别克昂科威s缺点_别克昂科威s缺点有哪些

别克昂科威s缺点_别克昂科威s缺点有哪些

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“别克昂科威s缺点”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.别克前段时间推出的昂科威S好不好？

2.加了\"S\"的昂科威，是否依旧值得购买？它的优缺点分别是啥

3.别克昂科威s缺点有哪些

4.昂科威s轻混48v优缺点

5.到店体验别克昂科威S，豪华感营造出色，后排体验差强人意

6.20万级别SUV，谁才是家用车之王？选这三款准没错！

别克前段时间推出的昂科威S好不好？

       朋友你好

       别克昂科威s质量还是很不错的，优点方面，外观运动年轻化，动力输出细腻有力，底盘调校硬朗，制动性能出色，昂科威S缺点有刹军踏板较高，制动力分配不均，后排头部空间不足，第二排座椅不舒服。昂科威稳重的像位国企职员，挑不出任何毛病，就是没有什么活力。但昂科威S却在一夜之间返老还童，摇身一变成为了中型SUV世界中最年轻帅气的小伙儿之一 。

       昂科威S摒弃了之前别克SUV家族那种憨态可掬的风格。全新的流线型造型更是对得起全新名字中的那个"S"。但是它的个头一点都没有变小，依旧是台中型SUV。

       既然年轻化不少，又是运动版车型，车头诸多装饰都采用了熏黑处理。主动闭合式进气格栅更是全系标配。车头扁平化设计也是近几年别克家族设计的趋势之一。

       作为两驱顶配车型，运动版的大灯光源为像素式LED。大灯造型并没有走常规路线，锋利的线条与运动化定位不谋而合，雾灯区的存在也完全是为了美观而服务。

       别克昂科威S两驱限量S运动版车型的外观细节处与普通版车型有着明显差异化。例如前后雾灯区、格栅外围饰条、侧裙，进行了类似熏黑的处理，但是又不失该有的豪华质感。

       不管是车身尺寸还是视觉上的变化，昂科威S车侧造型都是一台非典型SUV，在车身和窗线都变得低矮之后，这台别克家族的中型SUV甚至有些旅行车的味道了。

       运动版车型的20英寸轮圈不仅样式更为运动化，颜色肯定也是最运动的黑色。如果刹车卡钳能够涂上红色那就再好不过了。轮胎也追求扁平比更低的规格。

       车尾造型同样很不SUV,尾窗倾斜的角度容易让人联想到一台跨界车甚至是掀背车型。同样车尾的视觉重心也很高，更没有常见SUV-般营造出的厚重感，反而多了几分动感。

       两驱车型的尾灯全部进行了熏黑的勾边处理，放在运动版车身上更是恰到好处，光源为全LED,转向灯则是流水式。昂科威S后包围造型全系都比较统一，除雾灯区饰条有些差异外，均为隐藏式的排气设计，并且下护板也没有过分突出SUV的力量感，反而有些点到为止尽量弱化的感觉。

       望采纳 谢谢。

加了\"S\"的昂科威，是否依旧值得购买？它的优缺点分别是啥

       昂科威s评价不好是因为市区道路耗油量高。

       昂科威S配用了含有闭缸技术性的2.0T发动机，这台发动机能够在四缸和双缸中间任意转换，按原理而言汽柴油合理性应当很非常好才对。

       但是这台发动机仅有在快速定速巡航时才会应用双缸运行，其他绝大多数情形全是四缸运作。再加上这台2.0T发动机大功率的调试和昂科威S较高的车重（四驱车型做到了1.8吨），昂科威S配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.5L/100km，但是昂科威S在市区的耗油量能做到11-12.5L上下，相对而言也是非常耗油的。

昂科威s简介

       别克昂科威S是别克品牌最新全球战略车型。基于通用汽车中型豪华SUV架构打造，汇聚全球优势资源开发，并率先搭载通用汽车全新一代电子架构，为消费者带来潮·动美学（Stylish）、全能驾控（Sporty）、生态互联（Smart）、全域安全（Safe）、全感舒适（Satisfying）的豪华SUV驾乘体验。

       别克昂科威S还同步推出Avenir艾维亚车型，不断丰富别克Avenir艾维亚高端子品牌阵容。

别克昂科威s缺点有哪些

       文/鱼七

       昂科威这款车对于大多数车友来说并不陌生。隶属于别克旗下的它，从上市开始就成功夺得了一部分国人的喜爱与追捧。但由于其上市时间已经长达六年，所以别克便推出了?昂科威S。这款车与昂科威和昂科旗的定位并无两样，均属于中型SUV。那这款加了"S"的昂科威是否依旧值得购买呢？它的优缺点又分别是什么呢？

