您现在的位置是: 首页 > 能源汽车 能源汽车
2011款比亚迪s6_2011款比亚迪s6是什么发动机
zmhk 2024-09-18 人已围观
简介2011款比亚迪s6_2011款比亚迪s6是什么发动机 好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“2011款比亚迪s6”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为
好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“2011款比亚迪s6”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一看看吧。
1.11年比亚迪s6汽油泵继电器在哪里
2.比亚迪S6,12款配什么发动机?
3.比亚迪s6车怎么样
11年比亚迪s6汽油泵继电器在哪里
比亚迪s6油泵继电器在控制柜或控制盒中。比亚迪S6是比亚迪的首款SUV,S6定位为中高端自主SUV,已于2010年9月份上市。其长宽高分别为4810/1855/1680mm,轴距为2720mm,在同级别SUV中首屈一指。190mm最小离地距离使得整车拥有绝好的通过性能。
比亚迪S6,12款配什么发动机?
报价:5.19-12.99万指导价:7.99-12.39万
排量:1.5T 2.0L 2.4L变速箱:手动 自动
车身结构:SUV油耗:8.2-13.1L
车主印象:内饰科技感强空间很充裕配置很丰富油耗很经济性价比高
优点:
比亚迪S6空间够大,坐里面视野开阔、宽敞,科技感强,配置丰富,车载蓝牙,右侧盲区监控非常实用。
缺点:
比亚迪S6动力稍微疲软,但是不激情驾驶完全够用,车太大清理累人。
外观:
比亚迪S6外观时尚动感,线条自然流畅,接缝处细节处理的比较到位。
内饰:
比亚迪S6内饰虽然是硬塑料的但是对于这个价位做工不错了,再接受范围内。
空间:
比亚迪S6空间够大,前排座椅调到最后面,后排腿部空间足够,后排轻轻松松做3个人,一点不挤,后备箱超级大,能拉很多东西。
配置:
比亚迪S6配置相当丰富,右侧盲区监控非常方便使用,车载蓝牙开车再也不怕打电话了,音响效果相当震撼,多功能方向盘非常实用,倒车雷达,倒车影像等等,非常满意。
动力:
比亚迪S6动力方面稍微偏弱,不适合激情驾驶,但是平常家庭使用足够,地库出来从来没有出现动力不够的情况,车上坐满人爬山也不会吃力。
越野:
比亚迪S6通过性较好,地盘高,一般的沟沟坎坎完全没问题,稍微大点的也能过,不会托底,偶尔全家出游,走个拦路什么的也没问题。
油耗:
比亚迪S6油耗方面,对于2.0的发动机来说很满意了,平时不怎么跑市区,如果不激情驾驶,油耗最低能到8个左右,激情驾驶最多也没超过10个,可能跟手动挡比较省油有关。
舒适:
总体来说还是很不错的,主要空间大,人坐里面不拥挤,座椅也很舒服,驾驶员座椅包裹性也很好,开长途也一点不累。
比亚迪s6车怎么样
基本参数 比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
车型名称: 比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型 比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型 比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
厂商指导价(元): 8.99万 10.79万 13.09万
厂商: 比亚迪 比亚迪 比亚迪
级别: SUV SUV SUV
发动机: 2.0L 140马力 L4 2.0L 140马力 L4 2.4L 160马力 L4
变速箱: 5挡手动 5挡手动 4挡手自一体
长×宽×高(mm): 4810*1855*1680 4810*1855*1725 4810*1855*1725
车身结构: 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV
最高车速(km/h): 180 180 185
官方0-100加速(s): - - -
实测0-100加速(s): - 12.94 -
实测100-0制动(m): - 47.1 -
实测油耗(L): - 9.97 -
工信部综合油耗(L): 8.6 8.6 10.6
整车质保: 四年或10万公里 四年或10万公里 四年或10万公里
车身 比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
长度(mm): 4810 4810 4810
宽度(mm): 1855 1855 1855
高度(mm): 1680 1725 1725
轴距(mm): 2720 2720 2720
前轮距(mm): 1580 1580 1580
后轮距(mm): 1555 1555 1555
最小离地间隙(mm): 190 190 190
整备质量(Kg): 1620 1620 1700
车身结构: SUV SUV SUV
车门数(个): 5 5 5
座位数(个): 5 5 5
油箱容积(L): 72 72 72
