奔驰a35l amg_奔驰a35l amg价格

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       奔驰a35l amg的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于奔驰a35l amg的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.奔驰A级AMG三厢落地需要多少钱？

2.奔驰A35L：价格直逼E级的国产AMG，性能真那么值钱？

3.奔驰a35l属于什么档次的车

4.静态欣赏奔驰AMG A35L，不一样的性能钢炮车！

5.豪华性能小钢炮，国产奔驰AMG A 35 L 值得买吗

6.国产五道杠总队长就问你们香不香？试驾奔驰AMG A35L

奔驰A级AMG三厢落地需要多少钱？

       三四十万元的车已经可以满足大部分消费者，通常来说，它们的设计制造水平已经达到了一个很高的水准。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奔驰A级AMG2020款AMGA35L4MATIC，然后再为大家算一算它的落地价。

       奔驰A级AMG2020款AMGA35L4MATIC配备了1.991TL4发动机，发动机最大功率为225kW，峰值扭矩为400牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速250km/h，官方0-100km/h加速4.9s。

       功能配置方面，奔驰A级AMG配备了主动刹车/主动安全系统、零胎压继续行驶、前排侧气囊等七项安全性配置。同时，这款车还配备了内置行车记录仪、远程启动、温度分区控制等十七项舒适性配置。

       来看看大家关心的落地价，我们以奔驰A级AMG的入门版本2020款AMGA35L4MATIC为例来计算一下，这款车型的官方指导价为399800元，目前梅州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在450243元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要119940元才可落地，月供为8614元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔驰A35L：价格直逼E级的国产AMG，性能真那么值钱？

       只要是对A35L有兴趣的朋友，看到这台车的第一个问题，都会问“A35L少了一人一机的铭牌，究竟还算不算AMG呢？”

       之前的AMG车型之前一直强调一人一机的概念，并且每次只要提到AMG的时候，这点就是必不可少的。那张贴在发动机盖上的工程师签名铭牌，就是一张高级荣誉证书。

        缺少了这张荣誉证书，A35L是否就“毕不了业”呢？在视频里找找答案吧

       掐指一算 A35L AMG连起名都有玄机

       A35L被赋予AMG之名，相信是为了能以更相宜的代价，让更多人能在心理上或是感官上去拥有天生就自带高性能光环的产品，这对于销量或是消费者培育上面，都是百利而无一害的。

       A35L AMG从名字上就可以发现，它首先是一台A级的加长版，之后才是一台AMG。后排的空间与普通的加长A级相同，意味着和上一代的C级已相差不远。

       同时这款2.0T发动机有着306Ps、400Nm的最大输出，从数字上就知道根本不可能会慢，而将这两个主要部分合二为一，就成了A35L AMG。

       有306Ps的动力在手，A35L肯定是一台快车。在量产级别中的2.0T机器中，表现已经是数一数二了。

       即使与A45相比的话，拥有着更新的涡轮技术加持，令低转速的加速性反应是来得更快，仅在中后段的加速上稍逊一筹。但也正因为少了尾段转速的冲刺感，以及少了汹涌排气声浪等周边元素的衬托，令我总觉得A35L不那么够AMG。

       在这年代快车太多了，加速快这个特性已经不算什么特别的亮点。A35L虽然少了硬核的性能表现，但就多了舒适得多的驾乘氛围。

       轮胎尺寸搭配与A45是一样的，但悬挂硬度和底盘信息的反馈一对比，就有了一个明显的差别，后排乘客的乘坐感得到了重点照顾。

       用A35L与A45作比较，其实有点不对等的。这台A45的正式对手，是即将进入国内的M177世代的全新A45和A45 S。不过A35L毕竟也是新一个世代的车款，实力的确是不容小视，相比之下只是在一些更硬核的部分处于下风。

       A35L作为一台加长了的三厢轿车，多点偏向于舒适乘坐是正常的，不然这么大费周章加长来干什么。总得来说，A35L已经做到了比A45少20%性能表现，但多20%舒适度的水平，已经是非常不错的表现。

       A45?AMG无愧为量产4缸机中的立Flag之作

       AMG之前的车型动辄就是百万级价格起码，所以当A45出来的时候，一台搭载4缸机器的车型居然也被赋予了AMG之名，大家都不禁产生了很多怀疑。

       但我都觉得奔驰在推出这台A45上做得非常正确，打造出这个级别中当时动力最强的产品。因为只要体验过A45的实力，全球动力最强的量产4缸发动机这个头衔的确是当之无愧的。

