奔驰老款suv_奔驰老款suV GLS

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       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于奔驰老款suv的问题。关于奔驰老款suv的讨论，我们正式开始。

1.奔驰新款GLE与老款ML到底有哪些区别

2.奔驰suv车型大全

3.奔驰gla和glb哪个更值得购买

4.奔驰gle350钥匙怎么换电池奔驰glc260的钥匙电池怎么更换

奔驰新款GLE与老款ML到底有哪些区别

       奔驰ML的中期改款车型GLE目前正式上市，新车搭载3.0T高、低功率版发动机，以及在AMG车型上使用一款5.5升V8双涡轮增压发动机，官方指导价为77.8-198.8万元。网通社在上市车型中选取了同样动力系统的GLE 400 4MATIC车型和ML 400 4MATIC豪华型进行了对比，发现新车在老款车型的基础上增加了7项配置，售价反而下降了6.6万元，可以说GLE相比于ML更具性价比。

        　　若不计AMG版本车型，GLE的价格区间为77.80-93.20万元，ML系列的价格区间则为81.2到99.8万元。两者均推出了搭载不同功率3.0T发动机的“320”和“400”车型，而GLE相比于ML在“400”车型只推出了一款产品，将之前ML的两款车型进行了整合。其中GLE 400 4MATIC与ML 400 4MATIC 豪华型相差7项配置，价格方面GLE 400

       4MATIC相较便宜了6.6万元。接下来，就请看一看这两款车型在配置方面有哪些不同。

        　　外部配置

        　　GLE 400 4MATIC采用全LED头灯 配备20寸5辐AMG轻合金轮毂

        　　新增AMG 车身风格组件 自适应远光灯辅助系统升级

       外部配置方面，全LED光源的头灯是GLE 400 4MATIC最大的亮点，同时还配备了增强版的自适应远光灯辅助系统。另外，该车还比ML

       400 4MATIC多了AMG 车身风格组件，增加了个性和豪华感。除此之外值得一提的是，GLE 400 4MATIC采用20英寸双5辐轻合金轮毂，而ML 400 4MATIC

       豪华型则配备19英寸5辐AMG轻合金轮毂，两款轮毂一个样式新颖且尺寸更大，另一个出自“AMG”之手蕴含内敛运动激情，两者各有特点，无法评论孰优孰

       劣，只能看消费者更喜欢怎样的风格。

        　　内部配置

        　　GLE 400 4MATIC增加可加热前排座椅 配备ARTICO 皮革内饰

       内饰方面，奔驰GLE与之前上市的奔驰GLE运动SUV保持了相同的设计风格，新车的中控台更加趋于传统布局，COMAND系统所配备的8英寸多功能显示屏成为中控台上的视觉焦点，平底运动方向盘则为车主带来充实的握感与出色的视觉效果。在配置方面两车差别不大，GLE 400 4MATIC增加了ARTICO 皮革内饰和可加热前排座椅两项配置，此升级让GLE更加舒适和豪华。

        　　安全和辅助系统配置

        　　GLE 400 4MATIC增加侧风稳定控制辅助系统

       作为豪华中大型SUV，奔驰GLE 400 4MATIC与ML 400 4MATIC 豪华型均有完善的安全配置。例如奔驰引以为傲的智能互联系统、注意力辅助系统以及完善的安全气囊系统(驾驶员和前排乘客气囊和侧部组合式胸部/髋部气囊+后排侧部气囊/车窗气囊/髋部气囊)。在此基础上，GLE 400 4MATIC还增加了侧风稳定控制辅助系统，进一步提升了车辆的安全性能。

        　　技术装备配置

        　　GLE 400 4MATIC添动态操控选择控制器

       GLE 400 4MATIC提供包括5种变速箱模式的动态操控选择(DYNAMIC SELECT)控制器可根据驾驶者选取的不同模式进行敏捷准确的响应，这一点配置在ML 400 4MATIC上是不具备的。而在其他配置上，空气悬挂系统 (AIRMATIC) 组件、下坡车速控制系统 (DSR)、全时四轮驱动 (4MATIC)等配置GLE 400 4MATIC都继承了ML 400 4MATIC，配置丰富齐全。但是此前在GLE运动SUV上全系搭载的9速G-TRONIC手自一体变速箱这次仅在柴油版车型GLE 350 CDI 4MATIC装配，而汽油版车型“320”和“400”还是使用7 速G-TRONIC自动变速箱增强版。