       虽然它与昂科威的名字相差不大，但由于其是一款新推出的车型，所以便采用了别克家族最新的设计语言。贯穿中网而过从而延伸至两侧灯组位置的飞翼式镀铬饰条依旧没有缺席，所以它的辨识度还是很高，只要在远远的地方望上一眼，就知道它是哪款车型。此外，它两侧远近光灯、日间行车灯均为LED，但比较遗憾的是，低配车型的它并没有配备自适应远近光。

       在车身尺寸方面，它与昂科威还是有一定区别的。据悉，昂科威的车身尺寸为4686*1839*1691mm，轴距为2750mm；而昂科威S的车身尺寸则为4662*1883*1631mm，轴距则达到2779mm。除尺寸不同之外，它侧面的车身比例相较于昂科威来说，运动感会更加强烈一些。此外，昂科威S还采用了炫酷风的熏黑式轮毂。

       从车尾部分来看，昂科威S的律动感也会更加强烈一些。尾部的它采用的是较为圆润的设计手法，所以呈现出来的视觉效果还是不错的。尤其是那一对长长的不规则尾灯与下方双边共双出的排气布局结合起来，让它的运动气质更上一层楼。

       进入车内之后，也会立马感受到昂科威S的用心。不管是车内的设计还是用料都非常的走心，所以它的档次感和触感都尤为不错。此外，它车内采用的并非运动感卓越的三幅式平底方向盘，而是采用了三幅式圆底方向盘，且低配车型的方向盘依旧使用塑料包裹。虽然说低高配车型有所差异，也是情理之中的事情，但是它低配车型的落地价格也达到了20万，却使用这种材质，实在是有些让人难以接受。

       全系中控区域，均标配10英寸中控大屏，且还配备了导航路况信息展示、道路救援服务、手机互联映射、车联网以及语音识别控制系统和Wi-Fi热点。而在中控屏下方配备的则是一排物理按键，这种组合虽然会让驾驶人的使用感更为方便，但它实在是太容易留下指纹了，所以视觉感并不是很好。

       此外，为了区分中低高配车型，所以便为它们配备上了不同的座椅。昂科威S精英型使用的是皮质混搭座椅，昂科威S豪华型使用的是仿皮座椅，而运动版和艾威亚版使用的则是真皮座椅。而至于主副驾驶的电动调节、加热、通风、记忆功能的话，仅有顶配和次顶配车型才有。

       动力向来都是美系车的优势，而昂科威S在这方面的表现自然也不容小觑。由于其采用的是2.0T+9AT动力组合。所以最大功率237匹，最大扭矩350牛米，得益于其较为优异的数据，所以它百公里加速时间仅为7.5秒。如此动力使得它起步阶段毫无肉感，且后半段加速也毫无压力。此外，它的9AT变速箱还会使得车辆的行驶质感尤为平顺。

       综合来看，它外观、内饰以及动力方面的表现均算作不错，但遗憾的是它油耗偏高，且保值率较低。虽然如此，但是大多数人对于这个问题都不是很在乎。毕竟大多数人买车的目的只是为了代步，而不是为了用倒买倒卖的方式来赚钱。

       （来源于网络，侵删）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昂科威s轻混48v优缺点

       昂科威早在2014年就早已发布，到现在购买了快7年一直_有完成过大改款。本来认为别克汽车在2021年会为昂科威改款，有谁知道别克汽车在昂科威的根基上发布了昂科威S。昂科威S并没有简易的新汽车这么简单，它的问世是因为填补别克汽车17-25万这一区段中小型SUV的商品缺少。看主要参数和配备都能发觉昂科威S此次是下了重点本科，但是在着手以前何不了解一下别克汽车昂科威S优势与劣势？

       1、市区道路耗油量高

       昂科威S配用了含有闭缸技术性的2.0T发动机，这台发动机能够在四缸和双缸中间任意转换，按原理而言汽柴油合理性应当很非常好才对。但是这台发动机仅有在快速定速巡航时才会应用双缸运行，其他绝大多数情形全是四缸运作。再加上这台2.0T发动机大功率的调试和昂科威S较高的车重（四驱车型做到了1.8吨），昂科威S在市区的耗油量能做到11-12.5L上下，相对而言也是非常耗油的。

       2、后排座椅设计不科学

       昂科威S的后排座椅设计是许多买车人举报的聚焦点，昂科威S后排坐椅的填充材料较为硬，并且椅背视角较为直，长期搭乘得话舒适度十分一般。次之，因为昂科威S给予了四驱车型，后排中间突起十分明显，这致使了后排中间旅客脚部室内空间十分比较有限。

