宝马x5中期改款_宝马x5中期改款最新消息

宝马x5中期改款_宝马x5中期改款最新消息

       下面，我将用我自己的方式来解释宝马x5中期改款的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下宝马x5中期改款的话题。

1.上市没多久，宝马X5即将中期改款，新车全貌曝光！

2.新款国产宝马X5谍照曝光 车内贯穿式双联屏吸睛

上市没多久，宝马X5即将中期改款，新车全貌曝光！

       2022年年底到今年年初，有一款新车杀出了重围，这款新车价格不便宜，但同时优惠也很大，该新车就是国产宝马X5。 该新车更是将月销突破了1万辆，可见其恐怖的实力，但是该车型目前依靠价格来冲刺销量的促销方式决定了宝马车企获得的利润将减少，如果不改款很难将优惠收回，所以中期改款的宝马X5超即将来到我们的身边。目前该新车已经得到了曝光，新车的实力到底如何？一起来了解一下。

       现款宝马X5走的是商务型的路线，看起来更大，更长，更宽，有一种霸气的视觉感。然而中期改款的宝马X5将变得更加苗条一些，其中直瀑式的格栅尺寸有所缩小，并且两侧的运动包围呈现出更加运动的视觉感。而大灯也更加修长，内部光源呈现出V造型的设计。和现款车型相比，运动天赋的增加将成为中期改款宝马X5最显著的特色。

       从侧面来看，新车的车身姿态将变得更低，而且线条也变得更加柔和一些，和我们看到的现款硬派宝马X5的区别还是很明显的。而且新车的轮毂也将会出现密集多幅的设计，在一些配置车型上会搭载原厂自带的脚踏板，也将会是这款新车的亮点所在。

       我们将目光瞄准该尾部设计，尾灯的造型也是首次出现，呈现出分层Y光源的造型设计，点亮后的辨识度将更高。除此之外，依然是我们比较熟悉的贯穿式扩散器，双边共双出的镀铬排气管，新车尾部看起来比现款车型更宽一些，能够增强整车的抓地力。

       至于内饰设计，也得到了更明显的升级，和现款宝马3系一样采用了大连屏的设计，而且电子挡把也取消了，取而代之的是小巧的水晶电子挡把，并且中控融入了iDriver 8.5车联系统。

       新车的内部融入了非常多的迎宾语以及光带，不但更豪华，也能显著增强车内的仪式感。

       动力系统和现款车型一样，依然拥有2.0T以及3.0T的动力系统。其中和现款车型最大的区别就是2.0T的车型也将增加48V的轻混系统，所以2.0T动力略微有所欠缺的短板将被补上。

       总的来说，此次中期改款的宝马X5外观内饰将得到全方位升级，而且随着鸡腿电子挡把的取消，贯穿式大屏的融入，相信会吸引相当一部分的消费者。但是极有可能的就是，未来新车的优惠也会在很长一段时间内被回收，所以现款宝马X5倒是不错的一个抄底机会，你觉得呢？

       本文来自易车号作者大米说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

新款国产宝马X5谍照曝光 车内贯穿式双联屏吸睛

       近日，我们从相关渠道获得一组全新一代宝马X5（标轴版）到店实拍，作为中期改款车型，新X5不仅动力全面升级，外观内饰也经过重新设计，并配备了与新X7一样的曲面连屏、水晶换挡拨钮等配置。目前宝马新X5已在北美地区公布售价，分别为X5 sDrive40i65200美元、合44.2万人民币）、X5 xDrive40i（67500美元、合45.8万人民币）、X5 xDrive50e（72500美元、合49.1万人民币）、X5 M60i xDrive（89300美元、合60.5万人民币）。

       外观方面，新款宝马X5前脸配备大尺寸镀铬装饰的双肾格栅，看上去更粗壮。两侧灯组进行了优化，LED日行灯变为双箭头设计，点亮后颇具视觉冲击。引擎盖上隆起的线条，呈现出强烈的力量感。

       前包围有所调整，视感上更协调，硬朗的镀铬套件得以保留，配合两侧狭长的竖状导流槽装，精致而不失运动。

       车身侧面，风格修长而硬朗，俯冲的车顶线条呈现出动态拉伸的轮廓，分段式腰线将视觉效果进行了拉伸。窗线应用镀铬饰条勾勒，点缀出档次感。侧裙位置的镀铬踏板则进一步展现豪华属性。

       轮毂方面，提供19/20/21英寸规格的多幅式铝合金轮毂可供选择，气场十分突出。

       车尾部分，主要调整的是灯组，内部灯源采用上下分体的设计，组合在一起类似横置的“Y”型，点亮后的效果比较立体。后包围富有层次感，排气管装饰呈梯形，亮色车漆组合银色饰板，奢华格调营造的十分到位。

       内饰方面，座舱内换装了一体式双联屏，由12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸中央触控显示屏组成，富有科技氛围。三幅式多功能方向盘上也应用了亮色镀铬，提升质感。此外，车辆原来的“鸡腿”式电子换挡杆，换成了更为小巧的拨杆电子换挡机构。

