上海大众汽车朗逸座垫怎么样_上海大众汽车朗逸座垫怎么样啊

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       上海大众汽车朗逸座垫怎么样的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于上海大众汽车朗逸座垫怎么样的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.大众朗逸怎么样

2.大众朗逸的内饰差吗？它的外观怎么样？

3.2018款朗逸1.6自吸跟朗逸PIUS坐垫一样吗

4.大众朗逸算一款好车吗？

5.大众朗逸专用脚垫哪种材质的好?大众朗逸专用脚垫怎么样?

6.大众朗逸的外观怎么样？它的配置高吗？

大众朗逸怎么样

       首先，我们来看看大众朗逸的外观设计。这款紧凑型轿车外观大气、时尚，整体线条流畅，造型美观。前脸采用了大众家族式的设计语言，看起来非常精致。前大灯的造型也非常犀利，与中网紧密结合，营造出一种强烈的整体感。车身侧面和尾部也非常协调，造型美观。

       接下来，我们来看看大众朗逸的内饰设计。中控台和仪表盘都非常简洁、大方，操作起来非常方便。座椅舒适，空间宽敞，特别是后排空间，即使坐三个人也不会感到拥挤。整个内饰设计非常注重实用性，同时也不失时尚感。

       最后，我们来看看大众朗逸的动力表现。1.5L自然吸气发动机的动力输出平顺，加速表现也不错。虽然不是特别强劲，但是对于家庭用车来说已经足够了。同时，朗逸的油耗表现也非常出色，百公里综合油耗大约在7-8L左右，非常经济实用。

大众朗逸的内饰差吗？它的外观怎么样？

       转眼间时间来到了2020年最后一个季度，相信不少朋友会在年底前有购车的计划，对于国内绝大部分消费者来说，它们对车的需求无外乎就是：足够让人满意的外观、舒适的内饰、丰富的配置、充足的空间、出色的机械素质等等，总之需求就是一台足够均衡的车型。

       如果翻开销量榜单排名，大家会发现销量靠前的大多是同级别中属于比较均衡的车型，今天咖哥就给大家介绍一款销量不错同时产品力比较均衡的车型：?上汽大众朗逸。日前，上汽大众正式推出了2021款朗逸（以下简称：新款朗逸），共推出7款车型，售价区间为11.29-15.89万元，作为年度改款车型，新车在外观内饰设计上和老款车型变化不大，最大变化是换装了大众最新品牌LOGO，并对配置进行了优化调整。那么这款新车具体变化了些什么？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       作为年度改款车型，新车在造型内饰方面并没有做出太大的调整，只是换装上最新样式的大众品牌LOGO车标，同时在科技配置方面有一定的提升。先从外观上来看，最大变化就是换装了大众全新扁平化的品牌LOGO标识，同时标配LED光源大灯组。（配图：外观官图内饰实拍图）

       新款朗逸依旧沿用了老款车型的外观设计，前脸采用了宽幅镀铬饰条装饰的大尺寸进气格栅，扁平的LED大灯与之相连，让整个前脸的设计现在看还是显得大气时尚，换装全新LOGO车标后也让前脸跟上了时代潮流。

       车身侧面基本也没有变化，笔直的贯穿式腰线拉伸了横向视觉效果，使得整车看上去修长。新款朗逸依旧采用的是大众MQB模块化平台打造，尺寸上延续了老款车型，其长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。

       车尾最大变化同样是换装了全新品牌LOGO车标，与前脸形成了呼应，整个车尾设计相对简洁，尾灯组和头灯一样采用LED光源，车尾右下角铭牌依旧为"LAVIDA"字样，下方双边镀铬排气孔得以保留，造型采用了对称式设计。

       内饰造型也延续了老款车型设计，中控台略偏向驾驶员一侧，用料相比上一代车型还是有所提升，软性材质的包裹以及钢琴烤漆的装饰提升了车内质感，同样新款朗逸的多功能方向盘中间的品牌Logo也换装成了最新样式。

       新车全系标配8英寸中控大屏，且高配置车型升级为触控式空调面板，后排的充电配置口也由两个USB接口改为了一个Type-C和一个USB接口。

       在其它配置上来看，新款朗逸将标配主/副驾座椅安全气囊、胎压监测、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、后排空调出风口、中控大屏支持Carlife/Carplay互联功能、上汽大众超级App、智慧车联系统等配置。

       而顶配版车型还配备有带启停功能的ACC自适应巡航系统、主动刹车、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、皮质方向盘、17英寸轮辋、感应雨刷、前排座椅加热、双区自动空调等配置。

