大通d90pro柴油版_大通d90pro柴油版报价及图片

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       今天，我将与大家共同探讨大通d90pro柴油版的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.20万也能买中大型SUV？上汽大通MAXUS D90 Pro、奔腾T99空间大

2.名气不大的上汽大通MAXUS D90 PRO，到底是怎样的存在？

3.上汽大通MAXUS D90 Pro释义大气豪华，19.98万起配2.0T动力强

4.尺寸超哈弗H9，最大扭矩480牛米，上汽MAXUS D90 Pro实车到店

20万也能买中大型SUV？上汽大通MAXUS D90 Pro、奔腾T99空间大

       很多人觉得中国人不懂车，只喜欢看起来更大，更有面子的车型，但其实这种说法是不对的。之所以会这样，是因为目前中国人均汽车保有量低造成的。虽然现在汽车价格比之前要便宜了不少，但很多家庭依然只有一辆车，而这辆车所需要承载的是一家老小，因此国人才会对“大车”情有独钟。

       今天，就为大家推荐2款20万以内的中大型SUV，除了可以满足你日常的用车需求，同时还拥有霸气的外观以及巨大的空间，后排座椅放倒后堪比“大床房”！

       上汽大通MAXUS?D90?Pro

       上汽大通D90?Pro定位于中大型SUV，并且这台车与普拉多、牧马人等硬派越野一样，采用了非承载式车身设计，具有一定的越野能力。该车的官方指导价格为17.98-27.68万元，目前最高优惠3.69万。

       上汽大通MAXUS?D90?Pro从外观来看，是属于那种非常显好的车，虽然整车并没有太强的设计感，但却非常有力量感。无论是大尺寸的六边形进气格栅，还是引擎盖上凸起的线条，使这台车看起来都非常有冲击力。

       并且，这台车看起来也绝对是个“大块头”，长宽高分别为5005*1932*1875mm，轴距为2950mm。数据比汉兰达、普拉多都要大上一圈，这样的车身尺寸既保证了乘坐空间，又让整车看起来气场更足。

       进入到车内，上汽大通MAXUS?D90?Pro整体内饰设计风格比较简洁，最吸引眼球的还是12.3英寸的悬浮式中控大屏，烘托出了较强的科技感。

       动力方面，上汽大通MAXUS?D90?Pro分别搭载2.0T汽油/2.0T柴油发动机，两款车型均匹配8AT变速箱。其中，柴油版车型的最大功率为218Ps，峰值扭矩为480N·m；汽油版车型最大功率为218Ps，峰值扭矩为350N·m。这个账面数据可以说在同级别车型中优势尽显。

       奔腾T99

       奔腾T99作为奔腾家族的旗舰SUV，这款车对于整个品牌来说，重要性不言而喻，而奔腾T99在各方面的表现也有突显着自身实力。奔腾T99的官方指导价格为14.99-18.99万元，目前最高优惠1.2万元，在同级别车型中有着较高的性价比。

       作为一款中大型SUV，奔腾T99同样采用了较为方正的造型设计，起到了强烈的吸睛效果，在霸气中又透露出一丝美感。前脸大尺寸的进气格栅设计，配合两侧犀利的大灯，使整车前脸看起来非常有豪华感。

       尺寸方面，奔腾T99的长宽高分别为4800*1915*1695mm，轴距为2870mm，虽然在尺寸上要稍逊于MAXUS?D90?Pro，但这样的数据表现已经在同级中非常不错了。

       进入到车内，整体的视觉效果宽大舒展，符合一台旗舰SUV该有的气势，奔腾T99内饰采用双联屏设计，下方空调控制区域同样搭载一块屏幕，烘托出较强的科技感与豪华感。

       动力方面，奔腾T99搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224Ps，峰值扭矩为340N·m，分别匹配6AT和8AT变速箱，在平顺性方面有着不错的表现。

名气不大的上汽大通MAXUS D90 PRO，到底是怎样的存在？

       大通d90pro致命缺点如下：

       1，油耗高。

       2，内饰一般。

       3，发动机噪音明显。

       4，发动机噪音大。

       5，储物空间不是很满意。

       6，车载互联故障。

       7，新车异味较大。

       8，发动机抖动。

       9，隔音差。

       10，发动机故障灯亮。

大通d90pro外观及动力：

       采用了“智聚八方”的设计语言，黑色的的进气格栅中嵌入MAXUS的LOGO，以及黑色保险杠前唇与车身颜色搭配富有雄性气质，在造型上具有越野气息。提供了五座（2-3）、六座（2-2-2）以及七座（2-3-2）的三种座椅布局。上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机。

       车身方面，D90 Pro长宽高分别为5005*1932*1875mm，轴距为2950mm。D90 Pro还将提供包括2+3、2+2+3、2+3+2、2+2+2、在内共计4种座椅布局，以满足不同需求的消费者。

       D90 Pro单增压版最大功率为120kw（163Ps），峰值扭矩375Nm；双增压版最大功率为160kW（218Ps），峰值扭矩为480Nm。另外，D90 Pro还搭载了一套适时四驱系统，提供了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式。

