凯迪拉克cts报价是多少_凯迪拉克cts 价格

凯迪拉克cts报价是多少_凯迪拉克cts 价格

       大家好，今天我想和大家讲解一下“凯迪拉克cts报价是多少”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.新闺蜜时代张歆艺开的什么车

2.凯迪拉克 CTS 3.6L 精英高性能版 各项性能

3.凯迪拉克一辆大概多少钱

4.陆地“轰炸机”凯迪拉克CTS两门版开了7年报价14万，网友：赚了！

5.凯迪拉克CTS和SLS赛威哪个好

6.红色的凯迪拉克多少钱？

新闺蜜时代张歆艺开的什么车

       韩文静开的车是凯迪拉克CTS，红色的凯迪拉克CTS是时尚桥跑车类型，3.0L的排量动力十足，车的外形突显了大气、时尚、自由的气质，正符合韩文静2B青年的人物性格。

       凯迪拉克CTS报价：25.98万-36.6万；指导价：36.97万-48.8万；排量：3.0L；变速箱：手自一体；车身结构：三厢；油耗：9.8L-9.8L；颜色：红色、银白色、黑色

       凯迪拉克CTS内饰延续品牌传统，豪华舒适，配置丰富。采用了黑色真皮材质和桃木装饰，整体做工较好。车内舒适性和多媒体配置丰富，科技感十足.2012款凯迪拉克CTS搭载3.0升V6 SIDI全铝智能直喷发动机，动力充沛，扭矩强劲。与之匹配的是6速手自一体变速箱，性能可靠，传动性较好

凯迪拉克 CTS 3.6L 精英高性能版 各项性能

       韩文静开的车是凯迪拉克cts，报价在25.98万到36.6万，韩文静开的这款红色的凯迪拉克cts外形大气、时尚，内部延续品牌传统，豪华舒适，配置丰富，和韩文静的性格缉肠光段叱灯癸犬含华也十分符合。

