大众途锐汽车报价_大众途锐汽车报价及图片

大众途锐汽车报价_大众途锐汽车报价及图片

       好的，现在我来为大家谈一谈大众途锐汽车报价的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于大众途锐汽车报价的话题，我们开始说说吧。

1.凭何叫价67.98万元？抢先试驾大众途锐e-Hybrid！

2.越野吉普车报价

3.这才是大众真正的旗舰SUV，3.0T V6引擎+8AT+四驱，售价82.18万

4.途锐2.0T落地多少钱？途锐购车价

5.售价62.98万元，大众途锐2.0TSI锐尚版正式上市

凭何叫价67.98万元？抢先试驾大众途锐e-Hybrid！

       我参加过不少的车型发布会，几乎都是大同小异的前序歌舞铺垫搭配产品介绍，压轴部分则交由价格公布和领导合影环节。

       但在途锐eHybrid的车型发布会上，“压轴”的价格公布时间被压缩得很短，短得让人有种稍纵即逝的感觉，这一幕被我按了四次快门记录了下来。

       11月9日，大众途锐eHybrid正式上市，共推出一款车型，指导售价为67.98万元。

       似乎价格并不是途锐eHybrid潜在买家最关心的方面，产品力才是打动他们购买的关键。没有过度的包装，没有浮夸的辞藻修饰，大众汽车（中国）销售有限公司董事长苏伟铭仅以“生而强者”四字，为途锐eHybrid定下坚实有力的产品基调。

       大众汽车（中国）销售有限公司董事长苏伟铭

       全新途锐在去年上市之初，我便对其进行过多样复杂路面的评测，3.0TSI的动力和强大的越野能力丝毫不用质疑。但当途锐配上“eHybrid”尾缀时，这件事就变得有趣得多了，它的综合实力表现如何？不妨一探究竟。

       实力强劲，动态表现有惊喜

       翌日试驾，同车媒体老师抛来一个问题，这车定价好像偏高了？我立刻陷入了“马冬梅效应”，这车是多少钱来着？噢~?67.98万元，比2021款途锐2.0TSI顶配高了6万元整。

       贵么？似乎并没有。多花6万元，能得到一套新能源绿牌、一副插电式混合动力系统以及更强的动力。更重要的是，途锐eHybrid是目前中大型插电式混合动力SUV市场中，售价门槛最低的车型。值不值试过才知道。

       途锐eHybrid搭载的是2.0T插电式混合动力系统，综合功率为270kW，峰值扭矩达700N·m，三元锂电池组容量为18kWh，可支持纯电续航58km。传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，配备全时四驱系统。

       此次试驾的地点在丽江，试驾路线会从海拔2400米攀升至3200米的高度，同时会经过城市道路、山路和非铺装路面多种路况，对车辆动力、操控和通过性都有着较大的考验。

       实际上，体现各家车企混合动力车型差异化的关键，除了比动力性能，更重要的是拼电控系统的智能控制程度。途锐eHybrid的电能管理（e-manager）支持用户远程设定充电时间、设定停止充电阈值、监控充电进度等功能，亦可远程设定车内温度。同时，用户可通过中控屏幕设定电池电量值，低于相应阈值时，车辆会自动补充电量，进一步提升驾驶体验。

       纯电行驶的情况下，车辆动力输出相当畅快，提速轻盈，并不会令人察觉在驾驶一台2.3吨重的大家伙，这种感觉是大多数纯燃油车无法提供的。纯电模式的最高时速被设定在140km/h，这足以满足国内道路的使用场景。

       得益于电机的加入，使得车辆的行驶质感进一步提升，没有发动机噪音的打扰，配合车内出色的静谧性，高级感油然而生。

       当车辆电量低时或低于设定电量阈值时，发动机会及时介入，一方面为车辆行驶提供动力，另一方面为电池组补给电量。由纯电行驶切换至发动机做功的过程相当平顺，并不会给驾驶者突兀感，甚至难以察觉两者间的衔接。

       同行的还有途锐2.0TSI车型，同样的高原山路上坡路况，在发动机驱动的情况下，途锐eHybrid的动力表现更从容，发动机的动静更小一些。8速手自一体变速箱的表现相当出色，对于驾驶者的操作指令能给予及时的响应，对于换挡的平顺性处理得当，但换挡速度稍逊于DSG变速箱，这无伤大雅。

