大众辉昂怎么样辉昂优点缺点_大众辉昂性能及质量怎么样

大众辉昂怎么样辉昂优点缺点_大众辉昂性能及质量怎么样

       大家好，今天我来为大家揭开“大众辉昂怎么样辉昂优点缺点”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

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2.一款低调的旗舰车型，大众辉昂实力如何？

3.辉昂和凯迪拉克xt5哪个值得选，本人比较注重驾驶感受，静音胎噪要小？

4.为什么不建议买辉昂？辉昂异响通病是真的吗

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       在选择中大型轿车时，消费者通常都会进入一种心理思考，究竟是选择入门版的豪华品牌还是高配版的非豪华品牌呢？个人觉得既然在同价位选择这样一台接待商务车，考究的一定是配置、舒适、气场这几个方面。作为大众轿车的顶级旗舰车型，辉昂就是一个非常不错的选择。

       辉昂与奥迪A6同平台打造，产品力丝毫不比BBA差，它的销量却惨不忍睹，大半年过去了销量却还没上1000，但毋庸置疑的是，辉昂绝对是一辆好车。

       辉昂外观采用大众家族设计语言，两幅式横条格栅连接两侧LED辉光大灯，内部由34颗LED组成，眼神睿智且犀利，凸显尊贵优雅地位。引擎盖上两条修长的肌肉线条与一体式前脸相呼应，整体设计承载着家族经典，用最简单的设计来塑造不怒自威的气场。

       5074mm的车身长度相较同级车型处于中等水平，3009mm的轴距在账面数据上虽然并不高，但实际乘坐空间上有着一定优势，后排无论头部还是脚部，空间都非常充裕。辉昂车身侧面采用环绕式双腰线设计，清晰修长的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯右侧，勾勒出优雅从容的车身轮廓。凸出式轮眉与腰线相呼应，降低车身视觉重心，搭配18英寸铝合金轮毂，彰显霸气稳重的车身姿态。

       都说"不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母"。虽然都知道这是一句玩笑话，但大众尾部带字母的车型均为高端车型。PHIDEON的镀铬字牌位居在大众品牌LOGO之下，散发着大众豪华车型的尊贵气质。这句本来运用在停产老大哥辉腾身上的话，现在传承到了辉昂身上。

       作为大众现在最贵的旗舰轿车，辉昂车舱内的豪华感一定不会差。欧洲百年橄榄白蜡木的中控饰板，尊贵典雅气质油然而生。NAPPA菱形打孔高级真皮座椅、前后排6向调节的睡眠头枕、11L容积的后排车载冰箱、四区独立控制空调系统等等舒适配置让客户和老板享受头等舱的乘坐体验。同时PVB静音夹层玻璃采取93处降噪处理，车舱静谧性表现极佳。

       辉昂2.0T版本搭载第三代EA888?涡轮增压发动机，最大功率224匹马力，峰值扭矩350牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。动力参数虽然中规中矩，但实际驾驶感受还算不错。油门初段较重，动力输出平顺线性，中后段加速表现优异，DSG变速箱换挡快速，升档时传来的反馈顿挫感极小，像是只给了你一个升档提示。

       发动机的纵置布局平衡车身前后配重比的同时，还腾出了空间给悬架的结构放置。辉腾前五连杆+梯形连杆的独立悬架组合就得益于纵置发动机布局。

       辉昂转向手感与同平台A6L相似，有着豪华C级车的稳重和从容。底盘调校偏舒适，无论大小颠簸都有着不错的底盘滤震性，避震回弹干净利落，有着旗舰车型的从容优雅质感。过弯时有略微侧倾，但较好的支撑性和座椅包裹弥补了这一缺陷。

       辉昂除了2.0T涡轮增压版本还有3.0T?V6机械增压版本，最大功率299匹马力，峰值扭矩440牛米，并且有四驱加持，机械素质丝毫不比56E差。可惜的是辉昂的定位实在比较尴尬，没有豪华车的品牌效应、34-63.9万不上不下的指导价导致辉昂落到叫好不叫座的悲惨局面。那么眼光独特个性鲜明的你会不会选择它？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一款低调的旗舰车型，大众辉昂实力如何？

       自大众辉腾停工以后，辉昂便是大众集团旗下等级最大的车系，因此辉昂的规格型号工资待遇特别高，不仅用了奥迪车A6L的汽车底盘，还加上大众辉腾的设计风格。那么一款集俩家精粹的车，销售量却很一般，乃至很多人都说不必买它，为什么不提议买辉昂呢？

       1、车太高_汽车标志Hold不了

       辉昂的车里感受可谓是真正意义上的高_，彻底是依照行政部门级小汽车的规范来打造出，外型气质也特别有威慑力，它会让大家感觉它确实是一款高档车。但大众的汽车标志挂在前脸十分违和感，它是高_车，如何可以挂大众标呢？我认为大众很应当跟丰田汽车学习，为自己集团旗下较为高端的车系此外设计方案一个汽车标志。