凯迪拉克一辆大概多少钱

       汽车品牌： 进口凯迪拉克 车型名称： 凯迪拉克CTS 新款 3.6L精英高性能版 参考报价： 44.20万-44.80万 计算购车费用 基本参数 纠错 TOP 凯迪拉克CTS 凯迪拉克CTS 新款 3.6L精英高性能版 级别： 中型车 发动机： 3.6L 310马力 V6 变速箱： 6挡手自一体 推出年份(年)： 2008 最高车速(km/h)： 241 官方0-100加速(s)： 6.3 官方100-0制动(m)： - 官方综合路况油耗(L)： 7.9 本站实测0-100加速(s)： 本站实测100-0制动(m)： 本站实测油耗(L)： 整车质保(年)： 车身 纠错 TOP 凯迪拉克CTS 凯迪拉克CTS 新款 3.6L精英高性能版 长×宽×高(mm)： 4860×1842×1464 车重： 1840 轴距： 2880 前轮距： 1569 后轮距： 1575 最小离地间隙： - 车身结构： 三厢车 车门数： 4 座位数： 5 油箱容积： 68 行李箱容积： 373 发动机 纠错 TOP 凯迪拉克CTS 凯迪拉克CTS 新款 3.6L精英高性能版 气缸容积(cc)： 3560 排量(L)： 3.6 工作方式： 自然吸气 气缸排列方式： V 气缸个数(个)： 6 每缸汽门数(个)： 4 压缩比： - 气门结构： DOHC 缸径： - 冲程： - 最大马力(PS)： 310 最大功率： 229 最大功率转速(KW)： 6400 最大扭矩(N.m)： 374 最大扭矩转速(rpm)： 5200 发动机特有技术： 可变进排气门正时, 电子节气门控制 燃油： 汽油 燃油标号： 97号 供油方式： 直喷 缸盖材料： 铝 缸体材料： 铝 环保标准： 欧IV 变速箱 纠错 TOP 凯迪拉克CTS 凯迪拉克CTS 新款 3.6L精英高性能版 名称： 6挡手自一体 档位个数： 6 变速箱类型： AT 底盘转向 纠错 TOP 凯迪拉克CTS 凯迪拉克CTS 新款 3.6L精英高性能版 驱动方式： 前置后驱 前悬挂类型： 长短臂前悬架 后悬挂类型： 多连杆独立悬架 助力类型： 电子液压助力 底盘结构： 车轮制动 纠错 TOP 凯迪拉克CTS 凯迪拉克CTS 新款 3.6L精英高性能版 前制动器类型： 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 驻车制动类型： 235/50 R18 前轮胎规格： 235/50 R18 后轮胎规格： 非全尺寸 备胎： 安全装备 纠错 TOP 凯迪拉克CTS 凯迪拉克CTS 新款 3.6L精英高性能版 驾驶座安全气囊： ● 副驾驶安全气囊： ● 前排侧气囊： ● 后排侧气囊： ● 前排头部气囊(气帘)： ● 后排头部气囊(气帘)： - 膝部气囊： 0 安全带未系提示： ● 发动机电子防盗： ● 车内中控锁： ● 遥控钥匙： - 无钥匙启动系统： 操控配置 纠错 TOP 凯迪拉克CTS 凯迪拉克CTS 新款 3.6L精英高性能版 ABS防抱死： ● 制动力分配： ● 刹车辅助： ● 牵引力控制： ● 车身稳定控制： ● 自动驻车制动系统： - 陡坡缓升/降： 0 可调悬挂： - 空气悬挂： - 胎压监测装置： - 零胎压继续行驶： 主动转向系统： 外部配置 纠错 TOP 凯迪拉克CTS 凯迪拉克CTS 新款 3.6L精英高性能版 电动天窗： ● 全景天窗： ● 同色后视镜： ● 同色防擦条： ● 运动套件： - 铝合金轮毂： ● 内部配置 纠错 TOP 凯迪拉克CTS 凯迪拉克CTS 新款 3.6L精英高性能版 真皮方向盘： ● 方向盘上下调节： ● 方向盘前后调节： ● 多功能方向盘： ● 方向盘换挡： - 定速巡航： ● 泊车辅助： ● 倒车视频影像： ● 行车电脑显示屏： - HUD抬头数字显示： ● 左脚休息踏板： - 座椅配置 纠错 TOP 凯迪拉克CTS 凯迪拉克CTS 新款 3.6L精英高性能版 真皮座椅： ● 运动座椅： - 座椅高低调节： ● 腰部支撑调节： ● 前排座椅电动调节： ● 后排座椅手动调节： ● 后排座椅电动调节： ● 电动座椅记忆： ● 前排座椅加热： ● 后排座椅加热： ● 座椅通风： ● 座椅按摩： - 后排座椅整体放倒： - 后排座椅比例放倒： ● 第三排座椅： - 前座中央扶手： 后座中央扶手： 前排杯架： 后排杯架： 电动后备箱： 多媒体配置 纠错 TOP 凯迪拉克CTS 凯迪拉克CTS 新款 3.6L精英高性能版 GPS导航系统： ● 中控台彩色大屏： - 人机交互系统： - 内置硬盘： - 蓝牙系统： - 车载电视： ● 车载电话： - 后排液晶屏： ● 外接音源接口： ● CD支持MP3/WMA： - 单碟CD： - 多碟CD系统： - 单碟DVD： ● 多碟DVD系统： - 2-3喇叭扬声器系统： - 4-5喇叭扬声器系统： - 6-7喇叭扬声器系统： ● ≥8喇叭扬声器系统： 灯光配置 纠错 TOP 凯迪拉克CTS 凯迪拉克CTS 新款 3.6L精英高性能版 氙气大灯： ● 日间行车灯： ● 自动头灯： ● 转向头灯(辅助灯)： ● 前雾灯： ● 后雾灯： ● 大灯高度可调： ● 大灯清洗装置： 玻璃/后视镜配置 纠错 TOP 凯迪拉克CTS 凯迪拉克CTS 新款 3.6L精英高性能版 前电动车窗： ● 后电动车窗： ● 防夹手功能： ● 后视镜电动调节： ● 后视镜加热： ● 后视镜自动防眩目： ● 后视镜电动折叠： ● 后风挡遮阳帘： - 后排侧遮阳帘： - 遮阳板化妆镜： - 感应雨刷： ● 空调/冰箱配置 纠错 TOP 凯迪拉克CTS 凯迪拉克CTS 新款 3.6L精英高性能版 手动空调： - 自动空调： ● 后座出风口： ● 温度分区控制： ● 空气调节/花粉过滤： - 车载冰箱： - 高科技配置 纠错 TOP 凯迪拉克CTS 凯迪拉克CTS 新款 3.6L精英高性能版 自动泊车入位： 并线辅助： 夜视系统： 自适应巡航： 全景摄像头：

