13款奔驰e级_13款奔驰e级试驾视频

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       如果您对13款奔驰e级感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.2013款奔驰e300报价及(奔驰e300新款价格多少)

2.老款奔驰e中控台可以改装吗

3.奔驰E系哪个配置性价比高

4.老生常谈BBA品牌中大型车哪一辆更得你心？

2013款奔驰e300报价及(奔驰e300新款价格多少)

       e300l奔驰多少钱？

       售价方面，2019款奔驰e300l共有四款车型，两款配置，e300l时尚/运动时尚，43.5万裸车，48.6万全落地，e300l豪华/运动豪华，46.2万裸车，51.5万落地。

       动力方面，主机为2.0t大功率版本，最大功率180 kW，最大扭矩370 Nm。变速箱配备9速手动集成，评分6.9秒。加速很深很稳，充满信心，速度很容易提高。它既不激进也不体面。

       底盘方面，悬架结构前后连杆粗壮灵活，滤振性能出色，大小颠簸都能很好的化解，能充分保证车内乘客的舒适性，行驶质感饱满。

       内饰是E级成功的主要因素之一。一开始可以看到两块12.3英寸的大屏幕，技术豪华。中控台上覆盖了大量的皮质包裹和木纹装饰，触感也很细腻。comand控制系统、胸块设计和加持更加引人注目。一盏氛围灯贯穿中控和车门，夜晚如梦方醒。

       可以买奔驰E级吗？买E300L多少合适？

       今天有网友私信给我们，问我们能不能买奔驰E300L。他说看了周围的车型，这款还算顺眼，但是在网上发现这款车口碑差，可靠性不理想，甚至还发现有发动机故障、漏油等问题，所以现在比较纠结。让我们一起来讨论一下这位网友的问题。

       首先，如果抛开所有品牌红利，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L车型的纯具体表现确实不占优势，可靠性和后期维护成本都不是特别理想。不过话说回来，不看品牌怎么买车？对于一辆落地近50万的车来说，品牌影响力相当重要。如果不追求品牌，只需要旅行而不是走路，30万以内的车型绰绰有余。

       不管网上怎么说，让我们来看看奔驰E级车的真实市场表现。在2019年豪华车销量排名中，奔驰E级销量排名第三，全年累计销量近15.4万辆，相当不错。卖的比宝马5系少一点，因为宝马和奔驰的品牌实力比较接近，宝马的整体质量可靠性比奔驰好。虽然奥迪的质量也不错，但正是因为品牌实力相对较差，所以如果价格和奔驰宝马一样，奥迪的销量会非常惨淡。不要说预算40万买车就不在乎面子。相反，面子很重要，奔驰优势很大。

       个人觉得奔驰在手机行业有点像三星，只有旗舰机型最值得买，其他普通版本的手机都不划算，都意味着卖品牌。奔驰也是一样。个人认为S级是奔驰最值得的车型。奔驰汽车级别越低，溢价越高。如果你更在乎面子和气场，奔驰E300L还是有一定性价比的。如果你想说不在乎面子，可以买30万的普通品牌车型代替代步，其实在行驶质感和品质上并不比BBA差。

       至于奔驰E级的优惠，到底值多少起步？我觉得主要还是看总落地价。考虑裸车的实际优惠价格是一个方面，也是强制装修的价格和强制许可的价格。整个购车的落地总价控制在48万以内，算是正常价格，没有被宰得太惨。

       这里有个题外话。在我们当地，买奔驰E级和宝马5系的人基本都是全款买。买奥迪A6L的大部分都是贷款。其实这说明了不同车主的经济状况。这50万辆车基本上就是一个分水岭。特别是便宜的车，尤其是10万以下的车大多都是全款买的。20多万的超级豪车大部分都是全款买的。20万到50万的车贷购买的更多。虽然奔驰E级和奥迪A6L属于同一级别，但实际上奥迪a6L的买家除了部分真爱粉外，大部分都买不起奔驰E级。这是事实。所以奔驰E级确实调性更高，但有得有失。品牌方面，价格比略低。