       2、有异响的欠佳用户评价

       有一些辉昂买车人在互联网上发布公告称自已的车存有异响，造成许多朋友都是问辉昂异响常见问题是真是假，车质网上尽管有关辉昂的投诉率很少，但举报异响的占了较大占比。如今有关辉昂异响的样品总数很少，因此没法判断它是不是存有异响常见问题。

       3、保值率稍低

       在广州市的二手车市场上，现阶段辉昂前三年的保值率大约为65%、60%、55%，那样的主要表现相对而言是偏低的。当然，保值率遭受许多要素危害，时时刻刻都是在起伏，但力度基本上不可能超出3个点。

车系参考价1年保值率2年保值率3年保值率大众辉昂34.00-44.6万65`U%奔驰C级30.78-47.48万74gb%奥迪车A4L30.58-39.68万74g`%宝马五系3系29.39-40.99万78sf%

       （以上仅作参考）

       4、同档次有BBA可选择

       40万元左右的价钱，你能买C级的辉昂，还可以买B级的3、4、C，你能如何选呢？回答实际上很一目了然，为什么不提议买辉昂非常大一部分便是由于这种缘故。

       总体来说，辉昂各个领域包含外型、车内饰、配备、室内空间、乘驾感全是实现了C级车的水准，并且辉昂也秉持了大众跨级造成构建现代感的招数去打造出，只可是你是大众，因此终究卖不太好。

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辉昂和凯迪拉克xt5哪个值得选，本人比较注重驾驶感受，静音胎噪要小？

       导语：每当说到大众汽车的时候，宝来、朗逸、帕萨特、途观、途昂以及大众CC等车型都会是口中的热点话题之一，可惜充其量最高只能界定到它的中高端车型。自从辉腾黯然退市之后，大众在高端板块上一直有所空缺，为了填补这一席位，辉昂的横空出世成为了一颗耀眼新星，它的实力又是如何?我们一起看下去吧!

       辉腾被众多消费者定义为“大号帕萨特”，继承了“辉”字辈的辉昂是否也会较为相似呢?从外观造型来看，辉昂给予了一个否定的答案，虽然前脸主要以家族式设计风格为主，不过带来的气场却与大众旗下的车型截然不同。格栅与前大灯一体式贯通设计横跨整个前脸，进一步拉伸了整体横向视觉，并且采用大量镀铬材质进行点缀装饰，如果是V6版本还会在格栅中加上LOGO标志，品质力达到豪华级水平，而前机盖上隆起的曲线使其多了几分商务稳重感。

       大众辉昂长宽高为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm，超过5米的车身有着修长的视觉感官，平直的走线流畅通透，并且刻画得细致分明，突显出成熟稳重的风范。除此之外，两侧倒后镜摆放在A柱的后方，让造型时尚了不少，而且可视距离变短后加大了日常行车的安全性。

       尾部后方依靠着复杂的平直走线使层次感变得相当明显，而两侧尾灯处还带有微细的纹理设计，视觉效果非常丰富。其次，尾门中部的字母标识简洁而隆重，有效提升了品牌形象和辨识度，整体气场拉高了几个级别。而底部的贯穿镀铬装饰同样也是亮点之一，扁平的镀铬口还做成了四出排气设计，效果相当满分，使稳重的造型增添了些许运动气息。

       内饰方面，家族式布局让人一看就知道是台大众汽车，硕大的“T”字型中控台上采用多种材质组合而成，像软性材质、钢琴烤漆面板、木纹拉丝面板和镀铬装饰，经过精湛的工艺拼接下表现出强大的豪华感。其次，镶嵌在中部空调出风口的时钟装饰让商务氛围变得更加浓厚，旗舰车的品味表漏无疑。

       中部9.2英寸液晶触控屏与7英寸液晶仪表组成了车厢内部的科技配置，车机系统除了支持常规多媒体、导航和语音识别之外，时下流行的车载CarLife、CarPlay、Android?Auto和车联网功能也是配置到位。而7英寸液晶仪表显示的车辆信息丰富齐全，与传统转速表的结合效果相当良好，而且顶配车型上还带有HUD抬头显示，驾驶乐趣一点也不低。

       基于3009mm的空间轴距，整个乘坐环境的横向和纵向比非常宽敞舒适，头部和腿部空间相当充裕，面对身材高大的驾乘人员也没有丝毫压力。其次，座椅均包裹上坐感舒适的真皮材质，并且从中高配车型开始前后排座椅全配备上加热、通风和按摩功能，切切实实的豪华级享受。

