车型看起来不那么“庄严”，几分运动气息配合发动机盖上隆起的双棱线，凸显了新车的速度感。其次，84颗独立LED光源带来精细化的光束分布，搭配折角造型的日间行车灯灯带，官方名称锋眉皓目的“几何多光束大灯”能够提供近650米的照明范围并自动调节。

       与此同时，新车另一大外观变化是称作“龙鳞凤羽”车队点阵式LED?尾灯灯组。精细、有序的LED光源组成的点阵式排列，映射出如同鳞片一般的视觉效果，相比老款碎钻式设计，如今更加大气。并且，横向排列的反光板如同羽毛，漫反射的柔和灯光在起到警示效果的同时并不会过分刺眼。

       由于是中期改款，新款奔驰E级的车身侧面延续现款造型，5078/1860/1490mm的车身尺寸和3079mm的轴距数据都没有变化，并且轮毂造型也依然保持现款造型。这也让运动款奔驰E级整体看来依旧典雅，不失去行政车的气质。

       展现数字化豪华内饰

       新款奔驰E在内饰上同样分为豪华版和运动版两个样式，区别在于鸥翼式方向盘以及双翼式方向。此外，整体视觉上就能感受的到它的豪华，这是竞品车型所无法比拟的。大量的软性材质包覆再加上有着纹理的实木贴片饰板，也有着极好的触感。

       白天，车内营造出的是充满质感的高级氛围；而一到晚上就截然不同，隐匿在各种曲线条内的氛围灯灯带给人全新的视觉效果。64色氛围灯除了可根据当前环境以及驾驶状态进行自适应调节，也能够自定义调节。

       不过新车最大的升级在于车机系统的升级，用MBUX系统更换了之前的COMAND系统。实际操控发现，人机交互、手势控制的智能程度和易用性上有明显长进，并且大屏幕支持了触控。实景导航也将眼前的实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加，直观而精准。特别是遇见复杂城市道路交叉、岔路时，在实景上出现的蓝色箭头，为导航提供了相当有力的帮助，可谓是全方位立体操作。

       除此之外，新款奔驰E级的豪华是体现在细节上的。例如，在副驾驶没有人的情况下，夜间你将手伸向副驾手套箱时，位于内后视镜下方的灯就会投射出一束光，来照亮这一部分区域。并且为了凸显E级的行政属性，新车对于后排座椅的舒适性也极为重视。后排座椅同样是采用打孔真皮进行包覆，而且整个座椅相比前排而言，填充物要更加柔软，乘坐感受更加舒适。并且，后排座椅的配置包括，座椅加热、座椅记忆、电动调节应有尽有。另外，还给配上了天鹅绒的头枕，舒适性能给人留下一个很深的印象。

       数字化科技提升驾驶质感

       正如前文所讲，新款奔驰E?300L除了在豪华程度上保持了应有的水平，新车依靠数字化科技的赋能，可以说改变了E级的驾驶方式。

       针对中国交通情况适配的L2级驾驶辅助系统，是奔驰E级首次搭载的前沿科技。硬件上，装载4个全景摄像头，1个双目立体摄像头，5颗毫米波雷达，12个超声波传感器，总计23个传感器，最大探测距离500米，等等，最终除了正常的跟车自动驾驶外，还可以实现60km/h以上速度行驶的主动式变道辅助、刹停后1分钟内自动跟车、熄火后3分钟内一人有效的下车警示功能等等。提高了驾乘人员及路人的安全外，减轻了车主的驾驶压力。

       不仅如此，新款E级采用了奔驰家族中第一款电容感应式触控方向盘，突破性的电容传感技术强化了对于驾驶员驾驶状态的识别，例如，在自动驾驶状态驾驶员只需轻抚方向盘即可，不用时常的左右轻摆来告知车辆驾驶员的驾驶状态，充分展现了新车豪华驾驶体验。

       当然，如果你希望体验驾驶，新款奔驰E?300L也绝对能让你感受运动与行政的双层感受。最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米，2.0T发动机是全系唯一没有配备48V轻混系统的车型。