       但A45要做到了全球最强4缸发动机这个成绩是有代价的，也许基于当时的技术水平，以2.0升排量要榨出381ps的马力，所使用涡轮增压器的尺寸难免会偏大。

       所带来的负面影响就不用多说了，涡轮迟滞明显得不能再明显，发动机在3千转之前还未开始发力时，很容易就被很多的高性能2.0T车型放开一段距离。

       但正因为这种传统甚至说是老式的大马力涡轮车性格，才令我更加喜爱A45。有些东西失去了才会珍惜，现在找一台性能表现好点的中小排量涡轮车，低转发力既敏捷又相当平顺，没有了以前那种涡轮一进入正压状态就开始疯狂的状态。

       正因为有这种刺激感

       才让人觉得A45骨子里拥有着真正AMG的硬核之处

       视频里也提到底盘调教是我对A45的第二满意之处，这台臻藏版原厂已升级到235/35R19的轮胎搭配，日常使用除了要小心路面坑洼之外，其实真不算颠，保留了一定的舒适性。有些数万元级的改装避震要调教出这种效果，也都要有个熟手技师助阵才行。

       至于最爱之处，莫过于AMG对于A45排气声浪的处理。原厂排气就让四缸机器能做到那种咆哮气势，每次全油门起步时换挡的震动再配合那一下有力的放炮声，简直就是对驾驶者最好的尊重。而且不用担心被人质疑是否有改装嫌疑，只要是不骚扰到周围环境，肯定都会忍不住会用力去踩油门。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰a35l属于什么档次的车

       奔驰A35L AMG上市已有几个月时间，作为第一款国产奔驰AMG，消费者和网友们对它的看法也是有好有坏。持积极态度的人觉得国产的它能降低AMG系列对国内消费者的购买门槛，消极态度的人则认为国产身份的AMG不是"纯正"的AMG，据说还有过进口AMG车友们不让这款国产AMG车友"进群"的闹剧。不管怎样，既然叫"AMG"肯定也是一款不好惹的奔驰，哪怕它是最便宜AMG。同时40万左右（指导价39.98-41.98万元）的售价，虽然直逼它"大哥"E级，但的的确确也是最便宜的AMG了。那么它是否值得入手？下面分析。

       作为一款AMG车型，首先介绍性能。动力相信不用多说，代号260 920的2.0T涡轮增压发动机压榨出306马力。匹配7速双离合变速箱、多片离合器式适时四驱、235宽度米其林PS 4S系列轮胎等众多直指性能领域配置，再加上A级紧凑型轿车的重量基础和AMG特色之一的RACE START（竞技起步模式），百公里加速轻松跑进5秒。所以动力方面，这款国产A35L完全算得上"合格的"AMG和小钢炮。

       或得益于235宽米其林PS 4S轮胎和小巧车身，运动+模式下，扎实的支撑和适中的过弯姿态，能给驾驶者带来很高的信心和乐趣。不往极限逼，甚至都很难让它响胎。右脚随叫随到的动力，也能足够说明即便是国产，它也还是一辆AMG。"改装范"浓厚的多幅式轮毂内，前轮四活塞的刹车卡钳和标配的前后通风刹车盘，硬件在小钢炮性能领域不算什么，但刹车表现也是足够犀利。

       值得一提的是，舒适模式下这款国产AMG还能开启"买菜性格"，油门会变得迟缓，变速箱也变得慵懒。虽然胎噪、风燥无法用舒适型车的要求去形容；普通A级上存在的同级别一般的舒适性AMG也或多或少存在；低速或拥堵工况下双离合变速箱会爆发它天生的"脾气"，但至少操控领域，即便是国产版，也基本可以给到好评。

       外观是笔者认为的除性能、动态领域外，这款国产AMG另一大卖点。关于奔驰A35L AMG的外形，笔者认为可以用"凶悍"和"改装范浓厚"两点来形容。这两点相信大家都好理解，隐藏在进气口、前刹车卡钳和小尾翼下方的AMG标识，有着十足的"扮猪吃老虎"般的"低调"感。车身各处夸张且战斗力浓厚的空气套件，与普通版A级停在一块，也很快能看出它的"潜力"。但如果仅仅只是想要这套视觉战斗力强悍的外形就好说了，普通A级换套轮毂，再改一下套件和标识，也很容易"以假乱真"。顺便再把车尾的"北京奔驰"给取了，没准还能赚到路人很多"羡慕嫉妒恨"的表情。