       3、保值率较低

       尽管昂科威S现阶段都还没保值率数据信息能够查看，但是大家还可以参照昂科威和别克汽车的其他车系的保值率对其开展预测。昂科威的三年保值率仅有51%，对比起平级日系车德国车60%之上的保值率而言，昂科威S的保值率也不会高到哪里去。

       别克汽车昂科威S品质如何？现阶段因为昂科威发售没多久，因而还无法查到昂科威S实际的投诉率。但是昂科威S选用的LSY发动机和9AT变速器早在凯迪拉克汽车CT6、昂科威等通用性集团旗下车系中有一定的配用，因而在设备故障率上昂科威S应当或是很低的。

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到店体验别克昂科威S，豪华感营造出色，后排体验差强人意

       昂科威s轻混48v优点外观年轻化；缺点空间小。

1、优点：外观年轻化

       采用了最新家族式设计语言的别克昂科威S相比昂科威S，在外观上更加年轻化、动感化。

       贯穿式飞翼格栅和展翼式LED日间行车灯有效提升了前脸的视觉宽度；长引擎盖、短后悬、长轴距的车身设计，营造出更加动感的车身姿态；昂科威S在车尾采用了细长的尾灯组设计，搭配亮色保险杠，凸显了整车的年轻化风格。

2、缺点：空间小

       昂科威S的长宽高分别为4662x1883x1631mm，轴距为2779mm。虽然昂科威S的轴距比昂科威长了29mm，但相比汉兰达、途观L、冠道、锐界等同级车型，昂科威S在乘坐空间上是垫底的。

买车注意事项

1、警惕各种优惠

       每个人买车都希望以最优惠的价格买到心仪的车辆，但当遇到优惠幅度大得夸张、购车价比原本想象中要低很多的时候，我们就要打起十二分精神了，因为商家是不会做亏本生意的，谨防落入不良商家设下的陷阱。

2、有目标车型才去4s店

       4s店销售当然拼命推荐店里价格最贵的，或者是卖不出去的，而且把它吹的天花乱坠，要是你心动了，那么销售这一单生意可算是成功了，但那辆车可能根本就不适合你。

3、注意合同细节

       在买车中，一旦涉及到要签名的合同手续，都要好好留意其中的细节，逐字逐句看每一项条款，遇到不懂的一定要要求销售解释清楚，千万不要什么都签，或者合同看也不看直接签，万一合同中隐藏有坑，那么日后维权将困难重重。

20万级别SUV，谁才是家用车之王？选这三款准没错！

       在众多合资品牌中，别克品牌具有着更为鲜明的豪华标签，不论是君越、昂科威还是定位更低的英朗、昂科拉GX等车型，与各自的同级车型相比，它们内饰的豪华感确实更为凸显。在此基调下，别克于7月份在SUV市场上又推出了一款融合了运动和豪华双重质感的?昂科威S。关于这样一款车型，相信很多人对此都颇为好奇，所以借着双休的机会，我们来到别克4S店实地为大家体验一番它的表现到底如何。

       尽管同为昂科威，但昂科威S与旁边的昂科威在外观层面却营造出了两种截然不同的设计风格，车头多处的横向设计为昂科威S带来了更为扁平且运动的视觉效果。与此同时，车头诸多装饰均采用了熏黑处理，这也让它多了一丝神秘感。

       作为一台中型SUV，昂科威S的侧面并没有给人那种“傻大个”的感觉，较长的发动机舱、低矮的车身、凌厉的侧面线条，当然还有部分熏黑装饰的加持，使得昂科威S的侧面同样展现了极强的运动气息。同前脸一样，昂科威S的车尾也采用了很多横向的元素，同时较高的车尾重心搭配倾斜角度较大的尾窗，看上去颇有些跨界车的味道。

       打开车门，可以看到昂科威S的车门采用了全包的设计，这样在下雨天或者经过泥泞的路面后，上下车也不用担心裤脚蹭到水或泥渍。

       内饰方面，昂科威S的内饰设计基本延续了自家定位更高的昂科旗的内饰设计风格，以驾驶员为中心的设计在SUV车型中还是比较少见的，同时也能从侧面反映出这台车的重点在于前排。至于做工用料，基本都是软质材料，不过全黑的造型在视觉效果上还是显得有些美中不足。

       当然，整个内饰更凸显豪华感的地方仍在于这块中控大屏，点亮后由于背景为黑色，因此和四周同样为黑色的背景搭配下，视觉效果非常显大。至于功能方面，昂科威S就首次搭载了别克eCloud智能云电子架构，此外像百度人工智能车联网、无线Apple?CarPlay均支持，这些配置刚好契合了年轻用户对于时尚、潮流的追求。