行李厢容积(L): - - -
发动机 比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
发动机型号: BYD483QB BYD483QB 三菱4G69
排量(mL): 1991 1991 2378
进气形式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气
气缸排列形式: L L L
气缸数(个): 4 4 4
每缸气门数(个): 4 4 4
压缩比: - - 9.5
配气机构: DOHC DOHC SOHC
缸径: - - 87
冲程: - - 100
最大马力(Ps): 140 140 160
最大功率(kW): 103 103 118
最大功率转速(rpm): 6000 6000 5000-6000
最大扭矩(N·m): 186 186 215
最大扭矩转速(rpm): 4000-4500 4000-4500 3500-4500
发动机特有技术: BIVT可变进气系统 BIVT可变进气系统 MIVEC智能可变气门正时系统
燃料形式: 汽油 汽油 汽油
燃油标号: 93号 93号 93号
供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷
缸盖材料: 铝 铝 铝
缸体材料: 铝 铝 铁
环保标准: 国IV 国IV 国IV
变速箱 比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
简称: 5挡手动 5挡手动 4挡手自一体
挡位个数: 5 5 4
变速箱类型: 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT)
底盘转向 比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型: 麦弗逊配三连杆式独立悬架 麦弗逊配三连杆式独立悬架 麦弗逊配三连杆式独立悬架
助力类型: 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力
车体结构: 承载式 承载式 承载式
车轮制动 比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型: 盘式 盘式 盘式
驻车制动类型: 手刹 手刹 手刹
前轮胎规格: 225/65 R17 225/65 R17 225/65 R17
后轮胎规格: 225/65 R17 225/65 R17 225/65 R17
备胎规格: 全尺寸 全尺寸 全尺寸
安全装备 比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
驾驶座安全气囊: ● ● ●
副驾驶安全气囊: ● ● ●
前排侧气囊: - ● ●
后排侧气囊: - - -
前排头部气囊(气帘): - ● ●
后排头部气囊(气帘): - ● ●
膝部气囊: - - -
胎压监测装置: - - -
零胎压继续行驶: - - -
安全带未系提示: ● ● ●
ISO FIX儿童座椅接口: ● ● ●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): - - -
发动机电子防盗: ● ● ●
车内中控锁: ● ● ●
遥控钥匙: ● ● ●
无钥匙启动系统: ● ● ●
操控配置 比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
ABS防抱死: ● ● ●
制动力分配(EBD/CBC等): ● ● ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): - - -
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): - - -
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): - - -
自动驻车/上坡辅助: - - -
陡坡缓降: - - -
可变悬挂: - - -
空气悬挂: - - -
可变转向比: - - -
外部配置 比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
电动天窗: - ● ●
全景天窗: - - -
运动外观套件: - - -
铝合金轮毂: ○ ● ●
电动吸合门: - - -
内部配置 比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
真皮方向盘: ● ● ●
方向盘上下调节: ● ● ●
方向盘前后调节: - - -
方向盘电动调节: - - -
多功能方向盘: ● ● ●
方向盘换挡: - - -
定速巡航: - - ●
泊车辅助: - ● ●
倒车视频影像: - ● ●
行车电脑显示屏: ● ● ●
HUD抬头数字显示: - - -
座椅配置 比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
真皮/仿皮座椅: ● ● ●
