您现在的位置是: 首页 > 汽车科技 汽车科技
买辉昂的十大忠告_买辉昂的人
zmhk 2024-06-30 人已围观
简介买辉昂的十大忠告_买辉昂的人 买辉昂的十大忠告是一个非常重要的话题,可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。1.公司接送客户需求,想买辆豪华型轿车,大众辉昂怎么样?2.大众辉昂的驾驶体验如何,这
买辉昂的十大忠告是一个非常重要的话题,可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。
1.公司接送客户需求,想买辆豪华型轿车,大众辉昂怎么样?
2.大众辉昂的驾驶体验如何,这款车是否可以买?
3.解析大众辉昂入门版,月销596台,终端报价22.10万起,能不能买?
4.最近看上了大众的辉昂了,价格优惠很多。这款车是否可以买?
5.车主点评:大众辉昂的驾驶感受
6.辉昂,这款车表现如何?
公司接送客户需求,想买辆豪华型轿车,大众辉昂怎么样?
车型都是这样,只要有一款成功后,立马会用同系列的来弥补其他价位的空缺,比如哈弗H6之后就推出了H7。但要说古老辉煌战绩,辉腾绝对是上得了台面的。因为如今车价都在降低,为了顺应市场弥补空挡,辉昂就腾空出世了,售价区间在35万—66万,这个定位可并不低,在C级车里算是牛逼哄哄的存在了。也正因如此,极少有人买账。老生常谈的大众前脸还是那么经典,它已经难以被复制了,多条镀铬的拼接远比现在很多车的中网来得耐看。而前大灯越来越和格栅融为一体,毫无违和感的造型估计现在只有大众能做到如此天衣无缝。除此外下格栅用一条镀铬贯通左右,两侧则是用镀铬弄出C型的精致造型,档次不低。侧面完完全全能看出它的尊贵了,辉昂的外观确实匹配得上它的售价。银色底边的镀铬足以亮瞎一般车,而修长的车身是身份的象征,5074mm的长度足以在C级车中傲视睥睨,1893/1489mm的宽高一样很出色。轴距倒是不突出,仅3009mm,刚过3m不知道够不够用。即便是尾部,辉昂也毫不吝啬镀铬的使用,直插入锐利的尾灯使得尾灯爆发出力量感。车内主风格还是老款的氛围,用料绝不含糊,不论是钢琴烤漆或是大量真皮都是不要命的往内饰上砸。8英寸的中控屏配备MIB系统,可辉昂的待遇也差太多了,低配版连倒车影像都没有,高配却是360的。而仪表盘的7英寸同样亮眼,水温、油表都相对独立,夜视更是用在高配上。除此,全景天窗在全系大部分上都配备了,除了可怜巴巴的最低配。动力上,EA888的2.0T和EA837的3.0T的V6发动机搭载在辉昂身上,匹配的是7速DCT双离合变速箱。最大功率为224Ps和299Ps,峰值扭矩为350Nm和440Nm。再加上全时四驱,你说强劲不强劲。而且当前的优惠幅度不小,降了6万。但是跟奥迪A6L比起来,奥迪A6月销量过万,而辉昂呢?月销1000左右,还不到奥迪A6L的零头呢?事实上,辉昂的品质不输奥迪A6L,但是销量上不去,这是为什么呢?大众辉昂的驾驶体验如何,这款车是否可以买?