奔驰suv车型大全

       说起豪华品牌，我们总是先想到BBA。因为大多数情况，它们都是以“德系三剑客”的身份进入市场，而且也都是捆绑式的竞争对手。然而在大型全尺寸SUV领域，曾经只有奔驰GLS，这片高端、旗舰SUV市场自然是被奔驰占领得死死的，老款奔驰GLS也一直是一副“孤独求败”的姿态。直到2019年上海车展前夕，奔驰GLS的直接竞争对手才真正出现，它便是宝马X7。习惯了一家独大的奔驰自然不甘落后，在同年的广州车展上，全新一代奔驰GLS正式上市，再次树立豪华全尺寸SUV标杆。

       外观：大气磅礴?气质领袖

       第一眼看全尺寸SUV，庞大的车身的确能够给任何人带来强悍的视觉冲击力。行驶在街道上，奔驰GLS就像是“巨无霸”。现款奔驰GLS已是第三代车型，基于MHA平台打造。外观风格基于奔驰家族最新理念设计，不仅是前脸，整车范围的细节设计都变得非常精致。GLS是奔驰旗舰SUV，整车相当气派，靠形象撑起了整个品牌旗舰SUV的门面。

       现款奔驰GLS全系仅有两款配置车型，本次试驾的是最高配豪华型，外观配置AMG运动套件，整车气质比低配车型略胜一筹。现款奔驰GLS整车外观尤为精致，前脸设计趋向年轻化，配备由两道银色饰条贯穿的多边形格栅，家族式镂空设计使前脸更精神。高配车型配备几何多光束全LED大灯，集成自适应远近光、自动及转向头灯等功能。LED尾灯采用“回”字形的灯腔布局，轮圈为双色双五辐AMG款式，前后轮胎规格存在较大差别，配备四条倍耐力P?ZERO轮胎。

       内饰：极致豪华?舒适体验

       现款奔驰GLS采用最新家族内饰，与奔驰GLE的内饰设计完全一致。使用软性真皮材料包裹，配备实木饰板点缀，呈现媲美豪华游艇的高级氛围。在同级车型中，奔驰家族内饰的设计属标杆水平，材质和工艺都无可挑剔。真皮方向盘嵌入高档实木，整体握持感极佳，采用电动调节，支持电加热。两侧功能区分别控制巡航和多媒体，采用物理和虚拟按键。全液晶仪表为12.3英寸，显示主题和内容可根据需要随意切换。

       中控台配备12.3英寸的液晶显示屏，搭载奔驰MBUX智能人机交互系统。屏幕显示的分辨率很高，而且显示色彩出色。中控液晶屏支持触控，还可通过副驾驶席侧的控制面板设置系统，控制面板采用类肤材质，支持滑动和点按，右前方的金属波轮和方向盘右侧的金属波轮均可调节音量。奔驰MBUX智能人机交互系统支持CarPlay和CarLife，在车内说“你好奔驰”便可启动语音控制。车内接口数量丰富，全车共有11个USB?Type-C接口，随车附送一根转换线。奔驰GLS高配车型配备柏林之声品牌音响，低配车型选装价为1.2万元，音响音质很出众。

       奔驰GLS空调区域设计精致，配有一排金属物理拨杆，能上下调节。金属拨杆的阻尼设计优秀，完全没有松垮和廉价的感觉，操作体验非常不错。前排支持两侧温度分区，后排分区独立控制。后排配备了单色液晶屏，用于显示温度、风量等信息。金属拨杆的使用体验与前排相同，奔驰GLS后排配备多个空调出风口，顶棚的空调出风口保证送风。

