上海车展2021年9月_上海车展2021年9月车展

上海车展2021年9月_上海车展2021年9月车展

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“上海车展2021年9月”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.2021下半年哪里有车展？

2.2021上海车展探馆：路虎卫士90曝光/将于车展上市

3.2021上海车展：这7款车用性能定义豪华

4.2021上海车展实拍：保时捷中国20周年纪念版911 Turbo S

5.2021上海车展最不容错过的九款新能源车

2021下半年哪里有车展？

       国内的车展按照规模可以划分为A、B、C三个级别，其中A级车展的车模最漂亮，参展商最多、场地规模最大，其次就是B级，最后是C级。A级车展会受到各大厂商、汽车媒体、地方政府的重视，很多品牌的新车、或者概念车都会选择在A级车展时发布。

       2021年车展时间表

       时间 展览 地点

       4月21日-4月28日 Auto China北京/上海车展（北京上海轮办，2021年上海） 国家会展中心（上海）

       6月12日-6月20日 第二十五届粤港澳大湾区国际汽车博览会（原深圳车展） 深圳会展中心（福田展馆）

       8月27日-9月5日 第二十四届成都国际汽车展览会 中国西部国际博览城

       11月19日-11月28日 第十九届广州车展（全年最后一个大型国际车展） 中国进出口商品交易会琶洲展馆

       2021年疫情风波已经过去，四大A级车展的举办时间均恢复到了正常，今年四大车展的具体情况如下：

       2021上海国际汽车工业展览会

       展会名称：2021上海国际汽车工业展览会

       展会地点：国家会展中心（上海）

       展馆地址：上海青浦区崧泽大道333号

       展会日期：2021年4月21日至28日

       展会周期：2年一届(逢单年），1985年创办

       2021上海车展预计展出规模36万平方米。展会日程安排上，4月19日至20日为媒体日，仅接待海内外新闻媒体；4月21日至23日为专业观众日；4月24日至28日为公众日。

       2021上海车展的主题定为“拥抱变化”。我们看到，数字化进程正推动着生产方式、产品形态、消费习惯、商业模式、产业组织和国际格局的深刻变革，成为推动未来经济社会发展变革的重要驱动力量。目前新冠疫情仍在全球蔓延，全球汽车行业面临着转型调整的巨大压力，使得我们更需要以积极、进取的姿态主动拥抱数字经济下的产业新变化，把握“新基建”的发展机遇，充分挖掘5G、人工智能、物联网等新技术、新业态的渗透性和溢出效应对汽车产业发展的牵引作用，让汽车产业革命成为未来城市智慧变革的缩影，也让有着百年发展历史的汽车行业展现更为多元化的创新融合。

       第二十五届粤港澳大湾区国际汽车博览会（原深圳车展）

       时间：2021年6月12日-20日

       地点：深圳福田会展中心

       主办单位：

       中国汽车工业国际合作总公司、中国海洋航空集团公司、深圳市汽车经销商商会

       承办单位：

       深圳市联合车展管理有限公司

       第二十四届成都国际汽车展览会

       时间安排：2021年8月27日 - 9月5日（8月27日为媒体日）

       地点：中国西部国际博览城

       主办单位：

       成都市人民政府

       中国国际贸易促进委员会汽车行业分会

       承办单位：

       成都世纪城会展集团有限公司、汉诺威米兰展览（上海）有限公司、中国国际贸易促进委员会四川省委员会

       第十九届广州国际车展

       时间：

       2021年11月19日-28日（乘用车馆/电动汽车馆）

       2021年11月19日-22日（商用车馆/零部件馆/改装汽车馆）

       地点：中国进出口商品交易会琶洲展馆A、B区

       主办单位：

       广州市人民政府、广东省经济和信息化委员会、中国对外贸易中心、中国机械工业联合会、中国汽车工业协会

       执行机构：

       广州展联展览服务有限公司

       承办单位：

       中国对外贸易广州展览总公司、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、广州汽车工业集团有限公司、中国汽车工程学会、广州联合展贸有限公司、中国国际贸易促进委员会广州市分会、广州汽车销售行业协会、广州工业经济联合会

       我国每年都会有许多车展，各地区大大小小的车展都有，但国内的车展主要是四大车展，分别是北京车展、上海车展、广州车展、成都车展。而今年2020年四大车展都会在不同的时间举办展览，如果错过了四大车展的时间，还有其他地区的车展也相对不错。比如：深圳车展、长春车展、重庆车展、青岛车展等。