       （奥迪S3）

       （大众高尔夫R）

       动力强劲、操控一流、外形凶悍，光从产品力角度看，奔驰A35L AMG这款国产AMG也照样是一辆合格的AMG。但考虑到39.98-41.98万元的指导价，说实话并不便宜。要知道同样是"扮猪吃老虎"的德系小钢炮，奥迪S3指导价为36.38万元，大众高尔夫R指导价为37.28万，同时它俩都是原装进口。纵然这两款账面数据不及国产AMG亮眼，但小钢炮该有的性能、操控性也绝不会让让人失望。什么？不差那几万块？那何不索性增加几万预算，拿下45.98万的S4？354马力的3.0T V6发动机不是更上一台阶？

       （进口版两厢A35 AMG）

       综合以上分析，如果你是德系性能粉，是奔驰粉，是AMG爱好者，预算合适，家中已有代步车，买A35L AMG纯粹只是"玩具所需"。非常推荐购买，并且还推荐上市不久的进口版A35 AMG。比起这款车尾有"北京奔驰"还带"L"的国产AMG，标轴两厢版贵不了多少，还更"地道"。如果以上不为你所需，那就是理性考虑，看看同级别的奥迪S3、大众高尔夫R。真"不差钱"的话，"银耳"奥迪S4也是可以的。当然，根据机动车保有量不算高的中国大陆来看，买以上车型的"土豪"依旧是少数。要不然1.5T的奔驰C260L，或E260L也不会那么热销了。

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

静态欣赏奔驰AMG A35L，不一样的性能钢炮车！

       最低端的车型。

       该车采用2.0升涡轮增压发动机，最大功率222kw，最大扭矩400Nm，奔驰a35l将配备7速双离合变速箱，而且这款车也是四驱，a35lamg是国产amg。这款车价格很便宜，加长后的后排空车厢也很不错。

       a35lamg也是国内首款amg车型，所以还是有一些性能车爱好者期待的。a35lamg的竞争车型是奥迪S3，受到了国内众多性能车爱好者的欢迎。奥迪s3的性能真的很强，而且s3还有四驱系统，线性加速性能很强。

a35lamg的外观：

       a35lamg的外观很好看，内饰设计也很好看。内饰设计一直是奔驰的强项。a35lamg很快就会上市。对这辆车感兴趣的驾车者可以等待。上市后，可以去当地的奔驰4s店试驾。这辆车的驾驶体验不错，发动机的声音也很好听。

       奔驰amg系列车型是高性能车型。amg其实最早是一家改装厂。这家改装厂专门用来改装奔驰汽车。后来amg的改装厂直接被奔驰收购，于是amg成为了奔驰的子品牌。奔驰amg系列车型性能和操控都很强。

豪华性能小钢炮，国产奔驰AMG A 35 L 值得买吗

       一般大家说性能小钢炮车型，大部分人想到的都是两厢车型，因为高尔夫R、福克斯RS跟飞度都是我们经常能够听到的。虽然今天要给大家分享的虽然是小钢炮，但它并不是两厢车，它就是全新一代北京奔驰AMMG?A35L了，这是一款比较特殊存在的车型，在19年成都车展的时候我就留意到了它，这款车的外观确实非常运动，当然，性能方面肯定也不弱，毕竟这可是有着AMG身份的车型，作为奔驰旗下性能车的一员，北京奔驰?A35L作为第一款国产AMG，它到底有什么亮点呢？接下来就跟我一起欣赏下吧。

       首先咱们看下外观方面吧，北京奔驰A35L是来自全新一代奔驰A级三厢版制造，该车有很多细节的亮点结合把整车的运动感变得更强。比如大尺寸的中网用了镂空设计，当然，中网logo还是我们熟悉的样子，只是中间贯穿的电镀饰条从简单的一条变成了两条。大灯的样式跟全新一代奔驰A级是一样的，只是内部的构造有点不一样，里面用的是三枚钻式LED大灯跟L字型的日行灯结合，视觉方面真的是没得挑。

       车身侧面的话，因为北京奔驰AMG?A35L使用的是三厢式造型，所以车身比例非常的协调，而且腰线的设计也很简洁流畅。前门倒车镜上还用了双色的设计，整体看着还是很有运动感的。至于车尾方面的话，奔驰AMG?A35L同样做得也非常的好，整体给人的感觉就是两边向中间收拢的样子，而下方独有的两边双出炮筒式排气管配合找扩散器的加持，整体的运动感也更加强烈了。就单独外观来说，奔驰A35L的设计确实是非常赞的。

       内饰部分的话，奔驰AMG?A35L确实是很奢华，?就像我们一直很喜欢的连体式大屏，这很好地凸显了车内的科技感，豪华感方面的话，像仪表上方的打孔真皮软质面板，中间还配上了大面积的电镀装饰条，这让北京奔驰A35L的车内很好地结合了科技与豪华感。