自大众辉腾停工以后,辉昂便是大众集团旗下等级最大的车系,因此辉昂的规格型号工资待遇特别高,不仅用了奥迪车A6L的汽车底盘,还加上大众辉腾的设计风格。那么一款集俩家精粹的车,销售量却很一般,乃至很多人都说不必买它,为什么不提议买辉昂呢?1、车太高_汽车标志Hold不了
辉昂的车里感受可谓是真正意义上的高_,彻底是依照行政部门级小汽车的规范来打造出,外型气质也特别有威慑力,它会让大家感觉它确实是一款高档车。但大众的汽车标志挂在前脸十分违和感,它是高_车,如何可以挂大众标呢?我认为大众很应当跟丰田汽车学习,为自己集团旗下较为高端的车系此外设计方案一个汽车标志。
2、有异响的欠佳用户评价
有一些辉昂买车人在互联网上发布公告称自已的车存有异响,造成许多朋友都是问辉昂异响常见问题是真是假,车质网上尽管有关辉昂的投诉率很少,但举报异响的占了较大占比。如今有关辉昂异响的样品总数很少,因此没法判断它是不是存有异响常见问题。
3、保值率稍低
在广州市的二手车市场上,现阶段辉昂前三年的保值率大约为65%、60%、55%,那样的主要表现相对而言是偏低的。当然,保值率遭受许多要素危害,时时刻刻都是在起伏,但力度基本上不可能超出3个点。
车系参考价1年保值率2年保值率3年保值率大众辉昂34.00-44.6万65`U%奔驰C级30.78-47.48万74gb%奥迪车A4L30.58-39.68万74g`%宝马五系3系29.39-40.99万78sf%(以上仅作参考)
4、同档次有BBA可选择
40万元左右的价钱,你能买C级的辉昂,还可以买B级的3、4、C,你能如何选呢?回答实际上很一目了然,为什么不提议买辉昂非常大一部分便是由于这种缘故。
总体来说,辉昂各个领域包含外型、车内饰、配备、室内空间、乘驾感全是实现了C级车的水准,并且辉昂也秉持了大众跨级造成构建现代感的招数去打造出,只可是你是大众,因此终究卖不太好。
百万购车补贴
解析大众辉昂入门版,月销596台,终端报价22.10万起,能不能买?
最满意外观霸气, 价格给力,低调内涵,接客户不会在招摇,给人一种很沉稳的感觉,内饰给人一种眼前一亮的感觉,值得拥有,奥迪同平台给力!最不满意一个字贵,两个字太贵
空间家人乘坐说空间很宽敞,自己感觉也没有压迫感。
动力跑高速也不会感觉轻飘,动力很强,车身稳定灵活,满意
操控方向盘很神奇 在低速的时候蛮轻的 高速时稳稳的,转向精准没有跑偏的感觉,我的老帕萨特明显比辉昂重?后期有什么不好的?我再继续给大家反馈 这会刚提的车,总体都不错
舒适性路况不好的时候,和速度很好的时候明显能感觉到车底的噪音,低速和优秀路段能感觉到隔音很好
外观外观大气,沉稳,做工用料扎实
内饰中控台中规中矩,设计感可以,喜欢他的仪表盘
性价比办好了30几万还可以和A6一个品台的,性价比可以了
最满意**绝对够!不怕奔驰!不怕路虎!就怕大众带字母可不是白说的...
最不满意最不满意的地方就属这车的内饰了,这个价位的车了,还不估物高档些,豪华些吗
空间我身高175,空间是没问题啊,无论是后排还是驾驶不是一般的宽敞
动力加速不错 发动机很好 推背感明显
操控这么大的车操控性方面要求不能太高,我觉得改性,买车时店里也没试驾车,说实话提车狗√操控性有点失望,试驾过S90,没有S90操控感好,安全配置不如S90。
舒适性车内的舒适性不错,无论是座椅的软硬还是车内的配置都没话说
外观外观真心不错,很喜欢大众车型的流线型,够大气,车身又长,一眼就能看到它的尊贵气质
内饰内饰豪华,运动感方向盘配上真皮座椅,显得非常有档次
性价比整体还是很满意的,价格也优惠,该有的配置都有了?
最近看上了大众的辉昂了,价格优惠很多。这款车是否可以买?