2021上海车展探馆：路虎卫士90曝光/将于车展上市

       易车讯?2021上海车展开幕前夕，我们拍摄到了上汽大众ID.4 X，新车根据配置的差异化共推出五款细分车型，包括Pure 纯净版、Pure+ 纯净长续航版、Pro 极智长续航版、1st Edition ID.初见版以及Prime 劲能四驱版，补贴后售价区间19.9888-27.2888万元。

       外观方面，ID.4 X前脸采用了时下流行的贯穿式设计，中间的LED灯带与两侧的大灯相连，并且LOGO也支持点亮，在夜间能够展现出很强的科技感，同时也有着足够明显的品牌特征。不过为了避免视觉上过于突兀，ID.4 X中间部分还采用了黑色烤漆材质来进行装饰。而ID.初见版带有首批客户专属身份标识。

       作为一款纯电车型，ID.4 X还有着自己运动的一面，它前保险杠也采用了贯穿式设计，配合上两侧的进气装饰，以及下方大尺寸的蜂窝格栅，都展现出了不错的运动氛围。另外它两侧的进气口并非只是装饰，是真的能够起到引导气流来降低行驶时车轮产生的乱流，降低空气阻力。

       来到侧面，ID.4 X更加显得与众不同，虽然有着塑料的轮眉和包边，但低矮流线的车身，再配合向上收紧的侧腰线，以及尺寸很大的双色轮圈，让它看起来更像是一辆两厢跨界车，相当动感。另外，新车还通过一整块的银色饰板，营造出了悬浮车顶的视觉效果，时尚感也营造的相当到位。

       进到车内，ID.4 X内饰设计相当的简洁，基本一个大尺寸的中控屏，就能占据你所有的注意力，之前大众传统的按键+旋钮，在它身上已不复存在，它想要给你的，就是一个极致简约的车内氛围。

       车辆绝大部分的功能控制集成在了中控台这款12英寸的大屏幕中，其配有大众最新的MOS 4.0智能车机系统，简洁的UI设计与整车的气质很搭。功能方面，在这你不仅可以控制车辆的空调、灯光和安全系统外，还可以通过智能语音，来使用车辆的一些功能。

       动力方面，ID.4 X将推出后驱单电机和四驱双电机两种动力，其中后驱版将搭载最大功率150kW，最大扭矩310Nm的永磁同步电机，而四驱版则会在此基础上，给前桥增加一个感应异步电机，最大功率80kW，最大就能160Nm，与之匹配的则是纯电车型上常见的单速变速箱。此外，新车将提供5种驾驶模式可选，分别为舒适模式、经济模式、运动模式、个人模式、以及动态牵引模式，可满足不同的驾驶需求。

       电池方面，新车会提供57kWh和83kWh两种容量可选，其中83kWh的后驱版车型，纯电续航里程在555km左右，在快充状态下，可在30分钟左右从30%电量，充到80%左右，并可在中控屏中直接寻找充电桩，亦或是预约充电。?

2021上海车展：这7款车用性能定义豪华

       易车讯?2021上海车展开幕前夕，我们拍摄到了路虎卫士90，新车将于2021上海车展正式上市，此外，卫士110 V8版本也将亮相本届车展。

       卫士90短小精悍的车身可以使它拥有更强的越野性能和更加灵活的操控，这让喜欢短轴Jeep牧马人，和短轴丰田普拉多的朋友又多了一个选择。

       新车最明显的变化在于车辆的纵向通过角，90车型由110车型的28°，提高为了31°，别小看这样的提升，在实际的越野路况中，能够发挥的作用还是非常大的。

       此外，新一代路虎卫士90车型依旧拥有对于越野和公路行驶都有很大帮助的电控空气悬架，一共拥有185mm的行程，最低可以降低40mm，最高可以升高145mm。在涉水深度方面，保持了原厂900mm的高水准，如果选装了高位进气口也就是涉水喉，那这个数据将会更加夸张。并且路虎第二代智能全地形反馈适应系统和其所拥有的8+1种驾驶模式，在新一代路虎卫士90上同样不会缺席。

       新一代路虎卫士90前排整体设计风格与110车型保持了高度一致，比起老款卫士有了十足进步，12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、全彩抬头显示系统、以及10英寸中控高清触控屏，构成了先进的三屏联动。

