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2011年奔驰新款_2011年奔驰车型
zmhk 2024-09-14 人已围观
简介2011年奔驰新款_2011年奔驰车型 2011年奔驰新款一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于2011年奔驰新款的最新动态
2011年奔驰新款一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于2011年奔驰新款的最新动态,希望能为大家提供一些有用的信息。
1.新款奔驰E级降配减价
新款奔驰E级降配减价
新款奔驰E级共推出6款车型。外观设计上,新款奔驰E级仍延用家族式设计,新车依然提供双外观风格可供选择,分别为星辉大标和立标两种,对应的为运动版和豪华版。其中运动版的前包围采用三段式进气的造型,提供AMG风格的运动轮毂;豪华版车型则采用贯穿式进气前包围,采用多条辐造型的轮毂。
配置方面,新车全系标配倒车影像、自动泊车入位等。但新车手机无线充电功能被调整为选装;E 260 L轿车及E 260 L 4MATIC轿车两款车型则取消了方向盘加热。
外观内饰配色有删减,不再提供皓沙银的车身配色,内饰上,运动轿车的玛奇朵米色/马鞍棕配色,立标车型的玛奇朵米色/圣特罗佩蓝配色被取消。
动力上,新款E 300 L搭载2.0T发动机,最大功率为190千瓦,峰值扭矩为370牛·米;新款E 260 L车型搭2.0T发动机,最大功率为145千瓦,峰值扭矩为320牛·米。
传动系统方面,与发动机匹配的是9AT变速箱。此外,新车还将提供E 300 e L 插电式混合动力轿车,该车型输出功率为155千瓦,峰值扭矩为350牛·米,官方给出的百公里最低综合油耗为2.1升。
值得注意的是,新车部分配置被取消的同时车辆的价格也进行了相应的下调。这一动作是否会对奔驰E级的销量造成影响仍有待市场的进一步反馈才能得知。
对此有网友称,安全系统配置不减就行,例如电尾门,各种加热之类的选装都无所谓;无关紧要的减配降价是可以接受的,选装可给消费者更多选择。
每天认识一个汽车品牌——奔驰基本信息
品牌名称:奔驰;英文名:Mercedes-Benz;国别:德国;总部:德国斯图加特;品牌类型:德系;创建时间:1883年;创始人:卡尔·本茨戈特利布·戴姆勒;所属集团:戴姆勒集团(Daimler AG)。
品牌简介
奔驰品牌是世界顶级的豪华汽车品牌之一,由卡尔·本茨于1883年创立。1926年,奔驰与戴姆勒正式合并之后,戈特利布·戴姆勒成为了奔驰品牌的第二位创始人。奔驰以“The Best”为品牌理念,致力于给用户带来最优秀的产品质量、最舒适的驾乘体验以及最可靠的安全性能。
目前,奔驰旗下产品已经涉及微型车、小型轿车、中型车、轿跑、越野车、SUV、商务用车等多个细分市场。在2019年度的《世界品牌500强》排名中,梅赛德斯-奔驰排名第7位。
车标
车标设计,奔驰的车标由一个圆形框架、一个三角星以及一组“Mercedes-Benz”的英文字母组成。整个车标充满了金属光泽感,十分饱满;字母采用了较为修长纤细的线条书写,时尚优雅。整个车标代表着品牌的三个方向,象征着向海陆空三个领域发展的愿望。
车标历史,1902年,梅赛德斯的车标是由一个椭圆形徽章组成,徽章采用了双轮廓设计,显得十分严谨。1909年,奔驰重新设计了车标,取消了椭圆的形态,由一个传统的圆形徽章与一个厚厚的圆形框架组成。1916年,车标发生了很大的变化。新的车标由一个带着**线条的三角星、一个红色背景的圆形以及一个黑色厚框架组成。
1989年,奔驰的车标变的立体,圆形框架与三角星都被赋予了金属纹理,框架下方采用了更加纤细的书写方式。2011年,车标再次被调整,这次的车标和1989年的状态十分类似,不过圆形框架变的更厚,三角星更加饱满,文字的线条也更为优雅。
车系信息
