jeep大指挥官怎么样_jeep大指挥官怎么样值得买吗

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       现在我来为大家分享一下关于jeep大指挥官怎么样的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于jeep大指挥官怎么样的问题，我们开始谈谈吧。

1.2.0T四驱臻享版值得推荐| Jeep大指挥官购车记

2.被遗忘的合资SUV，搭同级最强2.0T，比汉兰达还大，却无人识

3.广汽菲克Jeep大指挥官质量怎么样

4.大指挥官和大切诺基哪个更值得购买？

2.0T四驱臻享版值得推荐| Jeep大指挥官购车记

       随着近两年SUV车型在国内汽车市场的热销，越来越多的家用级汽车消费者都开始关注SUV车型在市场终端的表现。

       而提到SUV，就不得不提到JEEP这个品牌。定位为专业SUV制造者的JEEP，不仅有叫得响的牧马人这样的硬派越野SUV，也有诸如大切诺基这样定位为中大型的SUV车型。

       而今天，我们要聊的则是JEEP品牌旗下的一款中型SUV——JEEP大指挥官。

       值得一提的是，这款车是针对国内SUV细分市场所推出的一款7座车型，作为一款合资车型，它也是JEEP与广汽菲亚特克莱斯勒（简称广汽菲克）共同研发生产的一款中型SUV，而它的上市推出，就是要与合资中型SUV市场消费群体的潜在目标如丰田汉兰达、福特锐界等共同瓜分这一细分市场。

       广汽菲克的大指挥官是在2018年4月份上市的，是一款7座的中型SUV车型，共推出了8款车型，售价从27.98万到40.98万元不等，2019年又推出了国六的版本。

       在外观方面，第一次近距离接触到大指挥官的实车，感觉比更显大气稳重，外形硬朗又不失时尚，符合Jeep品牌一贯的硬派越野的气质。

       官方给出的整车尺寸是4873mm/1892mm/1738mm，轴距2800mm，完全不输同级其他竞品车型。

       前脸整体肌肉感还是比较强的，而且很有层次。七孔大进气格栅是Jeep家族的经典元素，跟两边的大灯相连接，像是开了眼角，很有辨识度。前大灯组是分体式的，上层采用远近光一体式的设计，同时采用LED光源。中下层的转向灯和雾灯的设计，正突显整个前脸的层次感。

       车身侧面同样充满了浓郁的JEEP风格。

       两条平直的腰线，既让车体显得修长，又不那么笨重。棱角分明的梯形轮拱、平直的车顶和19寸大轮毂，全都在体现Jeep的硬朗风格，肌肉感十足。

       尾部的设计方正有力，跟前脸呼应，层次感也很强。

       车尾门上方内嵌高位刹车灯的扰流板，中间是采用环状设计的LED尾灯组，用镀铬装饰条贯穿相连接，最下方是双边双出的排气口设计，还是挺有运动感的。

       应该说广汽菲克大指挥官很好的继承了JEEP品牌的家族化设计元素，同时在整体外观造型方面，不失大气稳重的同时也确保了定位为城市SUV车型造型上对风阻以及离地间隙的考量。

       而在内饰方面，大指挥官更多的是带给人们精致、时尚的惊喜感，同时也充满了实用主义。

       大指挥官的内饰完全没有印象中Jeep那种硬盘粗犷的感觉，而是非常精致时尚，且充满了实用主义的设计风格。

       真皮座椅舒适且包裹感十足，给人带来的这种感官让坐在车内的驾驶者和乘坐者都一度怀疑，自己是不是真的坐在一辆JEEP车内。这种感觉让人完全颠覆了过去传统的对于JEEP美系车型粗狂内饰的设计，原来JEEP也可以让汽车内饰变得时尚精致，同时又不失实用主义原则。

       Jeep大指挥官车内大部分可触及的地方都由大量的软质材料包裹，并配以镀铬、实木和钢琴烤漆等材质做装饰，座椅采用的是Nappa的头层牛皮材质，三幅多功能方向盘也是真皮包裹的，而上部采用实木材质，这些都给大指挥官的内饰在舒适感和豪华感上大大的加了分。