陆地“轰炸机”凯迪拉克CTS两门版开了7年报价14万，网友：赚了！

       CTS一般40-55W左右SLS 50-85W左右SUV 一般在70W以上。凯迪拉克的所有车的价格在40W-125W之间。

       凯迪拉克（美国豪华汽车品牌）

       凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

       在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词：

       被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

       凯迪拉克徽标可谓是其精神内涵的集中体现，著名的花冠盾形取自安东尼（德）凯迪拉克的族徽，是典型的贵族标志，既表现了底特律城创始人的勇气和荣誉，同时也象征着其在汽车行业中的领导地位。

凯迪拉克CTS和SLS赛威哪个好

       哈喽，大家好！检车家小高高在这里和大家见面了！欢迎大家收看本期二手车检测趣事，我是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚问题车的劝退师。

       要说20世纪初最火最受90后欢迎的科幻**，《黑客帝国》系列**绝对有一席之地！今天咱们要说的车，就跟《黑客帝国》有关，它在《黑客帝国2：重装上阵》里出现过。

       没错，就是那辆被子弹打的稀烂的凯迪拉克CTS，这款车刚推出的时候，那是一个前卫啊，曾经《纽约时报》评论凯迪拉克CTS的时候都说：“不管在哪儿，只要你把它停在任何一家餐馆门前，那么别的车看上去都显得过时了，起码老了五岁。”

       当时运用到CTS上的钻石切割的设计语言即使在当下，那也是十分特别的设计，而双门版的凯迪拉克CTS那就更加的拉风了，人送外号陆地“轰炸机”！但凡我要是开着车在大街上遇到两门版的CTS，我会自动让道，因为实在是惹不起。这款车的外观太霸气了，看起来就很贵。而无论是作为总统座驾还是美式“黑帮”专用装逼车，凯迪拉克都有着非常强大的气场。

       虽然很可惜，小高高从事了这么多年的二手车检测工作，还没有检测过凯迪拉克的大型SUV凯雷德，没有机会体会那种美式豪华，但今天检测的这台凯迪拉克CTS?COUPE也足够稀少了，也是属于卖一台少一台的车型，而今天的这台它还是一台个人车源，看来也是爱车人士之间的交流。下面我们就一起来看看今天的主角吧。

       这款凯迪拉克CTS是2012款?3.6?COUPE版本，2011年11月出厂，上牌日期2013年6月，表显公里数7.5万。可以看到这一台一年半的库存车，毕竟这车太小众了，凯迪拉克是专业造大车的，轿跑这一类车还是相当稀少的，而且又贵，当时的新车指导价64.8万，现在卖家报价14万！

       不得不说目前看来这个报价还是挺划算的，当年新车指导价跟它差不多的奥迪A5COUPE版本，现在报价比它高了好几万，看来二手车买凯迪拉克确实性价比高。不过今天这位客户说，找这辆车是费了很大功夫才找到的，这样一台路上都见不到的车，想找一台理想的车况，实在是太难了！不过好在功夫不负有心人，在一个论坛了结实了一位CTS?COUPE的车主，刚好准备卖车，于是就喜滋滋的带着我去检测了~好了，闲话少叙，开始咱们今天的检测吧。

       到了现场买卖双方就在旁边寒暄，看来也是在网上聊得很投机的，我就来专心做我的检测吧，这下不用担心说实话挨揍了！哈哈，不开玩笑了，首先开始检查外观，看这性感的大屁股，路上有几台跑得车有这阵仗？不过把灰尘抹掉，发现后杠有喷漆痕迹。

