别克最低价位的车型_别克最低价位的车型有哪些

别克最低价位的车型_别克最低价位的车型有哪些

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“别克最低价位的车型”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.别克英朗，接近半卖半送的程度，最低裸车价不足7万！

3.别克最低多少钱

4.最低6.78万起！这三款高品质合资家轿 经济实惠还省油

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       10月份销量数据显示，上汽通用别克品牌10月份批发销量99057辆，同比增长27%，创下两年来的月销量新纪录。除了“三缸换四缸”这样的操作之外，别克旗下多款车型较大的优惠幅度也对销量提升起到了明显的促进左右。以别克?昂科旗为例，这款车目前的优惠幅度普遍在5万元以上，最低配车型已经低至20万出头。对喜欢中大型SUV的客户来说，这款车还是非常值得一看的。

       昂科旗是别克定位最高的SUV车型，目前共有7款车型在售，指导价区间为27.99万元-37.99万元，最低配的2020款战旗型指导价为27.99万元，优惠后实际售价在23万左右。虽然是最低配车型，但它的各项配置还算不错，能够满足基本的出行需求，对一部分客户来说还是比较有吸引力的。

       外观

       别克昂科旗采用了美系SUV一贯的设计手法，整体造型比较硬朗，车身看上去也很稳重，当然，它同样继承了美系车一贯的高油耗特征，这也是它一直以来销量不佳的一个重要原因。

       进气格栅分为上下两部分，中网由密集的横向镀铬装饰条进行填充，下方的“大嘴”内部结构与中网类似，但是进行了熏黑处理。粗壮的横向镀铬装饰条连接左右两个“7”字型的日间行车灯，让车头看上去更宽。

       大灯与日间行车灯均为LED光源，而且距离较远。这款车属于昂科旗的最低配车型，因此大灯的造型比较普通，缺乏设计感，也没有采用矩阵式大灯。

       两侧的进气口采用垂直式设计，在降低风阻的同时，也让它充满了力量感。需要说明的是，昂科旗全系均取消了前雾灯。

       这款车的车身尺寸为4981mm×1953mm×1727mm，中高配车型的车身高度会有小幅提升。车身侧面设计比较简洁，一道平直的腰线连接车头和车尾，让车身显得很舒展。拱形的轮眉也有几分运动气息。这款车搭载了18寸轮胎，跟宽大的车身不太协调，轮毂的造型也比较普通。

       尾部设计同样比较简洁，一道横向的镀铬装饰条连接左右尾灯，与下方较短的横向装饰条形成呼应，拉宽了车尾的视觉效果，整体看上去还是比较有层次感的。

       尾灯采用了分体式设计，尺寸比较小，造型也一般。作为一款大尺寸的SUV，这样的尾灯有点过于小巧了，辨识度比较低。

       昂科旗全系均为承载式车身，并且采用了前麦弗逊式独立悬架和后五连杆式独立悬架，能够为消费者带来比较不错的操控和乘坐体验。这款低配车型为两驱模式，中高配车型则为适时四驱。

       内饰

       内饰设计比较复杂，属于各种横向线条和曲线的结合体。中控台、中控屏与下方的功能控制区形成不同的层次，看上去有点凌乱。液晶屏的右侧和空调出风口均为尖锐的锐角角度，这种设计有点过于凌厉。

       多功能方向盘大小适中，并且加上了镀铬和钢琴烤漆装饰元素，看上去还是比较精致的。不过它的上面的快捷按键数量比较少，实用功能比较弱。

       4.2寸的液晶仪表盘尺寸比较小，除了蓝牙电话、超速报警等功能之外，基本没有其它的功能。

       8英寸的液晶中控屏尺寸在同级别车型中属于一般水平，实际显示画面比较小，反光现象也比较明显。不过它集成了地图导航、音乐、蓝牙电话、空调控制等各种常用功能，实用性还是比较强的。