       互联方面，新一代路虎卫士90搭载了INCONTROL OS 2.0系统，拥有全新人性化的互动界面，可实现智能远程遥控和语音控制等一系列丰富的功能。

       短轴版本的新一代路虎卫士90，海外发布的车型拥有6座版本，这时候大家一定有疑问，如果是2+2+2的6座布局，对于车长只有4米5多一点的新一代路虎卫士90来说，几乎是不可能的事情，所以新一代路虎卫士90的6座版其实是3+3的布局，前排去掉中央扶手箱，又加入了一个座位，至于该版本是否会引进国内，目前还是个未知数。

       动力部分，目前已知信息，新一代路虎卫士90和110车型一样，都使用了3.0L涡轮机械双增压发动机，搭配48V轻混系统，最大输出功率400Ps，最大扭矩550Nm，插电混动版本或许会在将来引进。

2021上海车展实拍：保时捷中国20周年纪念版911 Turbo S

       豪华当道，人人都想定义豪华，真正的豪华是什么？豪华有什么不同？每个品牌都有自己独特的理解，2021上海国际车展，豪车事如何定义豪华？

       今天我们就带大家一起看看，本届上海车展上这7款豪华性能猛兽，了解一下它们如何用强大性能来定义豪华。

·宝马M3雷霆版/M4雷霆版

发布状态：正式上市

动力参数：搭载3.0升双涡轮增压发动机；最大功率510马力；峰值扭矩650牛·米；传动匹配8AT变速箱。

       2020年9月，全新宝马M3雷霆版和M4雷霆版正式迎来了首秀，当时不少性能车爱好者在见到这两款车的时候，基本上都是走不动道的。这种激进的外观设计你只能在宝马M Power车型上看到，更何况这两台还是雷霆版车型。在本届上海车展上，这两款车也正是迎来了上市，其中M3雷霆版的售价区间为84.99-92.99万元，而M4雷霆版的售价区间为87.99-92.99万元。

       全新宝马M3雷霆版和M4雷霆版具备着相当出色的动力，这台代号为S58的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机能够压榨出510马力的最大功率和650牛·米的峰值扭矩，而两车都匹配8速手自一体变速箱，并提供四驱系统可选。

·路虎卫士110 V8

发布状态：全球首发

动力参数：搭载5.0升机械增压发动机；最大功率525马力；峰值扭矩625牛·米；匹配8AT变速箱。

       在本届上海车展上，路虎一口气来带了两款全新车型，一款是令各位越野车迷盼望已久的卫士90，而另一款则是在性能上再次进阶的路虎卫士110 V8车型。前者正式发布了上市价格，而后者则是全球首发，足以证明路虎对中国市场发展的决心。路虎卫士110 V8的外观整体造型与普通版保持一致，不过红色V8和DEFENDER标识以及蓝色刹车卡钳都能证明它独特的身份。

       525马力和625牛·米的动力参数出自路虎卫士110 V8所搭载的这款5.0升V8机械增压发动机，并匹配一台8速手自一体变速箱。路虎官方给出的对标车型是奔驰G 350，参考其140万左右的售价来看，路虎卫士110 V8未来上市后必定会抢走一部分入门版“大G”的市场份额。

·保时捷718 Spyder

发布状态：正式上市

动力参数：搭载2.0升涡轮增压发动机；最大功率300马力；峰值扭矩380牛·米；匹配7速PDK变速箱。

       保时捷展台在8.1馆，本届上海车展带来了两款重磅新车，其中以性能和轻量化为制造理念的保时捷718 Spyder正式迎来了上市，73.80万元的售价略低于718 S车型。新车外观与Boxter保持一致，不过采用了手动敞篷结构，减少电动组件能够进一步降低车重。

       2.0升涡轮增压水平对置四缸发动机的最大功率和峰值扭矩分别为300马力和380牛·米，7速PDK变速箱继续搭载在新车当中，零百加速时间为4.7秒，虽不如718 S的4.4秒快，但是驾驶乐趣同样出色。

·兰博基尼Essenza SCV12

发布状态：全球首发

动力参数：搭载V12自然吸气发动机；最大功率830马力；匹配X-trac六速序列式变速箱。

       专为赛道和竞速而生、符合FIA原型车安全标准、限量发售40台，这些都是兰博基尼Essenza SCV12做具备的核心竞争力，当然一台最大功率830马力V12自然吸气发动机同样重要。这款全新超跑由Squadra Corse赛事运动部门打造，并在此基础上加入了更多的轻量化设计和美学灵感，就比如碳纤维单体车壳和大尺寸尾翼。