       不过这并没有影响新款奔驰E级的在动力系统上的优势与节能的水平。1800-4000rpm的峰值扭矩区间让车辆的再提速能力非常强。挂入运动模式时，新车的发动机响应极为灵敏。在实际驾驶过程中，奔驰E级也可谓后劲十足。此外，新车在节能领域也非常在行，配合新车采用的9AT变速箱，新款奔驰E级在60-100km/h时，发动机转速全都能维持在9挡1400rpm以下，这也有效的引出官方综合油耗数据，达到了7.2L/100km。

       写在最后：

       总的来看，奔驰新款E级在各方面非常明显的提升，保持着奔驰品牌优雅高贵的气息和同级豪华轿车的标杆水准。并且新车针对年轻化设计以及数字化变革有着很深的自我理解，可以说全新定义了数字化豪华的理念。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰e级怎么样（e300奔驰报价2022款）

       奔驰e300l豪华型和豪华运动型的区别为：发动机不同、外形尺寸不同、最大扭矩不同、油耗不同

       一、发动机不同

       1、奔驰e300l豪华型：180kW(2.0L涡轮增压)发动机。

       2、奔驰e300l豪华运动型：190kW(2.0L涡轮增压)发动机。

       二、外形尺寸不同

       1、奔驰e300l豪华型：长×宽×高(mm)5065×1860×1476。

       2、奔驰e300l豪华运动型：长×宽×高(mm)5065×1860×1484。

       三、最大扭矩不同

       1、奔驰e300l豪华型：最大扭矩(Nm/rpm)370/1300-4000。

       2、奔驰e300l豪华运动型：最大扭矩(Nm/rpm)390/1300-4000。

       四、油耗不同

       1、奔驰e300l豪华型：工信部油耗(L/100km)7.1。

       2、奔驰e300l豪华运动型：工信部油耗(L/100km)7.2。

       百度百科——北京奔驰E级2013款 E300L 时尚豪华型

       百度百科——奔驰E300L

       奔驰e级怎么样

       奔驰E级的优势有:1。乘坐舒适；2.外观大气，造型经典；3.奔驰车内车外都有质感；4.操控性方面，高速行驶时车身稳定；5.适度的权力。奔驰E级轿车是奔驰在C级和S级之间研发的中大型高端商务轿车和跑车。动力方面，第一代E级轿车采用1.8升四缸发动机，最大功率52马力，4速手动变速箱。后来奔驰又推出了柴油版的车行。

       e300奔驰报价2022款

       奔驰e300l新车报价2022款价格6款车型报价对比

       1、2022款改款三E300L运动时尚型报价：43.14万

       2、2022款改款三E300L运动豪华型报价：45.14万

       3、2022款改款二E300L运动尊贵型报价：49.87万

       4、2022款改款三E300L时尚型报价：43.14万

       5、2022款改款三E300L豪华型报价：45.14万

       6、2022款改款二E300L尊贵型报价：49.87万

       世界杯德国前景

       世界杯E组最后一轮比赛，两战过后仅积一分的德国队尽管以4:2击败哥斯达黎加队，但由于净胜球少于西班牙队，最终位列小组第三惨遭淘汰，连续两届无缘16强。

       小组赛首战意外负于日本队，让“死亡之组”中的德国队陷入被动。第二轮面对西班牙队，德国队凭借最后关头的入球，才艰难逼平对手保留住晋级希望。

       此役对阵哥斯达黎加，德国队唯有取胜才有可能出线。赛前，德国队主帅汉斯·弗利克充满信心，他说，尽管出线的命运已不完全被球队掌控，但全队上下并没有感到任何压力，“我们正走在正确的道路上，队员们在训练中的表现越来越好。”

       开场仅10分钟，大举进攻的德国队就收获进球，格纳布里接队友传中头球攻门，为德国队首开记录。领先后的德国队攻势不减，连续对对手球门造成威胁，但哥斯达黎加门将纳瓦斯发挥神勇，力保球门不失，1:0的比分被保持到上半时结束。

       易边再战，落后的哥斯达黎加队展开反击。第58分钟，哥斯达黎加前锋坎贝尔头球攻门造成德国队门将诺伊尔扑球脱手，跟进的特赫达门前补射破门，将比分扳为1:1。德国队随后攻势如潮，但未能取得进球，反而是哥斯达黎加队在第70分钟偷袭得手，由巴尔加斯再入一球反超比分。