       三幅式方向盘使用的是平底式设计，两边握手的地方还用了打孔皮质包裹，手感真的非常好，底部还印有AMG的标识，这很好地把身份给彰显了出来，既然是性能车型，那么换挡拨片也就一定存在啦。双区空调控制按键则是用了钢琴按键布局，电镀材质在整体黑化的内饰里非常抢眼，阻尼感反馈也做得非常好。

       就内饰部分来说吧，整体的风格跟新A级车差不多，唯一有亮点能吸引我的就AMG的方向盘、氛围灯跟空调出风口的元素这些，因为这些都是彰显它性能车身份的地方。

       最后聊下动力部分吧，北京奔驰AMG?A35L使用的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力是306匹，传动部分则是用的七速双离合变速箱，还配备了4MATIC四驱系统，百公里加速仅4.9秒。底盘方面不用考虑，肯定用的是全独立悬架，?只有这样才能保障好车辆的操控性。

结语：总的来说，北京奔驰AMG?A35L国产的意图是很明显的，目前大部分钢炮车型都是两厢为主，这也就是为何奥迪S3为何一直没对手的原因，这次奔驰A35L的出现就是为了跟奥迪S3拼一拼，当然，也可以理解为奔驰正在开始把旗下的性能车慢慢的开放国产，至于A35L上市以后会有怎样的表现呢？欢迎大家一起下方交流评论吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产五道杠总队长就问你们香不香？试驾奔驰AMG A35L