辉昂,大众在国内市场的旗舰轿车,定位C级,和奥迪A6L诞生于同一平台,虽然和经典车型辉腾只有一字之差,但辉昂的豪华感却不差,只可惜挂了大众标,在刚刚过去的1月份,大众辉昂只卖出了596台,不到奥迪A6L销量的零头(10610台),即便是终端大幅降价,这款车的销量仍不尽如人意。根据1月份最新的报价来看,辉昂入门版车型(380TSI两驱商务版)全国最低报价仅为22.1万起,优惠幅度超过12万,要知道它的指导价是34万,说实话,看到这样的售价我都有点惊讶,毕竟是辆C级车,如今售价竟然和B级车相仿,所以花20万出头你会选择迈腾、凯美瑞等B级车呢,还是愿意买辆“乞丐版”的大众辉昂呢?很多人会把这两辆车比作“龙头和凤尾”,但从配置角度来看,辉昂入门版本的配置并不比迈腾高配差,其实这在国内汽车市场算是一个普遍现象,尤其是入门版的C级车和高配的B级车,由于定位高一个级别,即便是入门版的辉昂,它的配置也是比较丰富的,下面我将为大家解读入门版辉昂的配置,看看花22.10万起买辆C级车到底值不值。
硬件配置和尺寸
大众辉昂定位C级车,长宽高分别为5074*1893*1489mm,轴距为3009mm,空间绝对没有问题。入门版辉昂搭载大众的2.0T高功率发动机,匹配7速双离合变速箱,最大马力224Ps,峰值扭矩350N.m,比奥迪A6L的入门版厚道,动力肯定是够用的。底盘方面,辉昂也体现出了该级别车型应有的水准,采用前五连杆,后梯形连杆独立悬架。轮胎规格方面,入门版的辉昂轮胎尺寸为245/45?R18,要知道入门版奥迪A6L的轮胎宽度仅为225,这一点同样领先高配的大众迈腾。从硬件配置来看,入门版辉昂确实不入门。
安全和驾驶辅助配置
然后来看安全配置,来到C级车,安全配置一般都不会差,更别提大众辉昂了,标配主副驾驶气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊以及膝部气囊,这是B级车无法比的,此外入门版辉昂还标配胎压监测、ESC车身稳定系统,在被动安全配置上是比较全面的,唯一不足的是缺少一些主动安全配置,毕竟是入门版车型,这点可以理解。
驾驶辅助配置方面,入门版的辉昂同样表现出色,标配前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助,另外LED自动大灯也是全系标配。
舒适性配置
作为一台C级车,即便是入门版车型,辉昂的舒适性配置还是非常丰富的,标配国内消费者喜爱的全景天窗、真皮座椅、真皮方向盘、主副驾驶电动座椅、座椅加热和记忆、中控大屏、自动空调,总的来说,入门版辉昂的舒适性配置不比B级车的顶配低。
购买建议
虽然辉昂小众,市场保有量低,但是22.1万起的报价确实诱惑力很大,毕竟这是一辆C级车,和奥迪A6L出自同一平台,即便是入门版车型,辉昂的配置已经可以和顶配的B级车相媲美了,个人觉得,如果有25万预算,又想买一辆合资轿车,不妨考虑一下更高级的辉昂。
来源:autohome
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
车主点评:大众辉昂的驾驶感受
辉昂是大众旗下的一款C级豪华轿车,目前的优惠还是比较大的;在辉腾和途锐之后,辉昂可以说是大众的唯一一款高富帅型的轿车,不过这款车的销量有点惨淡,19年的时候辉昂的月销量仅仅是一千多台。坦白地说,辉昂这个车定位有点尴尬;作为一款C级豪华轿车,辉昂的销量真的有点惨不忍睹,月销量一千多台的辉昂的确是丢光了大众品牌的脸,我觉着就销量来看,辉昂很有可能成为第二个皇冠,对于这种车型,买新车没有什么意思。辉昂这个车绝对值得购买,但是我觉着买二手更加划算;新款的优惠看起来不错,但实际不太值这个钱。辉腾是真的低调,这个车可以扮猪吃老虎;但是辉昂就是个滴滴,有点伪豪华假低调的意思,买辉昂的多半都希望大家知道这是辉昂不是帕萨特,属于那种豪华谈不上,低调不起来销量有上不去的车型。辉昂这个车是好车,底盘什么的跟A6L有点像,配置和价格都比同级别的A6L要强一些,但是定位很尴尬;价格虽说是优惠幅度很大,但是因为定价高,优惠下来的价格也差点意思。
坦白地讲,现在买辉昂的话选择二手非常舒服;辉昂的尺寸要比A6L强一些,动力比入门版的A6L要猛,配置要高于同级别的A6L,价格比A6L也便宜不少,如果和低配的A6L相比,辉昂是很值得买的。但是如果和沃尔沃的S90这类车相比的话,辉昂没有太大的优点;本身大众的定位就不是一个豪华品牌,所以如果选购豪华车型的,一般人不会看大众,买大众没有太有钱的,所以这也决定辉昂不会有太高的销量。
皇冠当年是拿着C级车的身子,买着B级车的价格,就这样皇冠的销量仍旧是扑街,现在月销量也就是几百台的样子;辉昂虽说销量不咋地,但是价格还是C级车的价格不肯下探。就家用来说,辉昂其实比不上自家兄弟迈腾;就商务接待来说,同样的价格买个二手的A6L或是五系绝对要比辉昂强一点。辉昂这车是好车,不过定位和价格太尴尬了;如果有其他的选择的话,新车不建议选购辉昂。
辉昂,这款车表现如何?