       虽然是一套适时四驱系统，但是在后桥上，D90 Pro具有相当长度的通过能力和稳定性。

上汽大通MAXUS D90 Pro释义大气豪华，19.98万起配2.0T动力强

       细数硬派越野车市场，从铃木吉姆尼到丰田普拉多，再到奔驰G级，这些都是早已被“封神”的角色，无论是在口碑以及性能上的表现都得到了公认。只不过在这些“大佬”面前，我们终究还是一次次输给了钱包。而这时就有一些越野爱好者把目光投向了国产越野车，国产品牌的价格相对来说较为便宜，但国内热衷于硬派越野的厂商并不多，受消费者认可的过硬产品更是没几台。

       从目前来看，国产越野车也就北汽和哈弗做的有点眉目，相比起前者，哈弗在这一领域的影响力会更大一些。像哈弗H5和哈弗H9都受到了一小撮越野爱好者的欢迎。而除了这两家以外，上汽大通也加入了这一阵营。

       早在三年前，上汽大通就推出了自己的首款中大型硬派SUV车型大通D90，其采用了非承载车身结构，并搭载2.0T高功率发动机，并带四驱系统，外观也相当霸气，可定制化的模式更是迎合了那些追求个性的年轻人的味口。去年的广州车展上，上汽大通又推出了?MAXUS?D90?Pro，新车不仅在外观上更加硬朗，2.0T柴油发动机的加入也使其更适合越野。

       4月10日，上汽MAXUS?D90?Pro正式上市，售价17.98-27.98万元。新车共推出7款基础车型，包括3款汽油基础车型：两驱精英版17.98万元；四驱旗舰版23.98万元；墨脱版25.98万元。4款柴油基础车型：两驱畅享版20.98万元；四驱畅享版?23.98万元；罗布泊版25.98万元；以及满配豪华越野装备的阿拉善版27.98万元。

       外观方面，上汽MAXUS?D90?Pro新增全新熏黑外观套件，MAXUS熏黑格栅、18英寸越野胎、涉水喉、越野轮眉、沙石挡、行李框等一应俱全。从发动机舱盖到车顶均为橙黑双色涂装，极具霸气，外后视镜罩同样为双色设计。全新样式的前后保险杠下护板，野性动感十足。车尾标有4WD字样，表明其四驱的身份。双边四出的排气布局和原厂车顶行李架，使整体看上去多了几分具运动气息。

       新车的内饰则延续了现款D90的设计风格，环抱式的线条勾勒在一定程度上提升了视觉上的空间感，当然这款车本身的体积也足够大。细节方面，三辐式多功能方向盘、空调出风口、挡把区域、车门饰板等多处加以镀铬修饰，同时加入了全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，与当下的流行设计无异。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5005/1932/1875mm，轴距为2950mm，与同级别的哈弗H9、荣威RX8相比，尺寸方面占据一定优势。D90?PRO提供7座车型，布局为2+3+2，此外，还可以根据消费者的不同需求选装不同的座椅布局，这也延续了上汽大通高度个性化的品牌定位。

       动力方面，上汽MAXUS?D90?Pro搭载了上汽自主研发的2.0T柴油发动机，以及2.0T汽油发动机，柴油版的最大功率为218马力，峰值扭矩480N·m；汽油版最大功率224马力，峰值扭矩360N.m。全系均匹配了采埃孚的8AT变速箱。底盘方面，上汽MAXUSD90Pro配备了全地形智能四驱系统，可根据路况智能控制发动机、变速箱、分动器、EPS、ESP等关键系统，统一协调控制各系统工作。此外，全系标配的可主动预锁的牙嵌式后差速锁和电子限滑系统，一定程度上提升了脱困能力。

       总的来说，上汽大通MAXUS?D90?PRO在定位上与哈弗H9处在同一水平，而且两车无论是在配置上还是动力总成上都不相上下。不过这两款车也只适合进行中轻度越野，重度越野还是有点太难为它们。与哈弗H９相比，D90?PRO的高度定制化的产品定位以及更高的性价比都足以让其在这一细分市场上获得一席之地。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