       年前，我们当地的一个朋友买了奔驰E300L运动时尚型。你可以参考价格。该车官方指导价46.56万元，实际现金优惠5.5万元，裸车前期41万元，购置税3.6万元，保险10988元，上牌费1500元，强制装修1.5万元，落地总价47.4424万元。送了2A1B保养，龙面具，脚垫，行车记录仪等等。

       我觉得这个档次的驾驶质感、隔音、操控性、动力都是一样的。没有人太强或太弱。最大的区别主要是内饰营造的感觉。奔驰给人的感觉是豪华，宝马的感觉是运动，奥迪的感觉是科技。这取决于你喜欢哪种风格。当然，他们上面还有其他品牌。虽然奔驰的性价比稍低，但品牌形象却是最高的。因此，是否值得购买取决于你的追求和实际预算。

       以上内容为小马个人观点。希望对你有帮助。也欢迎大家在下方评论区评论讨论。你觉得奔驰E300L值得买吗？

       本文来源于太平洋汽车网车家的作者，不代表太平洋汽车网的观点。

       一年养一辆奔驰e300l要多少钱？

       这取决于你的车是否经常使用。如果你一年跑3W公里和3000公里，维修费用肯定不一样。因为维修周期是固定的，跑的越多，经历的维修周期就越多，所以维修次数和费用就越多！

       汽车保养每年至少要2万元(包括保险)。

       奔驰E300L怎么样？落地要多少钱？

       内饰和动力还行，变速箱降档受挫，奔驰后期的维修保养很贵。

       E300L低配45万，高配50万左右。

       2020款奔驰e300l优惠多少？

       2020款奔驰e300l官方售价425.2-623.8万元。

       根据自己的经济情况，可以直接去当地的4s店咨询。你的咨询是免费的，所以你不必买。你可以去网上对比同型号同配置看看价格。你应该知道你的豪车的价格。你手里不能有10万。去看看20万的车。

       奔驰E300L在S店维修的一般报价是多少？

       基本上总是在1700左右，有点贵。我现在在外面做保养，比4s店的要实惠。我用的是GT魔力红机油和四种PAO基础油，效果比原厂好。

       百万购车补贴

老款奔驰e中控台可以改装吗

       您好 楼主 很高兴回答您提出的问题

       楼上的朋友是正解 本人稍微补充下

       E级是中大型轿车，指导价为37.8-55.8万元，和S级、G级不具有可比性

       G级的价格在以前是奔驰全系最高的（包括AMG车型在内）

       2013款G500 指导价为169.8万元

       2013款G63 指导价为229.8万元

       2013款G65 指导价为378.0万元

       目前G级只有G500一款车型在售，G63 G65两款AMG车型均已停售，少量库存车在售

       旗舰车型S级车型价格（包括迈巴赫、AMG、Coupe车型在内）

       2014款 S 320 L 商务型 指导价为93.8万元

       2014款 S 320 L 豪华型 指导价为110.8万元

       2015款 S 400 L 指导价为130.8万元

       2015款 S 400 L 4MATIC 指导价为133.8万元

       2014款 S 500 L 4MATIC 指导价为209.8万元

       以上五款是四门普通车型，S600已停售，现在S500是顶配车型

       2015款 S 63 L AMG 4MATIC 指导价为253.8万元

       2014款 S 65 L AMG 指导价为299.8万元

       以上两款是四门AMG车型，从指导价来看顶配车型S65 AMG为299.8万（目前是奔驰全系价格最高的车型）

       2015款 S 400 L 4MATIC 指导价为143.8万元

       2015款 S 500 L 4MATIC 指导价为219.8万元

       2015款 S600指导价为288.8万元

       以上三款是迈巴赫车型，从指导价来看顶配车型S600为288.8万

       2015款 S 500 4MATIC Coupe指导价为199.8万元

       2015款 S 63 L AMG 4MATIC Coupe指导价为247.8万元

       以上两款车型是双门Coupe轿跑车型（后续还会出S600Coupe和S65Coupe）

       从以上各大车型的指导价来看，S65 AMG的售价高达299.8万元，是奔驰高端车型价格最高的，当然了奔驰大概在明年还会推出双门轿跑版S65Coupe，但是从S500和S500Coupe（S63和S63Coupe）的定价来看，基本可以确定这代奔驰CL级（已重新命名S级Coupe）的价格比S级四门轿车版要便宜