       作为一款售价百万的全尺寸SUV，奔驰GLS的舒适性、实用性配置非常齐全。前排座椅支持14向电动调节，总能找到最理想的位置和坐姿。前排座椅支持三挡加热、通风和三组记忆，所有金属物理按键都位于门板上。方向盘支持加热功能，车顶配备可电动开启的全景天窗，天窗的天幕支持一键电动开启和关闭。奔驰GLS车载系统配备“座椅动力学”功能，相当于座椅按摩，打开后坐垫会自动有小幅度调节。

       动力：初段沉稳?后段澎湃

       动力方面，奔驰GLS搭载一套由3.0T发动机+48V电动机组成的轻混系统。3.0T?V6发动机的最大功率为270kW，最大扭矩为500N·m，传动系统匹配的是9挡自动变速箱。奔驰GLS方向盘后方配有两个尺寸不大的换挡拨片，右侧为升挡，左侧为降挡。虽然用处不大，但奔驰GLS还是为驾驶者保留着驾驶的操作乐趣。

       我曾经试驾过奔驰的C260L，那是我第一次接触奔驰的48V轻混系统。不过，受限于1.5T发动机在性能上的劣势，最终并没有给我留下积极、深刻的主观印象。然而，今天要试驾的这辆奔驰GLS，给了我完全不一样的体验。

       得益于基础排量更大、性能参数更强劲的3.0T?V6发动机，奔驰GLS起步并不会有乏力的感觉。只是它的油门调校，遵循着奔驰一如既往的沉稳风格，初段动力可以用轻描淡写来形容。虽然右脚只是轻踩踏板，油门开度很小，但是能够通过油门整体脚感，感知到这辆奔驰GLS后段拥有强劲的动力储备。在超过90%的情况下，几乎察觉不到48V电动机的存在。

       9挡自动变速箱顺序升挡积极，换挡动作也很平顺，平稳起步能给人惬意、舒适的感觉。只是在频繁升降挡过程中，变速箱的表现有些不太灵光，经常出现闯动，破坏良好、安逸的驾驶氛围。深踩油门踏板，变速箱降挡的响应比较积极。调整至运动模式，奔驰GLS的驾驶状态有着非常明显的变化。油门脚感不再偏沉，响应变得迅速，变速箱换挡动作变得干脆不少。加速时，变速箱换挡的时机会更加滞后，很有驾驶激情。

       奔驰GLS车厢的静谧性非常不错，起步噪音控制得比较好，发动机噪音基本被隔绝在车外。在高速巡航时，奔驰GLS的路噪和风噪也都控制得不错。急加速时，在车厢内能够听到一些发动机原本的声音，然而更多的是音响模拟出的澎湃声浪。

       奔驰GLS配备的是空气悬架，可以手动调整悬架底盘的高低。将悬架升至最高，奔驰GLS能够获得更大的接近角和离去角，配合越野模式，可以从容应付复杂的非铺装路面。在铺装路面上行驶，悬架高度越低，支撑性的表现就会越好。奔驰GLS悬架总体设定比较柔软，路面无论大小振动，都能处理得很干净，不会影响车内的乘坐舒适性。由于产品定位导致悬架行程偏长，奔驰GLS高速并线有着开船一样的感觉。但总体而言，悬架对于车身的控制还算不错，虽然反应不算迅速，但是非常柔和。

       转向方面，奔驰GLS配备的是电动助力转向系统。方向盘中间存在较大虚位，整体手感倒是很细腻。在运动模式下，奔驰GLS转向的阻尼有一定程度增加。

       空间：储物空间充裕?细节设计到位

       乘坐空间方面，身高180cm的体验者坐到奔驰GLS的驾驶席，调整好正常驾驶坐姿，此时头部距离顶棚约有两拳，纵向空间非常出色。前排储物部分，除了两个带限位器的横至杯架外，奔驰GLS前排总共有8个储物槽，可谓相当丰富。前排门板底部储物槽的容积充裕，杯架前储物槽内带有无线充电板，副驾左侧小腿位置设计了储物网兜。常规手套箱和中央扶手箱的容积也很充裕，其中手套箱左侧设计了储物格，中央扶手箱内配有一个可以拆卸的储物槽。值得一提的是，奔驰GLS的前排杯架带有加热和制冷功能，通过后方的按键切换，方便不同季节喝到冷热饮。杯架内设计了灯环，红色亮起代表加热，蓝色亮起则代表制冷，非常贴心。

