您现在的位置是: 首页 > 评测试驾 评测试驾
大众cc二手车_大众CC二手车多少钱
zmhk 2024-07-02 人已围观
简介大众cc二手车_大众CC二手车多少钱 接下来,我将会为大家提供一些有关大众cc二手车的知识和见解,希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面,我们开始探讨一下大众cc二手车的话题。1.大家给点意见。买二手车什么牌子好2.最
接下来,我将会为大家提供一些有关大众cc二手车的知识和见解,希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面,我们开始探讨一下大众cc二手车的话题。
1.大家给点意见。买二手车什么牌子好
2.最美大众车,13款大众cc,配置到顶的实力派
3.2010年大众cc,15万公里2.0t二手车能不能买?
大家给点意见。买二手车什么牌子好
买二手车,选择一汽-大众CC、一汽-大众迈腾、上汽大众帕萨特、广汽丰田凯美瑞、一汽-大众奥迪A4L等牌子好,下面具体介绍:1、一汽-大众CC
新车指导价:25.28-34.28万
年残值率:62.05%
在二手B级车残值率排行榜中,排名第一的当属一汽-大众CC。凭借着时尚、流畅的造型设计,大众CC从刚上市时就受到了消费者的广泛关注,也被人们称为“最美大众车”,在我国的市场保有量非常大,当然二手车保值率也非常高。
2、一汽-大众迈腾
新车指导价:18.99-31.69万
3年残值率:61.25%
除了一汽-大众CC,一汽-大众迈腾也是一款非常保值的B级车,在二手车市场中,也是非常热门的车型。年头较长的迈腾虽然便宜,但是小毛病还是挺多的,相比之下买辆年头较近的迈腾更合适一些。2012年上牌的1.8T低配车型只需要14万元左右就能买到,性价比很高。
3、上汽大众帕萨特
新车指导价:18.39-33.29万
3年残值率:59.85%
帕萨特可以说是大众家族中的一款明星车型了,从进入中国以来,销量就一直居高不下,也曾是许多地区的官车。只需要花十几万元就能开上一辆“高大上”的帕萨特。
由于市场保有量大,二手帕萨特的车源也很足,还是比较好找的。2013年上牌的1.8T车型二手价格在14.8-15.6万元左右,年头长一些的帕萨特B5或者帕萨特领驭更便宜一些。
4、广汽丰田凯美瑞
新车指导价:18.78-29.28万
3年残值率:59.18%
说到高保值的B级车,当然也少不了丰田家族中的凯美瑞。老款凯美瑞外观中庸、大气,而且作为一款典型的日系车,凯美瑞很好地继承了皮实、耐用等优点,是一款买了肯定不会错的二手车。
5、一汽-大众奥迪A4L
新车指导价:29.98-43.00万
3年残值率:58.32%
奥迪A4L是一款非常畅销的入门级豪华车,新车卖得好,二手车也很保值。对于预算不多,但是又想买豪华品牌车型的朋友来说,一辆二手的奥迪A4L是个不错的选择。
买到二手车后必须要做的事:
1、外观、内饰清洗美容
经过长时间使用,二手车内饰大多会有异味、霉菌、污痕等现象。对内饰做除味消毒处理一定要做到有效、彻底。由于不是简单的清扫除尘,小蘑菇建议您此时切莫图便宜,应尽量选择正规的汽车4S店或美容店,这样做可以最大化的保证服务品质。
2、检查轮胎和备胎有无使用过度
检验轮胎时,可以用木棍敲打一下胎面,如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力,便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质,硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故,所以即便花纹清晰也不能再用。另外,轮胎的使用期限,如果超过5年,也需要换装新胎。
3、查验制动系统是否完好
需要观察一下刹车片的厚度,及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹现象。通常一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,也就是相当于两个iPhone6S落在一起。随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄,当发现刹车片磨损到了原来的三分之一即差不到“三个一元硬币重叠”的厚度时,此时的刹车片便不能正常使用了。
人民网——买到二手车后,必须要做的7件事!
人民网——买什么二手车?高保值B级车买了不后悔
最美大众车,13款大众cc,配置到顶的实力派
1、由于大众cc2010年刚在中国上市,所以,您说的2年5万公里的cc,现在并没有现车;
2、一年2万公里左右的CC 2.0T,现在市面普遍2手价格在28万左右,目前市面1.8TCC二手车极少;
3、如果你打算一两年后再买的话,又得参考时价和所购车辆的情况,比如原车进口的,价位就比较高,如果是比如今年的国产车的话,价格就会更低一些;
4、目前CC市场已经少见加价销售的情况了(北京),市面优惠一般在2000左右。1-2年后价格应该还会下调,但具体下调多少,只能大概估计在1万左右。
5、另外如果价格变动较快,可能会出现一些减配情况出现。
常规来看的话,如果是2011款一汽大众CC 1.8T 尊贵型 双离合 25.38万,在不减配的情况下,(2年5万公里,属于刚脱保车),市场价新车优惠1万,价格24.38万,那你要的二手车,未出意外事故、未出现重大故障、有完善的4s店维修记录、未经过改装、保险还有1-2个月等等,价格大概是22万元左右。(新车需缴纳20837.6元购置税以及500元左右的验车费用,即使不包括保险,新车上牌也至少需要26.5万,加上全险以及全车装饰,总提车价格差不多28万)
2010年大众cc,15万公里2.0t二手车能不能买?
哈喽!大家好,今天说说大众cc,cc是将轿车的稳定性与跑车的灵敏相结合,四门采用无框设计,内饰极具运动风格的一款车,2010年进入中国市场,改写了国产高级轿车中庸刻板的特点,被誉为最美大众汽车,cc在设计,用料,做工和动力搭配方面都下足了功夫,给人带来高端的用车感受,当年一上市,就成为当年中国高级轿车新车榜里的黑马。
今天这款cc是13款2.0T至尊型,前脸继承了大众家族脸谱设计,进气中网,头灯,雾灯和前保险杠相比老款进行了重新设计,车长相比老款加长13mm。动力方面搭载了2.0T直列4缸发动机,最大200匹马力,峰值扭矩280牛米。匹配6挡双离合变速器,百公里加速7秒出头。车辆配置也挺高,胎压监测,并线辅助,车道偏离预警,主动刹车,倒车影像,自适应巡航,自动泊车,自动驻车,悬架软硬调节,电动天窗,一键启动,皮质多功能方向盘,方向盘换挡,座椅通风加热,丹拿音响,gps导航,氙气大灯,环境氛围灯,感应雨刮太多高端配置。车子是14年2月上牌,配置到顶,车况精品,喜欢欢迎评论区留言。 车况完美,细节都拍了照片,感兴趣的欢迎留言,行情价视车况而定,在13左右。喜欢二手车,想了解更多二手车记得关注下。每天更新。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2010年大众cc,15万公里2.0t二手车能买。大众这些年在国内确实很抢手,特别是轿车,一线轿车基本上都是来自大众家族的车型。从捷达到迈腾,分布在市场的各个细分领域,把大部分的消费群体都拽在手里面,可以说大众也是风光无限。
不过,国产品牌的不断崛起,以及来自其它品牌的压力,也确实给大众造成了很大的困扰,一些热门车型也变得不再热门了,比如大众CC,尽管换代之后,依旧是大众家族颜值最高的车型,但是,销量已经大不如从前。
注意事项:
(1)“车辆”,是指机动车和非机动车。
(2)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(3)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
今天关于“大众cc二手车”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。