       大指挥官的中控的设计保持了较传统的对称布局，出风口的样式还是比较特别的，有设计感。同样较传统的双炮筒设计配上7英寸液晶屏，让整个仪表盘看起来既复古又不乏时尚元素，8.4英寸的中控屏不大不小，有720P的分辨率，绝对够用了。系统集成了大部分配置的控制功能，都可以通过触屏方式实现。第二排的老板键、双USB+双Type-C接口+230V电源接口也都体现了大指挥官的商务豪华气质，就连第三排也拥有椅背调节、空调出风口、杯座和储物格，真的是考虑的比较到位了。

       既然是7座SUV，那空间自然也是卖点之一。

       大指挥官的整体空间表现很好，前排和第二排的空间完全可以用宽敞形容，至于第三排，也拥有着跟其竞品车型相似的空间表现，毕竟这种中型城市SUV第三排一般也都会作为应急座位来使用。不过第三排椅背可调也算是个小福利了，能舒服些。放倒第三排后，大指挥官的后备箱空间还是非常大的，完全能满足日常储物需求。

       在动力层面，大指挥官两驱车型搭载的是低功率版本的2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kW，最大扭矩350N·m，而四驱车型所搭载的是高功率版本的2.0T涡轮增压发动机，也就是跟全新牧马人上搭载发动机是同一款，最大功率可以达到195kW，最大扭矩400N·m。驾驶过程中也的确能感受到这款发动机的强劲动力，作为一款定位为城市SUV的车型，这样的动力参数可以说非常不错了。

       大指挥官的变速箱用的是ZF的9AT变速箱，相信大家都不陌生，这款9AT的表现还是不错的。强劲的2.0T配上9AT，再加上一套适时四驱系统，绝对可以称得上“黄金组合”了，再说Jeep的四驱越野系统还是比较可靠的吧。底盘的话相对于很多硬派越野车来说还是比较舒适的，驾驶中并没有感觉到过弯和过沟沟坎坎时有明显的不舒适。车内噪音控制还算可以吧，只是这发动机启动时声音稍大。

       如果您是JEEP大指挥官的喜爱者，或者您关注了这款车型比较久，那么您是否也在纠结到底买哪一个配置的大指挥官质价比最高呢？

       在这里我推荐您不妨关注一下2.0T四驱臻享版车型，即售价30.98万的四驱中配车型。为什么呢？理由如下：

       首先买JEEP的城市SUV，您一定对通过性和烂路有一定的需求，那么在这里，我更建议考虑四驱车型，虽然只是一套城市适时四驱，但是在应付冰雪路面和烂路等方面，四驱还是要远远好过两驱车型的；

       其次，买车选中配的质价比比较高，相对也保值一些，有些高配或顶配的高级配置并非必要的实用配置。2.0T四驱臻享版就是8款车型中的中配款，30.98万元的价格也适中，即有主力的动力单元高功率2.0T+9AT，其他基本的实用配置也很齐全，安全配置和多媒体配置也足够实用，座椅材质NAPPA真皮，再加上还搭载了车道保持等辅助驾驶系统，拥有这些配置足够让你体验到大指挥官的所有特性和优点了，真的很值！

       在7座中型SUV这一细分市场中，消费者的固有印象里，丰田汉兰达以及福特锐界这两款车型已经成为标杆产品，那么在此时，在这一细分市场领域JEEP推出大指挥官，可以说意图十分明确，就是剑指这两款畅销车型，同时想要在7座中型SUV市场分得一杯羹。

       在这种情况下，可以说这一细分市场是前有狼、后有虎，那么JEEP大指挥官要如何在其中有所突围呢？

       其实相比丰田与福特品牌，JEEP品牌在SUV领域明显有着更大的品牌影响力，同时JEEP品牌也是情怀、硬派越野、铁血男人等这些硬派形象的代名词。

       同时JEEP大指挥官有其自身的优点和特色的，如配置丰富、内饰氛围豪华等，这也让该车型在投放市场后拥有了更多的竞争力。

       当然，说了这么多，如果您对Jeep品牌有一定的情怀，对内饰和配置有一定的要求，想要买一台7座中型城市SUV的话，不妨去看一看这款Jeep大指挥官，或许它能够给你带来不一样的惊喜。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