       皮/织物混搭材质座椅舒适性表现还算出色，座椅填充物软硬适中，得益于MQB平台以及2688mm的轴距，新车在空间表现上还算比较充裕，也基本能够满足国内大多数家庭用车需求。

       后排座椅与前排一样包裹性不错，同样在坐垫上有明显的加长，乘坐时对大腿起到了更好的支撑效果，但后排中央地板突起依然比较高，且中间位置靠背较硬，后排坐满三人的时候，中间乘客比较难获得一个舒服的坐姿。此外，令人遗憾的是全系都没有配备后排中央扶手。

       后备箱拥有510L的储物空间，若将后排座椅完全放倒后，空间还能进一步得到延展，在整车空间上，朗逸的表现还算是比较不错的。

       就整个内饰来看，虽然新款朗逸相比上一代车型观感上有了一定的提升，但实际用料方面没有什么进步，大多数部位仍然采用的是硬质塑料，在豪华质感上还是有所欠缺。

       动力方面，新款朗逸延续了老款车型动力组合，搭载1.4T和1.5L两款发动机，最大功率分别为110kW（150Ps）和83kW（113Ps），最大扭矩分别为250N·m和145N·m，并满足国六排放标准。传动系统，根据车型不同与之匹配5速手动、6速手自一体变速箱以及7速双离合变速箱。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的组合。

       作为年代改款车型，新款朗逸整体变化不算大，最大亮点是采用了全新的大众LOGO标识，提升了整车的精致感，同时售价和老款车型保持一致，做到"加量不加价"的升级政策，进一步提升了整车的性价比。特别是大家之前吐槽的低配车型，摒弃掉了原来手机支架而标配8英寸中控屏，势必能够提升一部分消费者对它的好感度。

       最后，朗逸作为上汽大众旗下的一款走量车型，在外观设计上越来越接近其自家大哥车型帕萨特，整车时尚感还是比较足，也很好的满足了国内消费者对"高级感"的需求，结合目前市场渠道也有着不错的优惠幅度，如果单纯家庭使用的话，咖哥觉得买它依然不失为一个很好的选择。不过，在国内众多车型中，家用轿车市场的竞争也最为激烈，庞大的保有量和需求量就是最直接的体现，新款朗逸也要面对轩逸、卡罗拉、宝来、英朗、思域等热销车型的竞争！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2018款朗逸1.6自吸跟朗逸PIUS坐垫一样吗

       优点：外观大气

缺点：就是拉手经常没有办法回到位,有时亲戚、朋友坐车拉开车门后弹不回去，特别尴尬，已经去4S修过N次了，不过一到天冷就不行了

外观：大气的车身.圆润的屁股.中规中矩的.差不多相当于B级车的尺寸了.腰线突出有立体感,

内饰：中控台塑料感还是有点强，可能买车的时候还是个对车啥都不懂的人，所以当时没有这个感觉，还有一个鸡肋就是主副驾驶的靠背调节竟然还是旋钮式，这个好累，一圈圈的，力道还不小，中间扶手箱空间太小，基本只能放点卡片之类，后来就X宝换装了一个扶手箱，现在储物空间大为改善，后排没有空调出风口，还是有点不方便的，大夏天等的有点难受

空间：就这个价位的车来说，空间还算可以了，不能要求太高，后排坐人不难受就好。

配置：朗逸的性价比一般.配置也不是特别突出,但是终究是德国大众的技术,所认销量那么高.就是看中它的品牌.皮实的质量.

动力：很棒，T+D确实非常好

操控：我的驾龄短，第一辆车，没可比性，感觉可以！如果DSG ，质量能过关，的确是不错的东西，换挡平顺，没有顿挫感，使驾驶轻松自如！

油耗：本人主要在郊区道路开，堵车不是太多，平均速度能在35左右，我也是随性开车，可以超车立马加油，平常也是D档到底，不激进也不温柔，一个人开居多，冷车出发油耗在6个，平均下来在5.8个，我的要求不高，不要超过6.5个即可

舒适：由于空间可以，悬挂只能算一般，中规中矩，舒适性还可以，不是很硬也不是很软，家用正好

优点：油耗

缺点：油耗太大，尤其是冬天，密封不好。车买上之后没怎么注意，有次走石子路，右车门发生异响，拆过一次车门后异响消除，但左前门又开始响，但是只要把车窗稍微开一点，就不响了。