       前排主驾驶座椅位置保持不变，体验者坐到对应位置的第二排。奔驰GLS第二排座椅支持电动调节，功能按键位于门板上，后排座椅支持电加热，通风功能需要选装。乘坐空间方面，当第二排座椅调整至最后时，体验者小腿距离驾驶席座椅靠背超过两拳，头部空间刚好两拳。储物空间方面，除了后排三个杯架外，储物槽总共有7个。后排门板底部同样设计了宽大的储物槽，而前排座椅的后方，配有可松紧的储物袋。放倒后排中央扶手，内部集成多个储物槽，其中一个配备了无线充电板。奔驰GLS后排储物槽空间非常丰富，满足日常使用需求。

       第二排座椅靠背上方，配有一个能电动向前收折的按键，可以方便第三排乘客上下车。体验者坐到奔驰GLS的第三排，当第二排座椅处于比较合适的乘坐位置时，第三排的腿部空间仅有一指，头部空间有两指。但如果第二排座椅处于最靠后的位置时，此时体验者的小腿就会顶在第二排座椅靠背后方，无法得到正常的乘坐空间。储物槽空间方面，第三排两侧各有一个杯架，同时各提供了两个USB?Type-C接口。

       定位全尺寸SUV的奔驰GLS为七座车型，后两排座椅支持比例放倒。由于官方未公开奔驰GLS后备箱的容积数据，为此我们进行了一番实测。五座状态下，后备箱内部的设计非常规整，容积也相当充裕，能满足绝大多数日常用车需求。奔驰GLS第三排座椅为电动调节，控制靠背升起和收折的按键位于后备箱两侧。七座状态下，奔驰GLS后备箱也有着不错的容积表现。细节方面，后备箱内部总共设计了四个锚点，一个挂钩和一个12V电源，后备箱地板下配有一个非全尺寸备胎，考虑非常周到。

       安全：齐全到超乎想象?令人惊叹

       安全配置方面，奔驰GLS可谓武装到了牙齿，前/后排正面、侧面、头部及膝部气囊应有尽有。常见的电子辅助系统也都齐全，其它细节配置还出现了全车雷达、360度全景影像、上坡辅助和陡坡缓降等等。对于百万元的全尺寸SUV来说，奔驰GLS的安全配置水平真的是无可挑剔。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰gla和glb哪个更值得购买

       奔驰suv车型大全：

       

       奔驰suv有G级AMG、GLE级AMG、GLS级AMG、GLC级AMG、GLA级AMG、奔驰G级、奔驰GLE、奔驰GLS、奔驰GLC（进口）、奔驰EQC、奔驰GLC、奔驰GLA、奔驰GLB。

       梅赛德斯奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一，旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等。

       奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。

品牌发展：

       让三叉星徽在全球闪耀，是梅赛德斯奔驰一百多年来的梦想，更是其永不放弃的追求。历经百年的发展，梅赛德斯这一名称已经成为世界最具创新性汽车品牌的代名词。

       自从1900年12月22日戴姆勒汽车有限公司的首辆梅赛德斯汽车问世以来，经过不懈努力，如今已发展成为世界最大的国际汽车企业之一戴姆勒股份公司。

       人们对梅赛德斯-奔驰的钟爱，不仅仅是因其外形设计代表了不同时代的潮流，更重要的是其近百年来对汽车技术和汽车安全的贡献。从技术的发展来看，梅赛德斯品牌的故事就是汽车的故事。

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       你问对人了，本人年初买车，刚好对这两款车型做过功课。奔驰GLA和GLB都是德国豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰旗下的SUV车型，以下是它们的主要特点和选择上的比较：