       正所谓“好马配好鞍”，除了上述这些强大配置之外，兰博基尼Essenza SCV12还配备了全新X-trac六速序列式变速箱，尽管官方并没有公布这款车的零百加速时间，不过对于这样一款车来说，赛道才是检验性能的唯一途径。

·阿斯顿·马丁Vantage F1特别版

发布状态：全球首发

动力参数：搭载4.0升双涡轮增压发动机；最大功率535马力；峰值扭矩685牛·米；匹配8AT变速箱。

       在刚刚开幕的上海车展上，阿斯顿·马丁除了带来全新AMR21 F1赛车之外，Vantage F1特别版也来到了展会现场，并完成了全球首秀。同时官方也正式公布了新车的售价：198.80万元，新车有望于今年4季度正式在中国市场交付。从外观来看，新车与本赛季F1的安全车采用了相同的配色和设计风格，经典的大嘴造型具有很强的视觉冲击力。

       在4.0升V8双涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱的加持下，新车的零百加速时间仅需3.5秒，而发动机的参数也比普通版Vantage车型有所增加，其中最大功率提升至535马力，而峰值扭矩则保持在685牛·米。

·巴博斯火箭900

发布状态：正式发布

动力参数：搭载4.5升双涡轮增压发动机；最大功率900马力；峰值扭矩1250牛·米；匹配9AT变速箱。

       在本届上海车展上，作为奔驰御用改装厂之一的巴博斯也来到了现场，并带来了旗下多款高性能车型，这其中就包括巴博斯火箭900。新车基于AMG GT 63 S打造而来，或成为目前“地表最强四门GT轿跑车”。外观方面，新车采用了大面积的碳纤维材质包裹，并且运用了更多空气动力学设计。

       4.5升V8双涡轮增压发动机的最大功率达到900马力，这也是它被称为火箭900的原因，并且这款发动机还具有1250牛·米的峰值扭矩。在9速手自一体变速箱和4MATIC+四驱系统的加持下，新车的零百加速时间仅需2.8秒，而新车的极速被限制在330km/h。

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2021上海车展最不容错过的九款新能源车

       易车上海报道 从2001年保时捷进入中国算起，已经度过了整整20年，这个周年庆，保时捷为中国车迷带来了一个珍贵的礼物——限量20台的“保时捷中国20周年纪念版911 Turbo S”，售价311.45万元。作为献礼二十周年的生日礼物，这款由保时捷独家定制部门 Porsche Exclusive Manufaktur 倾力打造的收藏级跑车是如何呈现保时捷与中国跑车文化融合新生的二十年故事呢？一起来看看。

       通常人们接到特别版车型的设计需求时，会觉得这台车上要有显而易见的中国元素或中国字，但保时捷不这么认为。以中国文化为灵感来启发颜色、装饰和材质的选择，并以更巧妙的方式把这些元素恰到好处地诠释在车上。

       也因此诞生了5个特殊颜色：初见于保时捷首款跑车 356 的奥斯陆蓝，因 Gulf 涂装 917 而闻名于世的海湾橙，在 1990 年代的 964 车型上风靡全球的星光宝石红和薄荷绿，因德国网球名宿 Anke Huber 的 911 座驾而名声大噪的维奥拉紫金属漆。

       新车标配了与车身同色的 911 TurboSportDesign 组件，高光黑色的运动型排气系统尾管，高光黑色的后侧进气口。

       外观细节方面，还在前行李厢盖到车尾尾翼上加入了大量白金色装饰条，并在侧面用白金色装饰做出了类似赛车号码的“20”字样。

       911 Turbo S保时捷中国十周年纪念版

       十年前，911 Turbo S 保时捷中国十周年纪念版周身采用金色涂装，而现在，白金色继续在细节中延续传统。

       与此同时，中控台饰件、18 项运动型座椅升级版的背板、车钥匙和仪表盘等部位都用上了车身同色的饰件。

       除了点缀于车身和车轮之上，白金色装饰同样出现在内饰之中，从定制铭牌到纯手工字样，强调了这款纪念版车型的特殊身份。

       既然是礼物，那必然要用当下最强车型，和10年前的纪念版车型一样，同样为911 Turbo S车型，不过这次是第八代 911 Turbo S 。

       动力方面，搭载一台3.8T水平对置涡轮增压发动机，最大功率 478 kW（650 PS），最大扭矩 800 Nm。与之搭配的是蓝星最强的双离合变速箱——8速PDK双离合变速箱，加上 Sport Chrono组件的加持 0-100 km/h 加速时间可达 2.7 秒，最高车速 330 km/h，绝对的神级超跑。