奔驰作为世界顶级的豪华汽车品牌,品牌旗下覆盖了A、B、C、E、S、G级,GLC、SLK级等车系。产品涉及微型车、小型轿车、中型车、轿跑、越野车、SUV、商务用车等多个细分市场。其中奔驰E级凭借其优越的产品力表现在市场上颇受关注,2021年销量达到了135981辆。
1.代表车系:奔驰GLC
指导价:40.63-47.68万
作为豪华品牌中型SUV的标杆产品之一,奔驰GLC自上市以来便深受消费者喜爱,在销量上也取得了优异的成绩。在全新一代的奔驰GLC采用了与S级相同的新家族式内饰设计语言,包括配备全液晶仪表及竖状中控大屏,预计将集成最新MBUX人机交互系统。
动力部分,在继续搭载汽油及柴油动力的同时,将加入48V轻混系统及插电混动系统。作为德系豪华三强中最先换代的车型,产品力的提升也有望使其在未来的市场竞争中延续过往的良好表现。
2.代表车系:奔驰C级
指导价:32.52-37.73万
全新一代奔驰C级采用了最新的家族式设计语言,“感性·纯粹”的设计理念,同时整体风格延续了S级颜值,摒弃了多余线条,利用曲线和曲面去构造立体的光源效果,视觉上相比老款车型更具扁平化设计。运用了AMGGT家族短前悬的车身设计理念,“驾驶舱后移”赋予全新C级车动感协调的车身比例。
在新车C柱位置,由于是长轴版车型,因此可以看到标志性的镀铬装饰。轮胎配置上,新车将提供全新五幅的运动轮毂的选择,匹配245/40R18规格的倍耐力P7轮胎,当然还有经典的密幅式AMG轮毂。值得一说的是,新款C级还为中国市场特别供应立标版本作为,以满足部分消费者对于商务方面的需要。
3.代表车系:奔驰G级
指导价:189.20万
奔驰G级越野车是奔驰乃至国内市场最火热的车型之一。诞生于1979年的奔驰G级,一直以来都是车迷心中“经典”的代表,随着大众甲壳虫的停产和去年路虎全新卫士的换代,奔驰G级在车圈中经典的地位恐怕更是难以有人能够撼动。
经典的外观、强悍的性能加上高昂的品牌溢价,让它成为了成功人士的“代名词”,这也让它长期处于一车难求的地步,决定它销量的仅仅是它的产能而已。
4.代表车系:奔驰E级
指导价:43.68-54.60万
全新奔驰E级将会采用已经在奔驰S级和全新C级出现的家族式设计元素,前脸造型会拥有统一的风格。动力系统方面,全新奔驰E级将会继续以2.0T四缸发动机作为主力,同时还会推出搭载直列六缸发动机的车型。在电动化时代面前,PHEV插混版车型也会陆续亮相,AMG版车型也将搭载由V型八缸发动机构成的PHEV插混动力系统。
5.代表车系:迈巴赫S级
指导价:146.80-524.10万
迈巴赫S级格栅和保险杠处都处处显示着它与奔驰S级的不同,竖状进气格栅与劳斯莱斯、宾利等奢华轿车一样,进一步彰显尊贵。贯穿发动机舱盖的镀铬“脊线”,让整车看起来更为典雅:也更具贵族气质,其原型可追溯至经典的奔驰770。
迈巴赫S级的内饰设计相比S级更加奢华,更具质感,车内拥有多处“MAYBACH”标志,12.3英寸全液晶仪表盘,可支持裸眼3D效果,有着很好的很好的视觉效果。动力方面,梅赛德斯-迈巴赫S480将搭载3.0T直列6缸发动机,传动系统方面匹配的是一台9速自动变速箱,外加48V轻混技术:其最大功率为270千瓦,峰值扭矩500牛/米。
6.代表车系:奔驰GT AMG
指导价:98.68-229.88万
在男人的眼里,GT那就是Dream Car了,最让人痴迷的,就是它无尽的改装潜力,在他身上,甚至有2000P的改装案例,让车主的爱车更具独到魅力,随时开跑出潮流满分的风景线。内饰方面,AMGGT延续了普通版车型的设计风格,仅在一些细节之处进行了调整,包括配备运动化座椅。
在动力上,百公里加速时间比GTS版本还要快上0.2秒,达到3.6秒,极速可达318公里/小时。全新设计的空气动力学套件并不是简单固定在车身上而已,在竞速模式(RACE)下,时速达到80公里时,时刻保证空气动力学和车辆温度的最佳状态,改善操纵稳定性。
好了,关于“2011年奔驰新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2011年奔驰新款”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。