外观：目前的朗逸已经出到第二代了，外观有了质的改变，但很多车友都说第二代的外观远远不如第一代！虽然被改变得成为了标准的大众脸，但确确实实没有了第一代的灵动！幸好！幸好！俺的是第一代的朗逸！外观我很满意！

内饰：内饰真的不眨地啊！作为12万级别的车，朗逸的内饰确实让我很失望！仪表台式塑料感很强的设计，而仪表盘是很老土的搭配！虽然买的乞丐版，但也不至于到这个地步！这也是德系车要虚心向日系车学习的方面！

空间：超赞，大大大，还是大。

配置：性价比高，保值率也高，同比宝来、速腾和明锐，德系车中朗逸的性价比是最好的了，这也是我选择朗逸的原因，家庭使用朗逸是最好的选择，这也是销量领先的原因吧，（英雄所见略同哦）。

动力：排量只有1.6又是自动档，你就别和其它车对比了，起步肉是必然的，不过比较平顺

操控：转向略沉，高速驾驶时比日系车感觉厚重许多，主要还是看驾驶习惯，发动机和变速箱匹配还算完美。

油耗：由于是自动挡，城里驾驶的话在8.5左右，高速可以降低6.2左右！已经很满意了！

舒适：还是之前在描述空间时说的——后排如果坐3个人的话，还是不太理想!后排靠座不是很舒服，如果是跑长途的话，会很疲劳！驾驶座的腰靠部位设计的不到位！一跑长途就不行！

大众朗逸算一款好车吗？

是一样的。

       汽车坐垫是有车一族的主要消费品。根据季节选择一套舒适、实用的汽车坐垫尤为重要。如今市面上有真皮、超纤皮、人造革、尼龙、化纤、人造毛、涤纶羊毛等不同材质的车用坐垫。

       朗逸是上海大众第一款自主研发的A级车，于2008年6月上市，是大众全球产品战略中的一款重要车型。

大众朗逸专用脚垫哪种材质的好?大众朗逸专用脚垫怎么样?

       大众朗逸算一款好车吗？

       一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。

       而上海大众汽车有限公司位于上海西北郊安亭国际汽车城，占地面积 333万平方米，建筑面积90万平方米，是目前国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一，年生产能力超过45万辆，产品包括桑塔纳、桑塔纳Vista、帕萨特新领域、波罗、途安、途观五大平台六大系列几十个品种。我们非常熟悉的朗逸就是由上汽大众自主研发的热销车型，在一汽大众中同一等级的车型为宝来。

       空间：后排中间凸起的大包占用很大空间 3人无法正常坐 前排表现良好。

       油耗：市区油耗7-11比较费油 郊区 6-8。

       动力：起步的时候比较慢满载的情况下一点推背感没有，红绿灯起步的时候都要提前进入起步动作 否则后面车会按喇叭。

       操控： 拐弯的时候左右摇晃 后悬挂不好 底盘不稳健。

       内饰： 中控硬塑料 廉价且老气。

       1.卤素灯 夜路基本看不清。

       2.旋转式靠背调节，很不实用，每次放下去休息 或者换司机 拧得手都酸了 家庭中夫妻俩每次换驾都是个麻烦的事儿 从正常坐姿调到平躺的话 最少用6分钟时间（车主亲测）。

       3.后排座椅比较短 不舒服。

       4.别动安全系统比较少。

       5.大灯实在不够亮 。

       6.刹车的时候会有滋滋滋的响声

       7.车内降噪很差，100迈以上噪音很大。

       8.车内异味很大 时间长了头晕眼花 冬天又不能开窗 比较愁人.

       9.低档位共振并夹杂的杂音 .

       10.悬挂特别硬 过一点小减速带有明显的不舒适 尤其是乘坐人

大众朗逸的外观怎么样？它的配置高吗？

       1.亚麻脚垫，便宜，摸上去也比较软；缺点是清洗后容易起毛，而且清洗几次之后会变形。

       2.塑料脚垫，容易清洗，天气冷会变硬和滑动，夏天味道也比较重。

       3.橡胶脚垫，橡胶脚垫清洗比较方便，而且也很耐用，唯一不好的就是脚感不舒服，影响驾驶的心情。

       4.皮革脚垫，清洗比较方便，隔音效果不是太好。

       按款式现在市场上最流行的是全包围的，这种脚垫较高的包边，能够有效的防止汽车脚垫在车内的滑动，还能防止灰尘从侧面进入到脚垫下面，弄脏地毯绒面

大众朗逸坐垫套价格，新朗逸坐垫套哪种好

       优点：1.4T发动机动力够好 ，油耗满意！

缺点：后排略低，1.75的高度做进去感觉差不多头顶到顶了，有待提高。宽度略窄一些，感觉能再宽点比例和舒适度更好一些。

外观：挺喜欢的，感觉新的也没有老款好看。有自己的独特点。

内饰：这是一款家庭用车.真皮的座椅.米色内饰.看是还可以,但是有点不耐脏.小孩子手脏一摸一个印子.中控台是黑色塑胶,手感有点硬.