       目录前言：国产了，AMG梦变得不再那般遥不可及AMGA35L：高性能套件加持的外观，运动范儿十足AMGA35L：内饰好看只是其一，还要内外兼修AMGA35L：A级性能车空间也可以很实用，舒适为上AMGA35L：虽不是“一人一机”，但足以鹤立“机”群写在最后：一款合格的国产AMG，有面又有料！加入《Car时尚简评车友圈》往期内容速递Hi家家的车友，大家好！我是汽车之家论坛红人馆的原创作者，人称老纪！感谢家人们对《Car简评》的鼓励和支持用精致妆点美好生活，传播来自时尚和美的正能量如果你是一个外观控，热爱汽车、喜欢玩车的可以论坛私信我或许下一期栏目中的车型可能就是你的爱车大家可以关注我的微博@Car时尚简评-老纪前言：国产了，AMG梦变得不再那般遥不可及说真的，我们每一个人都有一个AMG梦。但是，AMG车型百万级的售价，足以让大多数车迷望而却步。自从奔驰AMG推出43系列后，门槛进一步降低，不过性能也无法和AMG63同日而语。而首款国产AMGA35L的到来，可以说它成为了目前最便宜的奔驰AMG车型。对于AMG车迷朋友来说，AMG一定不会陌生，一人一机、大排量V8、以及美妙的声浪，都足以让人兴奋。我想AMG的鼎鼎大名恐怕你早已铭刻于心，而拥有一台AMG也是每个热爱驾驶的人理想之一。作为首台国产的AMG车型，它是否还是一台纯正的AMG？又或者它只是一台所谓的中国特供车呢？国产AMGA35L基于现款北京奔驰A级三厢车型打造，外观设计大体上和A级三厢一致，只是在细节方面有所不同。比如外观部分的高性能套件、C柱上的AMG标识、小尾翼以及更粗的双边单排气管，看起来战斗力明显比普通版更强。同时，AMGA35L相对于普通版A级三厢，高度降低了32mm，更低的重心让车辆操控性提升。我们平时说起性能小钢炮，通常都是两厢车，而我们北京奔驰AMGA35后面是加了“L”，当然，我最关注的还是它AMG的身份，作为奔驰旗下性能车系的代表，北京奔驰AMGA35L4MATIC这次亮相厦门新节能车展，让我们一同来看。AMGA35L：高性能套件加持的外观，运动范儿十足在我的心目中，一台纯正的AMG车型，不只是有暴躁的动力，更重要的，就是外观一定要有AMG的范儿。AMGA35L的外观设计可不止是A200L加一个AMG套件这么简单，而是彻头彻尾的升级。家族化设计语言从让AMGA35L有着耀眼的线条比例，加长的轴距似乎并没有在车身后半段上带来任何突兀的地方，因为人们的目光全部都集中在它的中网、大灯和有着獠牙的进气口上了。大尺寸中网采用镂空网状结构，中央大尺寸LOGO还是原来的配方，贯穿两侧的镀铬饰条由一条变为了两条，令车头造型更具力量感。为了让不懂车的人也能知道这是一台AMG，单横幅式中网配上醒目的AMG标识，透过中网可以清楚的看到内部的水箱，一股浓浓的性能车味道油然而生。前大灯造型与普通版A级相同，三枚晶钻式LED大灯造型搭配“L”型日间行车灯相当犀利，简洁又极具力量感，是营造整个车头最in气息的最大功臣。当然，夜间开启的日间行车灯也是非常具有辨识度！不过，目前市场上类似的L形灯状设计越来越多了。位于车头两侧的风刀采用镂空设计，不仅可以提升颜值，更能够有效降低风阻。虽然两侧的进气口并没有实际通风作用，对于仅搭载2.0L涡轮增压发动机的AMGA35L来说，还用不到如此强劲的散热设计，只有搭载V8发动机的63S才有资格安置散热器。AMGA35L用的是19英寸轮毂配合灰色的车漆显得十分和谐，内置的AMG四活塞制动卡钳十分霸气，轮毂盖的也采用了仿中央锁止机构的设计。双色外后视镜也是一个特别之处，上半部分采用钢琴烤漆亮黑色，这样的色调搭配很有视觉冲击力。整台车最美的角度就是侧面，腰线设计则简约，找不到任何多余的线条，相比较A200L，AMGA35L拥有更低趴的车身，以及更大的轮毂，长车头短车尾的比例让其看起来更像是一台后驱车。车尾也做了大量拉低视觉效果的设计，两侧后轮拱都做了加宽处理，配合圆润饱满的后保险杠，后备厢盖上还带有“小鸭尾”扰流板的设计。左侧的AMG铭牌代表着它的真实身份，也代表着AMG成为独立品牌之后日渐重要的地位。尾灯与头灯一样保持着锐角的行车灯造型，点亮之后视觉效果非常出色。右侧A35L字样表明了它的运动潜力和出色的性能。北京奔驰的铭牌则代表着它的另一个意义，A35L车型是第一款国产的AMG车型。如刀锋一般的小尾翼提升了车尾的运动气息两侧的通风口也是纯正的装饰品，视觉效果也很出色。后保险杠下方尺寸巨大的扩散器进一步证实了这是一个不好惹的角色，抛开实际作用不谈，但是这个尺寸就已经足以让后车瑟瑟发抖了，双边共两出的排气口尺寸巨大，我自认为自己的手不是很胖，但是发现还是可以被这个大口径的“枪管”轻松吞噬。为了凸显AMGA35L的不同之处，在C柱的位置贴上了一个巨大的AMG苹果树Logo，如此浮夸的设计，与AMGA35L的小钢炮定位不谋而合，年轻、激情狂放不羁。作为一台正儿八经的AMG车型，AMGA35L的门板设计处处显露出这绝不是一台简简单单的奔驰A级，银色、红色和黑色放在一起的时候，为这副激进、暴力的外表更增添了几分战斗气息。AMGA35L：内饰好看只是其一，还要内外兼修杯架奔驰AMGA35L外观给了我不少的惊喜，毕竟第一款国产AMG车型丝毫没有弱化任何本该出现的运动配置，而它的车内部分是让我感受到十足惊喜的地方，先不说10.25英寸的贯穿屏幕，就单单空调按键和出风口的质感就足够令我意外了。红与黑的搭配，令运动气息弥漫在车内各个角落。AMGA35L的内饰设计风格与A级相似，精致的双联屏再加上与G级同源的三联出风口，处处都彰显着奔驰为高端豪华品牌领头羊的身份。