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大众途锐20寸轮毂_大众途锐20寸轮毂数据

zmhk 2024-07-01 人已围观

简介大众途锐20寸轮毂_大众途锐20寸轮毂数据       大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于大众途锐20寸轮毂的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。1.����;��20���������;�

大众途锐20寸轮毂_大众途锐20寸轮毂数据

       大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于大众途锐20寸轮毂的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。

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大众途锐20寸轮毂_大众途锐20寸轮毂数据

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       说到最近一段时间,大家都比较关注的中大型豪华SUV,可以说无论是新款的宝马x3,宝马x5,宝马x7,奔驰GLC,奔驰GLE,奔驰GLS,奥迪q3,奥迪Q5,奥迪Q7,保时捷卡宴,丰田普拉多,丰田陆巡等车型都给大家留下了深刻的印象,而相比这些经典的车型来说,今天要与大家分享的这台最帅气大众途锐同样也很有魅力,从刚刚亮相的实车情况来看,这台全新的大众途锐不仅采用了经典的金属灰色车身涂装,而且还使用了运动感十足的20寸铝合金轮毂以及精致的LED前后灯组,让整车充满了独特的魅力,与此同时,这台全新的大众途锐还换上了那台大众汽车最新研发的3.0T涡轮增压发动机作为动力,从而让整车的零百加速时间仅需5.6秒,表现的相当大气,可以说丝毫不输经典的保时捷卡宴。

       对于这台刚刚亮相的最帅气大众途锐的实车表现,你觉得怎么样呢?是精致大气的外观还是出色的动力性能留给你的印象最深刻呢?说说你对这台新款大众途锐车型的看法吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       原创?/?孟笑宇

       今年大众将很大一部分注意力再次转移到了性能车的领域,随着日内瓦车展第八代高尔夫GTI的登场,意味着这个序幕刚刚拉开。

       接下来在SUV中还有两场重头戏,一款是Tiguan?R,另一款是途锐R,这辆款多年来仅靠R-Line套件就能博取无数关注的车型,这次终于能见到实至名归的R了。

       全新Tiguan?R

       从造型上来,Tiguan?R保持着大众一贯的低调,外观上与途观R-Line区别甚至并不那么明显,但价格却会相差一倍。

       从海外媒体曝光的测试图来看,Tiguan?R已经没有任何的伪装,或许理由是本来变化也不大,干脆省去伪装的预算,直接上路。

       不过从细节上看,Tiguan?R或许只想留给懂它的那群人,前脸采用的更夸张的“咧嘴式”设计,其前保险杠细节还是设计经过了重新设计,有助于空气动力学的提升,此外Tiguan?R配备了大尺寸的轮圈,大众R车型招牌的蓝色刹车卡钳,以及双边共四出的排气,彰显出它作为性能车的身份。

       在动力的选择上,Tiguan?R将与第八代高尔夫R共享动力总成,拥有全新的2.0T涡轮增压发动机,最大功率245kW,匹配DSG?7速双离合变速箱后,百公里加速仅需4.8秒,最高时速也会攀升至250km/h。

       至于价格层面,可以大致推算一下,当年高尔夫的中高配售价为16万,国产GTI的售价则是23万,而高尔夫R的售价达到了36万,也就是比传统车型至少贵上一倍,也就意味着,如果Tiguan?R采取进口的渠道,价格应该在45万上下,还有另一个痛点是,Tiguan?R没有途观L的加长,必须忍受后排空间的局促。

       全新途锐R

       新款途锐R并非是凭空而出,它接任的是当年的途锐R50,但此次改变来说可以说是彻头彻尾,甚至有人说它抢占的卡宴的市场。

       理由是,新款途锐R动力来自保时捷的2.9T?V6+48V电机,马力462匹,百公里加速5秒,并采用了插电式混合动力技术,配置了一套14.1?kWh电池,纯电续航里程48公里。

       而其中发动机的最大功率为250kW(340Ps),电机的最大功率为100kW(136Ps),综合峰值扭矩700Nm,极速可达250km/h。传动方面,与之匹配的是8速自动变速箱,并搭载4MOTION四驱系统。

       在四驱系统的介入下,前后动力分配最多可达80%和70%,匹配空气悬架、自适应减振系统和20寸轮毂,最大可选择22寸轮毂和Off-Road越野套件。

       大众官方称,新款途锐R的最大牵引能力为3.5吨,并配有包括拖车辅助系统在内的多种安全系统。驾驶员可以自由选择纯电模式和混动模式,还可以设置所需的电池组充电水平,让引擎变身成为发电机给电池组充电,同时提高制动回收的水平。

       此外,驾驶模式还有经济、舒适、正常、运动和定制,以及越野和雪地模式。如果选装了增加车身底部保护的越野套件,还将额外增加碎石和沙地两种驾驶模式。

       除了动力上,在外观内饰的设计上,新款途锐R也在想尽一切办法与途锐R-Line拉开差距,采用了熏黑中网、熏黑大灯以及熏黑后视镜,不过仅看车头依然与去年底发布的途锐一百万辆纪念版十分相似。

       然而新款途锐R的独有标识在于配有20英寸的Braga合金轮圈,此外还可以选装21英寸Suzuka或22英寸Estoril轮圈,以及独有的天青蓝金属漆车身涂装,但遗憾的是,新款途锐R没有装上高尔夫R的圆形四出式排气管,而是采用方形两侧双出式排气管外,车尾除了在大众车标下能看到十分明显的R标之外,其它地方都过于低调了一点。

       内饰部分大众也采用了同样的思路,并没有像高尔夫R那样夸张,R标以压纹的方式呈现在车内的各个细节之中,包括R压纹标识与对比色缝线的Vienna粒面打孔真皮座椅、新造型的真皮包裹多功能方向盘、仪表台和门卡上的银色波纹铝饰条、亮黑色与银色对比色调中控台以及不锈钢门槛饰板灯。

       不过在定制选择上,途锐R还提供了独有的普利亚黑色真皮面料选装方案,拥有仪表板蓝色装饰细缝线配以雪邦蓝滚边。

       配置方面,新款途锐R的标准配置就已经十分丰富,包括12英寸数字仪表盘、15英寸信息娱乐系统、4区自动空调、LED矩阵大灯、全景天窗等。除此之外,大众还提供夜视、Dynaudio高级音响系统、行车辅助系统等选装配置。

       至于新款途锐R的售价,车闻社预判并不会太过于便宜,仅保时捷的这套引擎就会给它加分不少,但对于途锐R尴尬的是,如果定价过高凭借目前的品牌溢价很难抓住消费者的心理,毕竟在90多万往上可以有太多选择了。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“大众途锐20寸轮毂”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大众途锐20寸轮毂”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。