1. 外观和空间：

       - 奔驰GLA：GLA是一款紧凑型SUV，外观时尚动感，适合城市驾驶。车身尺寸相对较小，内部空间相对较为紧凑。

       - 奔驰GLB：GLB是一款中型SUV，外观更加方正硬朗，车身尺寸更大，提供更宽敞的内部空间和更大的载物能力。

2. 动力和性能：

       - 奔驰GLA：GLA提供了多种动力选择，包括汽油、柴油和插电式混合动力。动力性能强劲，操控灵活，适合日常城市驾驶和长途旅行。

       - 奔驰GLB：GLB也提供了类似的动力选择，动力表现较为出色，尤其在高速行驶和越野能力上有一定优势。

3. 内饰和配置：

       - 奔驰GLA：GLA内饰豪华精致，配置丰富，提供了一些奔驰最新的科技和驾驶辅助系统。

       - 奔驰GLB：GLB的内饰设计简约实用，也有豪华感，配置也非常丰富，并且提供了更多的储物空间和灵活的座椅布局。

4. 价格：

       - 奔驰GLA：GLA作为紧凑型SUV，价格相对较低，入门级别相对亲民。

       - 奔驰GLB：GLB作为中型SUV，价格相对较高，相对更昂贵一些。

下面是奔驰GLA和GLB的主要技术参数对比：

1. 发动机：

       - 奔驰GLA：提供多种发动机选择，包括汽油、柴油和插电式混合动力。具体的发动机参数可能因地区和车型而有所不同。

       - 奔驰GLB：同样提供多种发动机选择，包括汽油、柴油和插电式混合动力。具体的发动机参数也会因地区和车型而有所差异。

2. 变速器：

       - 奔驰GLA：配备7速双离合变速器（DCT）或8速自动变速器，取决于具体的发动机配置。

       - 奔驰GLB：也配备7速双离合变速器（DCT）或8速自动变速器，具体取决于所选的发动机。

3. 驱动方式：

       - 奔驰GLA和奔驰GLB都采用前轮驱动作为标准配置，同时可选四驱系统。

4. 尺寸：

       - 奔驰GLA：车身尺寸较小，大致长度约为4,410mm，宽度约为1,834mm，高度约为1,461mm。

       - 奔驰GLB：车身尺寸略大，大致长度约为4,634mm，宽度约为1,834mm，高度约为1,658mm。

5. 空间和座位布局：

       - 奔驰GLA：作为一款紧凑型SUV，内部空间相对较小，提供5座布局。

       - 奔驰GLB：作为一款中型SUV，内部空间相对较大，并可选配7座布局。

个人观点

       综合来看，如果您注重外观时尚、动感和城市驾驶，以及对紧凑型车型更感兴趣，奔驰GLA可能更适合您。如果您需要更大的空间和载物能力，并对方正硬朗的外观有好感，奔驰GLB可能更符合您的需求。

       最终的选择还应考虑个人预算、用车需求、品牌偏好和具体配置等因素。建议您根据自己的需求，参考官方公布的详细信息，并进行试驾，以获取更直观的体验，最终选择最适合您的车型。

       本人选择了奔驰GLB，显然在空间上要更大一些，而且还有七座的版本可以选择。奔驰GLA的轿跑造型虽然好看，但空间确实不大，尤其是后排空间。

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       老款奔驰GLC350E钥匙换电池方法：

       1、将遥控器尾带齿的小开关向右推，会弹起一个手动的钥匙；

       2、将钥匙拨出后轻插入钥匙孔后部稍大的孔，插入一公分左右，就会触到一个遥控器电池盖的卡笋，轻轻撬动一下，盖子即可打开；

       3、轻按一下电池会弹起，取出换上新的电池，把钥匙盖盖上，插回手动的钥匙即可。老款奔驰GLC350E是一款SUV，其车身尺寸长宽高分别为4665mm、1910mm、1650mm，轴距为2875mm。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“奔驰老款suv”的探讨就到这里了。希望大家能够对“奔驰老款suv”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。