       所以S级AMG车型是奔驰全系最贵的，当然了这只是从指导价来看，具体还要看经销商的成交价，像前段时间迈巴赫S600加价整整50万才可以提车，没办法车子供不应求，自然会搞饥饿营销，路虎一直都长期保持着这种营销策略

       毋庸置疑S65 AMG和迈巴赫S600是奔驰在售车型最贵的

       目测S65 AMG和迈巴赫S600成交价大概在320-350万左右

       梅赛德斯-AMG主打操控运动

       梅赛德斯-迈巴赫主打奢华舒适

       这代S级的衍生车型：迈巴赫、AMG、Coupe真心是业界良心价啊

       在国外S65、S65 Coupe卖的比入门级宾利飞驰、欧陆还要贵

       看得出奔驰现在是越来越重视中国市场，看好奔驰未来5-10年的销量成绩

奔驰E系哪个配置性价比高

       13款奔驰E300L能改中控内饰。奔驰e300内饰改装，合正内饰艺术典雅系列博斯，使用埃尔法原厂座椅，正七座符合众乘坐习惯，2加2加3的布局，可以最化所有座位的空间分配，高性价比首选，驾驶位可以自由后移，提高驾驶位的舒适性。驾驶舱设计简约，但整体观感高端和精致，中控经过重新的设计，在像老款那样用分体结构，各功用区全部被整合在个区域内，且规划经过简化。

奔驰e简介

       第一代奔驰E级车1947年至1953年最早的车型是170V，底盘代号为W136。独立的大灯、独立的前轮毂，经典的战前车型的发动机。从170车型开始，奔驰E级轿车开始了它这伟大历史的序幕，第二代奔驰E级车1953年至1961年奔驰推出了第二代E级轿车。

       采用了非承载式车身。在奔驰内部的代号为180，底盘编号为W120，动力方面，这款车型采用了1.8L四缸发动机和四速手动变速器搭配，最大最大功率52马力。

老生常谈BBA品牌中大型车哪一辆更得你心？

       我查了一下奔驰E的配置和价格情况，指导价41.98-62.98万，全新从下往上共计两中排量，13款车，2.0T低功率6个，2.0T高功率5个，3.0发动机2个，因为奔驰E级的车型太多，我依照发动机高低功率版本划分不同的板块，在板块内进行性价比对比分析。

       2.0T

       184马力的E200系列里，我认为

       性价比最高的是指导价43.58万的2018款

       改款

       E

       200

       L/2018款

       改款

       E

       200

       L

       运动型。

       性价比最高的是指导价43.58万的2018款

       改款

       E

       200

       L/2018款

       改款

       E

       200

       L

       运动型。

       更贵的2018款

       E

       200

       运动型

       4MATIC是标轴车，虽然配置了奔驰的四驱，但是在国内豪华中大型车市场，更看重的是舒适性和豪华程度，缺少了奔驰成名的大尺寸液晶仪表、后排老板键、电加热座椅等配置的标轴车性价比不高。

       再往上45.80万的车型价格贵了不少，相比中配车型配置升级不多，接近3万元的价格升级一个4Matic的意义不大。

       2.0T

       245马力的

       E300系列，我认为性价比比较高的是入门47.58万的2018款

       改款

       E

       300

       L

       时尚型/2018款

       改款

       E

       300

       L

       运动时尚型。

       E300系列，我认为性价比比较高的是入门47.58万的2018款

       改款

       E

       300

       L

       时尚型/2018款

       改款

       E

       300

       L

       运动时尚型。

       2.0T高功率版本的E300车型，全系没有四驱仅有后驱选择，与E200很相似的结构，价格更便宜的E300入门级有大把配置选项是与E300顶配版共享选装的，所以用节省下来的钱选装一些舒适性配置我认为更值得，比如座椅通风、后排侧气囊。