       无空气悬架底盘表现同样出色

       相较普通的途锐2.0TSI，途锐eHybrid虽然取消了空气悬架，但公路行驶质感依旧令人称赞。公路路况下，途锐eHybrid底盘整体有着不多的紧致感，但丝毫不显生硬，对于路面细碎颠簸能很好地过滤。

       在压过非铺装坑洼路面时，车辆也能从容应对，车身姿态相当平稳，车尾不会出现多余的弹跳。但在经过较高的路面凸起时，途锐eHybrid会出现擦底的情况，这一点的表现不及配有空气悬架的途锐2.0TSI车型出色。

       途锐eHybrid避震的调教前段偏软，中后段支撑性更强，这样的设定既能保证日常驾驶的舒适性，又能在激烈驾驶时给驾驶者提供更强的信心。

       此外，该车还提供了Travel?Assist驾驶辅助系统，这套系统集成了包括ACC、AEB、LDW、LKS、PAS在内的安全辅助功能。其能实现0-200km/h的全速域自适应巡航，包括低速跟车等功能，这在高速和拥堵路况下相当实用。

       造型差异较小，集中在细节部分

       回到造型方面，途锐eHybrid外观造型与途锐2.0TSI车型大致相同，仅通过一些细节调整凸显车型的身份差异。首先是轮圈样式的不同，途锐eHybrid采用的是19寸双色轮圈造型，而途锐2.0TSI则为单色轮圈，前者更显动感。

       其次是途锐eHybrid外部光源造型和配置与更高阶的3.0TSI看齐，给人更为高级的质感。再者是身份标识，途锐eHybrid在前中网、尾门处标有“eHybrid”标识，同时车身左后侧带有充电口。

       途锐eHybrid诞生于MLB?Evo平台，同样出自该平台的还有奥迪Q7、保时捷Cayenne、宾利添越、兰博基尼Urus。系出名门依旧不骄不躁，有内涵有底蕴更具实力，这是我对“生而强者”途锐eHybrid的理解。

       “带电”的途锐之于中国市场并不陌生。早在十年前，大众便将途锐3.0TSI?Hybrid车型引入中国，可惜生不逢时，并没有获得太高的市场关注度。如今，随着汽车电动化的发展渐入佳境，为途锐eHybrid创造有利条件，相信其凭借强劲的产品实力，在细分市场能获得不俗的市场表现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

越野吉普车报价

       大众途锐汽车的价格：一般在102万到108万之间

       大众途锐汽车发动机配置技术参数：

       （1）排量4172

       （2）功率228KW

       （3）扭距410NM

       （4）变速器6AT

       （5）最高车速225KM/H

       途锐（Touareg）是：

       德国大众所产SUV，它集越野、豪华和运动的超群表现于一身，途锐全新的设计理念将征服的激情、惬意的豪华、澎湃的动力、轻捷灵敏的操控融为一体。

这才是大众真正的旗舰SUV，3.0T V6引擎+8AT+四驱，售价82.18万

       越野吉普车报价

       据我了解越野吉普车报价如下：

       1.? Jeep牧马人：报价40万元起。

       2. 丰田兰德酷路泽：报价60万元起。

       3. 路虎发现：报价55万元起。

       4. 奔驰G级：报价180万元起。

       5. 宝马X5：报价69万元起。

       6. 大众途锐：报价56万元起。

       7. 哈弗H9：报价21万元起。

       8. 福特探险者：报价30万元起。

       9. 铃木吉姆尼：报价24万元起。

途锐2.0T落地多少钱？途锐购车价

       在2020粤港澳大湾区车展上，大众一共带来了两款SUV，上一篇文章已经介绍了一汽大众探岳X，感兴趣的小伙伴可以关注我，从文章列表中就看到了，另一款SUV就是进口途锐了，此次亮相粤港澳大湾区车展的是途锐的新增车型——途锐锐尊版，是整个途锐系列的旗舰SUV，售价更是高达82.18万元。

       对于途锐这款SUV，笔者心里一直都是十分矛盾的，它的售价几乎和宝马X5保持一致，按理说，还是选择宝马X5的多，大众车标不足以支撑如此高昂的售价，但是从另一个角度看，它却是MLB?Evo平台上最便宜的SUV了，挂标奥迪，它就是奥迪Q7，挂标兰博基尼，它就是URUS，挂标宾利，它就是添越，可以说，途锐就是MLB?Evo平台上最“廉价”的SUV了，消费者对其不认可，主要就是大众汽车并非豪华品牌，但是途锐却是中大型豪华SUV的价格，从档次感来说，它是不及宝马X5的。