被遗忘的合资SUV，搭同级最强2.0T，比汉兰达还大，却无人识

       今天为大家带来的是Jeep旗下的?大指挥官燃油版，该车共七款车型，售价区间为23.98至36.98万元，作为年度改款车型，在外观方面并没有做出大幅调整，依然保持了Jeep家族的硬汉风格，并配标配19英寸轮毂，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

       外观方面，整体造型硬朗帅气，非常年轻化，车头部分，采用家族标志式的进气格栅，内部配以蜂网状中网造型进行填充，格栅两侧紧贴分体式设计的大灯组，造型凌厉狭长，成功提升了车头的整体性，车头部分多采用横置式线条及造型，为主要设计元素，例如扁而宽且狭长的前包围进气口和上方的日间行车灯，拉低车头重心的同时也提升了车头的视觉宽度，使之看起来更为低沉有力。

       车身侧面，没有太多冗余的细节设计，给人一种干净且庄重的感觉，不太明显的腰线贯穿了前后车门，并连接前后门把手，搭配凹陷的裙线，为车身带来了很好的层次感，隆起夸张的轮拱搭配19英寸的多辐式轮毂，为车身提供了很好的运动气息，车尾部分，整体造型四方规正，同样以多处横置式线条造型为主要设计元素，尾灯组采用分体式设计，整体造型狭长凌厉，与车头部分相呼应，同时采用一条黑色装饰条将其连接并包围，设计新颖独特，给人留下深刻的印象，内凹的后备箱门搭配凹凸有致的后包围，为车尾带来了很好的层次感，顶部伸出的小型扰流板，搭配下方双边共两出排气造型，很好的强调了该车的运动属性。

       内饰方面，整体设计简约大气，给人一种成熟稳重的感觉，中控台采用对称式设计，换挡机构偏右侧，使得驾驶员换挡时可以有更多的活动空间，中控台多层材质拼接，表面凹凸有致，为车内带来了很好的层次感，大尺寸中控显示屏镶嵌在中控中央位置，集成了车内大部分实用性功能，显示效果清晰，可操作性强，为车内带来了十足的科技感，两侧紧贴两个尺寸夸张的空调出风口，增强了中控部分的整体性，下方物理按键经过简化，排列规整，布局有序，看上去极为精致，三辐式多功能方向盘握感厚实，把向轻盈，按键操作逻辑清晰，同时对按键进行了熏黑处理，使其看上去立体感十足，车内整体以黑色装饰为基调，实际乘坐时可能会有略微的压抑感。

       空间方面，全车尺寸4873*1892*1738mm，轴距为2800mm，较为优秀的车身尺寸使大指挥官的整体空间表现较为不错，前排驾驶位空间设计合理，扶手箱较为宽厚，为驾驶带来了很带来了很好的驾驶体验，后排底部几乎没有太大隆起，乘坐时不需要太大蜷曲动作，头部空间充裕，乘坐时不会有压抑感，座椅靠背设计符合人体力学，搭配尺寸适中的坐垫为乘坐带来了很好的舒适感，后备箱开口适中，内部空间极为规整，底部较低，存取物品较为方便，可以满足各种日常储物需求。

       配置方面，该车将配备有五安全气囊、胎压显示功能、全车安全带未系提醒、ABS防抱死系统、车身稳定控制系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗等功能，科技配置方面，将提供CarPlay/CarLife互联、大灯远近光智能切换、车辆远程启动、电动折叠外后视镜、感应式电动尾门、Jeep车联网系统、车载Wi-Fi、ACC自适应巡航、带刹停功能的倒车辅助系统、FCW前撞预警系统等。

       动力方面，该车将搭载2.0T发动机，提供两种不同的动力调教，最大马力分别为234PS和265PS，峰值扭矩分别为350牛·米和400牛·米，传动系统方面匹配九速自动变速箱，发动机符合国六排放标准，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，日常行车时颠簸体感将会得到较大程度地减缓，工信部综合油耗百公里8.1L，部分车型达到了百公里8.6L，燃油经济性较为一般。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽菲克Jeep大指挥官质量怎么样