       落后的德国队已无退路，全队整体压上对对手球门展开围攻，并由哈弗茨在第73、76分钟连入两球，帮助德国队再度取得领先。临近终场，菲尔克鲁格在第89分钟再入一球，将比分锁定为4:2。

       由于同时进行的另一场比赛中，同组的西班牙队1:2被日本队逆转，这场胜利无法帮助德国队晋级淘汰赛。由于净胜球少于西班牙，德国队最终居小组第三，无奈出局。

       弗利克透露，赛后德国队的更衣室内充斥着沮丧情绪，每个人对于结果都感到无比失望，“我们本有机会，但我们错过了，”他说，回顾小组赛征程，德国队在前两场比赛中均有取胜机会，但都在关键时刻犯了错误。

       弗利克说，眼下德国队必须从世界杯早早出局的阴影中迅速走出来。德国足球实际上拥有很多有实力的球员，接下来如何让年轻一代球员尽快成长挑起大梁至关重要，这关乎德国足球的未来。

       此前，他明确表示，即便德国队出局，他也不会辞职，因为他与德国足协签订的工作合同是到2024年，届时他将带领德国队征战本土举办的欧洲杯，“眼下我们正朝着正确的方向前进。”他说

       奔驰车口碑怎么样

       奔驰车的质量是最好的。因为奔驰是汽车界的鼻祖，全球第一辆汽车就是奔驰制造的，质量、品质及工艺都是非常优秀的。选择好车型，可以直接购买，不用过多犹豫。

       轿车4系：A、C、E、S；越野车5系：GLA、GLK、ML、GL、G；旅行车3系：B系、C系旅行版、E系旅行版；商务车2系：V系，R系；跑车有分为硬顶跑车和开篷跑车共计12系。硬顶跑车7系：CLA。

       重点分析：

       奔驰汽车最前面的字母表示类型和级别：

       如A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车，SLK为小型跑车。

       CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车。型号中间的数字，如500、300及280代表发动机排量，分别表示发动机排量为5L、3L及2.8L。

       以上内容参考：百度百科-奔驰车

       2023年奔驰e全新改款

       作为一款颇具影响力的豪华车型，2023款奔驰e级升级了外观，内饰，动力。

       外观设计：

       国产奔驰E级在外观设计方面与海外版车型基本保持一致，并未针对中国市场进行侧重调整。其中新车分为大标版和立标版，整个前脸设计较为扁平，前进气格栅造型稍显圆润，底部则配备贯通式的下包围，同时加入镀铬饰条进行装饰。前脸两侧配备造型圆润的前大灯组，内部取消两条上挑的LED日间行车灯，取而代之的是较为纤细的灯带，内部结构看上去十分复杂，但是由于排布整齐，视觉效果较为精致。

       内饰设计：

       新款奔驰E级内饰设计依旧保持原样，车内线条较为平直，同时在做工和用料方面比较到位，中控台上方以及门板内侧均采用软性皮质面料包裹，细节处加入缝线点缀，中间部位配备贯穿式的木纹饰板，看上去十分典雅。T字型中控台上方配备经典的双联屏，这一设计元素后来也被很多汽车厂商所借鉴。全液晶仪表盘和中控显示屏幕尺寸均为12.3英寸，内置品牌全新多媒体系统，支持触控操作，相比老款车型在操作顺畅度方面又有了一些进步。新车主驾驶正前方的方向盘采用三幅式造型，两侧匹配触控按键，并且加入内凹造型，盘身尺寸适中，握感较为饱满。

       动力系统：

       新款奔驰E级动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，但分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为258马力和197马力，峰值扭矩分别为370牛米和320牛米。传动系统方面，标配9速手自一体变速箱，同时部分车型提供全时四驱系统。

       2023款奔驰E级的主要变化体现在配置方面，其中新款车型将手机无线充电从选装升级为全系标配，同时，从E300L车型开始将感应式后尾门升级为标配，顶配车型新增MBUX智能人机交互系统实景穿越导航。此外，E260L运动轿车取消全车无钥匙进入，E300L时尚型轿车将全车无钥匙进入从标配调整为选装。

       好了，关于“奔驰e300l豪华运动款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰e300l豪华运动款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。