       而且前保险杠也发现有喷漆痕迹；前挡风玻璃发现有破损开裂；玻璃也发现有拆卸。通过仔细观看研究可以推测出前挡风玻璃是存在更换的，具体是不是因为事故原因更换还得继续往下看。

       接着检查外观漆面的数值，从数值可以直接反映出漆面内部的情况，这里可以看出右前翼子板存在钣金修复修复，但是机盖检查没有发现钣金，只是有喷漆修复的痕迹。

       然后发现左侧翼子板也是经过钣金修复；但后备箱盖只是喷漆修复；检查一圈下来，发现所有漆面均存在钣金或是喷漆修复，现在检测出来唯一一块原厂漆就是车顶，估计这台车是做过全车漆，所以接下来的检测也是得更加注意。

       不放心我又检查了一下，突然发现这里发现一个比较严重的问题，两侧的C柱上边的漆面数值都比较高，达到了钣金修复的数值，但是检查内部以及相关部件都没有发现碰撞修复的痕迹，难道是天下掉下个林妹妹，不是，猪八戒，不是，反正是什么重物把车顶砸了？但是车顶盖也没有钣金修复的痕迹啊，奇了怪了。未必是原厂就有的问题？先记下来吧，检查其它地方。

       接着先来检查发动机舱吧，这台凯迪拉克进口的CTS?COUPE，搭载了一台3.6L自然吸气发动机，最大马力322匹，峰值扭矩373N/M，百公里加速时间6.5秒，说实话作为一台3.6L的大排量发动机，账面数据确实寒碜了一点，但这种大排量自吸的发动机?如果不压榨动力的话，可靠性还是十分优秀的，勉强算是一个优点吧。

       按流程还是首先检查发动机盖，发现机盖未存在拆卸修复痕迹；大灯的固定螺丝没有发现拆卸痕迹；两侧的翼子板虽然发现有钣金修复痕迹，但现在看来也仅仅是钣金了，没有发现拆卸更换痕迹，这样看来前部的碰撞都不严重，还是挺不错的。

       然后检查水箱框架的漆面数值，发现也是正常的，没有发现变形修复痕迹；减震器塔以及车架号并无涂抹和修复痕迹；翼子板梁也是正常状态。一圈检测下来，发现发动机舱的状况还是很让人满意的，毕竟也是一个懂车爱车的车主。

       接着检查发动机的主体部分，目前被护板遮的严严实实的，还看不出来什么，需要把护板拆除后，就可以看到发动机舱的本来面目，可以看到整体上看起来还是挺整洁的。但里面怎么样，还得深入进去看了才知道。

       首先发现发动机曲轴轮没有出现拆卸痕，一般这个地方没问题的话，发动机就不会有什么问题。而且发动机机油口看起来还是比较干净的；发动机进气管、水管、线束等都没有发现拆卸痕迹，目前看来检查发动机还是不错的，没有渗漏和拆卸。等会儿把底盘升起来，再来仔细看看其它地方。

       接着检查驾驶舱，咱们可以看到两门四座的造型看起来还是非常炫酷的，超大面积的无框车门也是轿跑的象征，内外都是电子控制的车门把手看起来很有科技感，但一般这种科技配置故障率也比较高，让人不太放心，后期入手的时候一定注意这些地方。一眼望过去内饰部分的成色都还不错，基本也符合表显的公里数，看来这台车买回来就不是像家用车那样开的，所以车况好一点也有迹可循。

       然后我发现这台车的日常平均油耗14点几，也是非常符合凯迪拉克的气质了，一般人还真无福消受这美式豪华呢！这样仔细看也发现，内饰的磨损相对来说不大，对于一台7年的车来说还算是挺好的了。

       接着检查地毯，以及座椅、骨架这些部位，虽然没有发现安全带的生产日期，但从这个成色来看和车龄相仿。不过座椅骨架发现有生锈痕迹，但并不是很严重，仔细检查并没有发现有拆卸痕迹，也没有发现泡水迹象，可能是长期停车的地方比较潮湿，或者经常洗车又没有擦干的后遗症吧。接下来进行路试，看看这台自吸大排量的凯迪拉克到底猛不猛。出于安全考虑就不拍照了哦~