       动力方面，大众辉昂共有2.0T和3.0T两款动力配备，其中3.0T?V6涡轮增压发动机可说是相当出色，具备299马力的最大功率和440牛·米的峰值扭矩，数据表现非常豪华，并且全时四驱系统有效提高了大马力起步的稳健性，让驾驶体验变得更加良好。匹配的7挡双离合变速箱提供了线性的传动表现，提速以及动能回收都有着积极的响应，而且0-100km/h的加速只需要6.3秒就能完成，完全满足驾驶者的心理预期。

       最后：大众辉昂还具有可调空气悬挂、全车电动吸合车门等豪华配置，与相同价位的奥迪A6L相比，奥迪需要到A8车型才拥有该配备，性价比上的产品力差距直观可见。如果对车标没有追求，这款大众辉昂着实是一款值得拥有的旗舰车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么不建议买辉昂？辉昂异响通病是真的吗

       作为一位注重驾驶感受和静音胎噪的车主，我曾驾驶过辉昂和凯迪拉克XT5进行比较。在我的实际驾驶体验中，我发现辉昂的驾驶感受更为出色，操控稳定而且动力表现优秀，同时座舱的隔音效果也非常好。而凯迪拉克XT5在驾驶感受方面稍显逊色，动力表现较弱，以及在高速行驶时的胎噪较大。这些亲身经历给我带来了对两个车系的深刻印象。

车系

- 辉昂

- 凯迪拉克XT5

性能对比使用场景对比

       场景：上下班通勤

- 辉昂

优势：出色的操控稳定性和乘坐舒适性

劣势：较高的燃油消耗

- 凯迪拉克XT5

优势：良好的燃油经济性

劣势：操控稳定性一般

**推荐**：辉昂

       场景：家庭乘坐

- 辉昂

优势：舒适的乘坐体验和通过能力

劣势：燃油消耗相对较高

- 凯迪拉克XT5

优势：良好的燃油经济性和通行能力

劣势：操控稳定性一般

**推荐**：辉昂

       场景：旅游出行

- 辉昂

优势：操控稳定性和乘坐舒适性

劣势：燃油消耗相对较高

- 凯迪拉克XT5

优势：良好的燃油经济性和通过能力

劣势：操控稳定性一般

**推荐**：辉昂

       场景：探索未知

- 辉昂

优势：出色的操控稳定性和乘坐舒适性

劣势：燃油消耗相对较高

- 凯迪拉克XT5

优势：良好的燃油经济性和通行能力

劣势：操控稳定性一般

**推荐**：辉昂

结论

根据我对辉昂和凯迪拉克XT5的亲身经历、性能对比以及使用场景对比进行综合考虑，可以得出辉昂在驾驶感受方面表现更佳，具有更好的操控稳定性和乘坐舒适性，而凯迪拉克XT5在燃油经济性方面表现略优。根据不同使用场景的需求，我推荐辉昂在大多数情况下都更为适合，尤其是对于重视驾驶感受和静音胎噪的消费者来说。

       辉腾 停产以来， 辉昂 是 大众 级别最高的车，所以辉昂的规格很高，不仅使用了 奥迪A6L 的底盘，还搭配了辉腾的设计 元素 。这样一款车，集两家之长，销量却很一般，甚至很多人说不买。为什么不建议买辉昂？

        1.车太高档的logo Hold不住。

        辉的车内体验可谓是真正的高级，完全按照行政级车的标准打造，外观也很有威慑力，会让我们觉得它确实是一款高级车。但是前脸挂的大众logo却很违和。这是一辆高级轿车。它怎么能挂大众的logo？我认为大众应该向 丰田 学习，为其更先进的汽车设计另一个标志。

        2.名声不好，声音不正常。

        有辉昂车主在网上发帖称自己的车有异响，导致很多网友质疑辉昂异响这一通病是否属实。虽然在车质网上关于辉昂的投诉不多，但是异响的投诉却占了很大比例。目前关于辉昂异响的样本不多，无法确定其是否有异响。

        3.保值率略低。

        在广州的二手车市场，目前辉昂前三年的保值率大概是65%、60%、55%，比较低。当然，套期保值率受很多因素影响，一直在波动，但幅度基本不超过3个百分点。

        车系指导价1年保值率2年保值率3年保值率大众辉昂34.00-44.6万65%60%55% 奔驰C级 30.78-47.48万74%67%62% 奥迪A4L 30.58-39.68万74%67%60% 宝马3系 29.39-40.99万78%73%66%

        (上表仅供参考)

        4.BBA也以同样的价格出售。

        40万左右，可以买 C级 辉昂，也可以买 B级 3、4、C，你会选什么？其实答案很明确。为什么不推荐买辉昂很大一部分就是这个原因。

        总的来说辉昂的各方面，包括外观、内饰、配置、空空间、驾驶感受都达到了C级车的水平。而且辉昂一直沿用大众的套路，打造品质感很高的汽车。可惜你是大众，所以注定卖不出去。

        @2019

       好了，今天关于“大众辉昂怎么样辉昂优点缺点”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“大众辉昂怎么样辉昂优点缺点”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。