运动座椅: - - -
座椅高低调节: ● ● ●
腰部支撑调节: - - -
肩部支撑调节: - - -
前排座椅电动调节: - - -
第二排靠背角度调节: - - -
第二排座椅移动: - - -
后排座椅电动调节: - - -
电动座椅记忆: - - -
前排座椅加热: - - -
后排座椅加热: - - -
座椅通风: - - -
座椅按摩: - - -
后排座椅整体放倒: - - -
后排座椅比例放倒: ● ● ●
第三排座椅: - - -
前座中央扶手: ● ● ●
后座中央扶手: ● ● ●
后排杯架: ● ● ●
电动后备厢: - - -
多媒体配置 比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
GPS导航系统: - ● ●
定位互动服务: - - -
中控台彩色大屏: - ● ●
人机交互系统: - - -
内置硬盘: - - -
蓝牙/车载电话: - ● ●
车载电视: - ● ●
后排液晶屏: - - -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): ● ● ●
CD支持MP3/WMA: - - -
单碟CD: ● - -
虚拟多碟CD: - - -
多碟CD系统: - - -
单碟DVD: - ● ●
多碟DVD系统: - - -
2-3喇叭扬声器系统: - - -
4-5喇叭扬声器系统: ● - -
6-7喇叭扬声器系统: - - -
≥8喇叭扬声器系统: - ● ●
灯光配置 比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
氙气大灯: - - -
LED大灯: - - -
日间行车灯: - - -
自动头灯: ● ● ●
转向头灯(辅助灯): - - -
前雾灯: ● ● ●
大灯高度可调: ● ● ●
大灯清洗装置: - - -
车内氛围灯: - - -
玻璃/后视镜 比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
前电动车窗: ● ● ●
后电动车窗: ● ● ●
车窗防夹手功能: - - -
防紫外线/隔热玻璃: - - -
后视镜电动调节: ● ● ●
后视镜加热: ● ● ●
后视镜自动防眩目: ● ● ●
后视镜电动折叠: - ● ●
后视镜记忆: - - -
后风挡遮阳帘: - - -
后排侧遮阳帘: - - -
遮阳板化妆镜: ● ● ●
后雨刷: ● ● ●
感应雨刷: - - -
空调/冰箱 比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
手动空调: - - -
自动空调: ● ● ●
后排独立空调: - - -
后座出风口: - - -
温度分区控制: ● ● ●
空气调节/花粉过滤: ● ● ●
车载冰箱: - - -
高科技配置 比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
自动泊车入位: - - -
并线辅助: - - -
主动刹车/主动安全系统: - - -
整体主动转向系统: - - -
夜视系统: - - -
中控液晶屏分屏显示: - - -
自适应巡航: - - -
全景摄像头: - - -
文章要点: 外观酷似雷克萨斯RX的比亚迪S6,共推出2.0和2.4三款车型 S6配置丰富到惊人,2.0车型配置已可以媲美几十万的豪车 2.4车型发动机表现平平,性价比不高 在国内汽车市场中,有这样一个自主品牌可以长期位于月销量的前几名,甚至是冠军的宝座,没错,它就是比亚迪。长期以来,比亚迪凭借F3成功的外形、朴实的品质以及实惠的价格赢得了众多消费者的心。而近日,比亚迪又推出了其首款SUV车型——S6,此款车一上市就受到了各大汽车媒体及消费者的广泛关注。虽然历经了数年的发展,你依然能够从比亚迪新款车型中找到明显的模仿痕迹,但对于消费者来说,能够花更少的价钱买到一款酷似几十万的车型,何乐而不为呢!
从远处观察,比亚迪S6整个就是雷克萨斯RX的复制品 比亚迪在造车工艺上进步还是非常明显的,而且模仿的对象也是越来越高端的日系车型。这不,眼前的这辆S6便是雷克萨斯RX的复制品,但比亚迪在前脸和尾部进行了自己的原创,只是这个“原创”设计显得有些平庸。 如果说性价比,比亚迪绝对要比那些合资车厚道许多。而刚刚上市的S6几乎更是开创了比亚迪的性价比之最,8.98-12.98万的价格区间已经让不少开哈弗的车主投来了羡慕嫉妒的眼光。比亚迪S6 2011款车型最新价格变化报价车型指导价 (万元)现价 (万元)优惠价 (万元)现车情况2.0 MT 豪华型8.988.98-无现车2.0 MT 尊贵型10.3810.38-无现车2.4 AT 尊享型12.9812.98-无现车定金2000元,最快在6月初提车2011年5月10日行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场 比亚迪S6的上市可谓关注度极高,厂家提供了2.0L和2.4L共三款车型,动力系统与同排量比亚迪F6上的为同一型号。其中,BYD483QB的2.0L发动机为比亚迪自主研发,最大功率140马力,最大扭矩186N·m。此款发动机其实也并非比亚迪完全自主研发,其主要借鉴了马自达早期的FS-DE发动机技术,并在其基础上增加了可变气门技术,并对发动机特性曲线进行了相应的调整。所以,应该说该发动机技术已经较为成熟,并经历了长期的市场验证,质量可靠。2.4发动机则为三菱的4G69发动机,采用SOHC设计,并带有MIVEC可变气门正时技术,最大功率160马力,最大扭矩215N·m。传动方面,则分别匹配5档手动变速器和4速手自一体变速器。