与C63AMG同款的方向盘握感饱满，12点钟方向还有回正提示标，两侧则是有打孔设计的真皮材质，6点钟方向的“AMG”Logo彰显着这台车与众不同的身份。即便是入门级的AMG车型，多功能方向盘上的按键也并没有任何阉割，左右两侧的按键区域能够分别控制两块屏幕的系统，自适应巡航和各种驾驶辅助功能都没有缺席，诚意十足。至于换挡拨片，则更不能少了。车辆的全液晶仪表和中控彩色大屏采用两块10.25英寸高清屏幕组成，这种连体的设计相信大家并不会陌生，已经出现在奔驰不少车型之中。在方向盘的右侧，是北京奔驰AMGA35L4MATIC的一键启动按钮，带有启/停功能，非常实用。车辆的全液晶仪表和中控彩色大屏采用两块10.25英寸高清屏幕组成，这样的连体设计是我们再熟悉不过的“奔驰特色”。中控彩色屏幕的清晰度和反馈速度都非常不错，搭载了奔驰基于Linux最新研发的MBUX系统，相信能够为车主带来更具科技感的人车互联体验。奔驰的空调出风口也是我最喜爱的一个装饰点，非常有运动气息的范儿！双区空调控制按键采用钢琴按键式布局，镀铬材质的按键在整体黑化的内饰中非常抢眼，按键阻尼也透漏着豪华感。多媒体控制设置在扶手的前方，带有手写板，操作起来还是非常便利的。扁平化的触摸板可以操作右侧屏幕的多媒体系统，包括所有的驾驶辅助功能。左侧的拨杆能选择六种驾驶模式，右侧则为音量调节按钮，尽管AMGA35L的排气系统带阀门，但却无法手动控制，只能根据不同的驾驶模式来自动开闭，这是一个小遗憾。尽管这是一台国产的AMG车型，但是对于该有工艺处理和制造水平也没有降低，这点值得为它点赞。AMGA35L：A级性能车空间也可以很实用，舒适为上腿拖的设计也能让前排驾乘人员的舒适度得以保证，长时间驾驶的疲劳感被很好的控制。虽然AMGA35L并没有采用像A45AMG那样的桶椅，但是AMGA35L的座椅也拥有极强的包裹性，并且硬度也和AMG的桶椅相当。车辆的迎宾踏板也有专属的AMG标识。由于轴距的加长，北京奔驰AMGA35L在空间上可以说是为国人量身打造。后排座椅材质和填充物都挺舒服的，针对中国消费者需求做了定制化改变，因为，舒适才是最王道。即便AMGA35L的中控台已经被各种触摸板和按键占满，但还是给车主留下了两个杯架和储物格，储物格的带有无线充电功能，当然也有USB的外接插口。行李厢内部很平整，作为一款主打运动的轿车，北京奔驰AMGA35L的空间表现并不是很突出，作为运动性能轿车，空间肯定不是第一诉求，日常够用就可以了，保证整车流畅漂亮以及拥有更好的动气动力学设计才是首要任务。我们只需要知道一件事就好了，就是这台A35L的空间足够满足一家三口的用车需求，丰富的配置也能撑起奔驰的三叉星标志，AMGA35L：虽不是“一人一机”，但足以鹤立“机”群于喜欢AMG的车迷们来说，外观内饰的设计显然没有核心的动力来的重要。很遗憾，这台国产的AMGA35L并没有像其它纯种的AMG车型一样搭配一台“一人一机”的铭牌，这时候可能已经有键盘车神在蠢蠢欲动，来吐槽这台车不是一台真正的AMG车型。北京奔驰AMGA35L搭载2.0T的原装进口涡轮增压发动机，最大功率达到306马力，峰值扭矩为400牛米，搭配湿式双离合器变速箱。在加速表现上，AMGA35L的0-100km/h加速时间约为4.9s。这套动力组合可以媲美大部分六缸发动机，要满足用户对于性能的追求还是足够的。不过对于真正的高端玩家来说，没有了AMG的“一人一机”就意味着不纯正，小排量涡轮机甚至谈不上情怀。但是，对于如今三口之家的人来说，它足以鹤立“机”群。习惯性的以为这张应该是档把才对，且当它是吧！传动方面，与2.0T匹配的是AMGSPEEDSHIFTDCT7挡横置湿式双离合器变速箱。写在最后：一款合格的国产AMG，有面又有料！在这一级别的竞争对手里，很多人会想到奥迪S3。毕竟同样是豪华品牌的奥迪S3性能也非常令人满意，搭载2.0T四缸拥有290马力，虽然账面数据不高，但加速性能丝毫不输对手。奥迪S3的0-100km/h加速成绩只要4.8秒，满足了用户跑直线加速的追求。而且奥迪S3的终端售价更低，36.38万元的门槛算是非常厚道了。北京奔驰AMGA35L4MATIC的出现，就是要和奥迪S3正面刚一下。一直以来，奔驰的AMG都象征着高性能，高售价，是高不可攀的，如今，只需39.98-41.98万元的价格，你就可以将你的AMG梦付诸实现了。同为三厢小钢炮的奥迪S3，想必此时已感受到了不小的压力。并且，随着国产奔驰AMG的到来，门槛也越来越低。对于AMG的新粉丝来说，国产的它算得上足够优秀，但是对于那些钟爱扭动的车身、消耗极快的后轮以及不加掩饰的狂暴声浪的老牌AMG信徒来说，接受它还需要一定的时间。说道这里，我想还要什么自行车呢，作为最便宜的AMG车型，尽管缺失了桶形运动座椅又如何？它有着4.9秒的百公里加速成绩，有着能让你增加虚荣心的诸多AMG套件，最最关键的是，加长后的轴距和空间还能满足日常车辆作为代步的最基础属性。总之，这是一台并不算惊艳的AMG，但却是一台合格的、更为实用且颇具性价比的AMG。对于真正想拥有AMG的车迷而言，你是否期待今后北京奔驰带来更和讨论多的国产AMG车型呢？欢迎在评论区留言和讨论，谢谢！加入《Car时尚简评车友圈》点击左侧头像下方关注欢迎大家加入我的车友圈：/cyq/details-198113.html往期内容速递Car时尚终于没白等！落地45万254马力，高冷模特撩沃尔沃XC60Car时尚最实惠2.0T+8AT，长安CS75PLUS颜值高配四出排气值了Car时尚7万起德系基因suv，长腿模特与瑞风S4玩变身《Car简评》拥抱速度和舒适的超跑，出门旅行车最性能的迈凯伦GT《car简评》超跑梦大牛的前身，438万买手动挡兰博基尼“蝙蝠”