尺寸超哈弗H9，最大扭矩480牛米，上汽MAXUS D90 Pro实车到店

       最近这几年最火的车型就是SUV，为了得到更多的市场，不少企业不断更新产品，毕竟国人喜欢买新不买旧，喜欢高性价比的车型，为了满足大众的喜好，各大企业都朝着这个目标努力着，无论什么车型，基本上都是一年一换新，即便外观内饰设计上行没有丝毫改进，稍微改进下配置都能当做新车卖，而有的企业则不这样做，他们直接在原车的基础上推出更强大的车型，算是对现有车型的补充，就比如最新上线的D90Pro。从官方发布的消息可以看出，新车总共有两个版本，一个是两驱豪华版一个是四驱豪华版，售价区间为19.98万到21.98万，另外顶配柴油版车型价格也做了调整，从之前的27.98万调整到现在的27.68万，相当于优惠了3千元，降低了购买门槛，变相的降价，毕竟新车上市了，老款车型要适当的降价表现下，现车具体表现如何，我们一起看下。外观方面，从前脸来看，新车走的是硬汉风格，同时加入了不少时尚元素修饰，多边形格栅内部是网状修饰，中间是MRXUS车标，看起来很高端，两侧大灯为LED光源，亮起后效果不错，内凹的雾灯搭配银色护板也彰显了时尚的一面，引擎盖隆起的筋线展现出硬朗的一面，侧面部分稍显饱满，车窗隐私玻璃设计显得很高端，而且底部加入了银色饰条修饰，时尚感不错，底部采用了双五辐式轮毂，尾部的设计就很一般了，整体显得很敦实，不过一些地方还是展现了时尚的一面，比如尾灯通过镀铬饰条连接，上面的字母和前脸相呼应，底部有着双边尾排设计，看起来较为精致。内饰部分，如果要用一个词语来形容这款车的内饰，那么就是“潮流”，新车中控采用了悬浮式中控屏设计，和之前的车型造型一样，不过仪表的表现就很一般了，双炮筒加上中间一个小屏幕设计，显示的信息倒是很全面，不过此次更新的两个高配车型都是大尺寸液晶屏，功能更为丰富，方向盘为平底设计，上面加入了银色修饰，显得很时尚，各种功能按键的加入操作也很方便，整体看起来表现还是不错的。动力部分，新车搭载的是2.0T发动机，最大功率为218马力，峰值扭矩为350牛米，匹配的是8AT变速箱，两车唯一的不同点就是一个两驱，一个是四驱，不过差价足足两万，没必要真不建议上四驱。总的来说，新车走的是高端市场了，设计和配置方面都是主流水平，性价比表现还可以，新车算是对现车的一个补充，消费者选择更多了，整体来说销量会增加一些，但考虑到品牌知名度，估计提升也不会太大。

       近日我们在经销商处拍到了一组到店的上汽大通D90?PRO越野版实车图，此前新车已经以17.98-27.98万元的价格正式上市。作为新款MAXUS?D90的升级兼改款车型，内外进行了全面革新，入门车型价格较哈弗H9要亲民不少，因此对于越野玩家来说是一个福音。

       外观方面实拍的越野版车型配有专属的越野套件，较普通版来说更具野性和运动感。细节之处其八边形的中网美版赋予熏黑的网状格栅，边缘还有黑色的饰条进行包边，搭配悬浮式中网上方的“MAXUS”品牌标识，尽显高端气息。较为夸张的进气口和厚重的运动包围相得益彰，较整车的越野气息发挥到了极致。灯组方面新车虽然是硬派SUV，但除了入门版车型外均配备了LED大灯和LED日行灯。

       车身侧面新车和诸多非承载式硬派SUV一样，采用的偏方正的车身设计，在黑色车窗饰条、黑色车顶行李架、黑色的越野包围以及红色的刹车卡钳的配合野性十足、英气逼人。尺寸方面新车的长宽高分别为5005/1932/1875毫米，轴距则为2950毫米，较最直接的竞品车型哈弗H9相比至少大了一圈。另作为一款把越野能力作为卖点的车，通过性是很重要的一项指标，D90?Pro最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm，底盘低点使用防水单向阀，接近角28°，离去角25°，面对复杂路况时也不会轻易发生剐蹭。

       车身尾部新车也偏向方正设计，除尾灯组之间的粗壮的镀铬饰条外，并没有多余的钻饰元素，一切以实用为主，后包围下方则集成了双边共四出的炮筒式尾喉，在红色饰条的配合下，兼顾野性和运动气息。

       内饰方面新车和粗犷的外表相比要精致和细腻不少，整个中控台用大面积的软质材料和翻毛皮材质进行包裹，搭配大尺寸的悬浮式中控、全液晶仪表盘以及样式新颖的电子档把，隐约中还有一丝全新宝马X5的影子，豪华感和高端高绝对凌驾于哈弗H9之上。车机方面新车搭载斑马智行3.0系统，功能愈发丰富，语音控制、音乐、导航，远程控制车辆等功能一应俱全，原车还搭载了高德导航地图。座椅布局方面新车提供2+3/2+3+2/2+2+2和2+2+3四种座椅布局，多样化的布局足以满足不同用户的需求。

       动力方面新车有汽油版和柴油版两种动力总成，其中柴油版车型搭载一台上汽π?Bi-Turbo的2.0T双增压柴油发动机，根据调校的不同，其最大功率分别为163马力（120千瓦）和218马力（160千瓦），峰值扭矩分别为375牛·米和480牛·米。传动方面，与之匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。同时，其将满足国六b的排放标准。

       汽油版车型将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩为350牛·米。传动方面，同样匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。此外，新车还将根据配置不同提供全地形智能适时四驱系统，提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，且配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“大通d90pro柴油版”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大通d90pro柴油版”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。