BYD483QB发动机,最大功率140马力,最大扭矩186N·m
三菱4G69发动机最大功率160马力,最大扭矩215N·m,带有MIVEC可变气门技术 确切的说,S6虽然是比亚迪推出的第一款SUV,但它却并没有采用越野车普遍的非承载式车身,前后悬挂也并非前双叉臂、后整体桥式,而是采用了结构更为简单,更为廉价的前麦弗逊、后双连杆式独立悬架。此种悬架结构几乎也是完全借鉴了某日系品牌SUV的形式,所以千万不要对它报以太强的越野幻想,它只适合老老实实地呆在城市里,这一点从外观其实就可以看出来。相关链接:够实在但不够细腻 试驾比亚迪首款SUV S6 2.0 MT 豪华型 8.98万推荐指数:★★★★ 值得购买理由:虽然为“低配”车型,但配置相比同价位其他品牌来说已经很丰富,价格具有吸引力 比亚迪此次推出的S6在配置上和空间上绝对不会输于任何竞争对手,甚至已经遥遥领先了。在车身尺寸方面S6的长宽高分别为:4810/1855/1680mm,其中轴距达到了2720mm,比起它的主要对手哈弗来说还是有一定的优势。
S6的后备箱很大、很工整,后排座椅放倒后几乎可以与地板水平 最令人惊讶的是,真皮座椅、多功能方向盘、无钥匙启动、自动空调、自动大灯等等这些配置居然是作为S6的标准配置,比亚迪这次绝对给合资品牌好好上了一课,看看什么才叫“标准”!8.98万,就能买到拥有如此丰富配置的大块头,真的难以想象。
多功能方向盘 无钥匙启动按钮
真皮座椅 行车电脑2.0 MT 尊贵型 10.38万推荐指数:★★★★ 值得购买理由:丰富的配置足以令你眼花缭乱,10万元的价格可以买到几十万豪车的配置,让你有种捡便宜的感觉 如果您非常钟情于中央液晶显示屏相关的一切配置,而且愿意花10万元左右购买一辆自主品牌车型的话,那么这款2.0 MT 尊贵型(以下简称2.0尊贵型)绝对物有所值。相比入门版车型,2.0尊贵型采用了更为时尚的铝合金轮毂(2.0豪华型也可选装),而且安装了一块7英寸的触摸屏,与之相关的增加了GPS导航、倒车影像系统、单碟DVD娱乐,甚至还拥有车载电视功能,只是这个显示屏在阳光照射下的可视面积不够宽阔。此外该车还装备了泊车辅助系统以及后视镜电动折叠功能。
GPS 倒车影像
车载电视 泊车辅助按钮 你千万不要认为到此就结束了,除此之外,比亚迪在安全保护方面同样到位,2.0尊贵型在前排双气囊的基础上还增加了前排侧气囊以及前后排侧气帘。看到这儿,相信任何一个人都会心动。抛开品牌因素,比亚迪S6如果在机械方面能够经受住时间的考验,那么这款车将会是一款非常值得购买的城市SUV。2.4 AT 尊享型 12.98万推荐指数:★★☆ 一般/不推荐理由:2.4发动机动力提升不明显,相比2.0 MT 尊贵型价位稍高 2.4 AT 尊享型(以下简称2.4尊享型)与2.0L车型最大的区别即该车采用了三菱4G69发动机,与之匹配的是一款4速手自一体变速器。虽然该发动机的扭矩为215N·m,相较2.0车型动力有所增加,但重量上也相应增加了80Kg,达到了1700Kg,所以实际驾驶感觉仍然有些“腼腆”。考虑到该车并不适合激烈驾驶,应付日常城市行驶已经足够,所以如果你不是一定要选择一辆自动档车型作为代步工具的话,笔者并不推荐购买这款价值13万的自主品牌车型。 当然,除了主要的动力系统不同外,2.4尊享型的配置还在已经很丰富的2.0尊贵型的基础上做了进一步升级,增加了电动天窗和定速巡航系统,但权衡价位来说,2.0尊贵型已经很超值了。 没有哪一款车能够做到十全十美,S6也同样如此。虽然整车令人眼花缭乱的配置单完全可以媲美几十万的豪车,但是S6全系座椅竟然没有电动调节。可以看出,总部位于深圳的比亚迪在电子配置方面果然具有地理方面的优势,但从中央显示屏的显示效果我们还是不难发现,其采购的产品还是比较廉价的。在现如今这个电子产品飞速发展、铺天盖地的社会,许多产品都无法保证其质量的可靠性,尤其是国内某些小公司生产的电子产品。我想每个车主都不希望自己的爱车时常会出现这样或那样的小问题,所以也希望汽车厂家在丰富配置的同时能够保证其产品质量。 编辑总结: 纵观比亚迪S6这三款车型,笔者还是比较推荐2.0L排量的两款车型,其中,超大的空间、丰富的配置、实惠的价格都是该车的亮点所在。如果你对配置要求不高,希望在10万元以下购买一款高性价比车型的话,2.0 MT 豪华型是非常不错的选择。而如果你是对安全要求比较高,疯狂追求豪华配置的消费者,那么选择2.0 MT 尊贵型绝对没错。而由于2.4L车型并没有带来明显的动力提升和配置升级,所以编辑暂不推荐该车型 希望采纳。
今天的讨论已经涵盖了“2011款比亚迪s6”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。