       空调出风口下方保留了大量的实体按键，能够对空调、空气内外循环、除霜、除雾等功能进行调用，看上去比较美观，操作时的手感也不错。

       中央控制区的设计还是挺别致的，按键式的换挡方式操作起来更方便，但对其它品牌的车主来说，这可能要花不短的一段时间去适应了。

       杯架的深度还算可以，虽然内部没有固定结构，但饮料、瓶装水放在里面还是比较稳的，实用价值比较高。

       低配车型采用仿皮材质座椅，而且不具备腰部支撑功能。高配车型座椅为真皮材质，同时支持腰部2向调节，舒适性更高。

       顶配车型采用2+2?+2的6座布局，其余车型则采用2+3+2的7座布局，2863mm的轴距如果是一款5座SUV，后排会比较宽敞，但在三排座椅的情况下，第三排的空间就比较局促了，只能坐下小孩子，大多数情况下都用来放置各种物品。

       动力

       昂科旗全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配9挡AT变速箱，最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛米，这是它的一大卖点，不过它油耗比较高的问题也值得注意。

       点评：作为一款中大型合资SUV，别克昂科旗在大幅降价之后还是比较有吸引力的。但用降价换销量的做法对品牌是用一定伤害的，别克要想维持总体销量的涨势，还是应该在产品质量上下功夫。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克英朗，接近半卖半送的程度，最低裸车价不足7万！

       我推荐别克10万左右的车型自动挡是：别克凯越。

       作为紧凑型轿车，它搭载1.3L发动机，满足日常使用需求。凯越的外观设计时尚，线条流畅，符合大众审美。内饰简洁明了，配置实用，如四门电动车窗、电动调节外后视镜和多功能方向盘等。总体而言，凯越适合注重外观设计和品牌口碑的消费者，若您对配置要求不高，可考虑手动挡车型以降低价格。

别克最低多少钱

       七八万落地合资紧凑型家用轿车虽然很不少，比如桑塔纳、科沃兹等等，但是这些车型的空间都不是很宽裕，而且看起来并不是那么的大气。所以今天我给大家推荐这样一款车型，在八万元左右落地绝对的最值得购买的车型，没有之一！

       对的，它就是别克的英朗！相信大家都知道别克之前由于三缸引擎让其销量一落千丈。前段时间马上恢复四缸自然吸气引擎，虽然这个（113匹马力和141牛米的）1.5L自然吸气引擎，动力确实差点意思，但是看到这个油耗数值以及它的落地价格，你应该也没什么好抱怨的了！

       而且别克英朗的车身尺寸也确实比同价位下的对手稍大一点。所以这样就显得别克英朗的诚意满满

       那么别克英朗的到底有多少诚意呢？就拿卖的比较好的1.5L自然吸气引擎的车型来说，其实1.5L自吸版本一共有两款车型，进取型和精英型，分别对应的售价是11.99万和12.59万，但是终端有着接近5万的优惠幅度，相当于58折在卖，兄弟们这意味着什么？这意味着半卖半送！

       比如进取型车型来说吧，优惠完之后裸车价在7万左右，购置税0.62万，保险预估0.45万，上牌费500元，总的落地价在8.1万左右。换句话说精英版车型落地也就8.7万左右，关键更重要的是，只要你砍价本事够高，绝对还可以拿到更低的价格。这个就因人而异了！

       如果你要问，进取型和精英型，多的这6000元到底值不值？那我们先来看看多了那么配置，首先就是倒车雷达、倒车影像、电动天窗、织物变为仿皮座椅、7英寸的中控触屏，卤素大灯升级为LED大灯等！多了很多实用性和娱乐性配置，所以哪怕你预算真的有限，小编还是推荐你上精英版车型，因为这6000元绝对花的不冤枉！

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最低6.78万起！这三款高品质合资家轿 经济实惠还省油

       今天，边肖向您介绍别克凯越。这款凯越车当年销量非常火爆。别克凯越和大众桑塔纳、捷达都被老一辈称为皮实耐用车型。因为早些年别克车型油耗普遍较高，凯越车型中间停产了几年。后来新凯越上市以来，销量一直很平淡。别克一直靠大优惠引入销量，但有优惠的最低价格才5万多，还挺香的！