       作为途锐的顶配，途锐锐尊版的外观设计又有何不同呢？区别就是它采用了曜黑外观套件，很多人称之为“黑武士”，它的前格栅是黑的，轮圈是黑的，尾灯也是黑的，增添了几许神秘气息，而且还搭配R-Line风格，前脸、车侧和迎宾踏板上都有R徽标，彰显出它独一无二的非凡设计。新车的长宽高分别为4878*1984*1686mm，轴距为2899mm。

       内饰上，它也和普通途锐不同，12英寸的液晶仪表盘和15英寸的中控屏幕采用了整合设计，看上去就像一块形状不规则的联屏一样，实际上，它仍然是两块屏幕。顶配车型的配置是最高级别的，途锐锐尊版车内有30色可变内饰氛围灯，还配有HUD抬头显示系统和360度3D全景影像显示系统。夜晚开车的话，还有夜视系统加持，从而提高夜晚行车的安全性。另外，盲点监测/并线辅助系统、道路交通识别系统、智能泊车系统等都配备，真的是不负旗舰之名。座椅方面，途锐锐尊版配备了18向电动调节座椅，而且座椅还带8种按摩模式，可以有效解除疲劳，提高乘坐舒适性。

       途锐锐尊版搭载了一台3.0T?V6发动机，340马力/450牛·米的动力参数十分强悍，在8AT变速箱和全时四驱系统的加持下，可以做到5.9秒即破百，另外，它还配有空气悬架和可变悬架功能（高低软硬调节）。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价62.98万元，大众途锐2.0TSI锐尚版正式上市

       途锐2021款是一款大众旗下的中大型SUV，其官方指导价为591800元-821800元。我们以途锐2021款2.0TSI锐翼版为例，其官方指导价为619800元，据了解目前榆林市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险19525元，购置税54850元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是696025元。

       途锐中网运用了多幅式的设计，并采用了镀铬饰条装饰，视觉冲击力十足，再配合线条流畅的前脸，稳重又不失个性，看起来非常硬朗。

       途锐2021款2.0TSI锐翼版内饰设计走了豪华路线，搭配棕色木纹饰条，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。同时，该车配备了车载空气净化器、发动机启停技术、牵引力控制等多项配置。

       动力方面，途锐配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为180kw，峰值扭矩为370牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.68L/100km。底盘方面，该车悬架为前多连杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       7月24日，进口大众途锐2.0TSI锐尚版正式上市，新车售价62.98万元。其配备有2.0T发动机+带托森中央差速器的4MOTION?恒时四驱系统，并提供R-Line外观套件和预碰撞安全系统。

       作为新增车型，途锐2.0TSI锐尚版车型造型延续了2020款途锐的设计，其车身配备有R-Line运动外观套件，整体呈现出较动感的视觉效果。

       此外，新车还配备有带转向辅助灯的LED前大灯、全景天窗以及19英寸轮辋。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4878/1984/1686毫米，轴距为2899毫米。

       内饰方面，途锐2.0TSI锐尚版中控台采用双缝线工艺，并用金属镀铬饰条及木纹饰条贯穿。配置方面，该车配备有真皮座椅、前排座椅支持18向电动调节（具备加热/通风功能）、30色LED内饰氛围灯、12英寸全液晶仪表、15英寸中控屏幕（内置有Discover?Premium信息娱乐系统）、HUD抬头显示、手机无线充电、4个USB接口、Wi-Fi热点、无钥匙进入、一键启动、电动尾门等配置。值得注意的是，新车还配备有大众汽车专属的“众行家”车联网服务以及集成MirrorLink、苹果CarPlay和百度CarLife的手机映射功能（App-Connect）。

       安全配置方面，途锐2.0TSI锐尚版配备有前排安全气囊、前后排侧气囊、贯通式头部气帘、前排膝部气囊、主动式胎压监测系统、泊车辅助系统、倒车影像、疲劳警示系统、预碰撞安全系统（带行人监测和低速紧急制动系统）等配置。

       动力方面，新车搭载一台2.0T发动机，其最大功率180千瓦，最大扭矩370牛·米。传动方面，与之匹配的为8速自动变速箱，并配备自适应空气悬架、带托森中央差速器的4MOTION?恒时四驱系统。同时，途锐2.0TSI锐尚版配备包括舒适、运动、个性、专业越野等在内的8种驾驶模式选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“大众途锐汽车报价”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。