空间：前排还可以，后排就不恭维了，有点低，我180进去有点碰头

配置：朗逸的性价比一般.配置也不是特别突出,但是终究是德国大众的技术,所认销量那么高.就是看中它的品牌.皮实的质量.

动力：城市超车一点没压力！动力平顺性：换挡平顺！动力足！10万公里以前猛踩油门或者s档起步，那推背感不输任何大牌！烧胎，抬头，甩尾一起给你驾驶的快感！

操控：因为是液压助力，现在都是电子助力的车较多。所以对比下会有方向盘重的感觉，但是开了这么长时间，已经习惯，其实朗逸只能作为一款家用车，中规中矩，不能要求它操控如何的好。

油耗：油耗就不多说了，超级满意。汽车油耗不可以一概而论，十个人开同一辆车走同一段路会有10种油耗。个人驾驶习惯决定的。

舒适：因为车身比较宽敞.所以乘坐人员坐的都比较舒服.不会有缩手缩脚的感觉.驾驶员座还可以升高.降低.随意调节.适合各种身高的人驾驶.还可以有腰部调节.杯架什么的比较人性化设置.后排也比较宽.伸脚没有什么问题.坐姿可以随时调整,韩泰的轮胎稍显太硬了点.

优点：油耗

缺点：后门在里面比较难打开，一开始还感觉不出来，时间长了，人家坐在后排多不敢开车门，搞的每次我多要下来给人家开门，很郁闷，在网上看了这个好像是这款车的共性，好多车主多抱怨了。

外观：不错，当时就是看中了它的流畅、大气而又平和、儒雅的外观。大众以前的车外观大都是第一眼不惊艳，但十年后也不难看，不像有些车的设计，猛一看很惊艳，但不耐看，两年后就会觉得很难看了。

内饰：浅色内饰风格简洁温馨，舒适性较强，但内饰细节做工不够均匀，接缝间隙较大；中控台布局合理，音响效果比较不错。

空间：比较满意

动力：1.6的动力，说实话有点不够，特别是拉多人，开空调后，就知道什么是动力薄弱了，上高速会发动机干吼，不过一两个人的时候，动力还是很顺畅的，节约油不可避免的会影响动力。

操控：感觉操控还是比较方便的，但是我老是感觉挂倒档的时候不好挂，老是会卡。

油耗：开的稳一点，就6个油，开的野一点，就9个油，我估计我要是买个日本车，也许也会开到9个油，但我不会买日本车。

舒适：朗逸的舒适性也是中规中矩，悬架的行程偏长，长波振动有点恼人，好几次磕到头，短波振动过滤得体，开了第五年了，整体性不错，常规减速带还是越慢越好，可别像福克斯视频里那样50km/h过去，你会心疼的。座椅比较柔软，但主驾驶位坐久了确实挺累的，其他位置都很不错。空调确实就比较无奈了，夏天的时候需要很长的时间才能让空间温度降低到理想位置，第二年还换过氟利昂

       大众朗逸坐垫套价格:新朗逸坐垫套根据不同的地方、材质、质量、款式，价格从几十元到上千元不等。建议选择比较好的pu材质，舒适好用。安装方法是直接穿上，用卡口打开就可以穿上。汽车坐垫一般分为通用座套和特种车辆专用座套:通用座套采用高弹性布料，具有较大的收缩和膨胀空间空。座套的性能是决定的，因为要照顾各种车辆，不管哪辆车用的都是一样的座套。顾名思义，汽车座套是指汽车座椅的外罩，可以保护原车座椅不干燥，防止皮革老化。选购时，注意坐垫颜色是否与汽车主色相配。例如，如果汽车的内饰颜色是米色，那么最好选择灰色或米色，这样可以更好地表现出汽车的高贵与美丽的一致性，也可以充分展示车主的个人品味，车主可以根据自己的喜好选择适合汽车的座套面料。不管座套面料是高端还是低端，首先车主要喜欢，根据实际情况选择不同价位的面料。

       好了，今天关于“上海大众汽车朗逸座垫怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“上海大众汽车朗逸座垫怎么样”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。