       整体来说峰值扭矩不大，所以起步略慢一点，但后段大排量自吸的优势就来了，源源不断的动力还是很给力的，而且卖家特别给面子，急加速急刹车都舍得给油和踩刹车，看来平时的暴力驾驶也不少了。不过车辆整体路试起来没什么问题，下面来看看底盘吧。

       路试结束之后，我们一起将车开到附近汽修厂，进行上架底盘检测。

       首先就看到了两侧的减震器都有渗漏，后期需要进行更换，二手车嘛，入手后难免会有一点整备。

       随后发现传动系统无渗漏拆卸；发动机支架的螺丝也是正常状态；不过悬架胶套有轻微老化开裂迹象，但考虑车龄来看，这个磨损也可以接受，毕竟我们检测的是二手车，在日常使用中的消耗、磨损、小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的去关注车况本身和车辆的性价比。

       然后检查发动机与变速箱的接缝处，发现并无拆卸痕迹，也没有发现渗漏；发动机支架与变速箱也都没有拆卸痕迹，只有压缩机部位有轻微的渗漏，不过不是什么大问题。看来通用集团还是得靠凯迪拉克撑门面啊，7年的阿凯发动机部分表现良好，除了油耗高点，其它没毛病，看来我们不能一直戴着有色眼镜看美系车，美系车也有很可靠的性能！

       最后检查轮胎，发现刚换没多长时间，无法作为判断磨损的依据，但整体来看，这车台的磨损磨合车况，不过轮毂也是存在不少剐蹭，后期修复的话也是要花点钱的。检测到这里也就结束后，整车都没什么太大的问题，就是最开始检测的C柱上边漆面数值很高还存疑。

       不过整车检测完之后发现，排除是事故造成的，我觉得应该是原厂就存在的问题，因为查询维保记录也没有发现有什么问题的。

       最后客户和车主交涉一些车况的问题，车主说这个车应该原厂就是那样的，因为车顶他根本就没动过，看来跟我猜测也是一样的。最后客户表示车况非常满意，剩下的就是谈价啦，因为也是在网上聊了很久，客户跟卖家已经比较熟了，剩下的就不用我来参言了，所以我收拾好装备跟客户道过别也就离开了。

       事后，出于对客户负责的考虑，我也是查了一下这款车个人交易的价格走向，可以看到这款车现在的走向大概是从15万开始，所以今天这台凯迪拉克CTS?COUPE的价格还是比较划算的，而且还可以再砍一点下来，果然个人卖家的报价就是让人幸福一点。

       好了，今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测技师，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题可以关注我们哦，还可以拜师学艺呢~检车家愿做你最懂车的朋友！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红色的凯迪拉克多少钱？

       凯迪拉克CTS

       报价：42.80-128.80万 指导价：32.10-128.80万

       排量：6.2L 0.0L 变速箱：自动

       油耗：10.0-30.0L 车身结构：三厢车 跑车

       红色的凯迪拉克应该是凯迪拉克 CTS。

       《凯迪拉克 CTS》

       价 格：35.8-58.8万元 理

       论油耗：11.0-11.9L

       外形尺寸（长/宽/高）： 4860/1842/1464mm

       排 量：2792-3564 cc

       优 点：外观新潮、时尚，比老款CTS更上一层楼；

       缺 点：车身尺寸较大，舒适性电子设备丰富影响燃

       操控 8.0 凯迪拉克就是为了一场精彩的操控表演而来到上赛场的

       售后 8.0 背靠通用的维修网络布局，凯迪拉克的品牌建设将激烈

       平稳 9.0 行驶时的稳定是美国车一贯的追求

       内饰 9.0 齐全、创新的豪华内饰又将是同级别中的领先者

       工艺 8.0 从上一代凯迪拉克CTS开始，“工艺问题”已经不再是问题

       动力 10.0 “全球十佳发动机”荣誉可不是省油、或者功率高的简单叠加

       外观 10.0 惊艳、时髦的外观气派十足，招人喜欢不用理由

       制动 10.0 任何一款CTS的制动碟、卡钳套装都可以算“豪装”

       好了，关于“凯迪拉克cts报价是多少”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“凯迪拉克cts报价是多少”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。