4.9秒破百！奔驰新款国产AMG A35L 4MATIC解析

       AMG这三个字母在无数性能车爱好者心目中一直有着至高无上的地位，而AMG?A45一直有着地表最强2.0T之称，2019年奔驰首次将AMG国产推出了A35L。他是A45的简单阉割版本吗？今天我们就来体验一下这款首次国产的AMG。

       AMG究竟代表了什么？

       AMG（Aufrecht?Melcher?Grossaspach），德国汽车制造公司1967年由Hans?Werner?Aufrecht(A)和Erhard?Melcher(M)创立。直到1988年，AMG才成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系，而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。AMG最令人熟知的造车理念：限量供应，也是令全世界的车迷如醉如狂。A45“一人一机”的噱头，至今听起来也是逼格满满。

       说到AMG标志中最令人熟知的是苹果树，左边的树是AMG所在地阿法德巴赫的特产苹果树，右边的气门和凸轮轴表示车辆的超高性能，两侧的是月桂枝表示胜利。AMG字母左侧的“五道杠”代表了世界五大赛道：1.摩洛哥的蒙特卡罗赛道，2.意大利的蒙扎赛道，3.英国银石赛道，4.比利时斯帕赛道，5.德国的纽博格林赛道。

       另外AMG不仅仅是一个改装商，而是由独立车型研发能力的制造商，并非所有AMG都脱胎于奔驰现有车辆，AMG?GT?R就是完全由AMG设计的车型。

       动力爆炸又非脱缰野马

       本次试驾的AMG?A35L，在动力方面，配备了AMG专属调教的发动机，代号M260。可以爆发出最大306匹的马力、400牛米的扭矩，配合AMG?Speedshift?7速湿式双离合变速箱，官方测得0-100公里/小时加速成绩为4.9秒。不过发动机并没有像A45那样“一人一机”拥有工程师签名。不过是骡子是马咱还得拉出来溜溜。真正的实力不是靠简单一个签名就能体现的。

       百闻不如一见，在驾驶过程中，不得不佩服AMG的调教公里。四缸2.0T，7速双离合，这个德系车最常见的动力总成，在AMG?A35L上被发挥地淋漓尽致，即使是用最慢的舒适模式，其动力表现依然可以秒杀一众“同类”。双离合先天存在的缺陷被48V轻混系统弥补地天衣无缝。无论是手动降档补油还是自动模式下升档平顺性，都做到了极致。笔者作为一名资深大众车主，多年来被7速双离合的先天不足折磨地死去活来。但这并非是大众一人之锅，采用双离合之后一个原因就是节约成本。双离合的设计缺陷至今非豪华品牌依然没能完美解决。但一经AMG之手，一切都变得不一样了。这就好像耶律齐和乔峰，两人都会降龙十八掌。但威力却大相径庭。AMG的内功可见一斑。

       AMG的快不需要怀疑，但是坐在AMG?A35L中你又会感觉到“很慢”。这种体感上的“慢”恰恰又体现出了奔驰的豪华，别忘了，这是一款AMG的同时还是一款奔驰。在急加速过程中，笔者感到的身体拉扯感并不是非常强。奔驰的豪华性得以体现，车身整体隔音性和底盘的一体性让这款车的舒适性有了保障。在AMG中激烈驾驶不会让你有眼底充血的爆炸感，而是多了一份从容。这台AMG动力方面给笔者最大的感受就是可控。并非如脱缰野马一样难以驯服。

       AMG的排气系统，带尾段电动排气阀门，可随驾驶模式不同而自动开启闭合。让你的耳朵不必时时刻刻都被打扰。在运动+模式下，排期声浪伴随着放炮和回火，让你在街上的回头率猛增。