       引言：在合资中型SUV市场中，各家车企也是大显神通，不论是日系、德系还是自主品牌都纷纷在这个市场发起冲击，其中，备受消费者喜欢的就当属丰田汉兰达了，其上市至今一直有着不错的销量和口碑，今天咱们暂且不聊丰田汉兰达，聊一款已经被消费者遗忘的合资中型SUV，它搭载了同级最强2.0T发动机，尺寸比汉兰达还大，却不知为何销量却不高。

       它就是咱们今天的主角——JEEP大指挥官，对于这款车型相信圈内朋友都不会陌生，上市之初备受网友和媒体好评，但是它上市之后却被销量“打脸”，那么是什么导致它卖不动呢？在分析原因之前，小编觉得有必要聊聊这款叫好不叫座的JEEP?大指挥官。

       大指挥官厂商指导价27.98-40.98万元，这样的售价区间相比丰田汉兰达、福特锐界、本田冠道的售价区间来看并没有什么优势，不过要知道美系车在终端市场均有着较大的优惠力度，JEEP?大指挥官自然也不例外，比如：2.0T两驱畅享版?原价27.98万，在终端优惠之后低至20.98万，而2.0T四驱悦享版?优惠之后更是低至21.98万，据我们所知大指挥官在终端市场全系车型均有7万上下的优惠幅度，这样的价格对于一款中大型SUV来说足够亲民。（注：此价仅供参考、因各地优惠力度不同）

       虽然JEEP大指挥官在终端市场拿出了诚意，但是它的销量并不高，2019年12月份仅卖出了1690辆，这样的销量足以证明它没有得到消费者和市场的认可。

       在外观方面，整车采用了JEEP家族经典的设计元素，七孔前进气格栅自然是必不可少的设计元素，银色的内部装饰件也让其整体有着不错的质感，而前包围层次感清晰，车身侧面依旧是平直的风格，这样的线条令它侧面看起来比较长，符合中国消费者买车喜欢“大”这个心理，除此之外，车尾的造型给人感觉很敦实小编认为这样的设计还是非常成功的，至少没有人会因为大指挥官的外观设计而说它丑。

       众所周知，中国消费者对车身尺寸有着高度需求，而大指挥官为了能取悦更多的消费者用车需要也是拿出了十足的诚意，长宽高分别为4873/1892/1738mm轴距为2800mm，这样的尺寸要比好评不断的丰田汉兰达尺寸更喜人，完全可以满足日常用车需求。

       至于悬架方面则采用了较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，而且提供了四驱系统，要知道JEEP的四驱系统在整个汽车市场中都是较为拿手的。

       内饰方面保持了美系车一贯简洁实用的造车理念，不过在大量软性材质的包裹下使得内饰具有十分不错的质感和豪华感，而且细节上还加入了大量黑色钢琴烤漆、银色金属件进行点缀，配置方面无钥匙启动、无钥匙进入、座椅通风/加热等等配置自然不会在大指挥官上缺席。

       动力方面绝对是整车的核心看点，搭载与新一代牧马人同款2.0T涡轮增压发动机，但分为高低功率，最大马力分别为234匹和265匹，传动方面均采用了ZF的9AT变速箱，它的2.0T发动机在同级中也是最强的，完全不用担心动力不够用的问题。

       不足，据车主口碑反映：做工一般谈不上精致、油耗高、第三排不适合长期乘坐、倒车影像分辨率低、不保值、冷启动发动机声音过大。

       对于大指挥官你有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大指挥官和大切诺基哪个更值得购买？

       指挥员以其优秀的制造质量和巧妙的制造态度，为车辆安全和产品质量打下了坚实的基础。

       外观部分，新款依然延续了Jeep家族式设计，大气孔格栅、方形造型、梯形轮拱都是大家熟悉的Jeep风味。分体式大灯不再像自由光那么别扭，主副大灯比例分明。不再用塑料包裹轮拱和侧面底部，对于高端商务场合来说更加豪华方便。