       顶配的3.0T

       V6双涡轮增压

       272马力的E320系列，有商务接待用途选2018款

       改款

       E

       320

       L

       4MATIC，自己日常驾驶使用比较多选2018款

       改款

       E

       320

       L

       运动型

       4MATIC。

       最近几年，一提到“BBA”这三个品牌就会一批人说，买它就是买个面子，然后开始吐槽各个槽点。不可否认，现在国产车的产品力越来越完善，配置越来越高，甚至还有不少车直接拿来和“BBA”相比，这也导致了“德系三强”在价格上愈发亲民。但淘淘想说，用买一台入门级BBA的钱，买一台满足家用、商用、空间大、综合性非常全面，开出去有面子且保值的车它不香？

       所以今天淘淘就给大家推荐三款“BBA”品牌C级车

       宝马5系?2013款?525Li?2.0T?手自一体?领先型

       在国内一直有个说法是“坐奔驰?开宝马”，这句话从侧面就反映出了宝马优秀的驾驶感受，和带给国人的品牌印象。今天这台白色车身，蓝天白云的宝马，外观一眼看上去，它就像是一位时尚有品，略带成熟气质的“绅士”。内饰的感觉也是非常大气，而且在这个价位的豪华品牌车型中，无钥匙进入，电动方向盘调节，真皮座椅调节，前排座椅加热，这些人性化的配置都是有的。我们都知道宝马主打操控，但由于?5系整体车身尺寸较大，所以乘坐空间也非常不错。这辆2013款的宝马5系采用2.0L涡轮增压发动机+8AT变速箱完美的动力组合，这一代的宝马5系尾部还有520的标识，对应的是184马力，而525标识的对应马力是218，动力和操控都是没得说的。所以无论是商用还是家用都足够了。

       奔驰E级?2013款?E?260?L?时尚型

       同为德系三大豪门，但是相比于宝马，奔驰在国人的认知中品牌地位好像略高一些。外观是沉稳的黑色，传统的奔驰立标前脸，商务大气。5012*1855*1464mm的车身尺寸，3014mm的轴距，后排无论坐的是老板还是家人都会非常舒适。动力方面，1.8T的发动机+7档手自一体变速箱，204马力，最大功率150千瓦，最大扭矩310N.m，虽然车身比刚才那台宝马重，起步时会有一些“肉感”，但作为一辆商务车所需要的沉稳和动力是完全可以满足的。值得一提的是这辆车的安全配置十分齐全，配备了膝部气囊。内饰配置方面，车内氛围灯、多碟DVD系统、自动防炫目、后排隐私玻璃在当时也算是豪华到了细节。如果你是一个刚刚开始创业的年轻人，需要一辆商务车来撑场面又没有太高的预算，那么这辆奔驰E级车将是你的不二选择。

       奥迪A6L?2014款?TFSI?标准型

       作为BBA品牌中，国人里最“官车”的奥迪，一提到它大家首先都会想到它“灯厂”的称号，所以在大灯造型上它花的心思要比奔驰宝马更多，造型自然也更炫酷更科技一些。可以看出奥迪很想摆脱中国市场中“官车”的形象，这几年推出的改款车型都将成熟稳重的风格向年轻化进阶。

       它和今天这台宝马一样采用的是2.0T直列4缸发动机，但只有180的马力却是3台车当中最低的，而且也是三台车中唯一一台配CVT变速箱的前驱车型，哦对，它座椅的真皮也是车主后选的。不过它的车龄相对更短，公里数也更少，这也算是它的优势了。

       综上所述，?BBA品牌的车型无论是产品特点还是保值率都相对更均衡，这个价格的配置大差不差，更多的差异是从品牌层面上的感知。现在的奔驰，宝马，奥迪从产品力上也将运动、舒适、豪华、科技做得越来越全面。文章推荐款中的宝马偏向运动操控，奔驰更加的大气稳重，奥迪则在保持优雅的同时给人一种更高更尊的“背景”感。那么问题来了，你更喜欢哪一辆呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“13款奔驰e级”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“13款奔驰e级”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。