中华骏捷cross改装_中华骏捷cross改装图片

中华骏捷cross改装_中华骏捷cross改装图片

       我很荣幸能够为大家解答关于中华骏捷cross改装的问题。这个问题集合囊括了中华骏捷cross改装的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.中华骏捷Cross的内部装饰

2.中华骏捷Cross被追尾修复作业

中华骏捷Cross的内部装饰

       内饰色调搭配有经典的全黑色和上深色下浅色两种。全黑色内饰传递出强烈的运动气氛，上深色下浅色搭配则显得清新，给人感觉更宽敞明亮一些。我个人还是更偏爱深色内饰，原因只有一个——耐脏！环顾四周，虽说被大量塑料件所包围，但是低档感并不会过于强烈，只是内饰装备工艺让我有些抱怨，个别控制键过于松动；一些面板缝隙有些大，不像外观那么精致。仪表板上的数字也有些小，阅读起来不是很方便。

       中控台布局规整，中规中矩的空调出风口，CD音响控制区带有MP3功能，圆形的空调风量控制旋钮设计在中控台的下方，自动空调设计合理，实用简便。温度控制由驾驶席侧蓝色和红色按键直接控制，出风量和角度可在中间圆形风量控制旋钮中间的小液晶屏上显示。点烟器和杂物格的下方内侧设有USB接口和AUX接口，满足年轻消费者的需要。

       座椅为织布材质，手感一般。驾驶员座椅调节方式也全部为手动，长途驾驶会感觉缺少部分腰部支撑，开久了感觉背部有些酸疼。得益于2580毫米的轴距，车内空间让我们同行的一位身高接近1.8米的大个儿即使坐在后排也没有发出抱怨的声音，甚至欣喜的表示腿部和头部空间都还不错。但是对后座头枕提出了强烈批评，一问怎么回事，他用一种很无辜的表情说他找不到适当位置，因为高矮只有两级可调。行李箱尺寸不算大，不过不要紧，4/6分拆的后排座椅填补了这一遗憾，实用性增强不少。

中华骏捷Cross被追尾修复作业

       中华骏捷Cross车型一共有两种动力搭配，1.5L发动机由华晨自主研发，最大功率102马力、最大扭矩135牛米。1.6L发动机为进口三菱4G18发动机，最大功率101马力、最大扭矩134牛米。其中1.5L发动机配备的是5挡手动变速箱，1.6L车型配备的是4挡手自一体变速箱。相比起自动挡车型，1.5L手动款的动力更佳。

       编辑试驾的车型为1.6L自动挡车型，变速箱与发动机匹配良好，深踩油门，在发动机达到3000转以上时能够带来较为明显的提速感。扎实的底盘和材质硬朗的车身在120km时速时仍然让驾驶者感到踏实，没有“发飘”的感觉。刹车的调教则有些偏软，制动踏板行程略长，在踩下二分之一的行程之后制动效果才能更加明显，高速时驾驶者需要提前预留刹车距离。麦弗逊独立式前悬挂和纵臂扭转梁非独立式后悬挂的设计软硬度适中，车辆急转时的侧倾程度属于可以接受的范围。骏捷frv的各项综合表现上佳，是目前市场上性价比较高的两厢车型，而在此基础上升级登场的骏捷CROSS相比FRV更加个性化，十分复合年轻消费者的胃口。相信配以合适的定价，将会成为跨界车型市场上极具竞争力的选手。

       车在4S店修了快半个月，一共花了7900，但是单子没拿，包括2800工时费。坂本制造，更换了后围，右后轮胎(横滨)，右前大灯，车内后视镜。其他的东西基本都修好了，但是车修的不是很理想，因为急需用车所以提出来了。韩进做的不错，但是细节不够好。原本很大的“中华缝”就更大了，尤其是后门的左侧，看上去总是像没关一样。回家后，我用手往下压了一点，看起来好多了。我最不满意的是油漆没做好，后围上的油漆做好了。4S店的经理说工厂发来的外壳都是银灰色的，所以我只能自己喷漆。感觉油漆工是新手，喷上去的漆还有渣滓。而且喷漆的时候，所有的玻璃和整个车身都布满了白点，我不凑近看不到。车身摸起来很粗糙。跟经理反应了这个情况后，他安排师傅给我全车打蜡抛光。这个问题基本解决了。还好车的后轮轴没有损坏，只要开着没问题就没事，因为车已经变成这样了，我不高兴也没办法。最后祝大家一路顺风，一路平安！

       撞上汽车的尾部：

       修理过的汽车后部：

       给出一个正面视图：

       好了，今天关于“中华骏捷cross改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“中华骏捷cross改装”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。