       配置方面，新车的车机搭载了最新的iDrive8.0，拥有智能个人助理、远程软件升级和Apple CarPlay等功能，还配备了宝华韦健钻石环绕音响、前排座椅加热/通风/按摩和全景天窗等配置。

       座椅方面，车内配备标准运动座椅，通过动态转弯提供出色的横向支撑。具有加热、腰部支撑，并为座椅高度、座椅角度、靠背角度和靠背宽度提供电动调节，主动座椅通风及按摩功能为选装，宝马X5 xDrive40i和宝马X5 xDrive30d可以选装第三排座椅。

       动力方面，主流版本将会搭载3.0T六缸发动机+48伏轻混系统，最大功率280千瓦，峰值扭矩520牛·米，匹配8速手自一体变速箱及xDrive适时四驱系统，0-100公里/小时的加速时间为5.4秒。

       后期还会推出搭载4.4T V8双涡轮增压发动机的M60i xDrive车型，最大功率390千瓦，峰值扭矩为750牛·米，百公里加速时间仅需4.3秒。此外，海外版还提供xDrive50e插电混动车型和xDrive30d柴油车型可选。

总结：在众多豪华品牌中大型SUV中，宝马X5是率先国产的一个，由于奔驰GLE，奥迪Q7都未进行国产，因此它具备了较高的性价比。但另一方面国内新势力品牌的新能源车，如理想L8，小鹏G9同样主打豪华与性能，而且更省油，科技感和智能化也可圈可点，价格更是只有X5的一半左右。同时沃尔沃XC90据说也将要国产了，其价格肯定会更低，甚至不到50万，所以对于用户来说，如果不是重度颜粉，也可以进行观望，因为今年的中国汽车市场，竞争会更加激烈。

       本文来自易车号作者汽扯扒谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       国产宝马X5在去年3月上市，它比进口版大一圈，轴距堪比宝马X7。不到一年时间，日前，一组新款国产宝马X5的路试谍照在互联网平台被曝光，它车内的双联屏表明它是中期改款车型，而车尾的双边共四出排气则预示它搭载B58 3.0T发动机。

       在今年2月，宝马官方发布了新款宝马X5的海外版官图，它的外观、内饰均有较大改动，并且燃油版的全系车型搭载B58 3.0T发动机。从本次曝光的新车来看，仅有车侧、车尾以及内饰等部位，预计它的前脸和海外版保持基本一致。

       车尾部位，新款国产宝马X5的改动与海外版同步，变化主要集中在尾灯组和排气管。新车的尾灯组内部灯腔进行了调整，采用更为立体的全新造型灯腔；后包围的排气管造型并未改动，但是现款车型为双边共双出的排气设计，新车则为双边共四出的排气设计，这也预示路试的新车搭载B58 3.0T发动机。

       车身侧面，作为中期改款车型，新款国产宝马X5并不会有调整，保持硬朗饱满的车身。此外，新车换装了全新造型的双五辐式轮圈，增添了几分新鲜感。

       作为中期改款车型，新款国产宝马X5的前脸有什么改变？我们结合此前的海外版官图，新款宝马X5将采用全新风格的前包围，中间部位的进气格栅采用更大尺寸的设计，内部造型更具辨识度，两侧还配备通风口，能够为前轮和制动系统进行降温。新车的大灯造型并没有什么变化，但内部的灯腔造型进行了调整，和尾灯组相呼应。

       内饰方面，预计新款国产宝马X5将全面移植海外版的布局设计，采用类似宝马iX的贯穿式双联屏设计，取消现款车型的中间两个空调出风口、实体按键以及水晶电子挡把，改为贯穿式空调出风口、触摸控制的空调液晶屏以及划拨式换挡机构，科技氛围、逼格有了不小的提升，但或许有车主接受不了水晶电子挡把被划拨式换挡机构取代。

       动力方面，现款国产宝马X5搭载2.0T四缸发动机与3.0T直列六缸发动机，匹配8速手自一体变速箱。如果国产宝马X5全系搭载3.0T发动机，它的售价难于70万元以下。考虑到降低购买门槛，新款国产宝马X5的2.0T车型似乎仍有保留的需求。

       洋葱点评：宝马X5引入国内生产之后，对比进口版，它的售价降低了，空间也更大了。其实宝马X5刚刚国产上市后，还有不少人表示不看好，有说不纯粹、减配，打死不买国产的，有说价格比平行进口还贵的，如今国产宝马X5的月销量，甚至卖得比宝马X3还多。

       宝马X5作为这个级别里第一个国产、加长、又降价的车型，对比尚未国产的奥迪Q7、奔驰GLE，宝马确实将这一波红利吃到了，而且吃得让人很眼馋。而中期改款的国产宝马X5，显然在产品力进一步提升，至少在前后灯组、内饰上有肉眼可见的升级。剩下的谜底，就看新款国产宝马X5的动力，是否全系搭载3.0T发动机；或者保留2.0T车型，提升2.0T、3.0T的发动机性能，最终结果如何，我们拭目以待。

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       好了，关于“宝马x5中期改款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马x5中期改款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。