       相比于前排的优异，昂科威S的后排表现就有点差强人意了。从中可以看到，它的后排空间表现尽管看上去非常优异，但坐上去后就能马上发现问题。

       首先就是座椅坐垫长度非常短，笔者身高175cm，将身体往后坐到底后可以看到，大腿大约还有一拳左右的距离是悬空的，因此腿部承托性非常一般。其次就是座椅的靠背角度较陡，且无法进行靠背角度调节。结合以上两点，可以说昂科威S的后排乘坐舒适性绝对是它最大的弱项。

       动力层面也没什么好说的，全系都一视同仁地搭载了2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，由于加入了可变缸技术，因此两驱版车型的油耗最低可达7.2L/100km。

       写在最后：经过到店的一番体验，可以看到别克昂科威S确实是一款非常适合年轻用户的SUV车型，它不仅有着运动且显档次感的外观，同时内饰还采用了和昂科旗一样颇显豪华感设计，可后排较为糟糕的表现也就意味着它并不适合家用，当然这本身就是一台将重点放在前排的车型。那么这样一台优缺点明显的车型，它是否会成为你的首选呢？

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       国内消费者买车特别注重动力、油耗、空间、配置等具体表现，而SUV凭借其大空间和霸气的外观深受人们喜爱，但在“鱼龙混杂”的众多SUV车型当中，20万左右谁更适合家用呢？扒一扒拣一拣，我个人更推荐下面三款，仅供参考！

一、别克昂科威S

优点:隔音效果不错、舒适性好、配置高、加速强劲有力；

缺点:油耗略高、车内异味较大、保值率低。

       指导价:21.99-27.99万，市场优惠3万左右。昂科威S其实就是昂科威的换代车型，但在国内作为运动版与昂科威同台销售。外观方面采用飞翼式进气格栅、溜背造型、侧裙及中网熏黑处理，整体上更加年轻运动，车身长宽高分别为4662 * 1883 * 1631mm，轴距为2779mm。

       搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350Nm，匹配9AT变速箱，动力充沛，加速强劲，相比昂科威最大的特点就是取消了1.5T+7挡双离合的动力组合，在耐用性及性能表现方面更优异！配置方面，全系标配可开启全景天窗、无钥匙进入、主动闭合进气格栅、倒车影像等实用功能。底盘稳、悬挂减震舒适、隔音效果出色，但整体油耗偏高，另外新车异味较大。

二、本田CRV

优点:空间大、油耗低、保值率高；

缺点:隔音差、减震一般、车漆薄。

       指导价:16.98-27.68万，市场优惠1万左右。本田CRV凭借其实用、耐用的特点，常年占据合资SUV销量排行榜第一的位子，保值率也是高的吓人（第一年85%，第二年77%，第三年70%）！车身尺寸方面，长宽高分别为4621*1855*1679mm轴距2661mm，账面数据虽然一般，但车内空间是真的大，能载人能拉货非常实用。

       燃油版本搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力193匹，匹配CVT变速箱；混动版本搭载2.0L第三代immd混动系统，动力输出直接线性，大幅降低油耗，提高了燃油经济性。不过整车隔音做的确实差，高速胎噪、风噪、发动机噪音较大，与美系德系区别非常明显。减震一般般，底盘缺乏那种稳重厚实的质感。

三、马自达CX5

优点:油耗低、操控好、性价比高；

缺点:后排空间小、隔音效果差。

       指导价:17.98-24.58万，市场优惠2.5万。马自达这个品牌主打操控，这台CX5还是非常具有驾驶乐趣的。在创驰蓝天技术的加持下，发动机、变速箱、底盘三者紧密结合，具有较高的匹配度。2.0L/2.5L自吸发动机，最大马力分别为155匹和196匹，匹配自家6AT变速箱，动力输出线性平稳、换挡响应积极、方向盘指向精准、车身过弯也相当稳健，总之操控感还是非常强烈的。

       马自达最大的缺点就是空间，作为一台紧凑型SUV，后排空间真的是让人大跌眼镜，不过好在后备箱空间还不错，具有很强的装载能力。另外，车内中控屏尺寸也是小的可怜，喜欢大屏的话还是再看看其他车型吧。

总结

       作为一款家用SUV，实用的空间、耐用的品质以及较低的油耗表现是大家最关注的，这三款车可以说各有特点，优点明显，缺点也同样显而易见，如何选择看自己的用车需求了。如果进行一个排序，我个人认为昂科威S＞CRV＞CX5，从行驶品质方面来看，别克昂科威S做的更好一些。

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       今天的讨论已经涵盖了“别克昂科威s缺点”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。