       配置方面，2.0T四驱版价格介于27.98万元的2.0T两驱版和29.18万元的2.0T两驱版之间。因此，与2.0T两驱乐享版相比，新车增加了ActiveDrive智能四驱系统、道路模式自主选择系统、陡坡缓降功能、自动大灯感应系统、电加热外后视镜、自动雨刷、前门隔音玻璃、自动防眩目内后视镜、纳帕真皮座椅、大副电动座椅(8向调节/4向电动腰部支撑)、大副座椅后排电动调节功能、前排座椅加热功能。后备箱固定网袋、7英寸彩色液晶仪表、实时主动降噪功能、8.4英寸中控液晶屏(Uconnect智能车控系统)、前雷达、倒车影像等。进一步提升了车内的舒适感受。

       动力部分，Jeep大指挥官的2.0T四驱版将继续搭载目前车型代号为GME-T4的2.0T涡轮增压发动机，目前还搭载了阿尔法·罗密欧的Giulia和斯泰尔维奥车型，最大功率195kW(265PS)，峰值扭矩400N·m，传动系统匹配9速自动手动变速箱和4x4全路面系统。

       百万购车补贴

       你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。大指挥官（Jeep Grand Commander）是一款大型SUV，而大切诺基（Jeep Grand Cherokee）是一款中型SUV。以下是对它们的一些比较，希望能对您的购买决策有所帮助：

大指挥官：

       1. 空间和座位容量：作为一款大型SUV，大指挥官通常提供更宽敞的内部空间和更多的座位容量，适用于需要更多空间和乘坐人员的家庭或多人旅行。

       2. 动力和悬挂系统：大指挥官通常配备强大的发动机和先进的悬挂系统，具备出色的越野性能和驾驶稳定性。

       3. 后排座椅调节：大指挥官的后排座椅通常可以根据需要进行调整和折叠，提供更大的空间灵活性和载货能力。

大切诺基：

       1. 尺寸和操控：大切诺基相对较小，更便于在城市环境中驾驶、停车和转弯。它的尺寸适中，既能提供良好的乘坐舒适性，又能保持一定的操控性能。

       2. 引擎和性能：大切诺基在动力性能方面有多种可选的发动机，包括V6和V8引擎。您可以根据个人偏好和需求选择适当的动力配置。

       3. 豪华与实用性：大切诺基通常在内饰豪华感、驾驶辅助功能和娱乐系统等方面有一定的提升，提供更多的高级配置和舒适性。

以下是大指挥官和大切诺基的一些主要技术参数对比：

大指挥官：

       1. 引擎选项：

       - 2.0升四缸涡轮增压汽油发动机，最大功率为231马力

       - 3.6升V6汽油发动机，最大功率为271马力

       - 2.0升四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率为195马力

       2. 变速器：

       - 8速自动变速器

       3. 驱动方式：

       - 前置四驱系统（四驱配置）

大切诺基：

       1. 引擎选项：

       - 3.6升V6汽油发动机，最大功率为295马力

       - 5.7升V8汽油发动机，最大功率为357马力

       - 6.2升V8汽油发动机，最大功率为707马力（高性能版本SRT Trackhawk）

       2. 变速器：

       - 8速自动变速器

       3. 驱动方式：

       - 后驱系统（标准配置）

       - 四驱系统（可选配置）

个人建议

       购买决策应基于您的个人需求和偏好，以及对车辆的具体要求。如果您需要更大的空间和座位容量以及越野性能，大指挥官可能是更适合您的选择。而如果您更看重操控性能、城市驾驶便利性和一定的豪华感，大切诺基可能更符合您的期望。建议您前往经销商展厅，进行试驾并与销售顾问进一步了解两款车辆的特点和适用场景，以便做出明智的决策。

       本人最后提车是大切诺基，虽然我现在已经拥有这车了，但是在路上见到以后还是忍不住回头看看,而且大切的配置方面很多，科技感很强，作为中大型SUV，车里面给配备了主动降噪音和方向盘位置调节，对于越野选手来说，真的是值得购买。

       今天关于“jeep大指挥官怎么样”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。