       本届上海车展的主题是“拥抱变化”，而当今车展最大的变化便是智能化和电气化，于是在今年的上海车展上，新能源领域将有多款全球首发、亚洲首发、国内首次亮相等等新车吊足观众胃口，具体有哪些值得关注的新车，我们先睹为快。

梅赛德斯-奔驰EQS（4A01号展台）

       上榜理由：作为梅赛德斯-EQ家族的旗舰车型，全新EQS基于梅赛德斯-奔驰纯电平台正向研发。在车内，奔驰将一块总面积超过56英寸的曲面OLED屏幕贯穿了整个中控台，这也标志着奔驰第一次将全新的MBUX Hyperscreen系统应用在了量产车上。

大众ID.X/ID.6?CROZZ（3A06号展台）

       上榜理由：新车是大众集团全球第三款，国产第二款的纯电动车型，采用MEB平台的大众车型，定位主打空间实用性的中大型三排座SUV，新车的长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距2965mm，车内空间极为宽绰，并提供3排7座/6座布局。大众的电气化之路已经在加速前进中，在今年下半年，大众还将在中国推出第5款ID.家族车型；至2023年，ID.家族在中国的产品阵容将扩充至8款车型。

日产Ariya（7B01号展台）

       上榜理由：在高举电动化旗帜的年代，日产的脚步似乎有点慢，这也让原本就有“技术日产”称呼的它多了几分神秘感。Ariya不仅有610km的续航和五秒零一的百公里加速成绩，其充电速度也s''da是个亮点，仅仅需要半小时就能行驶375公里，解决了很多人续航焦虑问题。另外，Ariya也是日产换标后的首款全新作品，不同于此前的诸多试水纯电产品，Ariya对于日产来说意义非凡，也标志着日产在中国的纯电化进程即将加快脚步。

极氪001（7A05号展台）

       上榜理由：极氪是吉利汽车全新打造的品牌，001又是极氪旗下的首款车型，其重要性不言而喻。极氪001是基于吉利去年发布的浩瀚架构，以及它的首款概念车全新打造。新车不仅打造了行业顶尖的硬件基础，更以领先的软件算法，软硬结合，不断刷新智能体验极致。极氪001共实现342项优化，多项技术打破了行业天花板。另外，新车采用不同的电池版本和单双电机搭配，能够实现不同的续航里程和加速时间，除了动力上的不同，其余配置皆相同。

小鹏P5（7A04号展台）

       上榜理由：小鹏P5是小鹏汽车旗下的第三款量产车，也是全球首款搭载激光雷达量产车，受到了不少人的关注。小鹏P5共搭载32个传感器，以及XPILOT3.5的自动驾驶辅助系统，搭配大疆集团为其定制的小鹏定制版车规级激光雷达，小鹏P5在智能化驾驶的路上向前迈进了一大步。

威马W6（7B11号展台）

       上榜理由：作为目前国内首款具备无人驾驶能力的量产车型，威马W6搭载了AVP无人自主泊车系统，这套系统拥有HAVP（自主学习泊车）和PAVP（高精地图泊车）两种模式。前者适用于住宅、公司等固定车位场景，车辆仅需学习一次即可自主寻径泊车；而后者则适用于大型商场、写字楼等非固定车位场景，依托高精地图，借助云端百万级算力，自动规划泊车路线。

ARCFOX极狐Αs?HBT（7A07号展台）

       上榜理由：极狐品牌是北汽向高端化转型的第一步，而ARCFOX极狐Αs HBT是北汽蓝谷携手华为打造的首款联名车型，其采用华为的三激光雷达装车配置方案，还将同步搭载6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片，形成L3级以上的自动驾驶解决方案。

智己L7（3A05号展台）

       上榜理由：?智己作为上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的汽车品牌，背后的力量可谓十分强大。除了有全新的设计语言，在智能化方面，才是智己的亮点。智己L7拥有12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，车内还配备了2颗镜头，在法规允许的范围内，可实现更全面的智能驾驶。与此同时，整车还采用全新一代域融合中央计算数字架构将四块控制域打通，在此基础上基于SOA开放式架构实现跨域融合，在保证安全的前提下能给予车主更自由的创作空间。

       本文来自易车号作者新能源观察，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       非常高兴能与大家分享这些有关“上海车展2021年9月”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。