       可变转向传动比成操控最大亮点

       AMG?A35L配备的车速感应式转向可带来卓越的过弯体验。系统采用可变转向传动比，根据车速不同方向盘的打死圈数也随之改变，这种聪明的转向无论山路猎弯还是高速并线都可以轻松搞定。在运动+模式下这种改变尤为明显，一般来说其余非豪华品牌的车型在切换到运动模式，无非就是改变了电脑的换挡逻辑。至多对于配备电磁悬挂的车型会调节软硬。但是AMG?A35L的这招可变转向传动比大法才是真正的为运动而生。

       这样一台动力出众的车，制动方面当然不能马虎。前4后1活塞的刹车卡钳加上更大尺寸打孔刹车盘的配置，给你十足的信心。轮胎为米其林PS4S干湿两用胎，兼顾激烈驾驶和日常使用，非常符合这台车的定位。时下长春的白天气温已经达到零下20度，在驾驶过程中，笔者在封闭场地没有配备冬季轮胎的情况下进行了100km/h刹停的测试。刹车距离自不用说，重点是其车身的稳定性，在双手离开方向盘的情况下，车身几乎没有任何的回摆。这得益于其所配的4MATIC智能四驱系统通过扭矩分配最大可将50%的动力分配到后轮。加之上述描述的刹车配置，真正实现了驾驶方面的无死角兼顾。

       子布曰：讨论一台车不能离开他的售价，这款国产的AMG?A35L官方指导价为39.98-41.98万。成为了史上最廉价AMG。基于目前国产奔驰的大力度促销现状，相信一年之后这款车就会迎来降价。届时会达到35万左右。35万能卖什么？宝马3系，奔驰C260L，或者咬咬牙买个乞丐版的奥迪A6L。但是这些车给你带来的快乐绝对不及AMG?A35L。此次一定有很多键盘车神跳出来说什么非全球车型，中国特供AMG。这一点笔者并不否认，但是AMG此番做法让其产品金字塔底端更加坚实。让更多年轻人有机会体验AMG是最终目的，很显然，这一点奔驰已经做到了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       去年11月，梅赛德斯-AMG做了一个不是那么艰难的决定：将AMG?A35L车型国产。当时这个消息也引发了大家的激烈讨论，有些人认为其国产是好事情，进一步降低了AMG车型的门槛，让更多喜欢驾驶的消费者享受到AMG的魅力；而另外一部分人则认为国产后的A35L不再“纯粹”了，甚至网传A35L的车主会被踢出AMG车友群。不论你是否认可A35L，至少梅赛德斯-AMG官方是认可了。现在，AMG?A35L?4MATIC改款车型上市，其只有一个配置版本，价格不变，依旧是39.98万元。下面我们就来看看新款车型有哪些变化。

       ●?外观设计：更突出运动感

       既然属于AMG车型，A35L的外观一定要打造得更为动感。其基于新一代A级三厢加长版轿车打造，并在此基础上应用了AMG家族的运动套件，包括双横幅式AMG进气格栅、两侧各带两片风刃的AMG?Line前保险杠等。新款车型还添加了小鸭尾翼，并换装了运动后包围，拥有更大的尾部扩散器，不但显得更为运动，而且还能增加空气动力学的气动效率，包括带来更好的高速稳定性以及制造更大的下压力等等。

       ●?配置升级，加入CarPlay系统

       现在苹果CarPlay系统已经被很多车型搭载，如果你有iPhone手机，可以很轻松的将其与车机系统连接，实现地图导航、听歌等多种功能，非常便利。现在AMG?A35L?4MATIC也正式配备了这套系统，对于人机交互而言会更方便。当然，像是双10.25英寸连屏、MBUX互联车机系统、自适应巡航、座椅加热等配置依然得到了保留。

       ●?动力表现依旧强悍

       在动力方面，虽然A35L?4MATIC一直被部分用户吐槽“不纯粹”，但其毕竟属于AMG品牌，动力表现还是很强劲的：其配备了2.0T涡轮增压发动机最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统，并支持弹射起步。官方公布的0-100km/h加速仅为4.9秒，最高时速为250km/h。

       当然，你还可以选配AMG?RIDE?CONTROL自适应可变阻尼悬挂控制系统，适应不同路面的行驶需求，可以更好的兼顾运动性和舒适感。如果你想买一辆有操控乐趣、并且动力强劲的精品小车，那么AMG?A35L?4MATIC的确是很不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奔驰a35l amg”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰a35l amg”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。