#选车理由 因为它的颜值是最关键的一点,我觉得这个级别中它的颜值最耐看,而且稳重大气,非常的好,看看上街的回头率也很高,而且动力也很强,非常不错。
#最满意 最满意的地方就它的颜值啊,颜值非常好,前脸看着高贵优雅,而且加上车身跟后尾,显得整个车子的贵族气质比较舒服,而且让我看着也比较爽,开上街回头率也高。
#最不满意 最不满意的地方就是它的操控了,因为它的车身比较长,操控起来,转弯半径比较大,所以进车库之类的时候容易蹭到车身。
#空间 这款车子的空间我觉得非常好的,很大很宽敞,上可以轻松载下五个成年人,前排调好舒适的位置后,后排可以轻松跷二郎腿。
#外观 这款车子的外观非常的舒服,它的车头跟尾部加上车身显得它的贵族气质非常的高,而且它的大灯很简单,腰线很硬朗,颜值就像一个贵族长子。
#内饰 这款车子的内饰差不多没有什么特别的东西,而且依旧很保守简单,还有就是它的用料比较环保一点,看起来很高级。
#动力 这款车子动力方面,我认为只要舍得踩油门的话,它的高速超车非常带劲,而且提速很快,动力很强。
#操控 车子的操控方面一般般吧,车子方向盘很轻巧,也不会偏重操控起来比较舒服,唯一的不足就是它的拐弯半径比较大,倒车之类的容易蹭到车身。
#舒适性 这款车子的舒适度我认为是非常不错的,毕竟它的空间很大,乘坐起来没有压抑感,而且它的座椅包覆感也很强,乘坐起来长时间的驾驶不会难受。
#油耗 油耗我那会还是非常不错的,它的动力够强劲,而且它的油耗也不高,才十个左右,这个吨位的油耗才10个,我还是非常好的。
汽车市场的日新月异,让很多汽车生产公司都在努力竞争,争取拿到更多的市场份额。都说买车就要买一台符合自己心意的车,毕竟车子是自己驾驶的,今天给大家推荐的是辉昂2019款,小编选择的版本是480V6四驱豪华旗舰版国V,官方指导价63.90万元。在动力方面,这台辉昂2019款有着不错的动力系统,搭载了3.0T的发动机最大马力299Ps,峰值的扭矩440N·m,使用的为7挡双离合变速箱,这样的动力配置足够满足日常的使用,底盘悬架方面,前后分别使用了五连杆独立悬架/梯形连杆式独立悬架的悬架,行驶起来对于颠簸的过滤不错,不会有多余的回弹。下面让我们看一下它的静态方面表现。从车辆的的外观上来看,这台辉昂2019款的整体表现足以用“良心”二字来形容。在前脸的部分中,中网进气格采用了家族传统的设计样式,虽然没有太多的新意,但是看起来却变得比以前更加的精致。车头部分的大灯组样式新颖,打开大灯,灯光的亮度在夜间行驶也能带来不错的视野。车身侧面的处理采用的方式和很多类似车型相似,线条看起来很明显,一些棱角的设计看起来很美观,整体车身的设计不仅没有影响乘坐的空间,反而给这台车带来了年轻运动的感觉,整体看起来动感十足。
在内饰上来讲,这台辉昂2019款的表现在同等价位的车辆中也是非常优秀的,车厂在内饰这一点上为这台车营造了不错的乘坐氛围。坐在车内,映入眼帘的就是拼接的设计方式,看起来很温馨又包含了当代人对科技感的需求,中控台和挡位操作区的许多细节的处理都很到位,运用的材质在这样的售价里也是物有所值。除了这些之外,制造商还为这台车配备了很多实用的功能,空调出风口的位置分布的也很人性化。
5074*1893*1463mm的车身长宽高的尺寸足够日常的需要,使用3009mm的轴距设计也让这台车的空间不会出现拥挤感,空间水平处于这个级别的主流水平,所以说大家不用担心后排空间较小,满足日常的出行绰绰有余。车内的座椅设计造型好看,使用的填充物让这台车乘坐起来也非常的舒适。这台车储物空间的分布也很够用,储物格能够轻松存放随身携带的钥匙手机等物品,副驾驶的储物箱能轻松装下两瓶水。主驾驶的横向空间也给了驾驶员足够的活动空间。后备箱的容积也不错,内部空间看起来足够规整。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“买辉昂的十大忠告”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“买辉昂的十大忠告”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。