       外观方面，采用别克家族式设计，看起来像是别克英朗的小版本。这个小编没有太多的表达，直接看后面的图吧。

       内饰设计可以说是同价位同级别合资车型中最豪华的，配置也比较丰富，看一眼就能看出来。

       这里主要说动力。全新别克凯越搭载1.3升三缸发动机，107马力，133牛·米，匹配CVT无级变速器。工信部官方给出的综合油耗是4.7升。现在的别克已经不是前几年的油老虎了，现在全新发动机的燃油经济性可以说是非常好了。

       如果想入手合资品牌车型，预算不多，可以看看这款车。

       你觉得这辆凯越车怎么样？欢迎在评论区留言！

       百万购车补贴

       作为全球最大的汽车市场，国内车市的厂商众多，车型也非常丰富，以往价格高昂的合资车型如今也不得不表现出亲民的趋势，以便与国产自主品牌抢占市场。例如本期将要盘点的别克英朗、本田享域，以及福特福睿斯，优惠后的售价最低不到7万元，非常划算。不过有一点需要注意，英朗和享域混搭了三缸机，福睿斯全系三缸，这让不少消费者心存芥蒂。但回头一想，它们的三缸车并没有卖出四缸的价格，这相比某些品牌也算是很实在的了。

       别克英朗

       价格区间：11.99-12.59万元

       别克英朗是目前的热销车型，8月销量达到25299辆，在轿车排行榜上位居第五，可见市场对于价格合理的三缸也并不排斥。当然还有一点也是其热销的原因，就是去年年初新增了四缸车型，并且与三缸机同价，北京市场优惠后的起步价均为7.99万元。要么选择动力更强、带48V轻混的三缸，要么选择平顺性更好的四缸，消费者还是很乐意，也很满意的。

       配置上，入门车型配备了四安全气囊、胎压显示、上坡辅助、铝合金轮毂、织物座椅、卤素自动大灯、手动空调等，以实用为主，还可选装7英寸的中控触摸屏，集成了在线导航、语音识别、OTA升级等功能。

       动力方面，英朗提供了1.5L四缸发动机和1.3T三缸发动机+48V轻混两种动力，最大功率分别为83kW和120kW，匹配6速手自一体变速箱，百公里油耗分别为5.9L和5.3L，整体表现不错。

       本田享域

       价格区间：9.98-16.69万元

       享域在东风本田家族里面的定位颇为独特，其价格和车型定位在紧凑型轿车思域之下，但为了打造亮点，被赋予了长达4756mm的车身，超过了思域，已经达到A+级轿车的水准，这使得其卖点之一就是车内空间非常宽裕。

       此外，享域同样提供了三缸和四缸两种车型，其中三缸入门车型指导价为9.98万元，北京市场优惠后的价格为6.78万元。不到7万元就能买到合资A+级轿车，看起来还是非常有吸引力的。

       配置上，享域入门车型配备了前排双安全气囊、胎压报警、自动驻车、上坡辅助、钢轮毂、无钥匙启动、织物座椅、卤素大灯、手动空调等，配置上相对较少，但胎压报警和自动驻车还是非常实用。

       动力方面，享域提供了1.0T三缸发动机和1.5L四缸油电混动两种动力，系统最大功率分别为90kW和113kW，匹配6速手动、CVT和E-CVT变速箱，百公里油耗为4-5.5L。

       福特福睿斯

       价格区间：9.08-11.68万元

       长安福特在多款车型全系搭载三缸发动机后就一蹶不振，销量直线下滑，不过好在福睿斯的价格亲民，入门车型的指导价为9.08万元，北京市场优惠后的终端价格降至7.38万元，再加上空间和性能也都表现不错，8月的销量达到了5309辆。

       配置上，福睿斯入门车型配备了前排双安全气囊、胎压显示、发动机启停、上坡辅助、铝合金轮毂、多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、织物座椅、10.25英寸中控触摸屏、手机互联、LED前大灯、车内氛围灯、手动空调等，相比其余两车更为丰富。

       动力方面，福睿斯全系搭载1.5L三缸发动机，最大功率90kW，全系匹配6速手自一体变速箱，最低油耗为5.5L/100km，如果不在意三缸，作为家用来说还是很适合。

       本文来自易车号作者跟我视驾，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“别克最低价位的车型”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“别克最低价位的车型”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。